Ошибка 01203 фольксваген пассат б5

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Ситуация такая. В одно прекрасное утро, при прогреве а/м загорелся чек, АВС и при попытке переключении с N на D был толчок (удар) На след день, при попытке сброса ошибки путем снятия клеммы АКБ ), первую минуту работы а/м нареканий не вызывала, переключение коробки в режим D тоже прошло норм., потом опять загорелись вышеперечисленные датчики. Вспомнил, что есть шнур для диагностики, принял решение почитать ошибки, установил программку Вася диагност, и вот что я смог там увидеть. Помогите разобраться плиз. Машинка Б5+ AWT Типтроник 2002 года. пробег 260000км. Адрес 01: Электроника двигателя
17833 - Клапан системы вентиляции топливного бака(N80
P1425 - 35-00 - )короткое замыкание на массу
17955 - Эл.магнитный клапан ограничения давления наддува(N75
P1547 - 35-00 - )коротк.замыкание на массу
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299
P1435 - 35-00 - короткое замыкание на массу
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112
P1421 - 35-00 - короткое замыкание на массу
17697 - Перепускной клапан турбонагнетателя-N249
P1289 - 35-00 - короткое замыкание на массу
16486 - Расходомер воздуха(G70
P0102 - 35-00 - )слишком низкий уровень сигнала
18010 - Электропитание клеммы 30
P1602 - 35-10 - слишком низкое напряжение - Непостоянно
Готовность: 0010 0001

00792 - Датчик давления в контуре климатической установки(F129)
35-00 - -
00603 - Исп.дв. заслонки пр-ва для ног и заслонки оттаивателя(V85)
37-00 - ОШИБКА
01271 - Исп.дв. заслонки управления температурой воздуха(V68)
37-00 - ОШИБКА
01272 - Исполнительный электродвигатель центральной заслонки(V70)
37-00 - ОШИБКА

03:Топливная система 1/2 статус Разомкнутый контур, из-за системной неисправности
04:Значение нагрузки 32.9 %
12:Двигатель Об/мин 813 /min
18:Статус вторичного потока Атмосфера / ВЫКЛ

17833 - Клапан системы вентиляции топливного бака(N80
P1425 - 35-00 - )короткое замыкание на массу
17955 - Эл.магнитный клапан ограничения давления наддува(N75
P1547 - 35-00 - )коротк.замыкание на массу
17843 - Реле насоса вторичного воздуха-J299
P1435 - 35-00 - короткое замыкание на массу
17829 - Клапан управления подачей вторичного воздуха-N112
P1421 - 35-00 - короткое замыкание на массу
17697 - Перепускной клапан турбонагнетателя-N249
P1289 - 35-00 - короткое замыкание на массу
16486 - Расходомер воздуха(G70
P0102 - 35-00 - )слишком низкий уровень сигнала
18010 - Электропитание клеммы 30
P1602 - 35-10 - слишком низкое напряжение - Непостоянно
Готовность: 0010 0001

00522 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62
Спародическая

Скажите это датчику каюк (датчик Fae менялся 1,5 года назад) или проводка от датчика (навело на это то, что ошибка спародическая)

ЗЫ: От этого может AEB дергать на второй передаче при разгоне тапкой в пол?

Он может и через 20 мин и через 20 лет после установки сломаться. Скорее всего плохой контакт в разъеме.

В ряд ли ДТОЖ влияет, надо записать лог по тем-ре ОЖ в этот момент (когда дергает), и, если при этом тем-ра будет стабильная, значит датчик не влияет.

Всем привет! Мужики помогайте. Vag-COM 311.2-N Тип авто 3B-VW Passat b5 Контроллер 3B0 906 018 Компонент 1.6/2V SIMOS3 00HS0009 Код 08031 Код сервиса WSC 05311 Адрес01 17831- Ряд 1 система подачи вторичного воздуха; слишком низкая пропускная способность Р1423-35-00_ _ 16825- Система вентеляции топливного бака: снижение пропускной способности Р0441-35-10-спорадическая 17549- Недостоверные данные учета нагрузки Р1141-35-00_ _ 16486-Расходомер воздуха G-70 слишком низкий уровень сигнала Р012-35 -10_ _ спорадическая Адрес 19 01044- Неправильно кодирован блок управления 35-00_ _ Помогите пожалуйста а аппарат без педали на холодную не заводится.

Привет! Пишет такие ошибки:
17526 - Ряд 1-зонд 2: обрыв электрической цепи подогрева
P1118 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации
17522 - Ряд 1, зонд 2 внутреннее сопротивление слишком велико
P1114 - 004 - Нет Сигнала/Коммуникации

Тип авто: 3B - VW Passat B5
Сканировать: 01 02 03 08 15 16 17 19 35 36 37 46 47 55 56 57 58 75 76 77

Пробег:: 303680km/188698miles
-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 01: Двигатель Описания: Ошибка ссылки!
Номер детали: 038 906 018 N
Компонент:: 1,9l R4 EDC 00SG 1615
Кодировка: 00002
Код сервиса:: WSC 85555
VCID: 2143F2F4ABD2CB1

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 8E0-614-111-ABS.clb
Номер детали: 8E0 614 111 AB
Компонент:: ABS 5.3 FRONT D00
Код сервиса:: BB 24548
VCID: 5EB98908DA2CB49

2 ошибок найдено:
00283 - Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
30-10 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс - Периодически
00283 - Датчик частоты вращения переднего левого колеса-G47
35-10 - - - Периодически

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 08: Климат-контроль Описания: 3Bx-907-044.clb
Номер детали: 3B1 907 044 A
Компонент:: CLIMATRONIC S 9.0
Кодировка: 02000
Код сервиса:: WSC 00028
VCID: 1F47F40C9DA6FD1

3 ошибок найдено:
00792 - Датчик давления в контуре климатической установки-F129
35-00 - -
00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-00 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс
00797 - Фотодатчик интенсивности солнечного излучения-G107
30-00 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 15: Подушки безоп-ти Описания: 1J0-909-60x-VW3.clb
Номер детали: 1J0 909 607 A
Компонент:: AIRBAG VW3 S V04
Кодировка: 00065
Код сервиса:: WSC 05311
VCID: 2B5F10DCD91E111

4 ошибок найдено:
00588 - Пиропатрон подушки безопасности водителя-N95
32-00 - значение сопротивления слишком велико
01218 - Пиропатрон боковой подушки безопасности переднего пассажира-N200
32-10 - значение сопротивления слишком велико - Периодически
65535 - Внутренняя ошибка блока управления (общая неисправность)
00-00 - -
00532 - Напряжение электропитания
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Периодически

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 17: Панель приборов Описания: 3B0-919-xxx-17.clb
Номер детали: 3B0 919 881 N
Компонент:: B5-KOMBIINSTR. VDO V30
Кодировка: 04140
Код сервиса:: WSC 19411
VCID: 37773CAC1556A51

Подсистема 1 - Номер детали: IMMO
Компонент:: IDENTNR: VWZ7Z0W0526679
IMMO-IDENTNR: VWZ7Z0W0526679

2 ошибок найдено:
00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-10 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс - Периодически
00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
29-10 - короткое замыкание на массу - Периодически

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 46: Блок комфорта Описания: 1J0-959-799.clb
Номер детали: 1J0 959 799 J
Компонент:: 0E Zentral-SG Komf.0002
Кодировка: 04097
Код сервиса:: WSC 00028
VCID: 458B46645FBAC71

Подсистема 1 - Номер детали: 1J1959801D
Компонент:: 0E Tхrsteuerger. FS0001

Подсистема 2 - Номер детали: 1J1959802E
Компонент:: 0E Tхrsteuerger. BF0001

Подсистема 3 - Номер детали: Steuerger
Компонент:: t HL antwortet nicht

Подсистема 4 - Номер детали: 1J4959812D
Компонент:: 0E Tхrsteuerger. HR0001

5 ошибок найдено:
00849 - Контакт S выключателя зажигания и стартера-D
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Периодически
00953 - Ограничение времени включения света в салоне
25-10 - неопределенное состояние переключателя - Периодически
01333 - Блок управления задней левой двери-J388
49-00 - нет связи
00928 - Привод центрального замка двери водителя-F220
27-00 - недостоверный сигнал
00931 - Привод центрального замка задней правой двери-F223
27-00 - недостоверный сигнал

Passat B5 1998 г. 1,9 TDI AFN 110 л.с. МКПП был-- Passat B5+ 2004 г.AZM 2.0 115 л.с. МКПП был passat b5 98г. 1.9 TDI AHU стал

1331-Блок управления двери водителя-J386
49-10-нет связи-спорадическая

1332-Блок управления передней пассажирской двери-J383
49-10-нет связи-Спорадическая

всем привет. такие ошибки
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N

Номер Контроллера: 1J1 907 044
Компонент и/или версия: CLIMATRONIC S 6.0
Кодирование: 02000
Код Сервиса: WSC 05319
2 Найдены неисправности:
00792 - Датчик давления в контуре климатической установки-F129
35-00 - -
01271 - Электродвигатель заслонки управления температурой воздуха-V68
35-00 - -
холодильник не заправлен,может из-за него.

Добрый день .
Помогите пожалуйста разобратся с проблемой.
Сегодня случилась беда с моей машинкой.
Значит по порядку:
1. После часовой езды по городу припарковался и постоял мин 30., после чего завел машину и она заглохла, выполнив несколько повторных попыток заметил, что после того как автомобиль заводил он работал несколько секунд в нормальном режиме а затем обороты плавно снижались и автомобиль глох. В очередной раз при попытке снизить обороты нажал педаль акселератора и поднял обороты до 3000, после этого автомобиль не глох.

2. По пути домой машина начала тупить.

3. У гаража остановился и перевёл типтроник в Р, после того как перевёл коробку в драй произошёл сильный удар.

4. Подключил вагком и обнаружил коды ошибок в группе двигателя 16486,17705, и 18265 в группе АКП.

5. При снятии фишки с расходомера авто не глохнет.

Я правильно понимаю, умер расходомер?

добрый вечер пишет питер выручайте не могу уехать в отпуск уже неделю у меня такие ошибки что можно сделать и есть мастер помогите
Fault code 1(18265)
Description
Load signalfault signal from engine control
unit
Status
No Signal Received
Fault code 2 (18158)
System Uoltagelow VoLtage
Status
No Signal Received

код ошибки (ы) доклада Код неисправности 1 (18265) Описание нагрузки сигнал неисправности двигателя от статуса блок управления сигнал отсутствует Код неисправности 2 (18158) Описание системы напряжения низкий статус напряжения сигнал отсутствует

Добрый день .
Помогите пожалуйста разобратся с проблемой.
Сегодня случилась беда с моей машинкой.
Значит по порядку:
1. После часовой езды по городу припарковался и постоял мин 30., после чего завел машину и она заглохла, выполнив несколько повторных попыток заметил, что после того как автомобиль заводил он работал несколько секунд в нормальном режиме а затем обороты плавно снижались и автомобиль глох. В очередной раз при попытке снизить обороты нажал педаль акселератора и поднял обороты до 3000, после этого автомобиль не глох.

2. По пути домой машина начала тупить.

3. У гаража остановился и перевёл типтроник в Р, после того как перевёл коробку в драй произошёл сильный удар.

4. Подключил вагком и обнаружил коды ошибок в группе двигателя 16486,17705, и 18265 в группе АКП.

Читайте также: