Ошибка с1143 инфинити fx35

Обновлено: 05.07.2024

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 1

Код ошибки:

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Из чего состоит ошибка


В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

  • Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
  • В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
  • С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
  • U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

  • 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
  • 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
  • 3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

  • 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
  • 3 — неисправности в работе системы зажигания;
  • 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
  • 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
  • 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
  • 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке - возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

Розничные магазины Легион-Автодата

двигатель VQ35 ошибка P0335 , долгий запуск и на горячую и холодную, временами глохнет, на панели горит чек энджин,ABS.VDS. SLIP. не включается передний мост. до всего этого двигатель застучал и заклинил , вообшем капиталился по полной программе, расточка, поршневая, грм цепи, все новое, все по меткам , ошибки скидывал они вновь появляются, датчик коленвала менял, были сомнения насчет меток думал может на зуб ошибся снял все крышки грм заново выставил проверил все метки по нулям,

Модератор раздела
Тумбусов Сергей Юрьевич

осцила двухканального нет , метки подругому ни как не поставишь , я конечно понимаю что ошибка 0335 может быть вызвана изза синхронизации
ну все же , метки все в идеале цепи новые , может ли синхронизация датчиков колена и распредвалов связана с ABS.VDS. SLIP , например с неисправным датчиком ABS ? хотя японцы могут и глушитель привязать через CAN шину к распредвалу не удивлюсь.

двухканальный усб осцил сейчас можно за 1000 рублей купить. надо иметь его. может с датчиками беда. или наводки от стартера или ВВ.


осцила двухканального нет , метки подругому ни как не поставишь , я конечно понимаю что ошибка 0335 может быть вызвана изза синхронизациину все же , метки все в идеале цепи новые , может ли синхронизация датчиков колена и распредвалов связана с ABS.VDS. SLIP , например с неисправным датчиком ABS ? хотя японцы могут и глушитель привязать через CAN шину к распредвалу не удивлюсь.

Взаимосвязь систем может быть логическая. К примеру на Лексусах при зарегестрированых неисправностях в двигателе система VSC ( аналог VDS) отключается, видимо "считая", что при текущем состоянии двигателя не сможет отработать эффективно.
В вашем же случае синхронизация валов никак не может зависеть от систем стабилизации.

Модератор раздела
Тумбусов Сергей Юрьевич

---
Диагностика, ремонт двигателей.
Удаление катализаторов, сажевых.
Чип-тюнинг. Япония, Корея, Россия.
8 951 290 03 33

Участник форума
Ивашин Леонид Игоревич

не помню точно,вроде на примере после ремонта при сборке перепутали разьёмы датчика колена и датчика давления в рулевой рейке,они одинаковы ,чего от японцев не ожидал.Тоже долго искали,в итоге смеялись )).Не тот случай?

ну датчик колена если перепутать так она не заведется? хотя если перейдет в аварийку то все возможно, я вот что думаю может это фазики мозг выносят , их не менял снял их промыл и в некоторых моментах они начинают заедать, осцилогаф нашел 2 канальный USB как им пользоватся непойму английский,

заведется из опыта но с трудом
когда мотор работает смотри дату гур
если она реагирует на поворот руля не повезло

Модератор раздела
Тумбусов Сергей Юрьевич

датчик который стоит на трубке высокого давления идушие от гура он сломан этот датчик может быть плохой запуск связан с этим датчиком,

там же получается 3 канала два распред и один колено, а у меня двухканальный как снимать показания. хорошая кардиограмма Сергей Юрьевич
я чистый механик немного диагностика ну с осцилами пока не дружил но жизнь заставляет и стакими дружить, а вы сами какими осцилами пользуетесь USB или стационарный и какой лучше я в них полный ноль хотя чем дальше тем глубже один кангал два канала и пошло поехало
потихоньку преврашаюсь из моториста в радиоэлектроника. жизнь заставляет,

Время выполнения скрипта: 0.1934. Количество выполненных запросов: 36, время выполнения запросов 0.1462

Ошибки работы ходовой части авто C1143 автомобиля Infiniti

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки - делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Причины возникновения:

Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса. Жгут датчика угла поворота рулевого колеса открыт или замкнут. Цепь датчика угла поворота рулевого колеса плохое электрическое соединение.

Рекомендации по устранению неполадок:

Датчик угла поворота рулевого колеса расположен за рулем. Датчик определяет величину вращения, угловую скорость и направление рулевого колеса и передает данные на привод антиблокировочной тормозной системы (ABS) и электрический блок (блок управления) через сеть управления (CAN).

DTC Ошибки работы ходовой части авто C1143

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой C1143. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.


Когда брал авто, на приборной панели постоянно горело 2 индикатора — ESP off и "скользкая дорога". Диагностика показала ошибку C1143. Сбросить ее не получалось. По словам продавца все это появилось после долгого простоя машины и манипуляций с аккумулятором.

Проблему решил регулировкой датчика угла поворота с помощью Лаунча.



Nissan Murano 2006, двигатель бензиновый 3.5 л., 234 л. с., полный привод, вариатор — электроника

Машины в продаже

Комментарии 21


Добрый. Финик фх 35 VQ 35 DE двигатель. Вылезла даже ошибка, в каком направлении двигаться чтобы её устранить?


Сегодня на кашкае (2010 1.5 dCi) меняли шлейф подрулевой во дворе. после смены проехав пару метров вылезли на приборке ошибки как у вас (скользкая дорога + ESP_OFF) … нашел на D2 вашу тему, сразу на месте лаунчем сделал адаптацию регулировки датчика руля (меню в лаунче: ->Сброс->SAS RESET и выбираешь марку авто) и все ушло. Проехали с километр по ухабам и активной рулежке — более ошибки не выскакивали.
Спасибо за подсказку!




Что ещё этот ланч может?


Полноценная диагностика всех блоков (двигатель, коробка, абс, подушки и т.д.), адаптации, обучение и активации исполнительных механизмов.


Ну это общее описание это понятно.


А что хотите услышать, кроме официального описания и возможностей?))

Если авто дублирует пробег в различные блоки, можно узнать реальный пробег. Потому что 95% мотают только с приборки. На одной из своих машин была возможность даже корректировать этот пробег в блоке. На немцах можно активировать скрытые функции (если сам блок это подлерживает). Например, опускание зеркал при движении задним ходом и т.п.

Этот сканер точно не умеет чиповать и менять заводские настройки.

Будет время, выложу какой нибудь обзор о возможностях сканера и нашего мура. У меня есть еще делфи 150 китайский. Можно для сравнения им глянуть еще. Но он отлично с европейцами работает, с азиатами похуже.

Читайте также: