Ошибка восклицательный знак в треугольнике в пежо

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

По поводу "подскажите артикул" сюда http://www.drive2.ru/l/7392708/
По поводу "как снимается"-сюда http://www.drive2.ru/l/7392689/
Общий ликбез для желающих купить С5 https://www.drive2.ru/l/9270215/
Адепт секты тракториствов-дизелистов-помазанных солярой. © Mavruc
"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo

*смалики не открываются, так бы рукалицо вставил*

Ну бумажки то какие нибудь дали?Можешь сфоткать?:)))

Нам интересно что было.

я посмотрю после работы, если еще не выкинула, то обязательно выложу фото

Сколько денег за это отдала?:)

По поводу "подскажите артикул" сюда http://www.drive2.ru/l/7392708/
По поводу "как снимается"-сюда http://www.drive2.ru/l/7392689/
Общий ликбез для желающих купить С5 https://www.drive2.ru/l/9270215/
Адепт секты тракториствов-дизелистов-помазанных солярой. © Mavruc
"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo

Сколько денег за это отдала?:)

А сколько стоит бензин на 70 км доехать до Митино и уехать домой?:))))))

Короче вечером ждём фото бумажек

По поводу "подскажите артикул" сюда http://www.drive2.ru/l/7392708/
По поводу "как снимается"-сюда http://www.drive2.ru/l/7392689/
Общий ликбез для желающих купить С5 https://www.drive2.ru/l/9270215/
Адепт секты тракториствов-дизелистов-помазанных солярой. © Mavruc
"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo

Молодец какая)

А сколько стоит бензин на 70 км доехать до Митино и уехать домой?:))))))

Короче вечером ждём фото бумажек

честно сказать расчет количества бензина на 70 км меня не очень интересует, конечно если подумать это намного дешевле выйдет, но я предпочла заплатить и не стоять в пробке

мне кажется залили 2 литра масла - в инструкции написано - что лампочка может загораться при старте из-за низкого уровня масла

don't trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre

in vino veritas in aqua sanitas

Мальчики к сожалению бумажки выкинула, масло мне не заливали, так как оно в норме.

Просто подключить диагбокс стоит, помоему, около 600 руб.

По поводу "подскажите артикул" сюда http://www.drive2.ru/l/7392708/
По поводу "как снимается"-сюда http://www.drive2.ru/l/7392689/
Общий ликбез для желающих купить С5 https://www.drive2.ru/l/9270215/
Адепт секты тракториствов-дизелистов-помазанных солярой. © Mavruc
"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo

Просто подключить диагбокс стоит, помоему, около 600 руб.

в следующий раз если случится какая нибудь проблема, обращусь именно к тебе, ну что бы не переплачивать

По поводу "подскажите артикул" сюда http://www.drive2.ru/l/7392708/
По поводу "как снимается"-сюда http://www.drive2.ru/l/7392689/
Общий ликбез для желающих купить С5 https://www.drive2.ru/l/9270215/
Адепт секты тракториствов-дизелистов-помазанных солярой. © Mavruc
"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo

Геннадий, похоже на неисправность АКПП, обычно сопровождается рывком или ударом, лучше подключить лексию и считать ошибки а то ремонт может вылиться в копеечку

don't trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre

in vino veritas in aqua sanitas

Я тоже так думаю и рывки есть при переходе на высшую передачу. Я был на диагностике, но толком ничего не сказали. Съездию в другое место, может там что-то вразумительное скажут.

У меня такая фигня была когда масса на задних фонарях плохая была, сделал дополнительно массу на кузов и всё пропало. Или может быть из-за сигнализации.

кстати еще такое бывает из-за неисправного датчика лягушки( стоит на педали тормоза) - короче однозначно на диагностику

don't trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre

in vino veritas in aqua sanitas

Да, буду ездить по диагностикам, пока что - то вразумительное не найдут и не скажут. Должна же она хоть что-то да показать.

Всем привет! Подскажите пожалуйста может кто сталкивался: загорелся желтый восклицательный знак. Точнее сначала мигал иногда а теперь загорелся. После появления данного знака перестал работать климат. Уровень всех жидкостей в норме. Бортовой пишет двигатель неисправен нужен ремонт.
Может по советуете специалиста хорошего. В районе Дмитровки-Ярославки.
Заранее благодарен.

Всем привет! Подскажите пожалуйста может кто сталкивался: загорелся желтый восклицательный знак. Точнее сначала мигал иногда а теперь загорелся. После появления данного знака перестал работать климат. Уровень всех жидкостей в норме. Бортовой пишет двигатель неисправен нужен ремонт.
Может по советуете специалиста хорошего. В районе Дмитровки-Ярославки.
Заранее благодарен.

У меня загорается треугольник с восклицательным знаком и издает сигнал, потом пропадает.

Что это может быть?

Ну а бортовой компьютер что пишет при этом?

Как бы ясно что что то не так, только что.

При каких обстоятельствах зажигается?

Бензин пробовала заливать?:))))))

По поводу "подскажите артикул" сюда http://www.drive2.ru/l/7392708/
По поводу "как снимается"-сюда http://www.drive2.ru/l/7392689/
Общий ликбез для желающих купить С5 https://www.drive2.ru/l/9270215/
Адепт секты тракториствов-дизелистов-помазанных солярой. © Mavruc
"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo

)))) без бензина не поедет.

в том то и дело, что он не пишет ничего, не выдает ошибку.

а загорается после того как заводишь машину и этот звук.

Ну чё могу сказать.

Вэлкомьте в Митино сегодня шнурок подключим, ошибки посмотрим.

По поводу "подскажите артикул" сюда http://www.drive2.ru/l/7392708/
По поводу "как снимается"-сюда http://www.drive2.ru/l/7392689/
Общий ликбез для желающих купить С5 https://www.drive2.ru/l/9270215/
Адепт секты тракториствов-дизелистов-помазанных солярой. © Mavruc
"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo

я в Митино при пробках к утру приеду, для меня это потивоположная часть Москвы. ((((

я так понимаю диагностика нужна.

Значит ты в Измайлово?)

П.С. а митино вообще Москва?)

по нашим данным Митино это не Москва, вот пруф -

AVuugWTf33g.jpg

Значит ты в Измайлово?)

П.С. а митино вообще Москва?)

по нашим данным Митино это не Москва, вот пруф -

AVuugWTf33g.jpg

да, именно оттуда)

Выехать часов в 9, часов в 10 у меня будешь, часов в 11:30 будешь дома.

Ну дело то твоё, я бесплатно пока предложил.

Если пищит-значит чтото не так.Если ничего не пишет-то я не знаю что не так.

На ту встречу диагностический прибор привозил, на следующую встречу тоже привезу.

Вопрос доживёт ли она до следующей встречи)

Ещё раз спрашиаю что БК пишет при нажатой кнопке "check"?Есть же она у тебя?Если нет, ищи в меню бортового компьютера что то похожее.

По поводу "подскажите артикул" сюда http://www.drive2.ru/l/7392708/
По поводу "как снимается"-сюда http://www.drive2.ru/l/7392689/
Общий ликбез для желающих купить С5 https://www.drive2.ru/l/9270215/
Адепт секты тракториствов-дизелистов-помазанных солярой. © Mavruc
"Понакупят шнурков по объявлению, а пользоваться не умеют!" © Enzo

Кнопочку нажмите check потом посмотрите в меню бортового компьютера что там пишет.

1 что может быть клемма какая нибудь окислилась. Часто читал.

Что то да должен он писать на счет причины звука, желательно фото панели приборов.

Есть ELM327, ошибки можно почитать и почистить, но без подробностей особенных. Но общую картину получим. Обитаю в Новогиреево.

в Новогиреево где именно?

у меня так было с "сервисом". загорелся, а на бортовом нечего, оказалось что это просто совсем принудительно и капсом написано для прохождения ТО.=)) в книге по эксплотации такого написанно не было((

но Пежо видимо там подругому) ну так чисто на мысли навести)

Клубный сервис СПб

какого цвета индикация которая беспокоит?если оранжевая то нестрашно,если красная то страшно.желтый значек треугольник с воскл.знаком это должен быть значек системы курсовой устойчивости.если он погас после запуска то скорее всего просто прошел тест системы.попробуйте выключить на неподвижном автомобиле эту систему клавишей на панели.будет гореть именно этот значек?если да то хорошо.если он постоянно не горит и не моргает то скорее всего ничего серьезного хотя звуковой сигнал говорит о возможных проблемах.вобщем если это есп и не горит постоянно то сильно волноваться не стоит но в скором времени желательно произвести считывание ошибок.

у меня такое было когда колодки износились и ушел уровень тормозной жидкости - при этом еще писалось "Brake system Fault" - обычно в поворотах или когда машина под углом припаркована была - просто откройте капот обнаружте бачок с тормозной жидкостью и посмотрите уровень - на бачке есть метка MAX - так вот уровень жидкости должен быть четко по этой линии

don't trouble trouble until trouble troubles you
A la ger com a la guerre

Клуб Пежо 407


SERGIO



rom80k



причин может быть много.
а ты завёл уже авто?
и зачем ещё одну тему создал, надо было уже ту и продолжать.


407s


Если просто треугольник со знаком то это датчики давления в шинах, как вариант спущено колесо. Все остальные уведомления имеют под собой значок определяющий географию неисправности. Можно просто деактивировать их для пробы, но опять же выгадывать без сканера тут бестолку. На форуме никто не обладает телепатичискими способности читать данные по OBD.


SERGIO


да завёл машину,ну колесо у меня одно действительно спцщено раз.во вторых датчик спидометра тоже оторван провод я пока не делал два, ближние лампы фар не загораются, и вентилятор охлаждения не включается! вот надо с этим разбираться)


Piligrim


да завёл машину,ну колесо у меня одно действительно спцщено раз.во вторых датчик спидометра тоже оторван провод я пока не делал два, ближние лампы фар не загораются, и вентилятор охлаждения не включается! вот надо с этим разбираться)

То что горит желтым не критично, но не приятно, а вот если будет греть красным, то это уже страшно.

Клуб Пежо 407


Orange


проблема такая, завожу машину загорается восклицательный знак в треугольнике.. другие датчики не горят.. только этот.. пишет что то типа енджин систем манеджмент фаулт.. холостые обороты в районе 1100. при полном нажатиии на газ поднимаются до 1500. машина едет со скоростью 15-20 км. раньше такое было потому что вытек антифриз.. сейчас все норме. кроме тормозных колодок.. они стерты просто в нули.. стерты настолько что проводки датчиков оторваны. вопрос такой может это быть из за колодок или нет. типа может там какой нить клапан стоит перекрывает подачу воздуха.
далеее . дросельная заслонка даже при полном нажатии не реаагирует вообще.. короче постоянно закрыта. сняли прочистили.. фокусы с акумулятором провели типа снять клему скинуть ошибку.. ноль эмоций.

пишет следующие ошибки Р0105, Р0001(повторяется 3 раза) Р0204, Р1693, Р1158, Р0123.


msv73



Orange



yobby


Похоже на то. у меня так было,заехал на union,промыли дроссель-все О.К!


Orange



Orange


теперь новая трабла. движок троит..по моему это так называется короче тяжко набирает обороты.. и вибрация просто ахтунг.. выжимаешь педаль до упора а он тупит набирает скорость но оч тяжко. причем эта хрень.. то появляется то исчезает.. иногда тупит тупит а потом как пульнет ракетой. думал свечи отстой. поменял. ноль эмоций. топливо хорошее.
кто думает что это может быть.
есть подозрение что какая то форсунка приказала долго жить. хотя в таком случае почему эта фигня то проходит то снова появляется.?


Дарт Вейдер


Верховный генерал Имперской армии

теперь новая трабла. движок троит..по моему это так называется короче тяжко набирает обороты.. и вибрация просто ахтунг.. выжимаешь педаль до упора а он тупит набирает скорость но оч тяжко. причем эта хрень.. то появляется то исчезает.. иногда тупит тупит а потом как пульнет ракетой. думал свечи отстой. поменял. ноль эмоций. топливо хорошее.
кто думает что это может быть.
есть подозрение что какая то форсунка приказала долго жить. хотя в таком случае почему эта фигня то проходит то снова появляется.?

Обратись к Director
У него есть диагностический пробор -всё замеряют, проверят, отремонтирую (ценами будешь приятно удивлён).

PS. Вот такая не затейливая реклама. Пора мне получать уже проценты


Black-N


теперь новая трабла. движок троит..по моему это так называется короче тяжко набирает обороты.. и вибрация просто ахтунг.. выжимаешь педаль до упора а он тупит набирает скорость но оч тяжко. причем эта хрень.. то появляется то исчезает.. иногда тупит тупит а потом как пульнет ракетой. думал свечи отстой. поменял. ноль эмоций. топливо хорошее.
кто думает что это может быть.
есть подозрение что какая то форсунка приказала долго жить. хотя в таком случае почему эта фигня то проходит то снова появляется.?


Orange


хотелось бы узнать где именно у 407 находится 4 цилиндр а соответственно 4 форсунка.
просто некоторые говорят что считать надо от ремня ГРМ. тоесть ближайший к ремню это первый и т.д.. а уважаемый человек из сервиса по франц машинам сказал что у пыжей ближайший в ремню как раз 4 цилиндр. кто что думает.


nis


хотелось бы узнать где именно у 407 находится 4 цилиндр а соответственно 4 форсунка.
просто некоторые говорят что считать надо от ремня ГРМ. тоесть ближайший к ремню это первый и т.д.. а уважаемый человек из сервиса по франц машинам сказал что у пыжей ближайший в ремню как раз 4 цилиндр. кто что думает.


всю жизнь отсчет начинался с передней части мотора, тоесть со стороны ГРМ.
невижу смысла французам менять такую традицию)


yobby


Ехай к Директору,предварительно позвонив(найдешь в теме Клубный сервис-Питер,хотя он сам может к тебе приехать с выездной диагностикой!


sidis


всю жизнь отсчет начинался с передней части мотора, тоесть со стороны ГРМ.
невижу смысла французам менять такую традицию)


nis



Артем . 69


проблема такая, завожу машину загорается восклицательный знак в треугольнике.. другие датчики не горят.. только этот.. пишет что то типа енджин систем манеджмент фаулт.. холостые обороты в районе 1100. при полном нажатиии на газ поднимаются до 1500. машина едет со скоростью 15-20 км. раньше такое было потому что вытек антифриз.. сейчас все норме. кроме тормозных колодок.. они стерты просто в нули.. стерты настолько что проводки датчиков оторваны. вопрос такой может это быть из за колодок или нет. типа может там какой нить клапан стоит перекрывает подачу воздуха.
далеее . дросельная заслонка даже при полном нажатии не реаагирует вообще.. короче постоянно закрыта. сняли прочистили.. фокусы с акумулятором провели типа снять клему скинуть ошибку.. ноль эмоций.

пишет следующие ошибки Р0105, Р0001(повторяется 3 раза) Р0204, Р1693, Р1158, Р0123.


У меня такая же беда только на ходу при попадании левого колеса на кочку,еду к диагностам по компу нет ошибок , просят по месту поймать кочку что бы ошибка появилась снова , всю подвеску чуть не ушатал, через пару дней ловлю кочку и опять загорелся треугольник, вот и не знаю что делать,так что в конце концов то было у вас. Может что то посоветуете.


Дарт Вейдер


Верховный генерал Имперской армии

У меня такая же беда только на ходу при попадании левого колеса на кочку,еду к диагностам по компу нет ошибок , просят по месту поймать кочку что бы ошибка появилась снова , всю подвеску чуть не ушатал, через пару дней ловлю кочку и опять загорелся треугольник, вот и не знаю что делать,так что в конце концов то было у вас. Может что то посоветуете.


А знающие люди говорят, что ошибки в памяти сидят постоянно. Восклицательный знак выскакивал, значит ошибка должна быть.
Видимо диагносту не известно где эти ошибки искать.


Артем . 69


А знающие люди говорят, что ошибки в памяти сидят постоянно. Восклицательный знак выскакивал, значит ошибка должна быть.
Видимо диагносту не известно где эти ошибки искать.


Да вроде нет причин не доверять человеку , я у него не первую машину обслуживаю, вроде все нахваливают. Ошибка была только лямбда зонда из за топлива "качественного" , так тогда чек загорелся и больше никаких ошибок.


Артем . 69


Да вроде нет причин не доверять человеку , я у него не первую машину обслуживаю, вроде все нахваливают. Ошибка была только лямбда зонда из за топлива "качественного" , так тогда чек загорелся и больше никаких ошибок.


Вчера опять поймал ошибку и сразу поехал к первому попавшемуся диагносту , приговорили катализатор и дроссельную заслонку. Как правильно ее почистить ?


rom80k


Вчера опять поймал ошибку и сразу поехал к первому попавшемуся диагносту , приговорили катализатор и дроссельную заслонку. Как правильно ее почистить ?


сам код ошибки надо было узнать у них.
заслонку возможно просто переобучить надо.
движок какой и пробег?


Артем . 69


сам код ошибки надо было узнать у них.
заслонку возможно просто переобучить надо.
движок какой и пробег?


Артем . 69


сам код ошибки надо было узнать у них.
заслонку возможно просто переобучить надо.
движок какой и пробег?


Вообщем история такая, вылезла ошибка на приборке восклицательный знак в треугольнике, на бортовом компьютере engine fault. Попытался прочитать обдэшкой- ошибок нет. На сервисе специальной приблудой читали, ошибок тоже не нашли.
Машинка на холодную подтряхивается и подгазовывает, ещё бывает когда паркуюсь дурит, один раз заглохла даже. Думал свечи 🕯, поменял но изменений нет.
Как думаете куда копать? И почему ошибка не читается? Помогите 🆘
Всем заранее спасибо за уделённое время!

Peugeot 308 2010, двигатель бензиновый 1.6 л., 120 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 41


Как вы яхту назовете, так она и поплывет!
Капитан Врунгель Х. Б.



Забудте вы про эту хреню типа фап, хуяп и прочие китайское говно за 200 рублей. Ничего вы ей не найдете. Купи лексию. Для этих машин только она что-то может.
Ну а в целом по симптомам — клапан фаз. Либо впуск, либо выпуск, либо оба сразу. Ошибку они дают когда совсем мертвы, но когда только умирают — ошибок нет.


Увы, не каждый может себе позволить лексию 🤷‍♂️ а что не так с фапом та?


Она стоит космических денег, и она стоит того чтобы при любом чихе побираться по диагностам и тратить 500 рублей на диагностику?
Вот как раз рациональный человек, который считает деньги купит именно лексию.


Я не говорю, что она не нужна, но для экспресс диагностики фап хорошая штука же 🤗 обычному пользователю


Что есть понятие экспресс диагностика — посмотреть ошибки?
Ну посмотришь ты их, сбросишь ты их поедешь с большой вероятностью дальше искать диагноста с лексией делать адаптации, инициализации ну и прочие процедуры, которые делает именно лексия. Мало кто знает, но после замены клапана нужно делать именно сброс адаптации. Я чет сомневаюсь, что китайский фап это сможет.


Если никто сброс адаптации не делает, а их нужно делать, то как тогда они все ездят после замены клапанов? Что эбу под новый клапан сам не адаптируется?)
Новые свечи тоже дают более лучшую искру чем свечи с пробегом, тоже надо делать сброс адаптации? Не двигатель, а космический карабль прям)


У меня при замене сразу ДВУХ клапанов без адаптации не хотели работать 🤷‍♂️ может при замене ОДНОГО и не надо 🤔 хз


Так мы даже и не знаем, что у автора вылетело. Может один, а может и оба.
Ошибки нет, так что они недовылетили еще. Ошибка P какая-то там будет уже при мертвом клапане.


Если никто сброс адаптации не делает, а их нужно делать, то как тогда они все ездят после замены клапанов? Что эбу под новый клапан сам не адаптируется?)
Новые свечи тоже дают более лучшую искру чем свечи с пробегом, тоже надо делать сброс адаптации? Не двигатель, а космический карабль прям)

да будет ездить и так, будет ездить и вообще без обслуживания (главное саб побольше) но вот как и сколько-большой вопрос, например у меня после первой правильной адаптации (замена свеч) сразу на пол литра меньше бензина, а это весьма ощутимо, а после клапанов адаптация вообще обязательно, т.к. теряется пункт первой электроной загрузке, а это не когда не даст пунк эл загрузка проведена


Если никто сброс адаптации не делает, а их нужно делать, то как тогда они все ездят после замены клапанов? Что эбу под новый клапан сам не адаптируется?)
Новые свечи тоже дают более лучшую искру чем свечи с пробегом, тоже надо делать сброс адаптации? Не двигатель, а космический карабль прям)

Да. Именно так, это современный мотор, а не мотор жигулей. В нем при замене чего-то отвечающего за правильную работу всех компьютеров требуется делать какую-то манипуляции в блоках на уровне софта.
Ничего там само не настраивается и не адаптируется. Например на том же 207ом при замене сцепления в роботе нужно делать адаптацию сцепления и это не то говно, про которое в интернете пишут типа скиньте клемму и поврените ключ. И если ты этог оне сделаешь, то при движении накатом у тебя будет скрип. Все почему — потому что компьютер обучен поджимат ьдиск при износе, но не научен отжимать его при замене диска, т.к. подразумевается что ты менять это будешь на фирменном СТО, где спец оборудование вернет колибровку обратно.
Так и клапан, мотор автоматически ничего не настроит и не сбросит калибровку на ноль просто потому что ты открутил болт и вставил клапан. Ты ему должен на уровне софта объсянить, что ты клапан поменял. Так что да, кто меняет просто заменой клапана — убирает симптомы, но лечит проблема. Это как при температуре жаропонижаещее принять. Температура спадет, а болезнь никуда не уйдет.

Читайте также: