Ошибка коробки ситроен с3

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Вчера первый раз загорелась ошибка gearbox faulty. Подьезжала к светофору и вдруг писк этой ошибки, никаких рывков, стуков перед этим не заметила. Остановилась на светофоре, тронулась, но дальше 2 передачи коробка не переключилась. Включила аварийку, встала на обочине. Заглушила мотор, а завести некоторое время не могла, при положении ручки на нейтралке, коробка стояла на автомате. Минут через 10 это прошло и машина завелась. Пока все как обычно, ошибка больше не вылазила. Машину грею долго. За несколько недель до машина стала просится на ТО, как раз на днях хотела сьездить куда нибудь.
Ситроен достался мне полгода назад без сервисной книжки, что на нем делалось знаю далеко не все.
Citroen c3 1.4 90 sensodrive пробег 77000 2006г.
Форумы почитала но там о каких то перегревах и пробках, подскажите в чем может быть примерно причина

Т.к. тема является архивной.

читала я его, ага. Теперь по сервисам - не подскажите может к кому обратиться, чтоб только по делу денег взяли, ну не вот прям много-много, а то их нету. По уму к официалам, но боюсь что сумма очень большая будет

Т.к. тема является архивной.

акпп AL4 тут не причем. Акпп робот. У коробки скорее всего "прибегает" сцепление. Сначала к дилерам на приговор, возможно можно обойтись адаптацией. Если замена, то в Леман. Сейчас не знаю во сколь выйдут запчасти, раньше с работой можно было в 25 уложиться. По сути -сцепление -расходник. Его меняют раз в 60т. Если машина проехала 77ткм, это очень хорошо. gearbox faulty это и есть указание на изношенный выжимной. В коробке больше ломаться нечему

Т.к. тема является архивной.

Почти на всех роботах так. Поэтому их не очень любят. Но если посчитать, то в долгосрочной перспективе получается дешевле, чем содержание и ремонт акпп. Особенно современных 6-ти ступок японского производства

Т.к. тема является архивной.

gearbox faulty это оповещение неисправности в аккп или двигателе. Без диагностики не выяснить. При диагностике вы распечатайте или выпишите все коды ошибок, после можно предположить куда лесть и что менять. Сам был у официалов, мне не понравилось, машину забирают, что делают ты не видишь, а деньги платишь, ошибок не нашли, а неисправности были, сразу предлагают дорогостоящий ремонт.
Имел проблему с аккп на своем пежо 307 06 года, загорался аварийный режим, толкалась при переключении, глушил, заводил, исчезала ошибка, и так все чаще и чаще. Почитал, решил делать. Кто-то описывал пол часа работы, но не тут то было. Снимал гидроблок, разбирал, чистил его, менял клапана, менял резинки, собирал, не ехала, снова разбирал, ставил, подкручивал, заливал, выставлял и так с 17 до 4 утра, пока разобрался. Сейчас все отлично, переключение даже с первой на вторую практически не чувствуется, аварийный режим не загорается. Делал без прибора, но планирую приобрести, без него ни куда. Кто из Нижнего Новгорода и похожие проблемы с аккп, пишите, попробую помочь делом, есть теплый гараж. Планирую приобрести прибор для диагностики и выявления ошибок по всей машине (Пежо, Ситроен).

Т.к. тема является архивной.

в выходные диагност не работает ни на казанке ни на кузбасской, поеду на неделе на диагностику, а там посмотрим

C3 Sensodrive (поведение коробки) Оценка:

Добрый вечер всем.

Прошу совета у владельцев Ситроенов.
Решили мы жене прикупить машину. И (ее) выбор пал на Ситроен С3.
Машину в автосалоне предложили с 90-сильным движком и коробкой Сенсодрайв.
Был у опыт общения с опелевским аналогом (роботом).
Воспоминания ужасные - машину неудержимо рвало на родину. Было впечатление что я еду с автоматом, но автомат убили еще до моего рождения. Эту машинку дергало при наборе скорости так, что во мне просыпалась генетечиская память наших дедов, уснувшая в 45-м году - хотелось найти немца, собравшего эту коробку и .
А как с поведением этой коробки у Ситроена. Не чудит ли?
Внешне мне этот пузатик симпатичен :-),
но воспоминания гнетут :-).
Боюсь наступить на садовый инвентарь второй раз.

Расскажите, pls, о своих впечатлениях (у кого они есть).

У меня С2 VTR коробка сенсодрайв, база у данных авто одна поэтому мое мнение наверное не будет сильно отличатся от владельцев С3. Что мне не нравится в данной коробке.
1. Жуткая задумчивость при агрессивном вождении. Это просто ужасно, если кого то надо обогнать ,давишь на газ и понимаешь что машина так медленно понимает какую передачу включить, на несколько долей секунды она просто умирает, как раз в момент маневра.
2. Переключение в механическом режиме осуществляется немного лучше, но тоже как то странно. Например когда надо включить заднюю, все время надо смотреть, включилась или нет (тоже долго думает и не понимает быстрых действий)
3.При наличии проблем с аккумуляторной батареей (разрядилась ,замена , и т.п.) надо ждать полчаса что прошла инициализация.( тоже не очень удобно)

Но если рассматривать вождение автомобиля женщиной, то авто с сенсодрайвом не так уж плохо, логической системой управления данным типом коробки сглаживаются углы резкого вождения

Вывод: Судя по объему двигателя, то предлагаемый авто не будет гарцевать шахматкой по дороге. А для нежной и аккуратной езды вполне сносно.

На рестайлинговом С3 стоит коробка нового поколения, в ней переключения передач не так заметны, как в предыдущей. Кстати, на Корсе стоит коробка прошлого поколения.
Однако принцип остался тот же: электронное сцепление и механическое переключение передач, поэтому небольшие провалы будут и коробка не любит резких нажатий на педаль акселератора. Изначально эти коробки разрабатывались для городской езды в условиях пробок, поэтому их задачей было сделать коробку максимально удобной и в то же время экономичной. Действительно, с коробкой SD расход топлива такой же, как на МКПП с аналогичным двигателем. Поэтому ради экономичности можно пожертвовать плавностью переключений. Что касается активного стиля вождения, то, если в момент переключения передач снимать ногу с педали газа, то рывки будут не такими заметными.
Вывод: особых неудобств новая коробка не причиняет, немного привычки и все получится. Ну и соглашусь с мнением, что эта коробка для спокойной езды.
Хотим погонять - берем механику!! :lol:

Купил жене ситроен с3 2004 года коробка автомат пробег 110 тысяч…заводишь,
едешь все нормально…проехав около 5 км. появляется мигающий значок зимнего и спортивного режима…..авто медленно набирается скорость, хотя педаль газа в пол….
перезапускаю двигатель все снова хорошо….авто едет как надо…никаких значков
и проблем…., гонял в сервис на диагностику …..компьютер ошибок не показывает…….
Подскажите что это может быть и как с этим бороться….
Заранее спасибо за помощь.

Француз на Автомате вещь рискованная Обычно дурят к 50-60тыс.км У Вас что-то рановато Обратитесь к спецам по АКПП если они есть в Вашем городе Может клапаны потихоньку умирают Какой из них спец найдет А вообще эта коробка полный отстой Ее ставят на всех французов и ни у кого она толком не работает

Не факт что гидроблок виноват! выяснить можно подкинув заведомо исправный гидроблок! в этой коробке ( AL4) может быть всё! поршни обрезиненные уже могут быть изношены,регуляторы на гидроблоке. Диагностика может ничего не показать! а без диагностике вряд ли кто поможет! я обычно приговариваю такие коробки к смерти и меняю поршни,фрикционы,все прокладки,регуляторы,адаптацию делаю и все ездиют!

Купили с девушкой ситроен с3 2007г. (Коробка Робот) пробег 120000тыс. Проехали около 2ух.тыс.никаких проблем не предвещало.Надо было очередной раз ехать,вкл.зажигание все работает только за место N (нитралка
)стоят ДВА прочерка и мигает AUTO пару раз такое было но мин.через2все появлялось само сабой. Подскажите пожалуйста что это может быть, афицеалы такой ценник втюхали. Заранее спасибо.

Купили с девушкой ситроен с3 2007г. (Коробка Робот) пробег 120000тыс. Проехали около 2ух.тыс.никаких проблем не предвещало.Надо было очередной раз ехать,вкл.зажигание все работает только за место N (нитралка)стоят ДВА прочерка и мигает AUTO пару раз такое было но мин.через2все появлялось само сабой. Подскажите пожалуйста что это может быть, официалы такой ценник втюхали. Заранее спасибо.

как я могу самостоятельно убрать ошибку коробки на роботе,ситроен с-3. Подскажите? Или нужно вызывать диагноста,т.к машинка не заводится.

скидываю клемму аккумулятора,толку нет. Пишет прочерк- авто. Из за чего происходит такая ошибка,уже не первый раз. До этого вызывал диагноста,но это стоит все дене.Как я могу сам скинуть ошибку,если такое возможно.

купил девушки ситроен с3 2006г. (Коробка Робот) пробег 60000 тыс. .Надо было очередной раз ехать,вкл.зажигание все работает только за место N (нитралка
)стоят ДВА прочерка и мигает AUTO пару раз такое было но мин.через2все появлялось само сабой. Подскажите пожалуйста что это может быть, афицеалы такой ценник втюхали. Заранее спасибо.

Таже хрень вместо Р горит ---и два значка зима+спорт. И ко всему с паркинга не снимается. Как снять паркинг?

Та же ерунда -- +мигают значки как побороть над рычагом снял пластик со стороны пассажира есть белая лапка нажимаешь вниз все снимается

После замены корзины в сборе и привода сцепления на ситроен с2 2004 года 1.6 VTR машина не могла выйти из режима экономии после как вышла сделали инициализацию проездив минут 20 все работало. Как заглушили вновь не заводится на дисплее вместо N прочерк - в чем может быть проблема?

Добрый день! Ситроен С5 2001 г.в., коробка AL 4, проблема – коробка встает в аварийный режим на 3 ю передачу, перестает работать ручной режим, после остановки и выключения двигателя, при повторном вкл ошибка пропадает у меня после ремонта такая же история , при повторном включении зажигания ошибка пропадает на некоторое время-в чём причина ,кто знает помогите-спасибо.
сканер у мастера ошибку не показывает.

причина в гидроблоке, точнее в клапанах. да и вообще эта коробка сама большая проблемая. лечится только заменой клапанов. надо ехать к мастерам которые не проверяют ошибки сканером, а толково понимают и без него. коробка может переходить в аварийный режим из-за пробоя свечей, некачественного бензина и т.д. сам намучился с таким автоматом и благополучно от него избавился, чего и вам советую

сканер показал пропуск зажигания в третьем цилиндре,я проверил(недавно заменённые) свечи-они
в отличном состоянии, поставил новые самые дорогие-не помогло

Поздновато, конечно, но у меня "сваливание" в аварийный режим решилось именно сменой АЗС.
PS. а на клапана разруливает каждый сервис)

пропуск может быть не только из-за свечи, может пробивать высоковольтный провод (если есть), катушка зажигания, не работать сама форсунка, провод управления самой форсунки, снижена компрессия в цилиндре. тут надо подходить комплексно. поищите на форуме ситроена, кто где рекомендует толковых мастеров, не тех кто берет деньги за подключение сканера, и потом говорит, что вот здесь такая ошибка, а что с ней делать я не знаю, но с вас столько, а реально вникает в проблему. есть много неофициальных сервисов которые специализирутся только на французах, где люди гораздо толковее всех официалов.

у меня газ/бензин в обоих режимах глючит,но всё равно попробую 98 бензин,а катушка зажигания
одевается прямо на свечи

Проблему можно победить либо быстро "Слить" больной автомобиль,либо установить абсолютно новую коробку-все остальное напрасно выкинутые деньги.Замена масла,клапанов и т.д., это развод в сервисах типа -давайте сначала попробуем поменять, а там посмотрим. Срок службы этой КПП=250-300т.км

250-300 это пипец как много для этой коробки. реальный срок службы редко превышает 80.000. если за ней ухаживать (прогревать перед выездом, не стартовать с места, не буксовать в сугробах) может она и проживет тысяч 150-200. эта акпп еще устанавливается на пежо 307. так там каждый второй плачет от ее выходок. замена гидроблока с клапанами стоит от 40т.р. в зависимости где делать. сама акпп стоит около 300 т.р.

Читайте также: