Ошибка р3302 мазда демио

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Привет всем, у меня случилась беда как у автора один в один по симптомам. перепроверил у провода и соленоиды кажется в доль и поперек. Сегодня купил и поменял соленоид B и EPC до кучи но проблема осталась. У меня остался только одно подозрение так это на комп. Проблема в том что не могу найти его под бордачок. Смотрел мурзилку там что-то не понятно описано. Вообще сам комп идет раздельным один для двигателя, другой для АКПП или все вместе в одном ящике?

Странные у тебя ассоциации.))) Да, все в одной коробочке на одной двухсторонней плате. Если откроешь увидишь там два чипа или как их назвать правильно. Один двиглом рулит, другой коробкой. Сам с такой бедой 2 раза сталкивался. Сдыхали резисторы. Маленький заразы, перепаивать трудно было большим паяльником.
Кидай фото обеих сторон укажу где была проблема, может у тебя тоже самое.

Пишу с телефона, домой через час приеду и сделаю фото. Комп уже нашел другой планирую завтра ехать проверять, благо в 60 км от города.

Я все равно не откажусь чтобы меня тыкнули в резисторы которые могли полететь. Заодно их еще раз оссматрю. Вчера осматривал минут 30 плату визуально ничего не заметил. Вроде не было следов гари и потемнений на деталях.

Пока есть эти фото на телефоне

Я все равно не откажусь чтобы меня тыкнули в резисторы которые могли полететь. Заодно их еще раз оссматрю. Вчера осматривал минут 30 плату визуально ничего не заметил. Вроде не было следов гари и потемнений на деталях.

Я тут тоже с телефона. Поэтому нарисовать не получится. Так расскажу.
Самая первая фотка, верхняя правая часть. Там есть 3 полевика (черные квадратики, на плату выходят 3 тонких ножки, на ***е широкая припаяна на площадку). Перед ними ищи SMD резисторы (черные маленькие прямоугольники с кончиками серебристого цвета), по одному перед каждым полевиком. На них написано R100 кажется или R10. Измеряй сопротивление у этих резисторов. Должно быть нулевым, по идее пищать должен если на прозвон поставить, они там видимо просто помехи глушат или хрен знает зачем ещё стоят сопротивления без сопротивления. Короче, если оно будет больше 0,1 Ом - значит сдох и тупо сигнал не проходит на полевик. А полевик как раз даёт сигнал на соленоиды. По середине вроде за В соленоид отвечает. Я у себя во второй раз все заменил на обычные резисторы 0,1 Ом. Только они больше чем SMD, ноги подгинал под ширину контактов.

Ошибка P1631 у автомобиля Mazda была обновлена 20:06. Определить ошибку в автомобиле Mazda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1631 - тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Mazda.


P1631

Элементы агрегата, которые рекомендуется проверять в первую очередь, если его проводка и аккумуляторная батарея работоспособны:

  • шкив привода, возможен износ или механические повреждения;
  • токосъемные щетки;
  • коллекторное устройство (токосъемные кольца);
  • регуляторное устройство системы напряжения;
  • статорная обмотка (возможно короткое замыкание витков);
  • подшипниковое устройство (разрушение или износ);
  • выпрямительный узел или диодный мост;
  • проводка зарядной электроцепи.





Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1631 у автомобиля Mazda.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1631 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.


Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1631 по автомобилю Mazda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

3; 5; 6; 323; 626; Bongo Friendee (Бонго Френди); CX-5; CX-7; Demio (Демио); Familia (Фамилия); MPV (МПВ); Premacy (Премаси); RX-8, Tribute (Трибьют); Xedos.

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P1631 и причины поломки. Дигностика любой модели Mazda за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Я менял наружний ШРУС на нексий теперь у меня вибрация после 80 км, может из-за трепоида вибрация? Потому что по незнанки выбивал ШРУС и выбил молотком, хотя можно было снять кольцо стопорное и оно само вышло бы.

После такой мойки шрусам не долго ходить. Обратите внимание, сколько грязи выдавливается изнутри новой смазкой на 9.30. Из под пыльника трипода надо правильно выпустить воздух, при определённом положении гранаты относительно вала. Извините парни, но уровень ара сервиса.

Гениально! озвучка супер. закадровые голоса как в кино. 'Вам же не нравится как кто-то пукает!' - вообще неожиданно улыбнуло!

Во время сьёмок у меня вырвало фильтр тонкой очистки и всё гавно пошло в форсунки. Освещать или не освещать эту тему даже незнаю. Ниппартс гавно фильтра. Не берите их. Не проходилл даже 25 000км.

народ подскажите, все сделал по видео, спасибо парням. но по каким та не понятным причинам, после 2 оборотов кален вала, разбегаются метки на распредвалах в разные стороны, или я что та перепутал или не так сделал. заранее спасибо.

Здравствуйте подскажите пожалуйста, где находится реле зарядки и почему идёт перезарядка 18 вольт. Мазда капелла 98г. Заранее благодарен.

Не подскажете, может попадалось вам, Машина Киа Церато 2012 1.6 АКПП, по каталогам не могу подобрать наружнюю левую гранату. Может к вам уже приезжала такая машина и вы знаете номер детали? Заранее спасибо за ответ!

Она новая поднимается рывками, прокачка это припарки, ей непоможет. После того, как авто постоит неделю в гараже вы тоже снимаите и прокачиваите с переворотом. Считаю прокачивание стоек бессмысленно!

Запустили проходимцы-торгаши бредятину с этими свечами и теперь все носятся с ними,как Баба Яга со ступой. Материал электродов влияет только на износ их. Ни форма,ни их количество на искру не влияет-ТОЛЬКО ЭНЕРГИЯ В ДЖОУЛЯХ. Купите обычные г.Энгельс,С аратовской губернии (не подделку) с нужным вам зазором,проверте под давлением (чтоб работали при 14-16 ати),проверте сопротивление и тарабанте на них 50-60 тыс км. Вполне материал электродов приемлем. Выбросите вы из головы весь этот бред проходимцев-торга шей.Это заурядный развод на бобло!

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

Я менял наружний ШРУС на нексий теперь у меня вибрация после 80 км, может из-за трепоида вибрация? Потому что по незнанки выбивал ШРУС и выбил молотком, хотя можно было снять кольцо стопорное и оно само вышло бы.

После такой мойки шрусам не долго ходить. Обратите внимание, сколько грязи выдавливается изнутри новой смазкой на 9.30. Из под пыльника трипода надо правильно выпустить воздух, при определённом положении гранаты относительно вала. Извините парни, но уровень ара сервиса.

Гениально! озвучка супер. закадровые голоса как в кино. 'Вам же не нравится как кто-то пукает!' - вообще неожиданно улыбнуло!

Во время сьёмок у меня вырвало фильтр тонкой очистки и всё гавно пошло в форсунки. Освещать или не освещать эту тему даже незнаю. Ниппартс гавно фильтра. Не берите их. Не проходилл даже 25 000км.

народ подскажите, все сделал по видео, спасибо парням. но по каким та не понятным причинам, после 2 оборотов кален вала, разбегаются метки на распредвалах в разные стороны, или я что та перепутал или не так сделал. заранее спасибо.

Здравствуйте подскажите пожалуйста, где находится реле зарядки и почему идёт перезарядка 18 вольт. Мазда капелла 98г. Заранее благодарен.

Не подскажете, может попадалось вам, Машина Киа Церато 2012 1.6 АКПП, по каталогам не могу подобрать наружнюю левую гранату. Может к вам уже приезжала такая машина и вы знаете номер детали? Заранее спасибо за ответ!

Она новая поднимается рывками, прокачка это припарки, ей непоможет. После того, как авто постоит неделю в гараже вы тоже снимаите и прокачиваите с переворотом. Считаю прокачивание стоек бессмысленно!

Запустили проходимцы-торгаши бредятину с этими свечами и теперь все носятся с ними,как Баба Яга со ступой. Материал электродов влияет только на износ их. Ни форма,ни их количество на искру не влияет-ТОЛЬКО ЭНЕРГИЯ В ДЖОУЛЯХ. Купите обычные г.Энгельс,С аратовской губернии (не подделку) с нужным вам зазором,проверте под давлением (чтоб работали при 14-16 ати),проверте сопротивление и тарабанте на них 50-60 тыс км. Вполне материал электродов приемлем. Выбросите вы из головы весь этот бред проходимцев-торга шей.Это заурядный развод на бобло!

Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь

Читайте также: