P1270 ошибка форд эскейп

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Люди помогите пож-та.
Машина мавр 3,0л,АКПП.2005г.в
Ну в общим так получилось,что после очередной заправки я проехал км2 и заглох.Потом машин. отказала заводится.Симптомы которые я выявил:
1 Троит и детонация в коллекторе по моему.
2 При нажатии на педаль акселератора пытается заглохнуть.
3 Не тянет-не едет.
Что сделал:залил осушитель из авто магаза,кое-как на второй доехал до заправки и разбавил бензин(не помогло)
Есть сканер ошибки:P1235.P1233.P2196.P2198.P0174.P0171-первые две ошибки при каждой диагностике,остальные не стабильно появляются.
До этого никаких манипуляций с бензонасосом не делал,и каюсь топливный фильтр не менял за 2-3 года владения.
Что делать,откуда копать?,подскажите пож-та.

ilya_z5 Mazda Tribute 2005 2.3l AT 2WD -> Ford Escape 2010 2.5l AT 4WD -> LADA VESTA SW CROSS

engineer

Kruger Ford Escape LTD 4WD 2,5 '10

G@ripoter

Почистим, самое главное прошел бы сей трабл.

Alex22

Неа)))))
На твоем не поможет.
На трехе даже в усмерть загаженая заслонка таких симптомов не выдает.
Фильтр менять первое дело. Если 2-3 года не не менял. Кто знает сколько ты в год накатываешь. Потом с ошибками разбираться.

G@ripoter

10-15 тыщ км в год.
Ясно. начну с фильтра да и заслонку гляну,в бензонасос мож слазию.
Спасибо кто ответил.

G@ripoter

Залез в бензонасос сетки(фильтр)которая на корпусе отсутствует :( как так?насос не родной бош 0580453453.
фото позже как соберу назад

G@ripoter

И еще вопрос:должен ли работать когда моторчик снятый?подаю напряжение-не крутит(не гудит итд.
Сломал защелку черную,перед вытаскивание бензон.На хомуты тавить?
Всем спасибо ремонтирую в онлайн режиме

fffff Maverick 3L 2004

G@ripoter
:hi: Если подаете на прямую в разъем ,конечно должен крутиться, если нет, ну можно проводки еще пощупать но это мало вероятно, они же там в стакане не шевелятся ,насос мертв! С уважением! :hi:

G@ripoter

anjero FORD ESCAPE 2008 2.3L USA

G@ripoter

Чистка бензонасоса,замена моторчика не помогло.При вкл зажигания моторчик то-срабатывает-то нет. :(
Полезу модуль снимать.

G@ripoter

Снал+высверлил один болт от модуля топливного насоса(ЕСТЬ ОДНА ДЫРКА на крышке задняя).Поставил перемычки(ПРЕДОХРАНИТЕЛИ( как давали фото машина завелась сразу. ЗНАЧИТ ОН НАВЕРНОЕ. можно ли проехать на перемычках?и сколько можно проехать?
Можно код(номер) на этот модуль,чтоб заказать?
Спасибо всем кто ответил.

anjero FORD ESCAPE 2008 2.3L USA

G@ripoter

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

. от модуля топливного насоса(ЕСТЬ ОДНА ДЫРКА на крышке задняя). :blink:

G@ripoter

Вечер добрый.
Отдал сегодня блок колхозить электронщику-пропаял дорожку,=емкость(кандер наверное поменял).Не помогло завтра попытка №2 отдам другому электронщику.Есть ли где схема этого блока?
На перемычках машина работает-топливный насос шуршит как сумашедший. боюсь что-нибудь разорвет

anjero FORD ESCAPE 2008 2.3L USA

Тоже думали б/у поставить с другом.Нашли две штуки и оба неработающие.Думаю не стоит пытать счастье с б/ушкой. Народ лучше подумать над защитой модуля бензонасоса,в качестве профилактики.Я надумал пока только зачистить посадочное место модуля.

Linc Ford Escape 2002 V6 3.0L

Нашли две штуки и оба неработающие.

А че внутри. (фото бы хорошего качества :yes: )
Ну понятно , мы же не боги, но что то делать умеем :yes: .

Покапаться бы в . девайсе.

anjero FORD ESCAPE 2008 2.3L USA

Тут есть один момент,что бы покопаться, надо вещь НЕРАБОТАЮЩУЮ приобрести.А оно нам надо?.В нашем случае,покопались в своём модуле и пока работает.Ведь писал выше.

G@ripoter

Сегодня второй знакомый электронщик посмотрел,опять пропоял блок(а именно на дорожку перемычку кинули)дырка и окисление дорожки было это факт(сам вскрывал)-НЕ РАБОТАЕТ проверил.Там еще в схеме должен быть датчик давления-электронщик сказал его посмотри(т.к он может не подавать команду модулю на вкл бензонасоса)----Это датчик который там рядом к нему идут два провода.или я ошибаюсь?Если этот датчик не работает то какие симптомы?
Где его искать и как прозвонить?
Модуль управления еще не заказывал,просто точно незнаю он ли сгорел или датчик давления?На перемычках доехал до гаража вроде норм не взорвался)Если на перемычках работает это 100% что модуль навернулся?
Как здесь добавить вложение?
Спасибо. всем кто ответит.

anjero FORD ESCAPE 2008 2.3L USA

Датчик давления(и температуры топлива) стоит на рампе оригинал BOSCH 0261230093. Действительно модуль управляется через датчик давления,т.е если давление топлива большое ,то модуль снижает напряжение бензонасоса.Или наоборот.Если бы у нас была бы топливная система с обраткой топлива,то стоял бы регулятор давления на рампе и снижал бы давление.Кстати померь давление через сканер. Предполагаю,что давление будет больше 270 кПа и постоянное,через перемычки идет 12в. При исправном модуле,давление не много скачет 250-290 кПа. Так же можно попробовать подать на бензонасос меньше 12в(через лампочку будет около 8в) и так же отслеживая давление через сканер. Если будет снижение давления при 8в и давление будет постоянное,предполагаю датчик давления можно будет считать работоспособным.

Ошибка работы двигателя или АКПП P1270 автомобиля Ford

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки - делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Кто в онлайне 4 пользователя , 0 анонимных, 34 гостей (Посмотреть всех)

Бортжурналы

Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee

Последние записи

Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах

Пришла (по моему мнению в Москве) пора переобуваться с зимней резины. Лед в Москве уже днем с огнем не найти, везде сухой асфальт. Как я уже писал ранее - радости от перемещения на 20 резине я испытываю маловато и потому заранее (как удачно я успел с учетом новых цен) была приобретена резина в штатном размере Nokian Outpost AT 265/60 R18.

А вот диски в родном размере и родном вылете никак не попадались новые - делал даже заявки на заводах-производителях. Но никакой обратной связи я не получил.

Пришлось искать тут и на Авито. На авито большинство вариантов были иногородние, которые не посмотришь, не пощупаешь и фото в диком качестве, снятые на толи утюги толи миксеры, что зачастую сохранность покрытия было не оценить.

И вот попалось объявление дисков но с резиной. Резину снимать тетя отказалась, пришлось брать как есть - ибо цена оказалась вкусная - за все вместе (резина + диски) 40круб, что на фоне взлета цен выглядело приятно. Изначально хотел разобрать колеса и продать резину, но посмотрев объявления на том же авито - понял, что резина не очень популярна и продавать буду долго. Решил ездить пока, будет видно. Nokian Outpost AT подождет решения судьбы в гараже.

Вот такая Yokohama Geolandar H/T G038G на реплике родных дисков. Кстати, ради эрудиции, последняя G в названии не эротики ради, а означает Gelandewagen - резина была разработана для него (городская).

Продавец сказал, что проехал 4 тыс и продал гранда на лысой. В гараже у него стояла действительно новенькая машина (не джип, сказал сменил спонтанно)

В шиномонтаже подтвердили, что диски совершенно новые. Не битые, не гнутые. Все отбалансировалось в ноль на малых весах.

Самое главное о чем этот пост - о датчиках. Родных здесь и сейчас я не нашел. Подождал от Андрея - но тишина, видимо с логистикой все не просто. И вроде бы с изготовлением тоже. Нашел опять таки на авито вариант ITM TPMS - это аналоги, с хорошими отзывами. Немного поделал мозг продавцу насчет новых частот, но все гарантии были даны - включая возврат денег за шиномонтаж если что.

цена 2400/штука - 1 год гарантии. Ничего не рекламирую - просто информирую. Есть на 500 руб дороже, но с алюминиевым соском - не стал брать - так уже забодался вкладывать в новую машину. ))

Как датчики спросите вы? Определились очень быстро - даже не заметил как - зимние колеса лежали в машине - и некоторое время видимо с них шел сигнал, потом бац - и по кругу другое давление - с новых датчиков (зимние были чуть перекачены, так как качались по холоду). в настоящее время на них пробег около 200 км - работают неотличимо от родных. Ну и разница между 20 и 18 резиной - весьма ощутима, мне нравится более на 18, тем более джип скорее всего будет ездить по нашей необъятной, как и его предшественники.

Что осталось из хотелок? Ну наверное забытый омыватель задней камеры - это нужное. Про пороги так и не решил. Машина на пневме, приседает низко и сейчас уже не вижу в них потребности настоящей.

Последние посетители 0 пользователей онлайн

Кто в онлайне 4 пользователя , 0 анонимных, 34 гостей (Посмотреть всех)

Бортжурналы

Бортжурнал Pavlov в Grand Cherokee

Последние записи

Переобувка Белого Гранда и датчики давления в шинах

На обратном пути ехал на круизе примерно 130-140 и начала монотонно мигать лампочка овер драйва. Остановился, заглушил, завёл опять, вроде перестала. Поехал дальше и через какое-то время начала опять. Так доехал до москвы. В вечерних пробках заметил, что переключение с первой на вторую происходит очень жёстко, прям ударом. Выключил зажигание, завёл опять (лампочка мигать перестала) и всё стало нормально, переключения стали опять мягкими.

Кто-нибудь знает, что это такое?

Заранее спасибо за все ответы.

Bifchik Mazda CX-5 Sport

-=MiX=- Mazda Tribete 02 ES V6

Уже хоть что-то! Спасибо большое! Сегодня попробую обнулить. Если не повториться, то ок. Если вылетит снова, то в сервис.

AndreyK escape 3.0 2002

У меня уже год моргание овердрайва. ошибка по блокировке гидротрансформатора. Понимаю что надо бы и устранить, но всё как то времени не хватает. К стати , было бы информативнее если бы все указывали причину аварийного сбоя коробки.

Сашик

❝ Цитата(AndreyK @ May 12 2008, 12:48)

А не подскажете, какую ошибку при этом выдает диагностика?

AndreyK escape 3.0 2002

❝ Цитата(Сашик @ Jun 6 2008, 10:30)

А не подскажете, какую ошибку при этом выдает диагностика?

Alex747 Mazda Tribute ES V6 2002

Alex22

❝ Цитата(Alex747 @ Jan 7 2009, 14:10)

Загорелась лампочка коробки (не O/D)

MMOO Ford_Esc =>JGC

❝ Цитата(Alex747 @ Jan 7 2009, 15:10)

DSofT Freude am Fahren

❝ Цитата(Alex747 @ Jan 7 2009, 07:10)

Загорелась лампочка коробки (не O/D)

злодей ford

o/d действительно мигает если прблема с коробкой.скоро загорится и чек.делай диагностику. может датчик коробки,а может хуже. если что обращайся.

Vanofedorov Ford Escape 2002 XLS V6 3.0

TransLAB Chevrolet Tahoe GMT900

❝ Цитата(Vanofedorov @ May 4 2010, 20:02)

Для начала проверить состояние разъема датчика MLPS,прозвонить проводку от датчика до ЭБУ.Если с вышеуказанным все в порядке заменить датчик,покататься и посмотреть как будет вести себя АКПП.

Vanofedorov Ford Escape 2002 XLS V6 3.0

❝ Цитата(Avtolik @ May 6 2010, 23:23)

Для начала проверить состояние разъема датчика MLPS,прозвонить проводку от датчика до ЭБУ.Если с вышеуказанным все в порядке — заменить датчик,покататься и посмотреть как будет вести себя АКПП.

Vanofedorov Ford Escape 2002 XLS V6 3.0

❝ Цитата(Avtolik @ May 6 2010, 23:23)

TransLAB Chevrolet Tahoe GMT900

❝ Цитата(Vanofedorov @ May 7 2010, 21:02)

Спасибо большое. проверил разьем датчика MLPS ,отошла вилка.Всего то делов.

Рад за Вас! :good:

Aileksiy

Лампочка O/D заморгала, дала проехать 2 км и встал, ни назад ни вперед. Итог полная переборка коробки.

Aileksiy

Pendalj 2 Zum-zum-zum

mgf2bender Mazda Tribute V6 2002

Лампочка замигала
затруднено переключение со 2-й на 3-ю передачу
диагностика выдала неисправность соленоида
Принимаю Советы

d-stream Ford Maverick 2006 3.0 XLT

❝ Цитата(mgf2bender @ Feb 28 2012, 19:34)

Ремонтировать.
Притом сейчас, пока это легкосъемный соленоид, а не позже, когда отгорят фрикционы и придется снимать и капиталить всю коробку

TransLAB Chevrolet Tahoe GMT900

❝ Цитата(mgf2bender @ Feb 28 2012, 19:34)

затруднено переключение со 2-й на 3-ю передачу
диагностика выдала неисправность соленоида
Принимаю Советы

Код неисправности(-ей) не записали? Коды по соленоидам часто появляются как сопутствующие при внутренних неисправностях самой коробки.

alexkug

❝ Цитата(Avtolik @ Feb 28 2012, 21:37)

mgf2bender Mazda Tribute V6 2002

TransLAB Chevrolet Tahoe GMT900

❝ Цитата(mgf2bender @ Feb 28 2012, 22:29)

спасибо. я так понимаю дефектовки не избежать.

Скорее всего не избежать, но есть шанс, что коды по электрической части (т.е. обрыв или короткое замыкание соленоида (-ов)). Тогда, имеет смысл позаниматься электрикой. Именно поэтому я и спросил — не записали ли Вы коды?

Ripper86 Mazda Tribute 3.0

Вот и у меня мигала мигала эта лампочка, к тому же пропали 2 и 4 передачи, ездил я ездил. по городу вроде не мешало а вот по трассе как черепаха либо по расходу дорого. В конце концов после очередной поездки в финляндию меня это достало, начал изучать, много прочитал просмотрел, по всем признакам обрыв тормозной ленты. Решил менять, заказал 600 рубей усиленая, 800 обошлась доставка (странный тариф за пакетик, в другой компании за теже деньги 4 колеса в сборе с крузака перевозили). Слышал что можно не снимая коробки поменять. Залез под машину посмотрел, много разбирать нужно да и без подъемника тяжеловато все это( вернее не удобно очень). И о чудо нашелся дядя который это все сделал. Итог: 600 руб лента, 800 руб доставка 6 литров масла по 300 руб/л и работа 7000 руб. И о чудо все работает, все прекрасно по ощущением коробка переключает немного заметнее чем на камри 2008 г/в. так что Ура Ура Ура.

Читайте также: