Ошибка srs cfff volvo s40

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Срочное обслуживание подушек безопасности Volvo SRS включается в случае неисправности Дополнительной удерживающей системы (SRS). Это означает, что подушки безопасности не сработают, если вы попадете в аварию.

Неисправности SRS в большинстве случаев вызваны низким напряжением батареи или разряженной батареей, работающей на электрической системе без отсоединения батареи, поврежденной часовой пружиной или проблемами с блоком управления SRS.

1 Резюме
2 Что означает Volvo SRS Airbag Service Urgent?
3 Общие причины
- 3.1 Выполнение электромонтажных работ с подключенной батареей
- 3.2 Комбинация приборов/DIM
- 3.3 Предыдущая авария
- 3.4 Разряженная батарея | Прыжок Старт
- 3.5 Датчик веса пассажира (OWS)
- 3.6 пряжка ремня безопасности
- 3.7 Модуль SRS
- 3.8 Проблема с программным обеспечением
- 3.9 Блок SIPS
Резюме

В этой статье вы познакомитесь с распространенными проблемами, вызывающими предупреждение Volvo SRS Airbag .

Вы также узнаете, как сбросить контрольную лампу Volvo SRS Airbag самостоятельно с помощью iCarsoft for Volvo.

Эта статья применима ко всем моделям Volvo, включая XC70, V70, S60, S40, V40, V50, XC60, XC90, S60, S70, S80, C30.

Что означает Volvo SRS Airbag Service Urgent?

Если вы видите, что служба безопасности SRS срочно установлена на приборной панели, это означает, что существует проблема с системой подушек безопасности.

Подушки безопасности вашего Volvo могут не срабатывать , если вы попали в аварию.

Общие причины

Выполнение электромонтажных работ с подключенной батареей

Отключение компонентов, таких как стереосистема, сиденье, подушка безопасности, датчик системы подушек безопасности без отсоединения аккумулятора, является одной из наиболее распространенных причин появления предупреждения Volvo SRS.

Не забывайте всегда отсоединять аккумулятор при работе с электрической системой.

Комбинация приборов/DIM

Информационный модуль водителя (DIM), который Volvo называет комбинацией приборов, может выйти из строя. При сбое DIM появляется предупреждение о подушке безопасности SRS. Вы также заметите неустойчивые электрические проблемы на приборной панели , такие как другие сигнальные лампы, датчики не работают или спидометр не работает.

Вы можете узнать больше об этой проблеме здесь: Проблемы DIM Volvo Instrument Cluster.

Предыдущая авария

Если ваш Volvo попал в аварию, , даже если он незначительный, может загореться индикатор подушки безопасности. Аварийное событие будет сохранено в модуле SRS. После автомобильной аварии такие элементы, как натяжители ремней безопасности, срабатывают подушки безопасности, и их необходимо заменить .

Проверьте эти места, которые предлагают ремонт модуля подушки безопасности Volvo SRS.

Разряженная батарея | Прыжок Старт

Ниже приведены инструкции по сбросу света подушки безопасности Volvo.

Датчик веса пассажира (OWS)

Датчик веса пассажира (OWS) установлен в подушке сиденья пассажира. Он определяет вес пассажира на переднем сиденье. Датчик пассажирского сиденья иногда является виновником.

Еще одна связанная с этим проблема, которая возникает довольно часто, заключается в том, что провода под сиденьем, которые подключаются к датчику OWS пассажира, повреждаются или отсоединяются.

Осмотрите желтый разъем под сиденьем пассажира.

пряжка ремня безопасности

Пряжка ремня безопасности имеет небольшой датчик, который определяет, используете ли вы ремень безопасности или нет. Если провода к датчику ремня безопасности (который является не чем иным, как микровыключателем) отсоединяются, вы получите код неисправности, указывающий на разрыв цепи на пряжке ремня безопасности.Вы можете использовать мультиметр для проверки переключателей в пряжке ремня безопасности.

Модуль SRS

Модуль управления Дополнительной удерживающей системой (SRS) расположен под центральной консолью за переключателем. Он может потерпеть неудачу, особенно при воздействии жидкости. Не очень распространенная проблема.

Проблема с программным обеспечением

Программное обеспечение SRS может потребоваться обновить. Это может выполнить только дилер Volvo. Позвоните своему дилеру Volvo и спросите, есть ли отзыв модуля подушки безопасности или обновление программного обеспечения. В зависимости от того, сколько лет вашему Volvo, вы можете получить обновление бесплатно.

Блок SIPS

Система защиты от бокового удара (SIPS) – это пассивная система безопасности в Volvo, предназначенная для защиты от травм при боковом столкновении. Несмотря на то, что это редко, блок SIPS может выйти из строя и, возможно, потребуется заменить.

Как сбросить свет подушка безопасности Volvo SRS?

Коды подушек безопасности Volvo SRS не сбрасываются самостоятельно или при отключении аккумулятора. Единственный способ сброса неисправностей Volvo SRS – использование диагностического инструмента. Конечно, любой дилер Volvo может сбросить свет подушки безопасности Volvo, но это не единственный маршрут.

Сколько бы вы ни потратили у дилера Volvo за одно посещение, вы можете потратить на хороший сканер Volvo, такой как iCarsoft для Volvo или Autotel Maxidas, и самостоятельно сбросить сигнальную лампу SRS.

Следуйте этим инструкциям, чтобы прочитать и сбросить предупреждение о подушке безопасности Volvo. Для этой процедуры вам понадобится специальный сканер Volvo.
1. Найдите порт OBD-II под приборной панелью.
2. Подключите ваш сканер Volvo.
3. Включите зажигание, но не запускайте двигатель.
4. Выберите вашу модель Volvo из меню.
5. Выберите блоки управления.
6. Выберите Блок управления SRS .
7. Затем выберите Чтение кодов . Запишите все коды.
8. Вернитесь и выберите Очистить коды .
Отключение аккумулятора не приведет к сбросу срочного предупреждения службы подушек безопасности Volvo SRS.

Если есть проблема с подушкой безопасности, которая НАСТОЯЩАЯ, вы не можете сбросить ее. Даже если вы попробуете подушку безопасности SRS, срочное предупреждение вернется сразу после перезапуска автомобиля.

Часто задаваемые вопросы

Пройду ли я государственную инспекцию с включенным сигналом подушки безопасности?

Это зависит от штатов. Несколько штатов, таких как Юта, потерпят неудачу, если загорится индикатор подушки безопасности. В других штатах, таких как Мэриленд, будет проходить безопасное излучение, даже если свет SRS включен.

Можно ли очистить световой индикатор подушки безопасности Volvo, отсоединив аккумулятор?

Нет. Отсоединение аккумулятора не приведет к сбросу света подушки безопасности Volvo.

Коды подушек безопасности Volvo

Существуют сотни возможных кодов неисправностей, которые могут активировать световой сигнал и предупреждение о срабатывании подушки безопасности Volvo.

Вот несколько распространенных кодов неисправностей подушек безопасности Volvo:
- CEM-2FA2 или SRS-00D0 означает, что пряжка ремня безопасности водителя неисправна. Это может быть свободный провод или переключатель в пряжке.
- CEM 2FA5 или SRS 00D1 Означает, что пряжка ремня безопасности пассажира неисправна.
- SRS-0165 Задний левый датчик бокового удара
- SRS-010F Блок управления
- SRS-010D Блок управления
- SRS-0210 Передний правый передний датчик удара
- SRS-0220 CAN сигнал
- SRS-0231 Выключатель подушки безопасности пассажира
- SRS-0250 Датчик веса пассажира (OWS)
- SRS-B000112 Фронтальный драйвер 1, управление развертыванием. Общие электрические неисправности. Короткое замыкание на аккумулятор
- SRS-B00211B Контроль раскрытия левой шторки 1. Общие электрические неисправности. Сопротивление цепи выше порога
- SRS-DD00 Модуль управления связью
Дополнительные ресурсы
1. Понимание системы Volvo SRS от Volvo Cars
2. Фиксация света SRS на вашем Volvo от Fast Lane Europen
Показать похожие теги

Срочное обслуживание подушек безопасности volvo srs
срочный сброс системы подушек безопасности volvo srs
срочно требуется подушка безопасности volvo v50 srs
срочный сброс системы подушек безопасности volvo xc90 srs
Срочное обслуживание подушек безопасности volvo v70 srs
срочно требуется подушка безопасности volvo c30 srs
Срочное обслуживание подушек безопасности Volvo V40
срочный сброс системы подушек безопасности volvo c30 srs
срочно требуется подушка безопасности Volvo C70
Срочное обслуживание подушек безопасности Volvo Srs
Срочное обслуживание подушек безопасности volvo v70 srs 2002 г.
volvo s60 srs подушка безопасности срочный свет как я могу сбросить его
Срочная служба безопасности подушек безопасности volvo c30 srs

Кончился АКБ, причем так, конкретно, печально. Заводил машину, с огромным трудом стартер провернул и, что странно, завел, но тут же появилась ошибка SRS.

Прогуглив стало понятно, такое бывает, просадка напряжения в момент записи диагностических данных в блок управления SRS приводит к такому.
В VIDA такие ошибки в статусе "старые" (SRS-0002 ; SRS-0005 ; SRS-CFFF), и конечно же никак не стираемые, ни с бубном, ни с иными примочками. Печаль одним словом, черт бы с этой висящей ошибкой, да и с светящейся всеми цветами радуги приборкой можно жить, но очень беспокоит, а реально, подушки сработают случись чего или нет? Те, кто решал и решил подобную проблему делали это методом полной замены ПО блока управления, все остальные методы оказывались не эффективны.

В итоге решил доверить вопрос профильному профессионалу, раз я свои возможности исчерпал. Договорился с Mishka1984 , что как только заменю АКБ поеду к нему решать проблему. Об этом напишу отдельный пост. На сегодняшний день только АКБ заменил.

Непосредственно про АКБ.
Покупал в этой конторе, равно как и последние 3 аккумулятора которые покупал, эти ребята особо примечательны тем (помимо того, что находятся недалеко от места где я работаю :) ), что перед тем как отдать АКБ клиенту, тестируют его специальным прибором, типа нагрузочной вилки. Суть в том, что девайс показывает реальные х-а АКБ, емкость, ток и т.д. Девайс у них какой то мега профессиональный и стоит сам по себе как малолитражка.

Варту и Бош как и пару лет назад они брать не советовали, говорят, хлам из Польши, года на 2. Ничего сказать по этому поводу не могу, было раньше у меня 2 Варты, доставались с машинами, и по 5 лет работали, на этой стоял Бош, так же ровно 5 лет судя по дате изготовления прошел.
Х-А оригинальной АКБ.
Part: 30659798
12v
60 Ah (ампер часов) — для тех у кого дизель или есть подогреватель 90Ah
600A — ток холодной прокрутки.
Расположение клемм обратное, европейское, на уровне с верхней крышкой.
278x175x190 мм — Размеры.

Не экономии ради а из того, что мне посоветовали, купил это TENAX HIGH LINE 70
По всем характеристикам точно оригинал, или чуть его превосходит. Марка ничего не говорит, но от этого и прайс ниже надо думать.

Есть нюанс по части процесса замены, регламент замены из vida говорит, что после замены нужно сбросить счетчик пробега АКБ, я сбросил (на это моего китайского клона Dice хватило). Для чего это, сложно сказать, т.к. встроенного контроллера управления или мониторинга в батареи нет, у audi например уже давно есть и там пока новую батарею не "пропишешь", вообще ничего работать не будет.

Резюмируя выше сказанное: Коллеги по транспорту, лучше поменяйте АКБ заранее, чтобы не попасть в число пострадавших от разряда и проблем с блоками управления.

Всем привет!
В развитие темы про блок управления SRS привожу шаги по снятию блока, но все по порядку:
Симптомы:
Слабый заряд АКБ, напряжение примерно +-9В, многочисленная попытка завести машину, до полного умертвления приборки, тросс и заводка машины в движении. На следующий день по положению ключа в положении II ошибка SRS, диагностика — DICE в помощь.

Решение:
Сбросить ошибки не представилось возможным по ряду причин и основная из них это внутренняя ошибка блока SRS-CFFF, характер этой ошибки говорит о разрушении целостности прошивки (софта) блока к этому можно отнести и нарушение записи во встроенную память EEPROM. И совсем печаль это когда выгорает часть элементов платы блока. Поэтому когда программно не удалось снять ошибку, в адекватных сервисах volvo Вам предложат после диагностики и анализа ошибок через RELOAD функцию DICE заменить софт на машине — причем на всех блоках, а не только в блоке SRS как правило это помогает. Если же вы попадете в не совсем хорошие руки (сервиса) Вас затаскают по диагностикам как программным так и проводки, контактов и еще чего… Поэтому если характер ошибок не говорит о коррозии контактов и наличии SRS-CFFF то настаивайте но замене софта и только после этого если неудача выслушивайте истории про замену блока и поиски БУ блок SRS.
Теперь отходим от офф. сервиса и говорим как это порешать максимально малой кровью (цена нового блока SRS — примерно $600) когда его приговорили на сервисе стоит попробовать снять его и отдать его в умелые руки электронщиков которые постараются его оживить.
Процесс:
Для этой операции блок придется снять и вскрыть, что с ним будут делать? К процессору подключат программатор, а так же если это необходимо к микросхеме EEPROM считают программу управления и ручками исправят битые строки кода и обратно зальют в блок. После чего будет подключен DICE и выполнена проверка реакций блока SRS на подключение к нему элементов удержания SRS, ошибка отсутствует.

Prikum

Постоянный участник сообщества

немного АП, хотя раздел и так не сильно оживленный! Но все же вопрос сильно сложный или на него нельзя дать однозначного ответа? SergVolvo что меньше в плане рисков, взять новый (как говрит продавец) блок (хотя номер другой) или все же попытаться отремонтировать свой (напомню ошибка SRS-CFFF, после того как заводил с отказавшим стартером) ?

SergVolvo

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

Prikum

Постоянный участник сообщества

Prikum

Постоянный участник сообщества

little

Prikum

Постоянный участник сообщества

kup_404

SergVolvo подскажите пожалуйста. Автомобиль volvo s40 2009my. Длительное время ездили с севшим аккумулятором (примерно 1-2 месяца) за это время загоралось много ошибок, некоторые пропадали. В общем подключили дайс, там был целый букет. Заменили аккумулятор, стерли ошибки. И вот что осталось, подскажите что с этим делать? Так как не раз к Вам уже обращался по ремонту, поэтому возможно ли что сделать, что бы избавиться от ошибок этих?
ошибки:
CCM-0071 Положение амортизатора (TP), неправильное положение (вообще не понимаю что это)
SWM-0A0B Выключатели рулевого колеса, справа Отсутствующая функция (все кнопки на руле работают)
SRS-0005 Электропитание с аккумуляторной батареи Низкое напряжение (после замены аккумулятора ошибка так и не стирается)
SRS-CFFF Модуль управления Внутренняя неисправность
фото прилагаю

Ситуация следующая : Снимал кресло водителя , чтобы починить подогрев. Однако забыл снять клемму с аккумулятора. Когда поставил кресло - загорелась ошибка. Ну я отнесся к этому спокойно, так как годом ранее тоже снимал сиденья, причем оба. Тогда так же загоралась ошибка по двум подушкам безопасности, но при помощи обычного компа Bosch они убрались без проблем. Поэтому на ошибку на панели приборов я среагировал спокойно.

В итоге поехал в House AD , они подключили VIDA , но мастер так и не смог снять ошибку, которая была красной и заключалась в том, что в цепи обрыв. Единственное, что он предложил: снова снять и надеть клемму, что я и сделал. Ошибка исчезла, но появилась на следующее утро. С тех пор ошибку убрать и не получается.
ы

Подскажите, в чем может быть проблема и на что стоит обратить внимание в первую очередь?

SergVolvo

Ухандокали SRS модуль.
Перепрограммировать нужно, если не поможет менять на новый с перепрограммированием под вашу машину.

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

Расти Шеклфорд

Ухандокали SRS модуль.
Перепрограммировать нужно, если не поможет менять на новый с перепрограммированием под вашу машину.

SergVolvo

У дилера и приговорят к замене.
Если у них не получится пиши [email protected] попробуем перепрограммируем, если у нас не получится тогда точно в мусорку.

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

Расти Шеклфорд

У дилера и приговорят к замене.
Если у них не получится пиши [email protected] попробуем перепрограммируем, если у нас не получится тогда точно в мусорку.

AlexeyH

Постоянный участник сообщества

Во время перевозки груза выскочила ошибка по натяжителям в правой полуспинке (оно при опущенной спинке и раньше бывало), стереть не удаётся. Если отсоединить разъём полуспинки, ошибки краснеют. После подключения назад - желтеют, но не стираются.
Лампа подушек на дополнительном табло горит.

На скринах последний цикл не в счёт, детализацию дома без дайса смотрел.

SergVolvo

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

Может быть, пока не стоит тратить время на поиск нового кота в мешке. Сделайте серфинг звонками со своим номером блока в сервисы, занимающиеся восстановлением блоков эйбэгов. Там и по телефону проконсультируют по поводу возьмутся или нет, и подключат блок к программатору, попробуют почитать и далее по результатам сообщат, отказал ли блок по железу, возможен ли ремонт или может быть его окажется возможным перешить (если сбой в этом).
Найденный другой бу блок будет возможно с аварийного авто, с перешитым крэшем и т.п.

SergVolvo

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

SergVolvo

Предлагают, но не факт что они там есть.
-Есть номер такой-то?
-Да, есть, целая куча.
Приезжаешь и того что нужно нет.
- Вы же сказали что есть в наличии.
- Были но кончились.
- Хотите сказать вот прям сейчас передо мной приехали и все скупили?
Если есть начинаешь проверять , он со сработавшими подушками оказывается или такой же зависший. В общем лотерея.
Причем с некоторыми разборками работая я уже знаю что у них есть в наличии.
Звоню им и спрашиваю: - "что ж вы отвечаете что у вас это есть в наличии , когда у вас этого в помине нет?"
- Да нету, мы на автомате просто отвечаем. Ну вдруг клиент приедет ,мы ему чего-нибудь продадим из того что есть.
- Чего-нибудь , не подойдет, там без вариантов.

Так что советую , прежде чем ехать куда-то и убить день на эти покатушки по пробкам, добиться от продавана чтоб он прислал фото модуля с читаемым шильдиком. Если все совпало , тогда едете покупать, а если нет, то вы хотя бы не потеряли время толкаясь в пробках в пустую.

Ремонт Volvo. Программирование Volvo. Клонирование блоков, модулей. Привязка ключа, брелка. Смена конфигурации Volvo, включение круиза, таймера подогревателя, отключение автонейтрали. Русификация Вольво. Прошивки Вольво.

Читайте также: