Ошибка диагностический интерфейс шин данных ауди

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Vladimir.fin
Спасибо за ответ. У меня тоже А5, но ФЛ, 2012 г.в. Что за блок гетвей? Я ставил магнитолу у ОД, но попроще. Как ты определял что твоя не адаптирована, а мне со своей разобраться? Когда её пустили через ключ, то ток утечки упал в 2 раза при вынутом ключе.

Vladimir.fin
Спасибо за ответ. У меня тоже А5, но ФЛ, 2012 г.в. Что за блок гетвей? Я ставил магнитолу у ОД, но попроще. Как ты определял что твоя не адаптирована, а мне со своей разобраться? Когда её пустили через ключ, то ток утечки упал в 2 раза при вынутом ключе.

Диагностический интерфейс шины данных J533 ( GATEWAY ), еще имя CAN-BUS.

Чтобы между блоками управления автомобиля происходил беспрепятственный обмен данными, они объединены в сети различными шинами данных.
Диагностический интерфейс шины данных связывает между собой следующие шины:

- CAN-шина привод
- CAN-шина комфорт
- CAN-шина Infotainment
- CAN-шина Kombi
- CAN-шина диагностика

Диагностический интерфейс шины данных J533 находится, под комбинацией приборов над педалью газа.
119237_01.jpg
данный блок gateway поддерживает CAN шину версии 1.6, поэтому при замене на новые магнитолы, которые поддерживают протокол CAN шины 2.0, будьте готовы к глубокому разряду аккумулятора за ночь.
Из-за этой несовместимости, появляется ошибка и блоки управления не переходят в спящий режим. При этом ток потребления может достигать 2 А.

Чтобы избежать разряда аккумулятора, нужно в длинных кодах исключить радио из списка CAN. В этом случае, будет все равно появляться ошибка о неправильности кодировки магнитоллы, но аккумулятор будет жить.
Еще один минус данного метода, магнитола перестанет автоматически включаться или выключаться, т.к. это делается по шине.

Корректно проблема с несовместимостью версий CAN шины решается заменой на gateway 2.0
Если магнитола не адаптирована, сразу вылезут ошибки при диагностике. В вашей машине кан-бус уже нового поколения, но прописать мафон надо. Но это касается магнитол, подключенных по кан-шине. Если просто + к +(только правильно), - к - , то никакого разряда быть не должно.

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

MMI не подаёт признаков жизни

Здравствуйте!
Столкнулся со следующей проблемой: оставил машину на стоянке на 3 дня, ничего особенного, всё как обычно. По возвращении MMI перестала работать, хотя до этого всё было превосходно.

Симптомы:
На панели управления не горит ни одна кнопка, нажатие на них ни к чему не приводит. Даже на секундочку ничего не загорается, как у некоторых бывает.
Попробовал повыдёргивать оптический шнур из CD привода, усилка и ещё чего-то - он не горит ни при каких обстоятельствах.
Перерыл все предохранители - целые.

Вася выдаёт следующее:
07- Панель управления и индикации -- Статус: Соединение не установлено 1100
19- Диагностический интерфейс шин данных -- Статус: содержит неисправности 0010
47- Акустическая система -- Статус: Соединение не установлено 1100
56- Головное устройство -- Статус: Соединение не установлено 1100
57- ТВ-тюнер -- Статус: Соединение не установлено 1100
77- Телефон -- Статус: Соединение не установлено 1100

4 Найдены неисправности:
00384 - Оптическая шина данных
011 - Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Биты состояния: 01101011
Приоритетность: 5
Счётчик возникновения ошибки: 254
Индекс забывания: 245
Пробег: 329654 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2003.10.08
Время: 00:30:39

00470 - Общая для концерна шина Комфорт в реж. передачи по одному пров.
011 - Обрыв цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Биты состояния: 00101011
Приоритетность: 3
Счётчик возникновения ошибки: 19
Индекс забывания: 29
Пробег: 330021 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2003.10.20
Время: 08:34:16

Время такое потому что настроить без MMI никак не могу его

Я так думаю, что дело в 07 - панели управления? Она ведь к оптике не имеет никакого отношения, а всё равно не работает и не подаёт признаков жизни, и при этом должна бы всем этим хозяйством управлять.
(кнопки на руле не работали ещё год назад, так что проверить ими не получится)
Не сказал бы что на неё что-то проливали, все кнопки щёлкаются и крутятся, никаких залипаний. Машина просто постояла 3 дня на улице, и может быть немного подсадила аккумулятор.

Провести тест шины не удаётся - диагност говорит что нет программ, которые можно прогнать.
Экранчик у меня зафиксирован в открытом положении и на кнопку не реагирует, временная мера была на сервисе, когда поломались шестерёнки а новые было долго ждать.

Без музыки ездить совсем не то, да и пневму в режим не поставить, помогите пожалуйста

MMI не подаёт признаков жизни

Оптическая шина данных обрыв цепи, вот это сейчас основная ошибка и я думаю из за неё вся каша.
Такчтотнужно искать где и какой блок отвалился.
Если есть завтра время можите подъехать ко мне сделаю диагностику по оптике ну и постараюсь устранить.
Если что пишите в личку.

MMI не подаёт признаков жизни

Пока нет возможности куда-то поехать прямо, но находилось немного времени полазить с диагностикой.
Итог диагностической проверки оптической шины следующий:
19- Диагностический интерфейс шин данных: Электрический (ок) Оптический (ок)
07- Панель управления и индикации(High/D3): Электрический (ок) Оптический (ок)
77- Телефон: Электрический (ошибка) Оптический (ошибка)
47- Акустическая система: Электрический (ок) Оптический (ошибка)
56- Головное устройство: Электрический (ок) Оптический (ок)
57- ТВ-Тюнер: Электрический (ок) Оптический (ок)

Визуально все блоки в полном порядке, что в багажнике, что у переднего пассажира, что телефон в ногах у водителя.
Никакой воды, никакого закисления, все контакты идеальные, все преды в полном порядке, но всё равно поменял для спокойствия. Я пытался сделать свою петличку из подручных средств, но может мощности не хватило, попробую разобрать фишку и закольцевать телефон разве что ещё, но на этом мои идеи всё, только сервис остаётся или попытка найти и подкинуть другой блок телефона.
Удивительно, я ведь им ни разу не пользовался, его не заливало, и визуально полный порядок, а он, как я понимаю по данным диагностики, единственный нерабочий, и портит этим всю картину, заставляя половину машины не работать

MMI не подаёт признаков жизни

Блок телефона самое слабое звено в этой цепочки но как правело он сначала не даёт усилку нормально работать и музыка играет рывками.

9PA производство 2003>>2006 (L) Ошибки по диагностике

Доброго дня.
Сделал диагностику Васей, пивиса не имею, в городе тоже нет нигде. С частью ошибок есть свои мысли, написал насколько понял, с частью ничего не понятно, нужно направление для решения.

4 Найдены неисправности:
00987 — Лампа левого стоп-сигнала(M9)
009 — Разорвана цепь или замыкание на массу
— Возможно лампа перегорела, думаю решаемо
00928 — Привод центрального замка: со стороны водителя(F220)
008 — Недостоверный сигнал
— Привод рабочий, снятие замка, возможно тросик (если он там есть), или замена замка

2 Найдены неисправности:
01341 — Блок управления комбинации приборов на шине CAN Комфорт(J285)
008 — Недостоверный сигнал
— Предположений нет
01543 — Предупредительный зуммер парковочного ассистента; задний(H15)
002 — Превышен нижний предел
— Зуммер парковки в пространстве ног водителя, видимо умер.

Активация диагностического интерфейса шин данных -J533-

Описание неисправности клиентом:

После замены диагностического интерфейса шин данных (межсетевого интерфейса) -J533- регистрируются различные сбои в работе (например, не работает освещение салона при открывании двери).

В регистраторе событий диагностического интерфейса шин данных (межсетевого интерфейса) -J533- события отсутствуют.

После замены диагностический интерфейс шин данных -J533- был закодирован только с помощью функции самодиагностики, а перечень элементов диагностического интерфейса шин данных был вручную адаптирован к существующей комплектации автомобиля.

После установки нового диагностического интерфейса шин данных -J533- выполнить программу проверки -> 19 – Диагностический интерфейс шин данных (-J533-) -> Замена блока управления (Раздел 97).

Offboard Diagnostic Information System Service: Диагностика => Выбрать собственную проверку => Кузов => Электрооборудование => Самодиагностируемые системы => 19 — Диагностический интерфейс шин данных (-J533-) => 19 – Диагностический интерфейс шин данных (-J533-), функции => Замена блока управления (Раздел 97)

Offboard Diagnostic Information System Service: Специальные функции => Система учёта обновлений ПО -> Разблокировка функций (FFS) => Восстановление функции.

Решение технических проблем

Если вы не нашли информацию по своему автомобилю — посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.

Проконсультируйте по неисправностям

Shokolad

Добрый день!
Собственно ситуация следующая: Гдето с 18 тыс до 28 горела ошибка двигателя — чтото там с дросельной заслонкой, но т.к. кроме этой лампочки других признаков неправильной работы не было, оставил до ТО. На 28 тыс, как назло, ошибка погасла. И вот две недели назад подошло время ТО2-30 тыс. Диагностика у дилера ошибок не показала.
Масло фильтры заменены. Заключение дилера: машина исправна.
Машина действительно едет нормально, хотя средний расход по БК вырос с 6-9 литров до 9-12 литров на сотню.
Вчера вечером решил подключить Васю и продиагностировать.
Вот результаты:

1 неисправность:
5286 — Потенциометр дроссельной заслонки(G69
P0121 00 [096] — )недостоверный сигнал
Непостоянно — Не подтверждено — протестировано после удаления записей
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 0
Индекс забывания: 0
Пробег: 0 km
Дата: 2000.00.00
Время: 00:00:00

1 неисправность:
00664 — Указатель уровня топлива
002 — Превышен нижний предел — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 7
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 64
Пробег: 29976 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.14.31
Время: 07:44:57

1 неисправность:
01044 — Блок управления закодирован неправильно
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 254
Индекс забывания: 255
Пробег: 29150 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2011.14.21
Время: 09:36:29

Если чо:
Машина Т&F 2.0TDi, пр-во март 2013, пробег 31 тыс км

Технический форум-клуб владельцев Volkswagen Transporter T4,T5,T6/Caravelle/Multivan

Общаемся,делимся опытом эксплуатации и обслуживания VW Transporter/Caravelle/Multivan,помогаем другим участникам разобраться в возникших проблемах.

Проблема с электрикой

Доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой, во время дождя или проезжая по ямам на панели загораются значок ABC, спираль,ручник, лампочка включенного полного привода, подушка безопасности. Через какое то время все лампочки гаснут (кроме подушки). Объездил местных электриков везде результат один и тот-же заплати за диагностику, а ремонтировать отказываются. Может кто знает в чем проблема или откуда начинать копать?
Суббота,30,Ноябрь,2019,13:44:00:17500

Ошибка в 19 блоке нужен совет.

Всем привет, недавно у меня случилась беда: появилась такая ошибка, как ее вылечить я не могу понять ,может кто помочь?
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 7N0-907-530
Part No SW: 7N0 907 530 AF HW:
Компонент: J533 Gateway H52 1634
Кодировка: 351302
01044 — Блок управления закодирован неправильно
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 169
Индекс забывания: 255

Всем привет, недавно у меня случилась беда: появилась такая ошибка, как ее вылечить я не могу понять ,может кто помочь?
Адрес 19: Диагностический интерфейс шин данных (J533) Label: 7N0-907-530
Part No SW: 7N0 907 530 AF HW:
Компонент: J533 Gateway H52 1634
Кодировка: 351302
01044 — Блок управления закодирован неправильно
000 — —
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 1
Частота появления ошибки: 169
Индекс забывания: 255

а что до этого кодировали?
в 03 блок лазили?
мож в 19 лишнюю галку поставили? т.е. лишнее нерабочее оборуд прописали?

В 3 блок лазил активировал косвенный контроль в 19 тока снял галку с 56 блока так как стоит китай магнитола

Ну и попробуй вернуть 56 блок.

я активировал косвеный контроль первого поколения ,4С у меня работать не бутит у меня обычная панель без макси дота ,а на счет 56 блока если будет стоять галка то тогда весит нет связи с 56 блоком

Читайте также: