Опель вектра а не глохнет
Обновлено: 06.07.2024
Мужики! даже ключ вынимаю - как работал мотор так и работает, контактная гр. вроде в норме, внешних повреждений нет, и стучал и дёргал её всё на месте, но не глохнет, заглушил передачей и сразу к вам. Парнишка подсказал что реле залипает, но какое? как оно называется? может кто сталкивался с такой проблемкой? мотор ц16нз
zebra1771
1. нештатная сигнализация
2. нештатная музыка с усилителем, конденсатором и пр
3. кнопка аварийки вверх ногами
4. замыкание проводки 15 на 31
5. другое
Короче, мало данных.
Мышаня
спасибо что откликнулся! всё было нормалёк, вот сегодня утром как выехал, пару раз нормально заглушилась, потом началось. Заметил, когда глушу машину скоростью ( отпускаю сцепление на первой передаче одновременно правая нога на тормозе) машина глохнет и загорается панель приборов, а через пару сек слышу щелчок релюшки и приборка гаснет.
Была такая фигня при хреновой проводке на задние габариты (т.е при включеном свете машина не глохла, ключ можно вытащить и уйти, прикольно наверное зимой.) Попробуй предохранители повынимай на задние огни и проверь.
Ruslov
понял, пойду проверю, к стати у меня давно проблемка с задними фонарями, при нажатии на тормоз включая левый поворот лампочка просто горит(поворотника) и в пол накала загорается лампочка противотуманок на приборке. но глушилась нормально при этом, а здесь вот уже 2 дня морока!Был у электриков сказали тащи схему.
У меня на Ц18НЗ такой прикол был, горе-электрики до этого полазили, вот только не помню как эта релюшка называлась, как то интересно )) стояла под капотом в коробке возле вакуума, так вот когда восстановили цепь по заводу и заменили на заведомо исправное реле трабл пропал.
Причин может быть много:
1) Сигналка с автозапуском глючит. Она имеет реле, которое включено параленьно ключу. Сопля или глюк - и машина не глушится.
2) Неисправна кнопка аварийки. Может создавать цепь в обход замка.
3) В прикуриватель включена для зарядки хрень, способная дать ток в цепь . Например китайский фонарь. На включенном моторе заряжает свою батарею, при выключении зажигания - питает от себя бортсеть.
4) Стоит мощный конденсатор на акустике.
5) Неисправная магнитола. Обычно имеет провод к батареи и к замку. Если неисправна - способна запитать бортсеть.
В любом случае если замок исправен а машина не глушится - имеется цепь питания сети в обход замка. Ищи. Начни с устройств, которые питаются с аккумулятора и от бортсети. Т.е. имеется оба напряжения.
DanilinS
спасибо за отклик! ничего лишнего не включено, просто началось ни с того ни с сего. что за реле - попытаюсь выяснить!
Guest_Edvard_*
Всем привет. недавно мой жОПЕЛЬ меня сильно напугал, машину глушу, но 1 или 2 цилиндра продолжают работать, так происходит через раз и с холодным и с горячим двигателем. В чем может быть проблема?
OFFLINE BoBaH250 OOA 2.6i
так называемое калийное зажигание настраивать зажигание
OFFLINE vitas
OFFLINE Джон, ячменное зерно
Можно раскоксовать попробовать. Нагар на дне поршня горит, вот и пытается двигатель продолжить работу
OFFLINE BoBaH250 OOA 2.6i
раскоксовка оживляет двигатель очень ненадолго. только потом через неочень долгое время двигатель едет на КРД
Guest_turist_*
А у меня месяц назад была в точности такая же ситуация!! Вопрос решился когда была вытащена из своего гнезда кнопка аварийных огней. После этого я ее разобрал (она была в плачевном состоянии) поправил то что погнулось и вставил на место - проблемы уже не было!
OFFLINE свирепый бамбр
Guest_Татьяна_*
Джон, ячменное зерно, это что-то новое. горящий нагар.
сам придумал?
Ничего он не придумал! У меня так было недавно. Зоглушить смогла только на скорости. Теперь заправляюсь 95. И ещё когда останавливаешься и глушишь двигатель - надо дать ему поработоть на холостых чуть-чуть.
Guest_funky_*
1) на карбюраторе - не держит электромагнитный клапан + неотрегулированное зажигание 2) на инжекторе - текут форсунки и неправильно поставленная перемычка октанкоректора
OFFLINE Cimeries
Привет! Стал замечать у себя тоже такую проблему. Глушу, она чуток подрыгается (секунды 2) и глохнет. Иногда даже пытается снова завестись =) Раскоксовку делать что-то боязно. А как отрегулировать зажигание? куда надо лезать и что крутить?
Guest_кирьян_*
А у меня месяц назад была в точности такая же ситуация!! Вопрос решился когда была вытащена из своего гнезда кнопка аварийных огней. После этого я ее разобрал (она была в плачевном состоянии) поправил то что погнулось и вставил на место - проблемы уже не было!
OFFLINE Cimeries
Это какое-то совпадение. Не верю, что какая-то кнопка яляется причиной того, что машина не глохнет при выключении зажигания.
OFFLINE Hurricane
Это какое-то совпадение. Не верю, что какая-то кнопка яляется причиной того, что машина не глохнет при выключении зажигания.
Да из-за этой кнопки разные чудеса могут происходить. На жигулях у меня из-за её неисправности не работал ближний свет.
OFFLINE Cimeries
Да из-за этой кнопки разные чудеса могут происходить. На жигулях у меня из-за её неисправности не работал ближний свет.
значит для проверки надо снять кнопку аварийки, а потом само реле вытащить и искать какие-нибуль расплавленные детали?
OFFLINE Bezgram
Не знаю у кого что, какая причина но у меня не держит форсунка на первом цилиндре:oops: . Однажды во дворе стал глушитьмашину а, она детонирует (не глушится) – включаю первую передачу и кидаю сцепление как обычно чтоб заглушить (а на тормоз не нажал…Не ожидал такого. ) и мая Омежа как прыгнет в зад примерно метра на полтора а там гаишник сосед стоял , ну что даванул его немного …. Теперь первый здороваюсь во дворе с ним…!
Саламалейкум! У меня движок c16nz. год ездил без проблем в движке. после этого : ремень порвался, его заменил моторист, зажигание с начало он на поздний поставил, но потом отрегулировал, начал капризничать. обороты плавали, расход увеличился. но я датчик поменял. А теперь такая проблема: машину завожу, после разогрева машина глохнет, даже на ходу. потом завожу не заводится, но через мин 10 - 15 заводится. Электрику как то доехал. он мне нашел ошибку, который увеличивал расход. Но эта проблема не прошла. Тачка все еще глохнет через мин 10 - 20. Что ДЕЛАТЬ? Ошибку не показывает.
Бензоносос поменял, трамблерную крышку и бегунок поменял, не прошла.
Подскажите пож, первая машина , сам не очень разбираюсь.
Саламалейкум! У меня движок c16nz. год ездил без проблем в движке. после этого : ремень порвался, его заменил моторист, зажигание с начало он на поздний поставил, но потом отрегулировал, начал капризничать. обороты плавали, расход увеличился. но я датчик поменял. А теперь такая проблема: машину завожу, после разогрева машина глохнет, даже на ходу. потом завожу не заводится, но через мин 10 - 15 заводится. Электрику как то доехал. он мне нашел ошибку, который увеличивал расход. Но эта проблема не прошла. Тачка все еще глохнет через мин 10 - 20. Что ДЕЛАТЬ? Ошибку не показывает.
Бензоносос поменял, трамблерную крышку и бегунок поменял, не прошла.
Подскажите пож, первая машина , сам не очень разбираюсь.
вот эту хрень -поменяй в распределителе(трамблёре).КОММУТАТОР
вот еще что хотел спросить как мне кажется когда ключь в салоне должно происходить не долгое жужания накачки топлива а у меня тишина. запуск у меня с кнопки..подскажите может насос на крылся.и от ваза 2110 насос подойдет?
вот эту хрень -поменяй в распределителе(трамблёре).КОММУТАТОР
Вратан, РАХМЕТ! Купил и поставил вот эту хрень и все как новенький. не глохнет! Респект ОВАвод!!
это уже не ОВА, а ОВБ, судя по году
вот эту хрень -поменяй в распределителе(трамблёре).КОММУТАТОР
у меня та же история . Поменял камутатор на дешовый . Нужно просто брать оригинал.
Доброго времени суток! Нужна помощь! Опель вектра а c20ne, 1990 г\в. Приобрел пару лет назад, ломалось практически все, все поменял. теперь собственно проблема в следующем (заранее прошу прощения, если не по теме, я впервые на форумах) каждое утро завожу свой опель и через пару минут он глохнет. на холостых или на скорости, все одно. заводится с пол оборота, схватывает замечательно, работает пару минут и все. если отключить зажигание и снова включить - заводится опять отлично, но потом то же самое. чем лучше прогреется, тем реже глохнет. к обеду, когда становится теплее - работает нормально. может один-два раза заглохнуть за весь день. подскажите пожалуйста в чем проблема может быть, сил нет, продавать его не хочу, прикипел к нему. и еще, когда завожу его с утра и прогазовываю, звук такой, как-будто подтраивает, но какой-то другой. и после прогазовки он обязательно глохнет.
Проверь Ещё Раз Ремень Грм По Меткам
дело в том, что ближе к вечеру он работает нормально и почти не глохнет. заметил еще один нюанс: если скорость выше 100км\ч, вообще перестает глохнуть. на 5-й передаче не заглох ни разу. на всех остальных по утрам особенно глохнет. да и еще, насос не перестает качать даже после того, как заглох.
видимо никто не знает.
Glawrach
пробку топливного бака не присысывает? Ошибки может какие есть? Как заглохла, заводится сразу? Если нет - чего нет, бензина или искры?
не присасывает пробку. ошибок не показывает. скрепка тоже. глохнет так, как будто его с ключа заглушили. заводится, если выключить и включить зажигание сразу, с пол оборота. искры нет. грешу на катушку или крышку трамблера. других вариантов нет.
заметил, что в салоне начинает сильно пахнуть бензином, когда он глохнет, а я завожу его. еще один момент. это все чаще всего происходит по утрам, когда сыро на улице. ближе к обеду ведет себя нормально. если постоит больше двух часов, опять начинается та же песня. мастера на сто разводят руками
проверь в темноте, не сверкает ли катушка, провода, крышка
сверкают провода. сегодня поеду куплю новый комплект. отпишусь потом.
Крышку снять и почистить контакты, бегунок - тоже. При необходимости - поменять.
Вратан, РАХМЕТ! Купил и поставил вот эту хрень и все как новенький. не глохнет! Респект ОВАвод!!
А можно этот коммутатор проверить в домашних условиях? Не дешевая штука. У меня чтото странное с машиной. Заводится с пол тына, работает, а потом как вздумается глохнет и может не завестись вообще. Вот сутки простояла не заводилась вообще. Сейчас вот поработала 5 секунд и опять как мертвая.
Значит штука такая. Снял крышку трамблера, подергал проводки на блоке управления зажиганием, контактики зачистил и о чудо, завелась с пол тына. На видео заведенный мотор, немного прогрелся и начался стук компенсаторов. Я слышал, что компенсаторы не ломаются и их можно прочистить. Это сложная процедура?
Отредактировано Zoner (30-10-2014 15:16:46)
Zoner
измерить давление масла, а уж потом делать выводы. Ломается всё.
Так же проверить УОЗ по стробоскопу.
Zoner
измерить давление масла, а уж потом делать выводы. Ломается всё.
Так же проверить УОЗ по стробоскопу.
Давление масла в норме. Проехал гдето 100км дал прос*аться мотору и стук гидриков пропал вообще. Сейчас вот основной глушитель поменяль, теперь ненарадуюсь!
Аккумуляторы умирают от плохого генератора. Проверь подачу топлива сняв шланг прямо у моновпрыска, может насос тупит. Проверь все проводки у коммутатора зажигания, там креночка есть, у меня на ней отпоялась одна ножка и контачила.
Машина глохла также как у тебя
Отредактировано Zoner (05-12-2014 17:44:43)
Спасибо огромное, посмотрю обязательно! Сегодня только до машины добрался, то на работе дотемна, то морозы были ( Увидел проводок один торчит прямо рядом с подставкой аккумуляторной, не знаю, так было уже, или в процессе отлетел, только не пойму откуда. Подскажите пожалуйста, в этом может быть причина? Провод идет от маленькой коробочки, на какой-то датчик похоже, написано BERU.
Guest_Edvard_*
Всем привет. недавно мой жОПЕЛЬ меня сильно напугал, машину глушу, но 1 или 2 цилиндра продолжают работать, так происходит через раз и с холодным и с горячим двигателем. В чем может быть проблема?
OFFLINE BoBaH250 OOA 2.6i
так называемое калийное зажигание настраивать зажигание
OFFLINE vitas
OFFLINE Джон, ячменное зерно
Можно раскоксовать попробовать. Нагар на дне поршня горит, вот и пытается двигатель продолжить работу
OFFLINE BoBaH250 OOA 2.6i
раскоксовка оживляет двигатель очень ненадолго. только потом через неочень долгое время двигатель едет на КРД
Guest_turist_*
А у меня месяц назад была в точности такая же ситуация!! Вопрос решился когда была вытащена из своего гнезда кнопка аварийных огней. После этого я ее разобрал (она была в плачевном состоянии) поправил то что погнулось и вставил на место - проблемы уже не было!
OFFLINE свирепый бамбр
Guest_Татьяна_*
Джон, ячменное зерно, это что-то новое. горящий нагар.
сам придумал?
Ничего он не придумал! У меня так было недавно. Зоглушить смогла только на скорости. Теперь заправляюсь 95. И ещё когда останавливаешься и глушишь двигатель - надо дать ему поработоть на холостых чуть-чуть.
Guest_funky_*
1) на карбюраторе - не держит электромагнитный клапан + неотрегулированное зажигание 2) на инжекторе - текут форсунки и неправильно поставленная перемычка октанкоректора
OFFLINE Cimeries
Привет! Стал замечать у себя тоже такую проблему. Глушу, она чуток подрыгается (секунды 2) и глохнет. Иногда даже пытается снова завестись =) Раскоксовку делать что-то боязно. А как отрегулировать зажигание? куда надо лезать и что крутить?
Guest_кирьян_*
А у меня месяц назад была в точности такая же ситуация!! Вопрос решился когда была вытащена из своего гнезда кнопка аварийных огней. После этого я ее разобрал (она была в плачевном состоянии) поправил то что погнулось и вставил на место - проблемы уже не было!
OFFLINE Cimeries
Это какое-то совпадение. Не верю, что какая-то кнопка яляется причиной того, что машина не глохнет при выключении зажигания.
OFFLINE Hurricane
Это какое-то совпадение. Не верю, что какая-то кнопка яляется причиной того, что машина не глохнет при выключении зажигания.
Да из-за этой кнопки разные чудеса могут происходить. На жигулях у меня из-за её неисправности не работал ближний свет.
OFFLINE Cimeries
Да из-за этой кнопки разные чудеса могут происходить. На жигулях у меня из-за её неисправности не работал ближний свет.
значит для проверки надо снять кнопку аварийки, а потом само реле вытащить и искать какие-нибуль расплавленные детали?
OFFLINE Bezgram
Не знаю у кого что, какая причина но у меня не держит форсунка на первом цилиндре:oops: . Однажды во дворе стал глушитьмашину а, она детонирует (не глушится) – включаю первую передачу и кидаю сцепление как обычно чтоб заглушить (а на тормоз не нажал…Не ожидал такого. ) и мая Омежа как прыгнет в зад примерно метра на полтора а там гаишник сосед стоял , ну что даванул его немного …. Теперь первый здороваюсь во дворе с ним…!
Читайте также: