Ошибка раздатки паджеро 3

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

to ARV477: А при вывернутых колесах ШРУСы проверяли?

По раздатке посмотрите тут .

ширусы проверял во всех положениях.

to ARV477: Как вариант, вибрацию могут давать и подшипники выходного вала, и разбитый привод колеса.Так же, проверьте состояние подушек двигателя.

Вибрация только с одной стороны?

коробка передач типтроник это на чтонибуть влияет или нет.

to ARV477: нет, ни на что не влияет.

to ARV477: на что точнее вы имейте виду ?

люди помогите нужна вакуумная схема управления двигателем

Вопрос по раздатке паджеро 3. Помогите горит(моргает) лампочка дифференциала.под воздушным фильтром смотрел датчики все исправны. несколько вопросов на раздатке как я понял 5 датчиков. каждый из них должен проверяться (как). у них должно быть свое омическое сопротивление(какое) кто знает или осциллограмма. И еще загорелись на приборной доска две лампочки (скользкая дорога и отключение системы OFF пробуксовки), аккумулятор снимал минут на 20 не помогает горят.До этого было тоже самое разобрался ступичный подшипник крякнул (появился гул и люфт) поменял пропало все, при этом когда снимал клемму с аккумулятора все пропадало. Проверил все датчики на колесах в норме (нашел что задние колодки стерлись (поменял) не помогло. Спасибо.

to oleg K: Где-то уже выкладывал эту картинку, но повторю.

Вот датчики раздатки, их действительно 5

1- Датчик выбора режима блокировки межосевого дифференциала.
2 - Датчик включения муфты подключения переднего моста.
3 - Датчик включения блокировки межосевого дифференциала.
4 - Датчик включения режима 4WD.
5 - Датчик включения режима HI/LO.

Вам надо проверить датчики 1 и 3.

По сути дела, это просто концевики, дающие сигнал в блок управления.

Если индикаторы систем ASC и скользкая дорога мигают, тогда это признак неисправности.У Вас они не мигают, как я понял.

Правила форума
При создании темы или вопроса с описанием проблемы обязательно указывайте полную информацию об авто (страна, год, двигатель, кпп), указывайте какие действия выполнялись. По вопросам запасных частей указывайте вин или номер кузова полностью.Не забывайте указывать в профиле город проживания.

Раздатка паджеро 3. Аварийный режим.

Примерно год назад замигал диф раздатки. Причем это только в режиме 2h. Если заглушить и перевести в 4h, то он и остальные режимы работают нормально. Ммс ридер показывает ошибку 34. Заменил вакуумные клапана, старые оказались рабочими. Проверил все 5 датчиков на раздатке. Снимал, прозванивал, заодно помыл хорошим очистителем для контатов. Все рабочие. На заднем редукторе так же все пробрызгал.

В режиме 4h взял затолкал шток в передний мост, который должен заходить от вакуума, на индикации передние колесики замигали. Следовательно датчик в мосту рабочий.

Как то забыл подключить обратно провода вакуумных клапанов и завел, и каково было мое удивление увидеть что раздатка вышла из аварии в режиме 2h. Горят колесики. Попробовал накинуть контрольку. Сразу падает в аварию. От тестера не падает, все в норме. То есть при подаче на контакты проводов нагрузки, хоть и минимальной, уходит в аварию.

Опять же странно, колесики горят типа все норм, но по факту в мосту отключение кардана не произошло, и это эбу должен видеть, так как датчик то рабочий.

Прошел по всем фишкам на днище, до каких достал с подьемника, пробрызгал очистителем контактов. Эффекта ноль. Долез до эбу, который в центральной консоли под блоком абс, фишки на месте, вскрыл блок, погорлостей и окислов не видно.

Примерно месяц полтора назад загорелся абс. Ммс ридер выдает ошибки 26 и 27, на блокировки межосевого и заднего дифференциалов. Но на раздатке никаких ошибок не добавилось, и работает так же, как и работало раньше. При этом блокировка заднего перестала включаться, но не знаю в какой момент, так как редко ей пользуюсь. Прокатился с подключеным сканером, датчики абс показывают нормальную скорость, все одинаково.

Предохранители под капотом и под рулем разумеется проверил сразу.

На форуме искал, видел была похожая проблема на 4м паджеро, но там не написали решение проблемы.

Куда копать? Подозрения уже на эбу. Откуда блок абс берет информацию с дифференциалов? Не с эбу раздатки случайно? Так как на раздатке ничего не изменилось, и та же ошибка 34 на вакуумные клапана.

В обще пробовал еще два эбу раздатки. Ьеперь программно стали влючаться вакуумные клапана, до этого они не реагировали. При этом, ездил с подключенным компом, все режимы раздатки включается, но на приборке мигает аварийный режим и ошибка 61, нет связи с блоком абс, пробовал другой блок абс, тоже самое.

Всем привет! Возникла проблема, нужна помощь) Вообщем машина Pajero 3 GDI, заводя машину показывает аварию раздатки, при этом при переключение селектора раздатки перед не подключается, ездил к "Диагностам" говорят не можем подключится к раздатке, поменял датчики на раздатке эффект нулевой, начал дергать все штекеры датчиков и один не подключил ( датчик подключения 2Wd-4wd), на приборке моргает передний привод, пологая что передний привод не может быть отключен, в режиме 4wd показывает что подключен, но в реале нет.
Начиная движение опять выскакивает авария раздатки, сделал самодиагностику показала ошибки 13 это неисправно реле главного блока управления раздаточной коробки и 34 датчик подключения переднего привода, что находится в мосту. По ошибке 34 все ясно, а по 13 не могу понять куда лезть и с чего начать, эбу сказали находится по середине под торпедой, может кто сталкивался с такой проблемой, подскажите что делать, завтра буду разбирать и глазеть что да как.
За ошибки сильно не пинайте

Если трешка рестайл, то эбу у меня есть, могу подогнать. А так, пробуй переключай на заглушеном разные положения и заводи, работает ли в каких нибудь или нет. Датчик в мосту проверить очень просто, обычная лягушка, сними фишку с него и пробуй без него, и соединя скрепкой контакты, есть ли изменения.

Ошибка раздатки. Сделал все, что нашел на форуме, не помогло

Приветствую всех. Сразу прошу "в поиск" не посылать, уже все пролез.
Проблема такая: пока стоишь, все в норме - раздатка переключается, все работает.
Трогаешься - начинает моргать ошибка раздатки. Приходится перед переключением выключать зажигание, переключать раздатку и опять заводиться.
Все, что нашел на форуме, сделал - заменил датчики, проверил контакты рычага переключения (или как он там называтся) раздатки - все нормально. Гонял к официалам на диагностику - ничего не сделали, говорят "меняй раздатку". Но она же работает, только в движении не переключает. Думаю, там какая-нибудь мелочь, но где её искать. Может кто знает, подскажите.
Заранее благодарен всем.

Машина 2001 года, нахожусь в Ульяновске.
Вряд-ли они снимали какие-то ошибки, по-моему они и слова такого не знают. Я им заплатил за диагностику двигателя, потом два дня пытался узнать , какая же там компрессия и давление масла: выяснил, что оказывается у меня давление масла "Нормальное, 70 атмосфер".
Нужно будет попробовать самому снять, где-то читал как, перемкнуть контакты и считать моргание лампочки. Все некогда, никак руки не дойдут. Завтра попробую.

Pavel-K писал(а): Машина 2001 года, нахожусь в Ульяновске.
Вряд-ли они снимали какие-то ошибки, по-моему они и слова такого не знают. Я им заплатил за диагностику двигателя, потом два дня пытался узнать , какая же там компрессия и давление масла: выяснил, что оказывается у меня давление масла "Нормальное, 70 атмосфер".
Нужно будет попробовать самому снять, где-то читал как, перемкнуть контакты и считать моргание лампочки. Все некогда, никак руки не дойдут. Завтра попробую.

Перемкните и считайте как будет моргать центральный квадратик
Провод между массой и первым контактом

Аналогичная ситуация, поменял много чего, может совпадение может нет но мне сейчас светит ремонт раздатки. а именно пока грешу на цепь, дальше вскрытие покажет. Переключение было тоже аналогичное, потом само пропало. к стати клапан сцепления менял? Если надо будет могу продать я себе два по ошибке покупал.

aandrey писал(а): Аналогичная ситуация, поменял много чего, может совпадение может нет но мне сейчас светит ремонт раздатки. а именно пока грешу на цепь, дальше вскрытие покажет. Переключение было тоже аналогичное, потом само пропало. к стати клапан сцепления менял? Если надо будет могу продать я себе два по ошибке покупал.

Нет, не менял. Спасибо, если что, буду иметь в виду.
Машину взял специально для охоты в сентябре, осенью еще что-то делал, с покупки накатал около 500 км., сейчас нет времени даже ошибки посчитать - обещал в воскресенье, неудобно перед откликнувшимися людьми, простите великодушно.
Время 2-00, еще работаю, в 8 из дома уже уезжать.

Добрался наконец до машины.
Считал коды - 2533, моргает по разному: 2 - медленно, 5 - быстро, 3 - медленно, еще одна тройка - быстро.
Поискал на форуме, нашел только 25 - Датчик атмосферного (барометрического) давления. 33 не нашел, может быть кто-нибудь знает, что это?

Какая лампочка то мигала? ЧекЭнжин наверно
Если моргал квадратик раздатки, то :
25 - Датчик частоты вращения заднего карданного вала
33 - Датчик положения раздаточной коробки

Спасибо огромное!
Моргал, естественно, квадратик.
По поводу 25 непонял - на форуме нашел таблицу с кодами, там 25 обозначен как Датчик атмосферного (барометрического) давления

25 Датчик атмосферного (барометрического) давления (1) Напряжение сигнала датчика выше 4,5 В
(2) Напряжение сигнала датчика ниже 0,2 В (1) Неисправность датчика атмосферного (барометрического) давления.
(2) Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика или плохой контакт в разъеме.
(3) Неисправность электронного блока управления двигателем. • Нестабильность холостого хода*.
• Плохой разгон автомобиля*.
• Ухудшение пусковых качеств двигателя*.

Ваша расшифровка больше подходит, но интересно, как отличить одно 25 от другого?

Следующий вопрос: подскажите, пожалуйста, где находятся эти датчики.

Какая лампочка моргает того и код.
Скинте клемму аккума на 10сек и болие.
Проедте до загорания лампы и снова считайте

Подскажите возможные причины загорания лампочки неисправности раздатки при высокой скорости движения на заднем приводе. 3,2 дизель, автомат, супер-селект.

Самое первое что приходит на ум - глюк электроники на морозе. Ибо это как-то бредово звучит неисправность в раздатке на большой скорости.

Вероятнее всего, окислился или вышел из строя датчик раздатки, поэтому в случае набора скорости коробка переходит в аварийный режим. Вы глушитесь, заводитесь, опять все окей и так до нового перехода. Либо вы дергали раздатку на скорости, особенно страшно, если включали понижающую на скорости. Впрочем, это может быть и контакт заглючивший. Советую проверить уровень масла в раздатке и в заднем дифференциале. Как только вновь на ходу загорится, потрогайте рукой корпус этих механизмов. Если греются, то скорее всего масла мало. Если не греются, то надо снимать ошибки через тестовый разьем в сервисе. Проверяйте электрику. Возможно, ручку с переключателем раздатки нечаяно задели.
Из руководства по эксплуатации Pajero: "При обнаружении неисправности раздаточной коробки включается предохранительное устройство. При этом лампы переднего и заднего привода гаснут, лампа блокировки межосевого дифференциала мигает". Если ничего не помогло, обратитесь в сервис.

to Rain:

Спасибо всем, кто откликнулся.

Окислившиеся контакты и понижающая передача, включенная на ходу маловероятна.

Уровень масла и я так думаю, сегодня поеду в сервис проверю и долью. Однако за эти дни немного еще поездил с полным приводом не горит, а задним приводом, через некоторое время загорается. Если уровень масла - то почему лампочка не загорается при включенном полном приводе?

Проверьте уровень масла к раздатке и в заднем дифференциале. Что касается заднего и полного, то это может означать все что угодно: от глюка электропроводки пневмокомпрессора блокировки до его замены. Возможно, достаточно почистить датчики, может, они закоксованы и поэтому такой цирк устраивают.

Доброго дня Вам!! Вроде всё просмотрела но своей проблемы не найду! Может просто я лузер простите!! Умоляю помогите!! У меня Паджеро 3 3,2 2000 г.в., на панели приборов лампочки колёс горят как положено без ошибок, а передний и полный привод не включается, машину подняли на подъёмник и результат такой: при включении полного привода вакумный привод переднего редуктора включается, а колеса стоят? В нашей тундре никто не знает что это? Давала схему полного привода никто не берётся. может Вы какую идейку подкинете. Пожалуйсто..

to natali080776: Доброго времени суток. Полагаю что датчик может быть сдохший, вот и не работает.

to natali080776: Здравствуйте.

Ваш вопрос касается включения переднего моста. Поэтому переносим обсуждение в соответствующую тему .

Добрый день у меня Паджеро 3.2 2001г дизель постоянно после включения 4WD отключается передний пост моргают лампочки на трассе 20-30 км пробега на бездорожье 10-20 минут после выключения зажигания немного постояв все работает. Что это датчик.

to drimrnd: Здравствуйте. И добро пожаловать на форум!

Так не понятно, мост работает, а индикации нет? Или ничего не работает?

Датчики описаны тут . По миганию лампочек есть соответствующие темы .

Пользуйтесь поиском прежде, чем задавать вопрос.

to Messir:
to Messir: При включении 4wd моргают два передних индикатора и мост включается и они продолжают моргать через небольшой промежуток времени мост самостоятельно отключается и лампочки продолжают моргать, если остановиться и выключить зажигание ситуация повторяется.

Что это может быть я предпологаю что клапана!?

Не парься по этому поводу.Перед ,включается и отключается.Может сырость или еще ,что то .Может само пройдет.Это у паджериков,болячка.не ты один такой.Скорей всего ,гдето контакт глючит.Если охота ковырять 5 датчиков.А к ним подлезть ,ну очень трудно.То на здоровье.И на бабки.Я свою проблему с ,вечно мигающими лампами ,решыл,когда снимал кпп ,просто проверили тестером кокой датчик не робит ,и его заменили.Сейчас все нормально.Но тоже температурил ,как и вы.Пока они моргали.Все включается механически.Но если вы такой дотошный ,пожалуйста ,Снимайте датчик ,который вам нужен и реанимируйте ,или меняйте.Об этом много написано,воспользуйтесь поиском.,или фао .Например СТАЛКЕР реанимирывал,совсем мертвый датчик.Что бы это делать ,нужно быть СТАЛКЕРОМ.А не такими как я .Ну может и вам.
to drimrnd:

to drimrnd: Но Вы можете проверить контакты и датчики, выше я давал ссылку.

Читайте также: