Ошибка восклицательный знак в скобках bmw

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Просто я свой тоже кинул, поездил, а оказалось, что он нерабочий. Я его назад всунул без всяких проблем!

Хз я честно забил болт и пошел новый купил!а когда ставил синий фишкой у меня ошибка снималась но аре малейшем нажатии на тормоз абс срабатывал и снова ошибка выскакивала! Поэтому я думаю что он рабочий!поставил с серой как надо и все гуд

Блин а вот у меня как раз фишка синяя, поставил с синей фишкой и хрен, такие симптомы как у тебя.. Герленда не загоралась, но постоянно в ногу отбивало. При этом антипробуксовка мигала при разгоне.. Думали что может фишка поинтовая ..взяли вырезали фишку и напрямую запаяли. Фишку конечно оставил, мало ли что.. Но проблему так и не решил..

Парни подскажите куда можно подъехать поменять два датчика абс - передний и задний. Датчики купил, нужно поменять

Подскажите где искать причину.Абс работает отлично,а вот дсц неработает вообще-тоесть постоянно горит лампочка и невыключается?

Насос дсц проверить компом.

на компе показывает што там по давлению в системе якобы 0 бар! Насос который стоит возле бочка с тормозухой 3штуки б/у ставил-ээфекта нет! На фишке 11.1-11.3 вольта'

После замены насоса надо прокачать систему.

Из-за этого насоса все, что угодно может быть. Проверено )) Попробуй там капнуть.

Блин у меня началась какая то поинть.Начало переодически загораться абс асц короче вся эта герлянда,и спидометр вместе с ними.То загарается то тухнет задолбало уже.Короче поменял датчик и такая же фигня

на компе показывает што там по давлению в системе якобы 0 бар! Насос который стоит возле бочка с тормозухой 3штуки б/у ставил-ээфекта нет! На фишке 11.1-11.3 вольта'

а насос этот постоянно маслает или как,мот там реле какое его включает или ещё што. Просто если на прямую его подключить к акуму,то работает! А когда фишку одеваю на заведённой то тишина-хотя на фишке как и писал 11.1-11.3 вольта? И эта проблема влияет как нибудь на работу акпп?

А на диагностику заехать не судьба? Или датчик с заменой дешевле?

Ну меняю и делаю все сам,датчики тоже бесплатные

Ребята кто может,помочь решить проблему с дсц? Комп ругается на давление,снимались суппорта,насос возле бочка и блок-прокачивались без компа!до этого периодически загоралась и тухла абс и дсц,сейчас абс работает,а дсц нет!
Куда можно обратиться,где проверят компом,правильно прокачают и будет возможность подкинуть необходимые з/ч (хотя бы для проверки)
Всё што написано мной выше в темер-не решил! Лето без дсц гонял,но уже надо готовить сани!

На приборной панели переодически моргает знак (!) (красный восклицательный знак в кругу и скобках). Еменно моргает, иногда загорается на несколько секунд, потом гаснет. Все только во время езды. Если искать закономерность, то, наверное, при езде по неровной дороге и при торможении. Что это может быть? Какие варианты? Авто: е36 '97г m43b16 мкпп.

какой ручник ребята. на е46 это ручник а на е36 это тормозуха. смотри датчик который в бачке, может провод отходит.

Life is a dance.

на колодки другой знак, это тормозуха.

со временем колодки изнашиваются, из-за этого тормозной цилиндр в суппорте имеет больший выход и как следствие - падает уровень тормозухи в бачке. так что смотри первым делом уровень в бачке, можешь чуть долить - моргание должно пропасть. А когда меняешь колодки на новые уровень в бачке всегда растет, имей это ввиду

всем спасибо за помощь! это действительно оказалась тормозуха. долил - все ок. хотя уровень в бачке был выше минимума.

если не ошибаюсь либо датчик износа колодок машет ручкой, либо уровень тормозной жидкости. ты не ошибаешься! скорей всего пора менять колодки т.к. когда они стерты, жидкость при торможении уходит ниже уровня и срабатывает датчик (якобы её не хватает в системе), после замены колодок должно всё пройти. ты обрати внимание, что он загорается только при торможение

если не ошибаюсь либо датчик износа колодок машет ручкой, либо уровень тормозной жидкости. ты не ошибаешься! скорей всего пора менять колодки т.к. когда они стерты, жидкость при торможении уходит ниже уровня и срабатывает датчик (якобы её не хватает в системе), после замены колодок должно всё пройти. ты обрати внимание, что он загорается только при торможение

Утечка ТЖ способна привести к отказу ТС. Когда восклицательный знак на панели приборов в машине означает появление подобной неполадки, придется проверить систему внимательно.

Восклицательный знак на панели машины означает, что автовладельцу пора обратить внимание на автомобиль и задуматься об исправности отдельных узлов и систем. В зависимости от начертания знака можно сделать выводы, где затаилась поломка.

Виды и значения восклицательных знаков на приборной панели авто

Бортовые системы автомобиля подают водителю сигналы о своем состоянии. Восклицательный знак на панели машины означает, что конкретные узлы работают с нарушениями или зафиксирована серьезная неисправность. Индикация отличается по цвету и оформлению. Приходится принимать во внимание и ситуацию, когда дополнительно функционирует АБС, где восклицательный знак на приборной панели машины будет загораться, если поднят ручной тормоз.

Оранжевая лампочка подсказывает, что пора провести диагностику. Когда символ окружен скобками, это напоминание о сбое в TPMS. Если же появляется шестеренка, в которую и помещено восклицание, нужно немедленно остановиться.

Восклицательный знак на панели

У транспортных средств, оснащенных ABS, в норме контрольная индикация загорается, если включено зажигание и работает ручник. Когда происходит запуск силового агрегата, а тормоз освобождается, индикатор гаснет, оповещая, что тестирование прошло успешно.

Когда АБС нет, то мигание контрольной лампочки означает только наличие сбоев.

В кружке

Очерченный кругом восклицательный знак на приборной панели машины оповещает владельца о возникновении неисправностей в ТС. Нужно как можно скорее остановиться, такая поломка способна привести к серьезной аварии, особенно если ехать на высокой скорости.

В скобках

Закрытый в скобки восклицательный знак на панели машины означает, что проблема затаилась либо в тормозах, либо в ABS. Об этом дополнительно сообщает соответствующая надпись. Нужно проверить оба варианта, чтобы найти поломку.

В треугольнике

Находящийся в треугольнике желтого цвета восклицательный знак на панели автомобиля оповещает владельца об ошибках в электронике, отвечающей за стабилизацию. Когда оттенок значка красный, требуется полноценная диагностика. Лампочка указывает на разнообразные неисправности, обычно она сопровождается дополнительными оповещениями на щитке.

Почему загорается индикация

Желтый цвет оповещает о сбоях, красный обозначает нештатную ситуацию. В обоих случаях восклицательный знак на панели машины загорается по следующему принципу:

Автомобильные датчики с помощью сенсоров фиксируют рабочее состояние.
При отклонениях параметров от стандартных импульс отправляется на бортовой компьютер.
ЭБУ получает сигнал и распознает тип неисправности.
Головной блок направляет импульс на панель приборов, где возникает световая индикация.

ЭБУ умеет блокировать функциональность системы и глушить двигатель, если обнаруживаются критические поломки. В такой ситуации водитель не сможет запустить силовой агрегат, пока проблема не будет устранена.

Причины световой индикации

Каждое транспортное средство оснащается системой обратной связи, помогающей водителю оперативно получать информации о появлении неполадок. На панели автомобиля восклицательный знак указывает на наличие поломок или ошибок такого характера:

Падение количества тормозной жидкости. Часто значок начинает моргать, показывая, что при движении остатки расходника плещутся и уровень меняется на ходу. Требуется проверить, не возникла ли течь, в каком состоянии колодки. По регламенту замена жидкости нужна каждые два года.
Понижение давления в ТС. Возникает из-за неполадок вакуумного усилителя. Нужно провести полноценную диагностику, чтобы определить точную проблему.
Повреждения системы оповещения. Когда из строя выходят датчики, на дисплее появляется лампа, которая может гореть или мигать.
Неполадки с ручным тормозом. Стояночная ТС может быть выключена не до конца, либо окажется неисправен датчик положения ручника.

Сочетание восклицания со значком ABS подсказывает, что требуется проверить колеса на наличие повреждений.

Мигающий восклицательный знак

Экспресс-диагностика, которой позволяют подвергнуть авто современные встроенные компьютеры, помогает собрать информацию о состоянии транспортного средства. Так можно выявить причину, из-за которой в машине на панели горит восклицательный знак. На табло появится описание неисправности.

Для марки BMW характерны проблемы с индикацией. Загоревшийся значок у БМВ Х1, Е60 или Е90 показывает владельцу, что:

повреждена шина;
отказала система курсовой устойчивости или АБС;
аккумулятор разрядился;
перегрелась смазка в картере;
упал уровень масла;
вышла из строя тормозная магистраль;
электрическая часть ручника нуждается в ремонте.

Точная расшифровка возможна только после компьютерной диагностики в сервисе.

Где возникает утечка тормозной жидкости

Тормозной цилиндр

Низкий уровень тормозной жидкости, обнаруженные следы утечки указывают на нарушения в тормозном цилиндре, это значит — он поврежден или нуждается в тщательном осмотре. Находясь за рулем, водитель способен почувствовать неравномерное давление жидкости — в этом случае авто будет тянуть в одну сторону.

Виновником протечки часто становятся резиновые прокладки, не выдерживающие отрицательных температур. Если они становятся недостаточно эластичными, пора устанавливать новые.

Тормозные шланги

Повреждение шлангов — главных тормозных магистралей — обойдется в ремонте недорого, но относится к числу серьезных неприятностей. Устранять такую поломку нужно сразу, как только она обнаружена. Свидетельствовать о наличии подобного повреждения может неестественное нажатие на педаль тормоза — автовладелец обнаружит, что сопротивление пропало.

Проблему получится найти при визуальном осмотре или прощупывании. Если резиновые комплектующие утратили гибкость и трескаются при нажатии, то они нуждаются в замене. Иногда шланги соскакивают со штуцера, в этом случае достаточно вернуть их на место и затянуть хомутом.

Главный тормозной цилиндр

Главный цилиндр нужно проверить, если под машиной в задней части силового агрегата обнаружилась лужица. Течь возникает из-за трещин в резиновом уплотнителе или дефектов прокладок. Для точной диагностики цилиндр придется демонтировать. Нередко жидкость скапливается в камере усилителя. Такая ситуация говорит о необходимости полностью заменить компонент.

Горит значок на панеле

Определив, что означает восклицательный знак на панели автомобиля, рекомендуется провести диагностику и ремонт — самостоятельно или в сервисном центре. Заводить машину, обнаружив индикацию, нужно с осторожностью, дальние поездки до выяснения истинной причины планировать не стоит.

Как поступить водителю

Обнаружив восклицательный знак на панели авто, требуется действовать по инструкции:

Проверить приборную доску на наличие дополнительных индикаторов.
Просмотреть инструкцию к машине. В сервисном руководстве присутствует табличка с информацией о каждой иконке и ее значении.
Если вторичной индикации нет, нужно проверить количество расходных жидкостей в картерах и бачках, состояние сенсоров и установленных датчиков.

Если любые попытки самостоятельно разобраться в вопросе не приводят к положительному результату, нужно посетить СТО и довериться квалифицированным мастерам.

Когда вспыхивает восклицательный знак на приборной панели автомобиля ВАЗ 2114/2110, нужно обратить внимание на дополнительную симптоматику:

превышение расхода горючего;
пропуск зажигания (приходится долго крутить стартер);
отказ заводиться;
нестабильную работу движка, сочетающуюся со снижением мощности, наличие посторонних шумов;
замедленный разгон при максимальном нажатии педали газа.

Указатель подсказывает, если возникли нарушения в функционировании АБС, некорректно распределяется тормозное усилие. Проверяют уровень тормозной жидкости, повреждения шлангов, появление протечек, исправность поплавкового датчика. Нельзя исключать и повреждения электропроводки, из-за чего индикация также загорится. Если обозначение на торпеде не пропадает, придется обращаться в сервисный центр.

Обозначает он - что продавец твой - это перекуп. Или раздолбай которому пофиг на автомобиль и его обсалютно не волнуют горящие лампочки на приборной панели. Я точно не знаю, но предполагаю что этот знак обозначает что, на СТО пора ехать, может народ Меня поправит и точно тебе напишут. Но одно я тебе скажу точно - это не остаток топлива.

Ответ на комментарий № 1 пользователя nekit3133 :

страннно, пробег то всего ничего, 35к, и говорит ТО своевреммено у официалов проходит. может омывайка так сигналит?

Нууу, если это действительно знак долива омывайки, то приехай на встречу с незамерзайкой и долей. Если проканает и значок потухнет, то прикинь что это за хозяин, который не знает про значок долива жидкости и говорит тебе про какой-то остаток бензина. (я бы крепко задумался об этом. ) хотя я думаю что это не знак долива жидкости стеклоочистителя.

Ответ на комментарий № 3 пользователя nekit3133 :

спасибо, тоже так думаю, на месте посмотрю что это может быть вообще

Все что он тебе говорит это конечно хорошо, но ты всеравно тех - карту у него возми посмотреть и ПТС посмотри, что бы убедится что это реальный хозяин, с реальным пробегом и с реальной картой на руках. А то щас начнется - мляяяя. Я её у жены бывшей забыл, а звонить ей неохота или в лесу потерял когда опят с пенька срезал и. т. п. И по-моему лампа омывайки, находится в левом нижнем углу, прям по диагонали, напротив лампы пристегните ремень. На фото плохо видно, но по-моему она.

вроде как-то так)))

Значит не чего страшного здесь нет. Судя по фото - мануалу, эта лампа сигнализирует о неисправности какой либо из симтем. Это может быть - перегоревшая лампочка, Долив какой либо жидкости и. т. д. Для выяснения неисправностей, следуй указаниям на фото, только имей ввиду все неисправности будут выведены на экран на Немецком языке. По-моему, в разделе FAQ я где-то видел перевод всех неисправностей на русском языке. Удачи.

А на хрена столько сложностей? Не проще ее на диагностику загнать? Да и вобще перед тем как машину с рук брать ее не мешает полнастью продиагностировать. ДВС АКПП Ходовку. А то многие покупают как пакет молока. а пото начинаеться а-а-а-а! Вчера купил сегодня АКПП или там ДВС Здергал! Ано тебе надо? Не жалей денег загони прочитай ее всю ходовку подергай потом дешевле будет! УДАЧИ.

Ответ на комментарий № 8 пользователя maxon485111 :

Да это все понятно. Диагностика - это GOOD. Вопрос только по другому был поставлен. В мануале и без диагностики должно быть все написано, что за что отвечает. А так конечно базара нет, перед покупкой надо все диагносьировать.

Ответ на комментарий № 8 пользователя maxon485111 :

Диагностика это хорошо. НО! раз на раз не приходится.
Совсем недавно стал обладателем бмв 320 в 46 кузове. Сегодня утром при заводе с ключа машина затроила и выскочил чек. Хотя при покупке и дергал, и нюхал и " на вкус пробовал" и диагностику делал в сервисе, и сам после покупки. Все ок. а тут вон на тебе. Благо шнур под рукой был с компом. Выяснилось один из цилиндров не работал. Заменил свечи, все стало гуд. Старые не пашут, а новые как часики. Так что проще преобрести шнур. И себе спокойнее будет при новых ошибках и денюжку немного сэкономите в дальнейшем))))

Ответ на комментарий № 10 пользователя slam42008 :

выскочить в процессе эксплуатации может ВСЁ что угодно! Чаще после покупки новый счастливый обладетель БМВ в ней меняет ВСЕ расходники: масло, фильтра, свечи, ремни, спец. жидкости. я стараюсь поступать ИМЕННО так.

Ответ на комментарий № 11 пользователя AAI :

Само собой все расходники менять. Все пришло, а свечи поставщик забраковал. В магазинах комплектов по 6 штук небыло. В сервисе бмв вобще занули цену в 1000 рублей за свечку, цена которой на заказ 600. Пришлось бежать покупать бошевские.

А так да, с Вами полностью согласен. Заменил все расходники, самому же спокойнее на дороге)))

Кстати. Да. Автор. Отпишись что за проблема была. Интересно узнать что за ошибка в твоем случае была.

Ответ на комментарий № 10 пользователя slam42008 :

Отпишусь обязательно, авто дилерский, по вин ОД подтвердил пробег и регулярность ТО, в пятницу смотреть в живую буду. А что за шнурок такой? У меня от фокуса остался такой вот прибор (фото), подойдет?

Ответ на комментарий № 14 пользователя vin :

обычный ОБД 2 сканер. должен подойти.

Что это была за проблема останется тайной, начал смотреть с другой, всё устроило, ну и купил)

Ответ на комментарий № 16 пользователя vin :

тогда остается просто быть во внимании и тлоько!!)))

Добавить комментарий

Читайте также: