Ошибка u1110 додж калибр

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Ошибки коннекта между электроными блоками U1110 автомобиля Lexus

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки - делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Причины возникновения:

Неисправные / прерывистые соединения выключателя зажигания. Проводка шины J1850 / SCP / CAN периодически размыкается, замыкается на источник питания или на землю. Неисправное / прерывистое соединение на модуле управления силовым агрегатом (PCM). Неисправное / прерывистое соединение в антиблокировочном тормозном модуле (ABS).

Рекомендации по устранению неполадок:

DTC Ошибки коннекта между электроными блоками U1110

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой U1110. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

U1110 - Ошибки коннекта между электроными блоками. Это Ошибки вызванные отсутствием или сбоем коннекта между электронными блоками автомобиля..

Расшифровка и описание ошибки U1110 на русском языке и источник.

На русском языке:

SCP неверные или отсутствующие данные для первичного идентификатора

На английском языке:

SCP Invalid or Missing Data for Primary Id

Ошибка U1110

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Ситуация такая, в воскресенье съездил на озеро покупаться, по возвращению завез друзей домой заглушил машину (простояла она у меня минут 5) после чего завел и поехал до дома и по пути у меня загорелись лампы BRAKE ABS ESP BAS и "скользкая дорога" все вместе одним разом.
Доехал до дома ( это скажем примерно метров 500 ) попробовал заглушить завести лампы продолжали гореть. скинул клейму с АКБ на минуту где то - не помогло, потом еще раз скинул на минут 10 - помогло ошибки пропали.
Сегодня утром по пути на работу, примерно через минут 15 после начала пути опять загорелась эта гирлянда и ЧЕК - ошибка U1110
Ошибку U1110 - в интернете точного описания я пока не нашел.
Так же стрелка спидометра начала "скакать" при движении.
Подскажите что это может быть?

буковка U указывает на неисправности в бортовой коммуникационной системе. У меня была ошибка U110C Вылечилась сбросом клеммы аккумулятора. Посмотрите тему по ссылке ниже.

Sebring 2007 (JS), 2.4, 172hp-продан 08.02.2017
Town and Country 2005, 3.8, 218 hp. Limited - уничтожен огнем в 2018
Town and Country 2008, 3.8, 197 hp. Touring+ как говорят в Америке - продан в 2019
Grand Caravan 2005, 3.3, 182 hp - будем вдыхать новую жизнь.

Страна несбывшихся надежд,
Страна утерянных свершений,
Ты долго будешь сниться мне,
Великая страна Советов.

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

mkv1990

А что же за машина в теме западного форума? Не Крайслер?
А вот тут https://www.justanswer.com/chrysler/9v2b3-2. 1110-u1120.html
Тоже не оно?
Моя ошибка U110C, которая показалась самодиагностикой, на вашем "авторитетном" сайте тоже не находится. Это что же получается то?

Страна несбывшихся надежд,
Страна утерянных свершений,
Ты долго будешь сниться мне,
Великая страна Советов.

mkv1990

When is the code detected?
When the PCM is unable to communicate with any other controller on the bus network at any time while the ignition switch is in the ”Run” position.

U1110 CHRYSLER Description
This is a manufacturer specific fault code and can be used for several different faults, depending upon what the manufacturer wants to use it for. Controllers communicate over the Serial Communication Protocol (SCP) bus network, also known as J1850 bus, or Controller Area Network or CAN Bus. These bus communication systems may or may not be fault tolerant, which means any type of intermittent/loose connection between these controllers could cause communication to stop. When these controllers are unable to communicate with each other at any time while the ignition switch is turned on, code U1110 will set.

Если с инглишом туго, то в переводчик. Но ничего конкретного, общие слова. Если сброс аккумулятора на ночь не помогает, то наверное нужно к электрику.

Страна несбывшихся надежд,
Страна утерянных свершений,
Ты долго будешь сниться мне,
Великая страна Советов.

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

всё очень просто, не регламентированная ошибка самодиагностики не поможет в решение проблемы, и в любом случае, требуется диагностика сервисным сканером, который и будет наиболее адекватным диагностическим методом, точно так же как и в случаях с ошибками самодиагности по некоторым системам и узлам (АКПП, АБС. ).

mkv1990

Нет нет. Вы сказали, что у Крайслера НЕТ такой ошибки. То есть автору показалось, а по ссылкам на форумы тоже все не так да не эдак. А про нормальный сканер это и ежу понятно.

Страна несбывшихся надежд,
Страна утерянных свершений,
Ты долго будешь сниться мне,
Великая страна Советов.

Старик Ромуальды.

Член Крайслер Клуба

mkv1990

Страна несбывшихся надежд,
Страна утерянных свершений,
Ты долго будешь сниться мне,
Великая страна Советов.

Dadu

"НОРД Авто М" Партнёр Клуба

Ошибка такая у Крайслера есть. Называется она lost comnmunication ( потеря связи).
Надо смотреть- как правило, все блоки стукачи и хором укажут на один неисправный.

Черный Кирпич XJ 93 г.в.- 4,0 л ; МКПП ; 242; 2"; тормозилки, шрузы, все дела. Семейный автомобиль для любых поездок.

~~Зеленый Экс-Поползень PL 96 г.в.- 2,0 л ; АКПП ; лифт 1". Еврофонари сзади, сайберфон RAH. Снова подбит. Снова в строю.~~ Продан.

Синяя Киа Венга YN 11 г.в.- 1,6; АКПП- машина супруги..

buldozer

Такой набор лампочек у меня загорался! только стрелка спидометра не шалила, когда умер датчик АБС в ступице

Уровень водительского мастерства определяется не тем, с какой ловкостью водитель выходит из аварийных ситуаций, а тем, что он в них не попадает. Лучше быть хорошим человеком, ругающимся матом, чем тихой, воспитанной тварью. Chrysler Town & Country IV
3.3L V6 2008г

sheridan

Сосед, ты чего в атаку пошёл? Вероятно имелось ввиду, что это не сама по себе ошибка самодиагностики, а сигнал для дальнейшего изучения сканером с поочередным отключением различных блоков.

Крайслер 300М 1999г.в. 3,5 EU - продано
Крайслер 300М 2001г.в. 3,5 - похож на Special - продано
Крайслер 300С 2007г.в. 3,5 RWD 5АКПП - продано, уехал жить в Выхино
Мерседес-Бенц GL X164 2007г.в. дизель - достался в наследство

monte carlo

Dodge Grand Caravan 3,6 Pentastar 2011, первый в РБ и СНГ!
Ford Explorer Limited +, 2015
Chevrolet Monte Carlo 1975 Lowrider,единственный в РБ
ЗАЗ-965 1965 1,2L 4Х4
Организатор "Ретро-Минск®
Автор проекта Ретро-Минск®
Александр aka Monte carlo
+375296999111 (WhatsApp, Viber)
+375297555005
[email protected]
skype: avtoamerika.by

mkv1990

Это не атака, а адекватная реакция на систематическое пустозвонство тверского члена КК и не более. "Конкретное" было лишь то, что у Крайслера нет такой ошибки. Наверое, "№;. * (тут закодировано пару слов без падежей) у топикстартера "мозги" стоят не от Крайслера, а от совсем иного автомобиля. Быть может Январь жигулевский. У Крайслера же нет такого кода. Я не понимаю как с этим мозголюбом можно контактировать.
Более ничего конкретного, собственно как обычно, им сказано не было. Только лишь очередное многоопытное умозаключение из нескольких слов со ссылкой на ресурс с кодами ошибок. Что он там имел ввиду остается загадкой, а у топикстартера и так загадок хватает. Можно тупо открыть гугл, забить код ошибки и хотя бы дать наводку о чем вообще может идти речь. Что я и сделал. Надеюсь это хоть как то помогло.

Страна несбывшихся надежд,
Страна утерянных свершений,
Ты долго будешь сниться мне,
Великая страна Советов.

Старик Ромуальды.

Вот в народе говорят "везёт как утопленнику", так вот это про меня!
Итак, все кто следит за моим бортжурналом вкурсе о моих бедах с перегревом вариатора. Так вот друзья мои, огорчу Вас всех-ваши советы нит хрена не помогли. (НО ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА УЧАСТИЕ!) Но обо всем по порядку, может быть это кому то пригодится. Букв будем много )))
Как вы помните визит в пресловутый TRS-Motors ничего не дал… Ценники конские, а выхлопа 0.

И всё бы ничего, но неприятности усилились и варик стал впадать в аварийный режим при заводе машины. Я как умная девочка конечно же решила проблему перезапуском машины ))). Но сами понимаете, что звоночек это МЕГА тревожный и надо было что-то делать.
Решила я обратиться к нашему калибрскому кулибину, а именно в ГАРАЖ №9 ))). Бедный Алексей, мне кажется он проклял и меня и мою машину )))). Все наши попытки тоже сходили на ноль. А именно:
-промывка радиатора
-осмотр и устранение косяков по проводке

Но подключенный компьютер неумолимо выдавал ошибку U1146 (Потеряна Связь С Внешней Памятью).
Опять осмотр проводки, а именно косы от вариатора до контроллера(мозги вариатора), который находится в салоне.

И вроде бы всё хорошо, но подъехав к дому…

Перекопав все форумы и чаты, случайно натыкаюсь на отзыв о сервисе специализирующемся на американцах, а именно АЛЬТАВТО.
Звоню, еду к ним. Электрика как назло нет (выходной). По совету большинства меняю масло в вариаторе, которое менялось 2 года назад у официалов.
Снимаем поддон, а там лепота…

И как они мне вообще не убили вариатор, не знаю…
Масло кстати по совету Алексей Просвирова взяла Idemitsu. Это полный аналог родного масла Mitsubishi. А стоимость очень демократична на фоне Mopara.

И снова компьютер выдает U1146.
Нервы на пределе. Повторно еду в этот сервис уже к электрику, о котором во время замены масла услышала очень много хвалебных отзывов.
День первый: прозвон всей проводки связанной с вариатором. 5 часов времени и никакого результата! Вся электрика исправна благодаря стараниям Алексей Гараж №9. Остается косяк или в мозгах вариатора или в самом вариаторе. Мозги кстати любезно согласился предоставить Пашка, который как раз сейчас продает вариатор и запчасти к нему. Так что если что обращайтесь.
И только я намылилась домой, со всеми попрощалась, села и поехала, как понимаю, что простой перезавод машины не выводит её из аварийного режима! Качусь снова в сервис. Оставляю машину в надежные руки электрика Сергея.
День второй: после долгих терзаний и мучений, не побоюсь этого слова ПРЕКРАСНОГО специалиста Сергея, косяк найден! Как оказалось не исправен блок в самом вариаторе (так называемая внешняя память). Сергей оперативно находит нужный датчик, но слегка не расторопная служба снабжения не успевает его привести в сервис. Как результат, я второй день без машины.
День третий: ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ))). Снова разбор вариатора, слив масла, замена датчика, залив масла. И вуаля. МАШИНА СНОВА ИСПРАВНА!
Вы не представляете, счастью просто не была предела. При этом Сергей сам признался, что с таким косяком он столкнулся первый раз (а у него без малого за плечами 10 лет работы только именно в этом сервисе), но сумел с честью и достоинством выйти из ситуации. Так что, если у кого проблемы с электрикой, как Лена Летучая РЕКОМЕНДУЮ данный сервис и этого специалиста. Наклейку "рекомендовано" клеить не стала, дабы не смущать человека, но за свои слова отвечаю ))).
ЗАКЛЮЧЕНИЕ:
Как итог- исправно работающая машина и мега довольная хозяйка!
Огромное спасибо всем кто помогал, подсказывал и просто поддерживал. Ну и огромный респект летит АЛЬТАВТО!
Ровных вам дорог и удачи.
Репост приветствуется ))), может быть кому нибудь пригодится мой печальный опыт )))

Читайте также: