P1570 ошибка ауди а6

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Подскажите пожалуйста! выдает ошибку "17978 Блокирован блок управления двигателем P 1570-35-10- спорадическая" как быть? Авто ауди A4b5 ADP 95г

Код к чему ??
Ошибка может быть вызвана несогласованием приборки (иммобилайзера) и блока управления мотора. Что-то менялось?

а двигатель заводиться? у меня тож такая ошибка , машина труп , не заводиться и даж не схватывается , до этого было в идеале

Добрый вечер . Подскажите пожалуйста.После замены ДМРВ стала периодически выскакивать такая же ошибка 17978 .ДМРВ меня из за расхода повышенного и машина тупила.После замены машина просто побежала.Но как только появляется эта ошибка акпп начинает переключатся с точками и хуже двигатель тянет.В чём может быть причина.Ошибку удаляю ,но через день она снова появляется.Audi a4 2000г ARG 1,8.

Не машина не глохнет ,но акпп начинает переключатся с толчками.Ещё выскакивает ошибка слабый сигнал иммобилайзера ,вроде как то так.Завтра ещё раз буду проверять ошибки ,сохраню.

Вот снял полностью все ошибки авто сканом

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Шасси: 8D - Audi A4 B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,25,35,37,45,55,56,57,67,75,76,77

Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 906 018 E
Компонент: 1.8L R4/5V MOTR G 0002
Кодирование: 05031
Код Сервиса: WSC 00001
1 Неисправности:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 35-10 - - - Спорадическая
Готовность: 0000 0000

Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 01N 927 733 ED
Компонент: AG4 Getriebe 01N 4533
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 00000
Кодов не найдено.

Адрес 03 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 614 111 AB
Компонент: ABS 5.3 FRONT D00
Кодирование: 0273004281
Код Сервиса: BB 24548
Кодов не найдено.

Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 820 043 M
Компонент: A4 KLIMAAUTOMAT D58
Кодирование: 00040
Код Сервиса: WSC 06435
Кодов не найдено.

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8D0 920 900 P
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. M73 D52
Кодирование: 00042
Код Сервиса: WSC 39578
XXXXXXXXXXXXXXXXX AUZ5Z0A0054094
1 Неисправности:
01176 - Ключ
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая

Адрес 25 -------------------------------------------------------
Контроллер: Bitte Adress
Компонент: e 17 eingeben
Неисправности не найдены
или коды не поддерживаются контроллером
или ошибки связи

Вот снял полностью все ошибки авто сканом

Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Шасси: 8D - Audi A4 B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,25,35,37,45,55,56,57,67,75,76,77

Пропуск адреса 15-Аэрбэки

Привет всем, с прошедшими праздниками. Проблема такая, решил поменять резиновые колечки на форсунках, как полагается отключил акб, сделал все работы, ставлю на место на ключ - мотор схватывает и глохнет, далее вообще не схватывает. Снимаю клемму минус например, не важно на сколько, мотор при первом запуске схватывает и глохнет, далее все как и впервый раз. Поставил сигналку (шериф) в режим валет, не заводится, почитал ошибки ваг комом
по блоку
01177 БУ двигателя
37-10 неисправен спорадическая
17978 блокирован БУ двигателем
р1570
При этом если их стереть то они не появятся до того пока не отключить и заново не подключить аккум. По приборке появляется ошибка нет связи с БУ двигателем, цифры не помню. Ключик загорается и тухнет, если ключ без чипа то загорается и мигает. Не знаю как но она потом завелась, просто постояла и завелась. День я на ней отъездил и проблем с запуском не было. Ездил к мастеру вернуть сигналку в нормальный режим, он сказал что установлена она нормально.
Далее я снял акб для зарядки и после установки проблема та же самая, только теперь завести ее я не могу, проверял, сколько не крути свечи сухие и искры нету. Подскажите как проверить блок иммобилайзера ваг комом, и что это вообще может быть. Говорят что своим KL адаптером я сбил прошивку иммобилайзера, может ли это быть? Как ее вернуть обратно.
Да может это связанно, но после колдования с сигналкой впервый раз перестал работать спидометр, в блоках измерений двигателя скорость есть, а блоках измерений доски всегда 0
мотор akl
Еще после снятия акб когда хватает двигатель есть искра - потом пропадает, масса и постоянный плюс на катушке есть а вот импульсные контакты 1 и 3 молчат.

Тихоныч

Завсегдатай

SAE-12

Участник

Что тебе мешает посмотреть блок иммобилайзера.
Если ошибка там будет - сделай синхронизацию.
Но скорей 01177 БУ двигателя
37-10 неисправен спорадическая
Смотри параметры двигателя.

Golf 250

Завсегдатай

Что тебе мешает посмотреть блок иммобилайзера.
Если ошибка там будет - сделай синхронизацию

Как его посмотреть, если в ваг коме то когда захожу в блок иммо он говорит bitte adres. И как вагом сделать синхронизацию? можно поподробнее

Но скорей 01177 БУ двигателя
37-10 неисправен спорадическая
Смотри параметры двигателя.

Такая ошибка обычно возникает у меня после отключения и подкл АКБ

Golf 250

Завсегдатай

Может кому поможет, смотрел сканером мастер называется вроде launch, 3 минуты, машина завелась. Говорит был заблокирован блок, из за того что я откл аккум и при этом не вытаскивал ключи из зажигания, сказал что это не допустимо!!
А еще интересно, что машина заводится а ошибки как висели так и висят, стер их ваг комом - больше не появляются, полет нормальный.

epson

Любитель профессионально ремонтировать

А еще интересно, что машина заводится а ошибки как висели так и висят, стер их ваг комом - больше не появляются, полет нормальный.

Добрый всем день.
Собственно суть проблемы в заголовке. Машина заглохла на ходу.По диагностике в моторнике одна ошибка-р1570 "Блокирован блок управления двигателя".В иммобилайзере ошибок нет.Катушка на замке не в обрыве.Оба провода звонятся без проблем до приборки.Сопротивление катушки около 24 ом.Разъёмы на приборке и моторнике абсолютно чистые.
мотор 1.6 CFNA
Что ещё посмотреть и проверить?Пните в нужном направлении,пожалуйста?

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

ten70

Оракул

Из-за этой ошибочки тачка заглохнуть не может.

Стереть ее, включить зажигание и убедиться, что больше нет.

aragon2003

Участник

В том-то и дело что эта ошибка не стирается.
А на ross-tech я уже изучал эту ошибку.
Предохранители ВСЕ целые. реле бензонасоса через диагнозу активируется и уверенно щелкает. так же как и форсунки. насос при подаче напряжения напрямую весело жужжит. а при заводке все молчит и заводиться соответственно не хочет вообще.

ten70

Оракул

Автоскан в студию.

Ключиком другим попробовать заводить.

aragon2003

Участник

Ключиком другим уже пробовали и не раз.
Вобщем,бензонасос заработал. остатки старой сигналки рвали цепь насоса. теперь при включении зажигания насос включается,но нет искры и судя по сухим свечам форсунки тоже не открываются. старая сигналка удалена полностью. ошибка по блокировке моторника висит попрежнему.
Не знаю как выложить здесь автоскан,поэтому скажу так. две ошибки-блокировка моторника и старая ошибка по низкому напряжению на ЭУР. и всё. больше ничего.
и ещё-ключ блок иммо видит правильно. почему моторник в блокировке непонятно.

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Автоскан -- это текстовый файл.Если ты не можешь скопировать текст на форум,то надо ехать учиться в город.

aragon2003

Участник

VCDS Версия RUS 15.7.0 Выполняется Windows XP x86(VMWare)
Версия данных: 20150930
-

Шасси: 61 (6N0)
Список: 01 09 15 17 19 25 44

01- Электроника двигателя -- Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети -- Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности -- Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов -- Статус: OK 0000
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: OK 0000
25- Иммобилайзер -- Статус: OK 0000
44- Усилитель руля -- Статус: содержит неисправности 0010

1 неисправность:
17978 - Блокирован блок управления двигателя
P1570 - 001 -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 121
Пробег: 62277 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2016.07.30
Время: 03:47:14

Стоп-кадр:
Бин.биты: 00000001
Нагрузка: 92.8 %
Лямбда: 0.0 %
Скорость: 34.0 km/h
Температура: 23.0°C
Абс.давл-е: 969.0 mbar
Об/мин: 336 /min

Готовность: 0110 0001

Неисправности не найдены.

-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 25: Иммобилайзер (J334) Label: 5K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 6RF 920 860 HW: 6RF 920 860
Компонент: IMMO H07 0008
Серийный номер:
Данные ASAM: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03007
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_SE25.rod
VCID: 0717BDFABE69680617-8053

Неисправности не найдены.

1 неисправность:
0196 - Напряжение электропитания
U1011 00 [008] - слишком низкое напряжение
Непостоянно - Подтверждено - протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 4
Частота появления ошибки: 2
Пробег: 4281 km
Дата: 2012.06.03
Время: 00:00:11

Система иммобилайзера Audi/VW представляет из себя ключ, блок иммобилайзера, блок двигателя. В некоторых случаях и блокиратор руля (Audi A6, A5, Q7, VW Touareg и другие).

Для успешной работы системы иммобилайзера все компоненты должны быть исправны и программно синхронизированы между собой.

Любое нарушение в одном из компонентов, программное или на уровне схемотехники — приведет к невозможности запуска автомобиля.

Часто возникающие проблемы с системой иммобилайзера Audi/VW представлены ниже:

При этом в блоке двигателя прописывается ошибка: 17978/P1570/005488 — Engine Start Blocked by Immobilizer

Чтобы узнать, что конкретно неисправно в системе иммобилайзера, следует произвести диагностику.

Виновником может быть любой или несколько компонентов, входящих в систему иммобилайзера.

Это может быть ключ, устройство считывания ключа, блок иммобилайзера, блок управления двигателем, а также блокиратор руля, если такой имеется на автомобиле.

Например, типичная проблема Audi 1996-2001 годов — неисправность иммобилайзера, находящегося в панели приборов. При этом на приборной панели моргает ключ, машина заводится и тут же глохнет. Неисправность решается ремонтом панели или отключением иммобилайзера.

Ошибки dEF, Error на панели приборов.

Данная панель приборов является частью системы иммобилайзера и устанавливается на модели Audi A3, A4, A8 2002-2007 годов выпуска.

При данных ошибках машина не будет заводиться.

dEF и Error — внутренние ошибки панели, говорят о неисправности самой приборной панели. Могут возникать при попытке программной манипуляции с панелью, чтения-записи.

Такая неисправность требует ремонта или замены панели приборов.

Неисправность блокиратора руля.

Данный блокиратор руля, он же блок иммобилайзера, устанавливается на Audi A6, Q7.

Типичная проблема — выход из строя от износа. Ключ вставляется, блокиратор не открывается, зажигание не включается.

Читайте также: