Ошибка 01334 фольксваген пассат
Обновлено: 03.07.2024
Подскажите пожалуйста, по кодам .
По первому понятно вроде как, по второму, нужно смотреть или менять клапан который на воздушном фильтре стоит?
А что за ошибки, по детонации?? з.ы. при резком разгоне, слышен иногда кратковременный звон пальцев..
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Номер Контроллера: 4B0 906 018 DA
Компонент и/или версия: 1.8L R4/5VT G 0003
Кодирование: 0016501
Код Сервиса: WSC 05311
7 Найдены неисправности:
16804 - Ряд 1, система катализаторов: снижение эффективности
P0420 - 002 - Превышен нижний предел
16825 - Система вентиляции топливного бака: снижение пропускной способности
P0441 - 002 - Превышен нижний предел - Спорадическая
16717 - Датчик детонации 2-G66: слишком высокий уровень сигнала
P0333 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
16712 - Датчик детонации 1-G61: слишком высокий уровень сигнала
P0328 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
17735 - Регулирование по детонации цил. 3: достигнут предел регулирования
P1327 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
17736 - Регулирование по детонации цил. 4: достигнут предел регулирования
P1328 - 001 - Превышен верхний предел
17734 - Регулирование по детонации цил. 2: достигнут предел регулирования
P1326 - 001 - Превышен верхний предел - Спорадическая
А что за ошибки, по детонации?? з.ы. при резком разгоне, слышен иногда кратковременный звон пальцев..
Это именно детонация и есть, пальцы ни при чем. Плохой бенз, скорее всего, с вентиляцией связано напрямую, если датчики детонации нормальные
VW Passat B4 (1996 г; AGG 2.0/115 л.с; МКПП) --> VW Passat B5.5 (2005 г; AVF 1.9/ 130 л.с; МКПП; синий универсал) -->
Домечтался Passat B6 Avant (2.0TDI CBBB 170л.с. МКПП 2009 г.в.)
Набери номер ошибки в поиске и читай-тем полно по дизелю
17965/P1557/005463 - Charge Pressure Control: Positive Deviation
Possible Symptoms
- Boost Pressure too High
- Hoses/Pipes incorrect connected, disconnected, blocked or leaking
- Charger Pressure Control defective
- VNT (variable nozzle turbo): nozzles stuck
- Check Hoses/Pipes to/between Components
- Check Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75)
- Check / Clean / Replace Charge Pressure Control
- Check / Clean mechanism for variable nozzles
Купил Пассата Б5+ 2002г.в 1.8т 150 л.с, при диагностике были выявлени следующие ошибки:
17522 ряд 1 зонд 1 внутреннее сопротивление слишком велико
17748 датчики G40 и G28 не соответствие сигналов
17536
16825
17887
18014
01336
00476 топливный насос J538
расход бензина по городу 22-23л/100км, и тупая на разгон, на педаль вообще плохо реагирует.
Подскажите знающие люди где копать и что потребуется для этого, на сайте недавно так что сильно не ругайтесь за столь глупые вопросымашину больше не заводить. Скидывай крышку грм, проверяй метки и натяжение ремня, а также положение распредвалов относительно друг друга(16 звеньев), затем как все в норму приведешь меряй компрессию, молись, чтоб обошлось
машину больше не заводить. Скидывай крышку грм, проверяй метки и натяжение ремня, а также положение распредвалов относительно друг друга(16 звеньев), затем как все в норму приведешь меряй компрессию, молись, чтоб обошлось
ак у тебя коленвал и распредвал судя по ошибкам в разных эпохах живут.Подружатся поршня с клапанами-тогда будет не оч весело
17522 ряд 1 зонд 1 внутреннее сопротивление слишком велико -а это точно лямбда?
они могут быть связаны с руг другом, т.е. один датчик не работает и другие с ума сводит, просто не хочется датчики методом тыка менять
и еще снял так называемый "грибок" а там даже диафрагмы нет и забит весь
Добрый день!
подскажите по ошибкам пожалуйстаШасси: 3B - VW Passat B5
Скан: 01,02,03,08,15,16,17,19,35,36,37,46,47,55,56,57,58,76,77Адрес 02 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 927 156 AH
Компонент: AG5 01V 1.8l5VT USA 0810
Кодирование: 0001104
Код Сервиса: WSC 20124
2 Найдены неисправности:
18232 - Клапан регулировки давления 3 для АКП-N217: обрыв цепи/к.з. на массу
P1824 - 003 - Механическая неисправность - Спорадическая
18228 - Клапан регулировки давления 2 для АКП-N216: к.з. на плюс
P1820 - 003 - Механическая неисправность - СпорадическаяПропуск адреса 15-Аэрбэки
Адрес 16 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1J0 907 487 A
Компонент: Lenkradelektronik 0004
Кодирование: 00118
Код Сервиса: WSC 00028
Кодов не найдено.Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 3B0 920 927 B
Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08
Кодирование: 07135
Код Сервиса: WSC 00000
WVWPD63B42P447184 VWZ7Z0B5201720
3 Найдены неисправности:
01176 - Ключ
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Спорадическая
01316 - Блок управления тормозов
49-10 - нет связи - Спорадическая
01304 - Магнитола
49-00 - нет связиАдрес 19 -------------------------------------------------------
Контроллер: 6N0 909 901
Компонент: Gateway KCAN 0001
Кодирование: 00006
Код Сервиса: WSC 00028
2 Найдены неисправности:
01316 - Блок управления тормозов
49-10 - нет связи - Спорадическая
01304 - Магнитола
49-00 - нет связиАдрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 1C0 959 799 C
Компонент: 08 Komfortgerбt HLO 0001
Кодирование: 00258
Код Сервиса: WSC 00028
1 Неисправности:
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Спорадическаяребят подскажите пожалуйста можно ли скинуть кодировки на заводские,я что то клацнул и перестали открываться и закрываться задние стеклоподъемники дверей и выдает ошибку
01333 - Блок управления задней левой двери-J388
004 - нет сигнала/связиDima012
Любитель Гольфиков
Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Диагностика и неисправности
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с диагностикой систем впрыска двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода ошибки или блинк-кода, будут без предупреждения перенесены в раздел "Оперативные вопросы". В заголовке темы пишите плз. полный (5-значный) код ошибки или 4-х значный блинк-код.Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два
Первый и последний раз название темы отредактировано так чтобы соответствовало правилам. Все последующие темы с несоответствующим правилам названием тем будут без всяких предупреждений перенесены в раздел "Оперативные вопросы"Alexander.k
Я здесь живу
oviksm
Участник
Это написано красным жирным вверху любой страницы каждой темы этого раздела.
Диагностика и неисправности
Правила раздела: В данном разделе форума обсуждаются проблемы связанные ТОЛЬКО с диагностикой систем впрыска двигателей, все остальные вопросы просьба обсуждать в соответствующих разделах. Темы с безсодержательным заголовком или без указания в заголовке кода ошибки или блинк-кода, будут без предупреждения перенесены в раздел "Оперативные вопросы". В заголовке темы пишите плз. полный (5-значный) код ошибки или 4-х значный блинк-код.Читать правила https://vwts.ru/forum/faq/boardrules/
Читать Самые частые ошибки новичков https://vwts.ru/forum/topic/200350/
пункт два
Первый и последний раз название темы отредактировано так чтобы соответствовало правилам. Все последующие темы с несоответствующим правилам названием тем будут без всяких предупреждений перенесены в раздел "Оперативные вопросы"oviksm
Участник
oviksm
Участник
ten70
Оракул
oviksm
Участник
oviksm
Участник
нашел,что я здесь мог накосячить?
Адреса 17:3C8 920 870 B кодированы (ADP-ESI: Resetting ESI) от Warning active до Reset Thursday,22,October,2015,13:16:22:10463
Адреса 17:3C8 920 870 B кодированы (Длинное кодирование) от 140F00 до 140C00 (05314/115/12345) Thursday,22,October,2015,15:31:51:10463
Адреса 53:3C8 907 801 A кодированы (Кодировка) от 0000057 до 0000012 (05311/000/00000) Sunday,01,November,2015,23:51:57:10463
Адреса 53:3C8 907 801 A кодированы (Кодировка) от 0000057 до 0000012 (05311/000/00000) Sunday,01,November,2015,23:53:23:10463
Адреса 17:3C8 920 870 B кодированы (Длинное кодирование) от 140C00 до 140E00 (05314/115/12345) Sunday,01,November,2015,23:58:11:10463
Адреса 53:3C8 907 801 A кодированы (Кодировка) от 0000057 до 0000012 (05311/000/00000) Sunday,01,November,2015,23:59:52:10463
Адреса 53:3C8 907 801 A кодированы (Кодировка) от 0000057 до 0000057 (05311/000/00000) Sunday,01,November,2015,23:59:56:10463
Адреса 53:3C8 907 801 A кодированы (Кодировка) от 0000057 до 0000012 (05311/000/00000) Monday,02,November,2015,00:00:46:10463
Адреса 17:3C8 920 870 B кодированы (Длинное кодирование) от 140E00 до 140F00 (05314/115/12345) Monday,02,November,2015,00:02:22:10463
Адреса 53:3C8 907 801 A кодированы (Кодировка) от 0000057 до 0000012 (05311/000/00000) Monday,02,November,2015,00:03:16:10463
Адреса 17:3C8 920 870 B кодированы (Длинное кодирование) от 140F00 до 140000 (05314/115/12345) Monday,02,November,2015,00:04:34:10463
Адреса 17:3C8 920 870 B кодированы (Длинное кодирование) от 140F00 до 140800 (05314/115/12345) Monday,02,November,2015,00:04:53:10463
Адреса 17:3C8 920 870 B кодированы (Длинное кодирование) от 140800 до 140F00 (05314/115/12345) Monday,02,November,2015,00:05:08:10463
Адреса 53:3C8 907 801 A кодированы (Кодировка) от 0000057 до 0000012 (05311/000/00000) Monday,02,November,2015,00:07:38:10463
Адреса 53:3C8 907 801 A кодированы (Кодировка) от 0000057 до 0000057 (05311/000/00000) Monday,02,November,2015,00:07:46:10463
Адреса 42:1T0 959 701 L кодированы (Кодировка) от 0000253 до 0000253 (05311/000/00000) Monday,02,November,2015,00:22:23:10463
Адреса 56:3C8 035 190 кодированы (Длинное кодирование) от 0D00044004 до 0D01044004 (05314/123/12345) Monday,02,November,2015,00:23:46:10463
Адреса 56:3C8 035 190 кодированы (Длинное кодирование) от 0D00044004 до 0D02044004 (05314/123/12345) Monday,02,November,2015,00:23:59:10463
Адреса 42:1T0 959 701 L кодированы (Кодировка) от 0000253 до 0000016 (05311/000/00000) Tuesday,17,November,2015,23:18:01:10463
Адреса 46:3C0 959 433 AR кодированы (Длинное кодирование) от 00910A0001864E763604941570084FCE707801 до 00910A0001864C763604941570084FCE707801 (05311/123/12345) Sunday,22,November,2015,18:04:07:10463
Адреса 46:3C0 959 433 AR кодированы (Длинное кодирование) от 00910A0001864C763604941570084FCE707801 до 00910A0001864E763604941570084FCE707801 (05311/123/12345) Sunday,22,November,2015,18:04:21:10463
Адреса 42:1T0 959 701 L кодированы (Кодировка) от 0000016 до 0000016 (05311/000/00000) Sunday,22,November,2015,18:17:07:10463
Адреса 19:3C0 907 530 L кодированы (Список оборудования) от FDA17F06004202009002 до FDA17F06004202009002 Sunday,22,November,2015,18:30:10:10463
Адреса 42:1T0 959 701 L кодированы (Кодировка) от 0000016 до 0000001 (05311/000/00000) Sunday,22,November,2015,18:31:57:10463
Адреса 19:3C0 907 530 L кодированы (Длинное кодирование) от FDA17F06004202009002 до FDA15F06004202009002 (00226/935/80935) Sunday,22,November,2015,18:37:05:10463
Адреса 19:3C0 907 530 L кодированы (Длинное кодирование) от FDA15F06004202009002 до FDA17F06004202009002 (00226/935/80935) Sunday,22,November,2015,18:40:37:10463
Адреса 42:1T0 959 701 L кодированы (Кодировка) от 0000001 до 0000004 (05311/000/00000) Sunday,22,November,2015,18:41:14:10463oviksm
Участник
урааа нашел все получилось)спасибо ребят
только вспомнил зачем клацал,у меня кнопка стеклоподъемника автоматически не опускает стекло вниз только поднимает,что это может быть?ten70
Оракул
Если головы нет, то зачем куда то лезть?
Обучить их надо, чтобы они автоматически двигались.
oviksm
Участник
Если головы нет, то зачем куда то лезть?
Обучить их надо, чтобы они автоматически двигались.
почему сразу нет головы?есть голова,просто не туда ткнул разок)))
а как обучить?у меня периодически на разных дверях так случалось но само по себе работать начинало,а в этот раз не проходит
Ошибка в блоке комфорта, постоянная, помогите специалисты с чего начать?Alexander.k
Я здесь живу
Вспоминать что делали и кто ковырял. Что с блоком делали? Проводку трогали? Проблемы с проводкой в машине были есть?
sergeyk75
Постоянный участник
Вспоминать что делали и кто ковырял. Что с блоком делали? Проводку трогали? Проблемы с проводкой в машине были есть?
С теории о-очень бы не хотелось, проблемы с проводкой были после аварии ( развалился ящик под аккумулятором, где вся проводка, но все осталось целым, только в новый ящик все просто упаковали), ошибок после ремонта небыли, год как все нормально, а тут кондей не холодил, проверил вагкомом, была утечка под правой аркой, починил, но вот эта ошибка висит.sergeyk75
Постоянный участник
Хоть подскажите где эта шина проходит (начало и конец)
С блоком и проводкой ничего не делал.
После ремонта (от аварии) год сам смотрел ошибки по вагкому несколько раз - ошибок не было.
Подшипник опорный на стойке левой менял в сервисе, там можно что задеть?
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
sergeyk75
Постоянный участник
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
progrommist
водолей
Хоть подскажите где эта шина проходит (начало и конец)
С блоком и проводкой ничего не делал.
Profi VW
Я здесь живу
Для правильной диагностики шины CAN необходим осциллограф. Им проще всего работать.
Но в принципе можно тупо прозванивать провода мультиметром и менять на них обжимные контакты в разъёмах блоков управления.
Начните с осмотра разъёма Блока комфорта (оранжевые провода - это CAN) и позвонки их до Гейтвея.
Ошибка только в одном блоке, или ещё где-то есть?sergeyk75
Постоянный участник
Для правильной диагностики шины CAN необходим осциллограф. Им проще всего работать.
Но в принципе можно тупо прозванивать провода мультиметром и менять на них обжимные контакты в разъёмах блоков управления.
Начните с осмотра разъёма Блока комфорта (оранжевые провода - это CAN) и позвонки их до Гейтвея.
Ошибка только в одном блоке, или ещё где-то есть?По-моему этаже ошибка в климат контроле тоже была, но спародическая.
Блок комфорта под пассажирским сидением?
И что такое "Гейтвея"? ( а, понял это can, а где он стоит?)Этаже ошибка в приборной панели и в CAN шлюз, только код 80-10 и она спорадическая.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
sergeyk75
Постоянный участник
Спорадическая висит в блоке can шлюза и приборной панели, а в блоке комфорта она постоянная.
спорадическая я так понимаю это разовая ошибка.
А форум я по своему вопросу пробежал - ничего не нашел с чего бы можно было б начать.WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
Strelban
Мастер советчик
Спорадическая висит в блоке can шлюза и приборной панели, а в блоке комфорта она постоянная.
спорадическая я так понимаю это разовая ошибка.
А форум я по своему вопросу пробежал - ничего не нашел с чего бы можно было б начать.
Смотри измеряемые величины блока комфорта, там есть статусы связи с блоками. В норме статус 1, если 1-к, то этот блок в однопроводном режиме. Шина на коммерческом транспорте разложена вне здравой логики, привязки скруток к топологии жгутов не существует.beisel
Status Quo
Для правильной диагностики шины CAN необходим осциллограф. Им проще всего работать.
Но в принципе можно тупо прозванивать провода мультиметром и менять на них обжимные контакты в разъёмах блоков управления.
Начните с осмотра разъёма Блока комфорта (оранжевые провода - это CAN) и позвонки их до Гейтвея.
Ошибка только в одном блоке, или ещё где-то есть?можно и не заниматся тупой работой меняя контакtы в штекерax EHR ,EMR
давно изобретен контакт спрей.
в особо запущеных случаях деиствие наступает через сутки двоеsergeyk75
Постоянный участник
можно и не заниматся тупой работой меняя контакtы в штекерax EHR ,EMR
давно изобретен контакт спрей.
в особо запущеных случаях деиствие наступает через сутки двоеbeisel
Status Quo
у нас на работе договор с вюрт.
ранее фирма закупала у контакткакто покупал давно в какомто магазине епонятночей .. был откровено слабоват
так что бери те что названия наслухуsergeyk75
Постоянный участник
Смотри измеряемые величины блока комфорта, там есть статусы связи с блоками. В норме статус 1, если 1-к, то этот блок в однопроводном режиме. Шина на коммерческом транспорте разложена вне здравой логики, привязки скруток к топологии жгутов не существует.
В блоке измерений в 11 группе в последней графе "режим работы шины данных" стоит 1-проводный (норма в подсказке 2-проводный)
Вопрос: 11группа это что? ( в блоке комфорта)
Profi VW
Я здесь живу
Нужно посмотреть по адресу 19 блоки с 135 по 145. Это как раз вся шина Кан-комфорт.
Но это скорее всего ничего не даст.
Вы уже поняли, что шина в однопроводном режиме, теперь надо выяснять, какая неисправность имеется: если обрыв, то какого провода High или Low, к/з на плюс или массу или что-то другое. Это можно сделать с помощью осциллографа, либо мультиметром.
Чаще всего - плохие контакты в разъёмах блоков.
И всякие контакт-спреи не решают проблему, а маскируют её на время.
Шина Кан-комфорт будет работать в однопроводном режиме практически при любой неисправности, кроме обрыва двух проводов и перестановки проводов местами.Ошибка 01336
Запустил проверку на наличие ошибок и получил следующее:
Найдена 1 ошибка1 неисправность:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-00 - в однопроводном режиме1 неисправность:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Непостоянно1 неисправность:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Непостоянно
теперь вопросы:
обрыв провода? или еще что-то?
Если обрыв, то откуда лучше начинать искать?lexxx174 конечно.
еще такая же ошибка была в 46-м блоке (центральный модуль систем комфорта), но после удаления она не появилась в отличии от блоков 08, 17У друга на Мультивене, на крыше открутилось несколько болтов и вода потекла в салон. Короче когда он приехал, у него практически по всем блокам была такая ошибка. Течь устранили, а потом и ошибки стёрли, больше они не появлялись. Место замыкания к сожалению так и не нашли. Может в сторону блока комфорта капать, что у нас под ногами водителя творится?
у меня такие же симптомы были при наводнении в блоке комфорта. все высушил, окислости стер - вуаля! никаких ошибок, все читается.
ах да, там еще провода распаяны были, которые из 5 в один переходят.блок комфорта смотрел - там все сухо и все как новенькое.
Достал климатроник, там тож все как тока с завода.
снял резинки под которыми провода в двери идут, тоже все нормально.
хбз куда дальше смотреть.Запустил проверку на наличие ошибок и получил следующее:
Найдена 1 ошибка1 неисправность:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-00 - в однопроводном режиме1 неисправность:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Непостоянно1 неисправность:
01336 - Шина данных-комфорт (для всего концерна)
80-10 - в однопроводном режиме - Непостоянно
теперь вопросы:
обрыв провода? или еще что-то?
Если обрыв, то откуда лучше начинать искать?Читайте также: