Ошибка b1019 suzuki xl7

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Victor23

Профи

Загорелась лампа аирбега
при включении зажигания мигает шесть раз и постоянно горит
если покрутить рулем и постучать по нему иногда тухнет, и при езде тоже горит- иногда тухнет

Sм.Серж

we are linux

Ответ: Ошибка подушек безопасности

Путевка в сервис.
А если серьезно, причин может быть море действтительно.
Как факт неисправность самой лампы или ЭБУ ПБ. Либо подушки стреляные. Очень часто крепят лампу ПБ к лампе давления масла.
В любом случае, в сервис под сканер - он сообщит причину.

Victor23

Профи

Ответ: Ошибка подушек безопасности

с масляной лампой несинхронно работает лампа подушек
еще если покрутить руль и постучать по нему можно заставить ее потухнуть
если в таком положении включить- выключить зажигание то лампа ПБ промигается 5 раз и гаснет

на ходу то загорит, то потухнет

Sм.Серж

we are linux

Ответ: Ошибка подушек безопасности

При включении зажигания лампа должна мигать 6 раз (возможно 5 - я не помню) - это нормально - тест ЭБУ ПБ.
То, что зажигается далее на ходу - в любом случае не правильно. Что-то покрутить или постучать - в этом варианте так же неверно и опасно. Как уже и сказал, прямая дорога под сканер. С русской привычкой 'сейчас времени нет, лучше попозже" лучше не дружить.

Дмитр

Эксперт

Ответ: Ошибка подушек безопасности

Не надо под сканер, все и так предельно ясно. Рулевую рейку когда последний раз снимал?
Как по-вашему передается контакт с неподвижной рулевой колонки на вращающуюся подушку?
Примерно как на струйном или матричном принтере на печатающую головку. Только здесь эта лента смотана в рулон как часовая пружина. В одну сторону крутим - скручивается, в другую - раскручивается.
Частая ошибка: при отсоединенной рулевой рейке рулем покрутят, а потом кирдык ленте.
В данном случае не оборвана совсем, а надломлена.

Victor23

Профи

Ответ: Ошибка подушек безопасности

Не надо под сканер, все и так предельно ясно. Рулевую рейку когда последний раз снимал?
Как по-вашему передается контакт с неподвижной рулевой колонки на вращающуюся подушку?
Примерно как на струйном или матричном принтере на печатающую головку. Только здесь эта лента смотана в рулон как часовая пружина. В одну сторону крутим - скручивается, в другую - раскручивается.
Частая ошибка: при отсоединенной рулевой рейке рулем покрутят, а потом кирдык ленте.
В данном случае не оборвана совсем, а надломлена.

да, после ремонта рейки и стала лампа гореть
и еще руль снимали и переставляли по-прямее

сейчас то что делать, ленту эту менять?
и как? надо скидывать клемму с акумма или можно так прямо?

Дмитр

Эксперт

Ответ: Ошибка подушек безопасности

Клемму всегда на всякий случай снимай, когда с проводкой работаешь.
Сними облицовку рулевой колонки, поставь руль так чтобы колеса были прямо, вытащи ключ зажигания, руль заблокируется. Открути подушку с обратной стороны руля, сними руль. То что увидишь сразу под рулем и есть лента. Разбери, посмотри, может починишь, а нет, так менять.
Кто-то может упрекнет, что негоже кустарить в таком узле как подушка, вдруг откажет в нужный момент. Не соглашусь, если опять порвется, сразу загорится лампочка и ты будешь предупрежден.
Прежде чем ставить руль назад на новую или отремонтированную ленту, ее сначала ставят в среднее положение, покрутив в обе стороны и посчитав количество свободных оборотов.

ИГНАТ

Опытный сузуковод

15 Январь 2007 903 209 0 Курск Езжу на . SUZUKI IGNIS, 2005 года, 1,3 л
SUZUKI GRAND VITARA 2008 года, 2,0 л.

Ответ: Ошибка подушек безопасности

Более того, нужно отсоединить аккумулятор и подождать несколько минут, прежде чем трогать подушку безопасности или провода ее управления.

Дмитр

Эксперт

Ответ: Ошибка подушек безопасности

Более того, нужно отсоединить аккумулятор и подождать несколько минут, прежде чем трогать подушку безопасности или провода ее управления.

Да, в блоке управления подушками стоит солидная емкость (на случай когда при аварии сначала пропадет питание, а потом уже должна сработать подушка), но в данном случае мы работаем не с датчиками и блоком, а с исполнительными устройствами. У Victor лента по нескольку раз на дню обрываясь и восстанавливаясь не спрашивает подождал ты несколько минут или нет, и ничего не происходит.

ИГНАТ

Опытный сузуковод

15 Январь 2007 903 209 0 Курск Езжу на . SUZUKI IGNIS, 2005 года, 1,3 л
SUZUKI GRAND VITARA 2008 года, 2,0 л.

Ответ: Ошибка подушек безопасности

. У Victor лента по нескольку раз на дню обрываясь и восстанавливаясь не спрашивает подождал ты несколько минут или нет, и ничего не происходит.

Согласен. Однако производитель категорически запрещает даже трогать провода желтого цвета (или в желтой гофре (изоленте), точно не помню) тем более перекладывать их в другое место. Так что поаккуратней и с порванной/надломанной лентой. А то статический заряд накопленный на теле "стечет" в подушку безопасности и . В общем по любому, прежде чем возиться с лентой, полезно отсоединить разъем самой подушки от бл.управления. Разъем там кстати, несколько не тривиальный, а имеет свою "заморочку". Лучше всего скачать мануал по Игнису (на форуме имелся) и там посмотреть рекомендации по этому вопросу. Там же есть данные по правильной установкуе этой самой ленты, что бы в обе стороны от упора до упора руль крутился и ни чего с лентой не происходило.

Дмитр

Эксперт

Ответ: Ошибка подушек безопасности

Я не производитель, у меня своя голова. Статический заряд не в силах поджечь запал подушки. Не отсоединив подушку от ленты он и руль не сможет открутить. Вот не надо лишний раз теребить разъем на блоке, тем более чтобы до него добраться, надо снимать средний кожух рычага переключения передач. То что написано в мануале еще переварить надо, а я на пальцах обяснил конкретно для данной ситуации.

Sм.Серж

we are linux

Ответ: Ошибка подушек безопасности

ИГНАТ

Опытный сузуковод

15 Январь 2007 903 209 0 Курск Езжу на . SUZUKI IGNIS, 2005 года, 1,3 л
SUZUKI GRAND VITARA 2008 года, 2,0 л.

Ответ: Ошибка подушек безопасности

Я не производитель, у меня своя голова. Статический заряд не в силах поджечь запал подушки. Не отсоединив подушку от ленты он и руль не сможет открутить. Вот не надо лишний раз теребить разъем на блоке, тем более чтобы до него добраться, надо снимать средний кожух рычага переключения передач. То что написано в мануале еще переварить надо, а я на пальцах обяснил конкретно для данной ситуации.


Да я всегда знал, что ученого учить - только портить. Поэтому "постойте в сторонке" со своей головой, я с Вами не планирую что-либо обсуждать. А что и как делать в данной ситуации, решит тот-же Victor23.

Victor23

Профи

Ответ: Ошибка подушек безопасности

Вы меня тут запугали, я уже собирался сам разобрать руль с подушкой, а теперь боюсь.
Да еще и сервис знакомый меня продинамил и надежды на него нет,
а куда попало с этой деликатной проблемой соваться тоже не хочется.
Может на выходных найду толкового консультанта для поддержки.

Victor23

Профи

Ответ: Ошибка подушек безопасности

Ну что, разабрал я этот механизм
проблема как выяснилось в ленте, видимо при ремонте рейки руль повернули и положение ленты изменилось (она может делать 4 оборота) что привело к перегибу и затем к излому

кассету с лентой забрал домой,
ленту в месте перегиба разрезал, зачислил медные полоски, облудил обработал кислотным флюсом и спаял как мог припоем ПОС-60

далее при прозвоне обнаружил замыкание между контактами подушки, долго искал, но потом дошло что это хитрый разъем подушечный
если он разъединен, то контакты внутри закорачиваются
для проверки соединил выход и вход с ленты, все стало звониться правильно
для лучшего скольжения ленты в блоке побрызгал силиконовой смазкой

установил на авто, лампа аирбега промигала 5 раз и погасла, и все больше не загорается
также вспомнил что у меня иногда пропадал клаксон (он по этой же ленте идет) значит проблема была в ленте же

Amigo28

Продвинутый новичок

Помогите с переводом. Проблемы с Airbag. Диагностировали Кармансканом выдает ошибки:
B1019 PASS INI CRT SHORT TO BAT.
B1034 DRIVER"S SEAT INFLATOR SQUIB LH CURCUIT (B+).
B1038 LH FWD SEN CLSD/SHT TO BAT.
Машина американец. Блок AIRBAG 38910-54J50

igor80

Наш человек

Ответ: Ошибки Airbag

По ошибкам ничего не скажу - не знаю . А проблема с Airbag в чём выражается ? Постоянно горит лампочка ??

Amigo28

Продвинутый новичок

Ответ: Ошибки Airbag

По ошибкам ничего не скажу - не знаю . А проблема с Airbag в чём выражается ? Постоянно горит лампочка ??

Нет, лампочка при включении зажигания загорается и через пору тройку секунд гаснет. А проблема в этих ошибках (с блока Airbag), они не стираются т.к. причина не устранена.

igor80

Наш человек

Ответ: Ошибки Airbag

Нет, лампочка при включении зажигания загорается и через пору тройку секунд гаснет. А проблема в этих ошибках (с блока Airbag), они не стираются т.к. причина не устранена.

Если причина не устранена - лампочка должна гореть постоянно , если гаснет - то всё нормально
Не стираются только ошибки
51 - это лобовое столкновение
71 - это ошибка в блоке управления
--------------------------------------------------------------------------------
А стирать ошибки путём замыкания контактов A и D на диагностическом разьёме пробовал ??

Amigo28

Продвинутый новичок

Ответ: Ошибки Airbag


Если причина не устранена - лампочка должна гореть постоянно , если гаснет - то всё нормально
Не стираются только ошибки
51 - это лобовое столкновение
71 - это ошибка в блоке управления
--------------------------------------------------------------------------------
А стирать ошибки путём замыкания контактов A и D на диагностическом разьёме пробовал ??

igor80

Наш человек

Ответ: Ошибки Airbag

Стоп стоп . ошибка 55 у тебя высвечивается на часах , моё скромное мнение что к Airbag это отношения не имеет . Ибо по умной книжке код неисправности считывается с диагностического разьёма Airbag путём замыкания контактов и считывания количества вспышек лампочки Airbag.
Ошибки 55 в таблице кодов неисправности нет. Но есть примечание - если высвечивается код которого нет в таблице - неисправен блок управления Airbag.

Amigo28

Продвинутый новичок

Ответ: Ошибки Airbag

Стоп стоп . ошибка 55 у тебя высвечивается на часах , моё скромное мнение что к Airbag это отношения не имеет . Ибо по умной книжке код неисправности считывается с диагностического разьёма Airbag путём замыкания контактов и считывания количества вспышек лампочки Airbag.
Ошибки 55 в таблице кодов неисправности нет. Но есть примечание - если высвечивается код которого нет в таблице - неисправен блок управления Airbag.

Amigo28

Продвинутый новичок

Ответ: Ошибки Airbag

Нашел дампик перепрошил - бамболейло! (фиг вам называется), подключал рабочий блок та же песня. будем думать дальше..Чешу репу.

igor80

Наш человек

Ответ: Ошибки Airbag

давай начинать с самого начала . считай код ошибки . тока не по часам а по количеству вспышек лампочки .

Amigo28

Продвинутый новичок

Ответ: Ошибки Airbag

давай начинать с самого начала . считай код ошибки . тока не по часам а по количеству вспышек лампочки .

По количеству вспышек не получится, я обнаружел инородный девайс в своей приборной доске, явно кустарного производства, который подключен к лампочке AirBag. По этому лампочка живет своей жизнью, как при нормальной работе. А ошибок 3шт. 1) Замыкание водительс подушки. 2) Замыкание пассажир. подушки. 3)Высокое входное напряжение. Ошбки выдает как с родным так и с другим рабочим блоком. Самое интересное что при отключении всех подушек ошибки не исчезаюти не стираются. добовляются еще пару. Что то- большое входное сопротивление. Ставил другую приборную панель горит лампа AirBag.

igor80

Наш человек

Ответ: Ошибки Airbag

Вот . что то прорисовывается. Давай дальше.
Замыкание подушки и инородный девайс . наводит на мысли.
Варианты:
1.Подушек нет вообще - проверял ??
2.Действительно короткое , но тогда не понятно почему сразу от двух подушек.
3. Что то ты не так делаешь . почему так говорю потому что ты пишешь "По количеству вспышек не получится" и тут же говоришь про 3 ошибки которые ты как то идентифицируешь. Вопрос - как ??
Плюс говоришь ставил другую приборку - значит можно было считать ошибки.

Мой случай - я при покупке лоханулся с лампочкой подушек , тоесть она просто не горела никак и никогда ,а внимания я на это не обратил. оказалось лампочка просто отсутствовала. Брал машинку в салоне поэтому уверен что её специально вытащили перед продажей. Ибо когда лампу поставил она загорелась. Сердечко ёкнуло при мысли что попал на бабки с подушками. Но проблемка решилась легко и просто - обрыв спирального провода в подрулевом был запаян и лампочка погасла.Но вот скинуть ошибку пока руки не доходят.

Amigo28

Продвинутый новичок

Ответ: Ошибки Airbag

Вот . что то прорисовывается. Давай дальше.
Замыкание подушки и инородный девайс . наводит на мысли.
Варианты:
1.Подушек нет вообще - проверял ??
2.Действительно короткое , но тогда не понятно почему сразу от двух подушек.
3. Что то ты не так делаешь . почему так говорю потому что ты пишешь "По количеству вспышек не получится" и тут же говоришь про 3 ошибки которые ты как то идентифицируешь. Вопрос - как ??
Плюс говоришь ставил другую приборку - значит можно было считать ошибки.

Мой случай - я при покупке лоханулся с лампочкой подушек , тоесть она просто не горела никак и никогда ,а внимания я на это не обратил. оказалось лампочка просто отсутствовала. Брал машинку в салоне поэтому уверен что её специально вытащили перед продажей. Ибо когда лампу поставил она загорелась. Сердечко ёкнуло при мысли что попал на бабки с подушками. Но проблемка решилась легко и просто - обрыв спирального провода в подрулевом был запаян и лампочка погасла.Но вот скинуть ошибку пока руки не доходят.

Диагностировали Кармансканом выдает ошибки:
B1019 PASS INI CRT SHORT TO BAT.
B1034 DRIVER"S SEAT INFLATOR SQUIB LH CURCUIT (B+).
B1038 LH FWD SEN CLSD/SHT TO BAT.
Машина американец. Блок AIRBAG 38910-54J50
Подушки все целы и подключены.

farfor

Осваивающийся

При запуске двигателя загорается табло-отключена подушка безопасности пассажира. Делал диагностику у официалов, подушка на месте, рабочая. Получается, что она отключена. Официалы включить не умеют, может, кто на форуме знает, что и как.
XL-7, 2003, USA

shnek

Наш человек

Ответ: Включение-отключение подушки

А разъем-то к подушке подключен? Чтобы посмотреть, надо бардак скинуть.

farfor

Осваивающийся

Ответ: Включение-отключение подушки

shnek

Наш человек

Ответ: Включение-отключение подушки

Не под бардачком, а над ним находится ПБ пассажира. Надо заглянуть снизу и посмотреть, подключен ли к ней разъем с проводами, как правило он желтого цвета. Если нет, то подключить его, предварительно отключив АКБ. А то можно ПБ по лицу получить
А вообще-то инфы маловато. Что диагносты увидели, какую ошибку?

Бывает здесь

Ответ: Включение-отключение подушки

При запуске двигателя загорается табло-отключена подушка безопасности пассажира. Делал диагностику у официалов, подушка на месте, рабочая. Получается, что она отключена. Официалы включить не умеют, может, кто на форуме знает, что и как.
XL-7, 2003, USA

У меня такое же авто и такая же беда. Причину так и не нашел. Грешили на датчик давления под пассажирским креслом. Но после проверки все оказалось в норме, но причину так выявить и не смогли. И еще один косяк - постоянно мигают часы на центральной консоли. Никто не сталкивался? Снятие клеммы АКБ проблему с часами не решает.

СергейН

Наш человек

Ответ: Включение-отключение подушки

Подушка включается при нагрузке на переднее пассажирское сиденье, т.е. когда садится пассажир. Видимо для того что бы в случае чего сработала всего одна подушка , когда вы один в машине. В начале сам удивлялся, но в катане все показали и объяснили, подушка неотключаема вручную а заведена на датчик, вот так.

Бывает здесь

Ответ: Включение-отключение подушки

Подушка включается при нагрузке на переднее пассажирское сиденье, т.е. когда садится пассажир. Видимо для того что бы в случае чего сработала всего одна подушка , когда вы один в машине. В начале сам удивлялся, но в катане все показали и объяснили, подушка неотключаема вручную а заведена на датчик, вот так.

farfor

Осваивающийся

Ответ: Включение-отключение подушки

Именно когда пассажир садится и включается это табло с предупреждением, что подушка отключена

drnice

Наш человек

3 Ноябрь 2006 180 27 0 37 Новосибирск Езжу на . Сузуки Гранд Витара (Американец) 2003 г.в. V6 , 2.5, 4x4, MT

Ответ: Включение-отключение подушки

Бывает здесь

Ответ: Включение-отключение подушки

strec

Бывает здесь

Ответ: Включение-отключение подушки

Подушка включается при нагрузке на переднее пассажирское сиденье, т.е. когда садится пассажир. Видимо для того что бы в случае чего сработала всего одна подушка , когда вы один в машине. В начале сам удивлялся, но в катане все показали и объяснили, подушка неотключаема вручную а заведена на датчик, вот так.

Интересно, а где стоит этот датчик? У себя разбирал и чистил весь салон, под водительской седушкой датчик видел, а под пассажирской ничего нет.

drnice

Наш человек

3 Ноябрь 2006 180 27 0 37 Новосибирск Езжу на . Сузуки Гранд Витара (Американец) 2003 г.в. V6 , 2.5, 4x4, MT

Ответ: Включение-отключение подушки

farfor

Осваивающийся

Ответ: Включение-отключение подушки

Пассажир садится на сиденье, загорается табло, что подушка отключена сразу, успеть пристегнуться за то время, что задница пассажира опускается на сиденье можно, но зачем. Естественно, пассажир пристегивается когда табло погасло или при горящем, надпись гаснет секунды через 3.

drnice

Наш человек

3 Ноябрь 2006 180 27 0 37 Новосибирск Езжу на . Сузуки Гранд Витара (Американец) 2003 г.в. V6 , 2.5, 4x4, MT

Ответ: Включение-отключение подушки

Пассажир садится на сиденье, загорается табло, что подушка отключена сразу, успеть пристегнуться за то время, что задница пассажира опускается на сиденье можно, но зачем. Естественно, пассажир пристегивается когда табло погасло или при горящем, надпись гаснет секунды через 3.

Т.е. табло гаснет когда пасажир пристегнут??

Просто Вчера меня друг подвозил на тоете, и у него если пасажир не пристегнут, горят 2 лампы, на одной что то по японски (3 иероглифа) на другой подушка!! Когда пристегиваешся всё гаснет!
Я это вот к чему писал! Может какая то система защиты??
А вообще у меня в пасажирской седушке нет ни каких датчиков..

машин 2003 года

ЗЫ А кто тебе сказал что подушка целая и на месте?? И на каких это основаниях? ( т.е. как это они определили?)

ЗЫЫ И кстати, на американцах, датчики наличия пасажира не ставят, не знаю правда как в комлектации Limited.

farfor

Осваивающийся

Ответ: Включение-отключение подушки

Официалы проверяли компом, сказали, что диагностика определяет подушку как целую, а табло гаснет само-посебе через 3 сек., неважно пристегнулся пассажир или нет

drnice

Наш человек

3 Ноябрь 2006 180 27 0 37 Новосибирск Езжу на . Сузуки Гранд Витара (Американец) 2003 г.в. V6 , 2.5, 4x4, MT

Ответ: Включение-отключение подушки

Официалы проверяли компом, сказали, что диагностика определяет подушку как целую, а табло гаснет само-посебе через 3 сек., неважно пристегнулся пассажир или нет

farfor

Осваивающийся

Ответ: Включение-отключение подушки

Табло расположено справа от кнопки включения аварийки симметрично часам

drnice

Наш человек

3 Ноябрь 2006 180 27 0 37 Новосибирск Езжу на . Сузуки Гранд Витара (Американец) 2003 г.в. V6 , 2.5, 4x4, MT

Ответ: Включение-отключение подушки

Хмм.. ни разу не видел.. обычно это всё на панели отображается!

спокойный-кз

Осваивающийся

Ответ: Включение-отключение подушки

У меня такое же авто и такая же беда. Причину так и не нашел. Грешили на датчик давления под пассажирским креслом. Но после проверки все оказалось в норме, но причину так выявить и не смогли. И еще один косяк - постоянно мигают часы на центральной консоли. Никто не сталкивался? Снятие клеммы АКБ проблему с часами не решает.

один в один повтор - подушка пассажира горит и часы мигают. с подушкой буду смотреть. может разъем отключен.

а вот с часами вы решили вопрос, перестали мигать?

GeScor

Осваивающийся

Ответ: Включение-отключение подушки

У меня такой же косяк. Когда первый раз завели машину в порту, все было нормально. Потом часы замигали, и при запуске аналогично горит табло и значок АБС загорается на приборной панели постоянно. По мануалу часы мигают когда присутствует неисправность в системе электрооборудования автомобиля, или не стерта ошибка, но электрооборудование исправно. Заняться этой проблемой времени постоянно не хватает, тк на скорость не влияет. И еще: после сброса клеммы аккумулятора при первом включении зажигания, когда ключ находится в первом положении, часы не мигают и можно выставить время. Видимо раз это повторяется у нескольких экземпляров авто, эти системы электрооборудования и подушки как-то связаны.

Fireman1975

Сузуковод со стажем

Ответ: Загорелась обслужить систему стабилизации

Под капотом на 30 и 50А, 10А в салоне. Только и АБС отключится.

dartweider

Проходил мимо

Ответ: Загорелась обслужить систему стабилизации

плавают обороты, пропал газ движение не возможно нахожусь в комсомольске диллер по соглашению в артеме за1000 км, что делатьЧешу репу. извеняюсь за такое общение первый раз не могу никак научится пользоваться

dartweider

Проходил мимо

Ответ: Загорелась обслужить систему стабилизации

приветствую, только начал общатся еще не разобрался толком как, но ознакомился с данной темой и обнаружил. что ни у кого не плавали рывками обороты на холостых и не отказывала педаль газа, модель 2010 г 5дв, J24B АККП, может есть пути решения проблемы

Продвинутый новичок

Ответ: Загорелась обслужить систему стабилизации

Чек горит? Бортовая диагностика что показывает, какие коды DTC?

Fireman1975

Сузуковод со стажем

Ответ: Загорелась обслужить систему стабилизации

Управление дроссельной заслонкой переходит в "аварийный" режим" - открытие на 7 градусов. Причин несколько, все связаны с дроссельной заслонкой или датчиком педали. Уточняйте код неисправности.

Продвинутый новичок

Ответ: Загорелась обслужить систему стабилизации

Отчитаюсь о решении своей проблемы, пост №18, прошу сильно не пинать, за причиненное беспокойство повеселю честнУю компанию. Хочу поблагодарить всех кто откликнулся. Нашел обладателя сканера, при этом откровенно слабого специалиста - молодой ишшо)), но жадный - 2тыр за считывание и стирание, больше ничего, даже не расшифровал, бо не имел представления. Обнаруженные коды ошибок: С1091, С1094. Почитал, понял, что нужно диагностировать вручную, с цэшкой (конечно же с мультиметром), начиная с колёсных датчиков. Однако отсутствие индикации о проблемах с АБС, а при неработающем датчике такая ошибка обязана была появиться, с прозвонкой\проверкой решил пока повременить. Тем временем проблема, при попытке резко разгонаться, периодически напоминала о себе надписью "ОБСЛУЖИТЕ СИСТЕМУ СТАБИЛИЗАЦИИ", загорающимся чеком, а постоянно - невозможностью раскрутить двигатель больше 3700-3800 оборотов. Нашел в магазине ELM327 V1.5 от МАСТЕР КИТ. Сканмастером считал ошибки по движку: Р2227, Р0101. Отсюда пришла мысль поменять воздушный фильтр, срок как раз подошёл, и почистить MAF сенсор, он же ДМРВ. Начал с самого простого, с фильтра. Открыл капот, откинул сэндвич утеплителя из войлока и бельтинга - некуда было сложить, гаража то нет, так он под капотом и прописался. И казалось нормально, двиг не нагревался больше обычного - всё пучком. Заменил фтльтр, опробовал на ходу, результат на лицо - мах. обороты 4100- 4200. И тут наконец-то меня осенило Рыдаю! Движку, откровенно воздуха не хватает! Прыг под капот, а бельтинг зараза при активном педалировании оказывается засасывается в воздухозаборник и почти полностью его перекрывает. Убрал все из под капота и тапочку в пол. С 3500 до 5000 (больше не раскручиваю) такая долгожданная приятная тяга - вдавливает в спинку сиденья, восторг! Вот ведь. Связал появление с буксованием в снегу, а ключик был не там. Зимой скользко, поэтому двиг так не кручу, да и не гонщик я по нашим направлениям - дорог то нет. А вот в снегу и в правду крутил движок нещадно пытаясь ходом, на второй передаче, проскочить занесённую дорожку метров так в 700. Там видимо и закрылась дыхалка движка в первый раз. Ну, а летом другая история - сухо и погазовать местами можно без опасений слететь со скользкой дороги, тут то и проявлялась вся описанная выше ситуация. Только одно не могу до конца понять - почему загоралась именно надпись из топика, а не просто чек с ошибками 0101 и 2227. Да и ещё, бортовой диагностикой почему-то этих ошибок небыло видно? Может у кого есть какие соображения?

Новые автомбили в наличии
у официальных дилеров в Москве
-->

Suzuki Grand Vitara | Сузуки Гранд Витара

Андрей Подскажите где можно посмотреть схемы подушек безопасности с двумя запалами на XL-7 2003 года выпуска? постоянно выдает ошибку 1019 или 55 по самодиагностике.…

Подскажите где можно посмотреть схемы подушек безопасности с двумя запалами на XL-7 2003 года выпуска? постоянно выдает ошибку 1019 или 55 по самодиагностике. Какой то блок под пассажирским сиденьем поставили. Электрик говорит, что это он косячит. В легионовском издании схемы на подушки не соответствуют истине. Блок вообще без маркировки, но спец сказал, что это система которая определяет сидит ли пассажир или нет. Ну и при столкновении соответственно выдает сигнал на подушку пассажира (если он там сидит). Если поможете, то с меня поллитра!

1 Денис Здравствуйте,не подскажите мне,как решить проблему,Витара 1999 года,2л,автомат,когда стою на светофоре на драйве, начинается сильная вибрация,говорят что…

Александр Гранд Витара 2007, 2,0, МТ, на трассе после долговременного движения на 4-5 передаче, после остановки, и дальнейшего ускорения происходит вибрация и сильно…

Светлана Всем привет! Сузуки 2010 года,после выключения горят габариты, что может быть, приходится снимать клеммы…

4 Олег У меня Витара 2010 года 2,0 с МКПП. При переключении на 2 передачу, на малых оборотах( внатяг) происходит вибрация. При разгоне проходит. Что это может быть и…

Антон сузуки У меня вопрос - в чем причина: - при нажатии на педаль тормоза первый раз при движении авто(при работе двигателя) авто тормозит, останавливается, а при сразу…

Димаш Здрасте я хотел спросить- машина сузуки гранд витара 2,5 2000 года вчера включили 4 вд на асфальте там какой-то звук дал а сегодня каробка автомат не работает…

1 Борис Suzuki Grand Vitara XL-7 2003г. Вентилятор радиатора охлаждения должен работать постоянно илиили он включается датчиком температуры?…

Роман Доброго дня! Подскажите пож. СГВ МКПП 2005г. появился шум в МКПП, но только на 2, 3, и 4 передачах. На первой и пятой всё норм.…

владимир сузуки гранд витара 2006 1.6мт не горят стопы. сверху дублирующие лампочки горят при нажатии на педаль. подробно как устранить проблему.…

Виктор Здравствуйте. Сузуки Гранд Витара 2006г. При включении света (ночного режима) гаснет подсветка всех приборов и радио,но всё работает. При дневном режиме…

андрей при замене сальника шруза в салоне оборвали провод абс.поменяли на новый.но на панели периодически загорается ошибка абс.несколько раз снимали ошибку.глушиш…

Валерии Всем добрый вечер и с праздниками. У меня такой вапрос. Лифтанул свою suzuki grand vitara, 2008 года выпуска. Установил усилиные пружины и аморики,(…

Александр Вытек охладитель из системы. Пропеллер работает постоянно. Как его отключить. Есть ли на него предохранитель. …

Олег В топливном баке, вместе с насосом в сборе. Замена гемор, кардан снимать, родной стоит примерно 30т.руб. (фильтр в сборе с насосом)…

владимир Сузуки гранд витара 2литра2007г. механика При трогании с места и резком ускорении шум спереди в виде "хруста", как на 1-2, иногда на 3 передачи. Как лечить?…

Читайте также: