Ошибка f на опель корса д механика

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Ничего не предвещало беды, выходной день прошел как обычно…Мы катались по городу, много раз парковались, и всё было отлично. НО вечером, когда я все же решила уже поехать домой, села в машину и неожиданно ОНА НЕ ЗАВЕЛАСЬ! О_О Даже попыток завестись у нее не было (как будто что-то не давало даже схватить). И мигает вместо привычного режима моей роботизированной коробки N — страшная буква F! Время позднее, полночь, завтра на работу с утра вставать рано, я в другом конце города от дома О_О Мы полезли в интернет почитать, что же это за F такая страшная… Ничего хорошего конечно не прочитали — ошибка в коробке! И блокирует сразу зажигание, чтобы я не дай Бог куда со сломанной коробкой не уехала О_О Клеммы снять не помогло, как писали на форумах — но я собственно этого и не хотела, ПРОБЛЕМУ НУЖНО РЕШАТЬ НОРМАЛЬНО! Неделю она у меня простояла в том месте, где случилась наша беда((( Все это время мы судорожно пытались придумать, что же с ней делать((( Ни в каком сервисе мою волшебную роботизированную коробку ИЗИТРОНИК чинить не брались((( Посылали меня куда подальше((( У официалов устранить эту проблему стоит 120 тыщ О_О Ребята, простите.

В итоге: мы купили комплект сцепления с выжимным и корзиной, поменяли в мастерской Опель (не официалы, а частная). Обошлось мне это в 20 тыщ рублей. НО далеко я на ней не уехала, ПОТОМУ ЧТО ВСТАЛА НА СЛЕДУЮЩИЙ ДЕНЬ НА ПЕРЕКРЕСТКЕ В САМЫЙ ОТВЕТСТВЕННЫЙ МОМЕНТ НА ПОВОРОТЕ ОПЯТЬ С МИГАЮЩЕЙ F! Пришлось на буксире (МОЙ ПЕРВЫЙ РАЗ!) ехать все-таки к Официалам и делать адаптацию коробки (цена вопроса — 4000р). Изитроник нормально буксируется на троссе, на небольшие расстояния, я ехала около 1,5 км думаю, все живы, только коленки дрожали, как ее дёргало(((( Там оказалось, что адаптацию мне сделать не могут, потому что вместе со сцеплением у меня сгорел еще верхний блок управления в коробке! пришлось его тоже чинить (еще 6000р у официалов сделали прям там на месте). НО ЗАТО ПОТОМ! МЫ ЛЕТАЕМ!))) И У НАС ВСЕ ХОРОШО! Но мне все равно советуют больше НИКОГДА НЕ ПОКУПАТЬ ОПЕЛЕВСКИЙ ИЗИТРОНИК! Хотя я привыкла и мне удобно.

З.Ы. Будьте аккуратны при замене сцепления, мне там кажется задели сальник коленвала (кажется, так называется) и теперь капает снизу масло(( Но это пока не точно(( Может и из коробки капает(( Короче что-то там напортачили в сервисе, недавно заметила(( Будем разбираться…продолжение следует

С утра 19,07,13 авто отказалось заводиться, на панели появилась моргающая буква F. При попытки считывания ошибок при помощи удерживания 2х педалей и поворота ключа появлятся ещё один значёк, который быстро быстро моргает, но не выдаёт сигналы об ошибках типа там "10 коротких, пауза 2 коротких пауза … Позже вечером всё таки ошибка вышла
P1700 Запрос приближающегося срока ТО автомобиля модулем управления
трансмиссией Ошибка в БУ трансмиссией

После штудирования форума выяснил что скорее всего виноваты стёртые щётки в изитронике.
Косвенно доказывало то, что при прокрутке якоря (снятие крышки с торца изитроника) ошибка исчезала на некоторое время.
Для самостоятельного ремонта изи, мне понадобилось:

1. 2 щетки меднографитовые с сопротивленирем около нуля и размером 10х6х6. Подгоняется наждачкой.
"Щётка генератора в сб КАМАЗ" 00024359 размеры 6х6х18 мм… Но заход медного провода не сбоку как должно быть, а сзади. Цена 2х25руб.
2. Суперклей полграмма 10 руб.

3. Тормазуху DOT4 от GM(дженерал моторс) не нашёл, облазил весь район. Купил LIQUI-MOLY за 470 руб. литр. Проверил потом на совместимость, осадка не выподает, смешивается за полминуты без встрязивания и помешивания, отличается на полтона от отработанной тормазухи.Думаю совместимость 99% есть

4. Набор Г образных ключей, понадобились ключи Т40 для снятия 4х винтиков 6ти гранных которыми изитроник крепится к авто, Т30 вроде для снятия 4х гранных винтиков на смом изи корпусе электордвигателя, Т27 вроде для снятия стаканчика или Т25. 137 руб.
5. большой шприц и медицинская система. 20 руб.
6. банка из под соуса "Татарский"

006 торец якоря, для временного убирания ошибки.jpg прокрутив полоборота отвёрткой, ошибка пропадёт, ещё один фактор указывающий на поломку изи.

Так же 3-4 прикреплённых провода пластмассовыми заклёпками пришлось отсоединить, и шланг от бачка с антифризом так же отцепить и переместить левее над движком.

Писали что типа через этот клапан тормазуху отсасывали шприцом и частично меняли… У меня получилось проверить позже, клапан наглухо был закрыт или забит, после опрыскивание ВД40 помогло, стал крутится

клапан не даёт вытянуть через себя тормазухи. РЕШЕНО! после промаканием на сутки WD40, КЛАПАН заработал

011 опорожнение стакана с тормозной жидкостью 001.jpg При помощи системы и шприца в банку из под соуса.

2 дня заняло, Первый день потратил часа 3 чтобы собрать необходимый инструмент, а второй день часа 3 чтобы чтобы снять изитроник без ямы, и без лишних телодвижений, что в общем то удалось. Снял изитроник с двумя трубками и стаканом, что по моему проще, нежели отсоединять трубки и без трубок выковыривать изю.

Конец первой части.

Подходящие щётки:
меднографитовые от "Газ 3307"
Cargo 140352
Cargo 140353
Ika 0.1910.1

Opel Corsa 2005, двигатель бензиновый 1.2 л., 80 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 41

Мужики привет, подскажите у меня мерива а на изике. Включилась задняя передача и все, больше никуда не переключает и не заводится.джостик при переключении высвечивается соответствующие буквы но авто все равно на задней передачи.сегодня вскрыл смотрел щетки у них все норм и после подкачал новую жидкость.после этих процедур ни чего не поменялось.может кто знает куда лезть?

Такая проблема опель комбо изик )
Плохо переключается с 1на 2 доходит до 3 тис оборотов

Здравствуйте, у меня загорелась буква F, но на месте где суточный пробег и на информационном дисплее, Подскажите пожалуйста что это

Подскажите, а если F мигает, машина не заводится. Но когда покрутишь щетки (моторчик) сняв колпачок, ошибка пропадает и машина едет в штатном режиме. Это сцепление или щетки приказали?

Вопрос а если все тоже самое горит F но двигатель крутит. В чем может быть причина спасибо

Давай по пунктам:
1.Педалями считывал ошибки? какие пишет?
2.F — горит или мигает?
3.F загорелось на заведенном двигателе или При горящей F ты можешь завести двигатель?

Педалями нет не чего не делал. F моргает. Стартер крутит но не схватывает.

если F моргает, то ошибка в поиске, когда ф станет постоянно гореть, тогда ошибку можно будет считать и понять что делать

Когда и что для этого нужно с делать

Считывание ошибок опель корса. как правильно:
1.вставил ключ в зажигание
2.нажал педаль газа и педаль тормоза.
3. повернул ключ в следующее положение. НЕ ЗАВОДИТЬ!()
4. На панельке появились значки ключ, машинка, масленка, аккум и тд
5. ключ начнет мигать. Начинай считать сколько он раз мигнет.
Например ошибка P1607 : короткий(1) пауза пауза пауза; короткий(1) короткий(2) короткий(3) короткий(4) короткий(5) короткий(6) пауза пауза пауза; короткий(1) … короткий(10)пауза пауза пауза; короткий(1) … короткий(7) пауза пауза пауза; пауза пауза пауза;пауза пауза пауза; следующий блок с другой ошибкой.
"10ть коротких миганий = 0"
Ошибок может быть несколько. Ошибка положения сцепления, пропуск зажигания, ошибка датчика нного, ошибка пора на ТО и тп

Хорошо сейчас попробую

DimVasiliev

Мыл двигатель, через час завел все нормально, заехал в гараж, заглушил, через час завел моргает 🔧 и ошибка F OBD подключил ошибок не видит, что делать я в деревне станции пл близости нет. Срочно кто может напишите или оставьте телефон я перезвоню!

Буква F на Опеле загорается в случае какой-либо ошибки, связанной с электроникой или коробкой передач. Сам по себе индикатор F не указывает на конкретную неисправность, а лишь сигнализирует, что где-то есть сбой и нужна диагностика (F от немецкого Fehler, что значит ошибка).

Чтобы узнать код ошибки, нужно подключить машину к специальному диагностическому стенду, который с помощью лицензионных программ проверит все системы авто и сообщит о неисправности. Только так можно точно определить, почему на Опель Корса загорелась F.

Когда нет возможности привезти машину на СТО, можно попробовать самостоятельно считать ошибки. Для этого нужно одновременно нажать обе педали и подождать. Точная инструкция есть в руководстве по эксплуатации. Однако самодиагностика может оказаться неточной из-за неисправности электроники.

Поэтому, обнаружив ошибку F на Опель Корса, лучше сразу везти машину на СТО. Не рекомендуем заводить автомобиль или брать его на буксир – роботизированная КПП плохо переносит такой способ транспортировки.

В нашей компании есть услуга по доставке автомобилей до станции. Стоит доставка не дороже, чем у других транспортных компаний, но при этом мы отвечаем за сохранность вашей машины, чего многие перевозчики не делают.

В сервисном центре Opel-Robot диагностика осуществляется на профессиональном оборудовании под контролем опытных специалистов. ПО, установленное на наших стендах, разрабатывалось с учетом специфики автомобилей определенной марки и поэтому если на вашем Опель Корса горит F, везите машину к нам – мы гарантированно найдем ошибку и все исправим.

Что значит буква F на Опель Корса

В большинстве случаев появление буквы F на панели Опель Корса означает неисправность роботизированной КПП или обслуживающей ее электроники. И так как РКПП – это сложный агрегат со множеством узлов, то и вариантов поломок может быть несколько.

Самостоятельное вмешательство чаще всего не дает результатов, а лишь усугубляет ситуацию. Даже опытному мастеру не просто определить неисправность без специальных инструментов и диагностических программ – а поломаться в КПП может что угодно. Вот лишь самые распространенные причины появления буквы F на Опель Корса:

Потухшие стоп-сигналы. Самая простая поломка, из-за которой, тем не менее, может загореться знак ошибки.
Кончилась тормозная жидкость в бачке на изитронике. Если залить полную емкость, ошибка исчезнет.
Щетки на моторчике сцепления выработали ресурс. Когда щетки приходят в негодность, сцепление перестает работать и скорости не переключаются.
Сел аккумулятор. Даже если машина заводится, заряда батареи может не хватать для полноценной работы КПП. Меняйте или заряжайте АКБ.
Неисправный блок управления. Вышедший из строя ЭБУ также может вызывать ошибку.
Поломка сцепления. Неполадки с диском сцепления блокируют работу КПП, о чем машина сообщает буквой F на панели.

Интересно, что неисправностей, из-за которых появилась ошибка, может быть несколько одновременно. К нам часто обращаются клиенты, устранившие одну из перечисленных поломок, но так и не сумевшие погасить злополучную F на панели. Расстроенные люди готовы заплатить любые деньги, лишь бы починить машину. Они готовы даже не покупку новой КПП, которая стоит очень дорого.

И во многих сервисах, действительно, советуют менять КПП, не сумев разобраться в симптомах неисправности. Причина такой халатности не всегда заключается в меркантильности владельцев, хотя и такое не редкость, а в недостатке опыта и нехватке современного оборудования. В итоге то, что можно было починить за минуту, выливается в огромные суммы и месяцы ожидания.

Opel-Robot – профессиональный ремонт по любительским ценам

Сервисный центр Opel-Robot проводит диагностику на профессиональном оборудовании, разработанном специально для автомобилей Opel. На диагностических стендах работают опытные специалисты, досконально знающие устройство немецких машин. Благодаря этому, если на вашем Опель Корса загорится F, мы быстро определим и устраним любую неисправность.

Стоимость диагностики и ремонта в нашем центре намного ниже, чем у официальных дилеров Opel, а качество обслуживания ни в чем не уступает. Для всех работ мы используем современное оборудование и оригинальные запчасти, которые храним тут же – на СТО. Чтобы узнать о наличии комплектующих или записаться на ТО, звоните нашим операторам.

ПРИЧИНЫ ВОЗНИКНОВЕНИЯ ОШИБКИ F ОПЕЛЬ

Для того чтобы определить точную причину возникновения F на табло и быстро устранить её, не меняя при этом все возможные агрегаты, причинами поломок которых она может быть, первоначально нужно подключить к диагностическому разъему машины специализированный диагностический сканер, с помощью него в компьютерной программе прочитать коды ошибок, вызвавших ее появление и неадекватное поведения авто. Важно, чтобы к машине был подключен именно специализированный сканер это OP-COM, Tech2, MDI, который разработан специально для автомобилей марки Opel, универсальные сканеры, такие как Launch, могут не показать все коды ошибок или отобразить их некорректно.

Причинами могут быть:

разряженный аккумулятор;
плохо закручены клеммы питания на аккумуляторной батарее;
перегоревшие лампы стоп-сигналов;
неисправные датчики ABS;
не была произведена адаптация после замены сцепления;
повреждение электропроводки;
повреждение диска, корзины сцепления;
отказ механизма переключения передач;
отказ блока управления КПП изитроник.

РЕМОНТ КОГДА ГОРИТ f OPEL

Автомобиль Opel Corsa привезли к нам в сервис на эвакуаторе, машина не заводилась и на табло горела F. Подключив диагностику, мы выявили следующие коды:

P1607 – ошибка управления положением привода сцепления;
P1735 – не заучены параметры коробки передач;
P1732 – геометрия коробки передач.

Критической проблемой в данном случае является P1607, вышел из строя главный блок управления коробкой передач Изитроник. Отремонтировав блок, мы установили обратно его на машину, заправили новую жидкость (DOT4) в привод сцепления и прокачали от воздуха. После в обязательном порядке была произведена адаптация точки контакта сцепления. Ресурс блока Изитроник после ремонта составляет от 100 000 км – 150 000 км.

Следующий автомобиль Опель Вектра с пробегом 300 000 км так же приехал к нам на эвакуаторе с горящей ошибкой F на приборной панели. После подключения диагностики стало понятно, что неисправен блок переключения передач. Код ошибки P1728 – механическая неисправность переключающего электродвигателя. Далее мы сняли и разобрали этот механизм, там мы обнаружили сильно стертые щетки в электромоторах (их там 2 в одном корпусе). Поменяв щетки на новые и собрав все обратно, провели обучение механизма переключения передач. Автомобиль клиента отремонтирован, ресурс актуатора переключения передач после ремонта составляет от 200 000 км – 300 000 км.

Читайте также: