Опель омега а ошибка 31
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
OFFLINE dan-k84
У меня недавно ни с того ни с чего начались проблемы с двигателем: в один день утром авто просто не завелось! Вечером после замены свечей мотор сразу ожил и нормально работал. на следующее утро все повторилось с той лишь разницей что замена свечей больше не помогала. Авто так и не завелось. Вечером решил от балды попробовать завести и о чудо она сразу завелась но при этом троила. Пробная поездка результат не изменила: двигатель плохо разгонялся и постоянно дергался. Скрепка показала ошибку 31 и еще какую-то несущественную. После обнуления показала только ошибку 31. После этого я снял крышку трамблера и бегунок, контакты на крышке были окислены: контакты почистил, бегунок заменил, завожу. и ничего: схватывает но не заводится. После этого я авто бросил и неделю к ней не подходил, а сегодня купил новые свечи и датчик коленвала от Волги, все это поставил и о чудо авто завелось сразу и после нескольких секунд неровной работы мотор заработал как прежде. Пробная поездка показала что мотор работает как надо приемистость хорошая, мотор не троит. Сбросил клемму и сделал "скрепку": диагностика показала ошибку 31. Что будет дальше пока не знаю. У кого что либо было подобное поделитесь опытом!
OFFLINE Никалаич
У меня недавно ни с того ни с чего начались проблемы с двигателем: в один день утром авто просто не завелось! Вечером после замены свечей мотор сразу ожил и нормально работал. на следующее утро все повторилось с той лишь разницей что замена свечей больше не помогала. Авто так и не завелось. Вечером решил от балды попробовать завести и о чудо она сразу завелась но при этом троила. Пробная поездка результат не изменила: двигатель плохо разгонялся и постоянно дергался. Скрепка показала ошибку 31 и еще какую-то несущественную. После обнуления показала только ошибку 31. После этого я снял крышку трамблера и бегунок, контакты на крышке были окислены: контакты почистил, бегунок заменил, завожу. и ничего: схватывает но не заводится. После этого я авто бросил и неделю к ней не подходил, а сегодня купил новые свечи и датчик коленвала от Волги, все это поставил и о чудо авто завелось сразу и после нескольких секунд неровной работы мотор заработал как прежде. Пробная поездка показала что мотор работает как надо приемистость хорошая, мотор не троит. Сбросил клемму и сделал "скрепку": диагностика показала ошибку 31. Что будет дальше пока не знаю. У кого что либо было подобное поделитесь опытом!
Это нормально в смысле это не ошибка на заведённом движке её не будет. Проблемы в зажигании, катушка, трамблёр , свечи, провода. Если бы датчик не работал то она вообще не завелась бы.
OFFLINE dan-k84
Это нормально в смысле это не ошибка на заведённом движке её не будет. Проблемы в зажигании, катушка, трамблёр , свечи, провода. Если бы датчик не работал то она вообще не завелась бы.
То есть как я понял ошибку 31 всегда должно показывать при "скрепке"? Тк сейчас пока все в порядке значит проблема была в свечах тк я кроме них и датчика с последнего раза ничего не менял. Кстати на счет этого датчика писали что если наружная изоляция нарушена (как у меня), то импульсы от системы зажигания могут нарушать его работу. Кстати в системе зажигания поменял все кроме крышки и катушки.
OFFLINE Олегыч
То есть как я понял ошибку 31 всегда должно показывать при "скрепке"?
OFFLINE dan-k84
OFFLINE dan-k84
У меня недавно ни с того ни с чего начались проблемы с двигателем: в один день утром авто просто не завелось! Вечером после замены свечей мотор сразу ожил и нормально работал. на следующее утро все повторилось с той лишь разницей что замена свечей больше не помогала. Авто так и не завелось. Вечером решил от балды попробовать завести и о чудо она сразу завелась но при этом троила. Пробная поездка результат не изменила: двигатель плохо разгонялся и постоянно дергался. Скрепка показала ошибку 31 и еще какую-то несущественную. После обнуления показала только ошибку 31. После этого я снял крышку трамблера и бегунок, контакты на крышке были окислены: контакты почистил, бегунок заменил, завожу. и ничего: схватывает но не заводится. После этого я авто бросил и неделю к ней не подходил, а сегодня купил новые свечи и датчик коленвала от Волги, все это поставил и о чудо авто завелось сразу и после нескольких секунд неровной работы мотор заработал как прежде. Пробная поездка показала что мотор работает как надо приемистость хорошая, мотор не троит. Сбросил клемму и сделал "скрепку": диагностика показала ошибку 31. Что будет дальше пока не знаю. У кого что либо было подобное поделитесь опытом!
OFFLINE Никалаич
У меня недавно ни с того ни с чего начались проблемы с двигателем: в один день утром авто просто не завелось! Вечером после замены свечей мотор сразу ожил и нормально работал. на следующее утро все повторилось с той лишь разницей что замена свечей больше не помогала. Авто так и не завелось. Вечером решил от балды попробовать завести и о чудо она сразу завелась но при этом троила. Пробная поездка результат не изменила: двигатель плохо разгонялся и постоянно дергался. Скрепка показала ошибку 31 и еще какую-то несущественную. После обнуления показала только ошибку 31. После этого я снял крышку трамблера и бегунок, контакты на крышке были окислены: контакты почистил, бегунок заменил, завожу. и ничего: схватывает но не заводится. После этого я авто бросил и неделю к ней не подходил, а сегодня купил новые свечи и датчик коленвала от Волги, все это поставил и о чудо авто завелось сразу и после нескольких секунд неровной работы мотор заработал как прежде. Пробная поездка показала что мотор работает как надо приемистость хорошая, мотор не троит. Сбросил клемму и сделал "скрепку": диагностика показала ошибку 31. Что будет дальше пока не знаю. У кого что либо было подобное поделитесь опытом!
Это нормально в смысле это не ошибка на заведённом движке её не будет. Проблемы в зажигании, катушка, трамблёр , свечи, провода. Если бы датчик не работал то она вообще не завелась бы.
OFFLINE dan-k84
Это нормально в смысле это не ошибка на заведённом движке её не будет. Проблемы в зажигании, катушка, трамблёр , свечи, провода. Если бы датчик не работал то она вообще не завелась бы.
То есть как я понял ошибку 31 всегда должно показывать при "скрепке"? Тк сейчас пока все в порядке значит проблема была в свечах тк я кроме них и датчика с последнего раза ничего не менял. Кстати на счет этого датчика писали что если наружная изоляция нарушена (как у меня), то импульсы от системы зажигания могут нарушать его работу. Кстати в системе зажигания поменял все кроме крышки и катушки.
OFFLINE Олегыч
То есть как я понял ошибку 31 всегда должно показывать при "скрепке"?
OFFLINE dan-k84
Guest_ALL_*
Guest_СЕРЁГИЧ ОМЕГА 2.5_*
Guest_СЕРЁГИЧ ОМЕГА 2.5_*
вот ещё вопросик, а куда код ошибки выводится?? на борт.компьютер. просто у меня никогда невыводилось ничего такого.
Guest_SergeyDu_*
о классная ссылочка, добавил в избранное, спасибо
Guest_SergeyDu_*
хотя нет, не очень чего то, выдает на англ., хоть бы перевод написали, я уже не говорю про примечание какое нибудь или описание
OFFLINE Dik
хотя нет, не очень чего то, выдает на англ., хоть бы перевод написали, я уже не говорю про примечание какое нибудь или описание
Внутренние ошибки выдает не на русском , но в нете полно проф переводчиков . Или надо чтоб халява , да еще и на русском ?
Guest_SergeyDu_*
ну раз целый сайт сделали на эту тему могли бы сделать его удобным что бы халява и на русском, а иначе какой смысл во всем этом? что бы голову ломать что же там на заморском языке за ошибка такая )) проще тогда тут на форуме спросить, какой нибудь добрый знающий человек как ты ответит подробней чем на этом сайте каракули нерусские и без пояснения без расшифровки ))
OFFLINE Dik
ну раз целый сайт сделали на эту тему могли бы сделать его удобным что бы халява и на русском, а иначе какой смысл во всем этом? что бы голову ломать что же там на заморском языке за ошибка такая )) проще тогда тут на форуме спросить, какой нибудь добрый знающий человек как ты ответит подробней чем на этом сайте каракули нерусские и без пояснения без расшифровки ))
Guest_SergeyDu_*
Guest_Sergey_*
А у меня вопрос --- считал ошибки - вылезла 19 ошибка(неправильный сигнал с датчика оборотов и положение коленчатого вала ) ,подскажите что чистить ,менять или заменить ?
OFFLINE Dik
А у меня вопрос --- считал ошибки - вылезла 19 ошибка(неправильный сигнал с датчика оборотов и положение коленчатого вала ) ,подскажите что чистить ,менять или заменить ?
Guest_Sergey_*
Т.е. всё в порядке и волноваться нет причин. ?
OFFLINE Dik
Т.е. всё в порядке и волноваться нет причин. ?
Ну для чего-то ты считывал ошибки , значит причина есть Для твоего двигателя отсутствие сигнала с датчика коленвала на НЕЗАВЕДЕННОЙ машине - норма
Guest_Sergey_*
машина не заводится двигатель c20ne сделал диагностику выдал две ошибки 31 и 56. не понимаю 56 ошибку и постоянно мигает чек и трешит релюшка . подскажите пожалуйста
Макс, какая релюшка трещит? клемму снимать пробовал?? НА 10 минут сдерни и проверь снова, а вообще 56 показывает обрыв, может что то со штекером датчика хх
БК выдает ошибку Pr06. появилась после снятия аккумулятора.. тоесть бк кроме этой ошибкм ничего не показывает. облазил весь инет ничего про это ошибку не нашел. если кто то знает в чем дело подскажите
Руслан, не понял суть вопроса. вобщем расход и тд пропало вот что все время горит на табло. на диагностику не гонял.
ну допустим у меня ошибки показывает на щитке приборов а то есть с помощью счёта лампочки ЧЕК делается диагностика путём замыкания контактов диагностического разъёма. в твоём случае как я понял ты ошибки видишь на БК, а значит диагностика у тебя выводится на него. я правильно всё понимаю ? если нет, то объясни подробнее, будем думать как быть )))
Парни подскажите что может быть машину заводиш стоит на холостом нормально работает начинаеш ехать температура доходит до 80 и начинает глохнуть
у меня таже херь с ошибкой пр06 и мотор с20хе вообще не заводиться, танцы с бубном уже 2е недели провожу вокруг машины, поменял уже все что можно ничего не помогает! М ожет у кого есть какие предложения! 0637416987 жду смс
Скажу проще, легче машину поменять чем решать проблему, я поменял все от всех датчиков до мотора с кпп, проводку и мозг тоже, но оказалось все намного бональнее! В конце концов после всех разборок и сборок я поменял катушку зажигания и бац завелась!! Хотя и старая и другая катушка работают одинаково, суть в том что транзистор который находиться под катушкой от времени может както работать не в такт с вмт - почему так, незнаю!!
Вячеслав, по крайней мере я понял одно что с любой иномаркой особенно европейцами должно все четко работать, любой провод если переломан должен быть заизолирован, давление топлива всегда в норме2,9атм, фильтра и масло все вовремя меняться, компресия все должна быть в норме если нет тоже может не заводиться (личный опыт), иначе ребята танцы с бубном вокруг машины обеспечены всем!!
И все ошибки которые выдает комп или мозг это все до жопы, у меня показывало все ошибки и 31 и 56, и 13 ну т.д, вообщем ошибки можно увидеть только на всем исправном, если чтото будет не исправно комп этого не поймет до тех пор пока вы не заведете мотор! По крайней мере на моторах c20xe и мозгах мотроник.
Guest_gerasim71_*
помогите расшифровать коды ошибок, а то я немецкий не знаю, а английский со словарем - ерунда получается P1555 P0650 P1650 P0460 все идут попорядку, и что эти коды обозначают
OFFLINE Алескей
P1555 - Неправдоподобный сигнал датчика А положения дроссельной заслонки (TPS)/термоанемометрического датчика массы воздуха (MAF), вследствие утечек воздуха/блокировки шланга P0650 - Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL) P1650 - Неисправность в цепи индикатора обслуживания P0460 - Неисправность в цепи датчика уровня топлива MIL – индикаторная лампа неисправностей. Лампа "Check Engine Light" на панели приборов. Такое чувство, что у тя ДМРВ приказал долго жить.
Guest_gerasim71_*
OFFLINE Алескей
Ты погод так сразу то менять сбрось сначала попробуй ошибки. Разьемы проверь. Вдруг это просто временный бзиг мозгов.
Guest_Bart_25_*
OFFLINE Алексей Белгород
Алескей, Ребята простите новичка если что не так.
Помогите пожалуйста разобраться с кодами ошибок на Опель Омега В, 2002, двигатель Z22XE, блок управления симтек 71. Постоянно горит "чек", при считывании ошибок как указано в форуме (нажать педали тормоза и газа) получилось три ошибки 0136, 1612 и 1613. В таблице указано, что 0136 - датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен-это что озанает? а кодов 1612 и 1613 вообще не нашел.
Помогите пожалуйста?
OFFLINE vovan_tambovsky
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B. 1996. МКП. 2.0 16V X20XEV. и рабочий авто Оmega B 96 x20xev сарай с мешалкой.- Имя: Владимир
Алексей Белгород, ошибки 1612 и 1613 по моему талмуту идентичны --FLASH EPROM REPROG ERROR---- что по русски--Репрограммируемая память EEPROM неисправна. И чё это значит я не понимаю. А ошибка 0136 датчик кислорода.
OFFLINE Алексей Белгород
vovan_tambovsky,
Спасибо, но не понятно, даже по ошибке 0136. У ООБ 2002 два датчика кислорода - первый в "штанах", второй по-моему где то за катализатором. И какой из них не исправен если ошибка 0136 - датчик кислорода 2 (банк 1).
OFFLINE vovan_tambovsky
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B. 1996. МКП. 2.0 16V X20XEV. и рабочий авто Оmega B 96 x20xev сарай с мешалкой.- Имя: Владимир
OFFLINE vovan_tambovsky
- Пол: Мужчина
Характеристики автомобиля: Opel Omega B. 1996. МКП. 2.0 16V X20XEV. и рабочий авто Оmega B 96 x20xev сарай с мешалкой.- Имя: Владимир
Guest_dimonk2_*
помогите пожалуйста разобраться с ошибкой p1555. что и куда нужно лезть, что бы её устранить?
Почисти дроссельную заслонку и сбрось адаптации.
Guest_Bart_25_*
Алескей, Ребята простите новичка если что не так.
Помогите пожалуйста разобраться с кодами ошибок на Опель Омега В, 2002, двигатель Z22XE, блок управления симтек 71. Постоянно горит "чек", при считывании ошибок как указано в форуме (нажать педали тормоза и газа) получилось три ошибки 0136, 1612 и 1613. В таблице указано, что 0136 - датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен-это что озанает? а кодов 1612 и 1613 вообще не нашел.
Помогите пожалуйста?
у меня есть такое описание ошибок:
P0136 - Лямбда-зонд (Банк 1, датчик 2) - Нарушение функций
P1612 - Immobilizer control module - incorrect/no signal(сигнал неправильный или отсутствует) - Wiring, Immobilizer control module (возможная неисправность: провода или блок управления иммобилайзером)
P1613 - Immobilizer control module - incorrect/no signal(сигнал неправильный или отсутствует) - Wiring, Immobilizer control module (возможная неисправность: провода или блок управления иммобилайзером)
Guest_Bart_25_*
dimonk2, подскажи пожалуйста где находится дроссельная заслонка на двигателе или где можно посмотреть, желательно с фото.
сбрось адаптации что это значит?
OFFLINE Atomgen
Омегаводы, требуется ваша помощь!! Купив месяц назад автомобиль, никаких ошибок не вылазило. Но на днях вдруг загорелся чек, причем после того как сбегал в магазин и завел. После проверки кодов ввыявились две ошибки:
0340 - датчик положения распред. вала неисправен
1130 - датчик кислорода №1 неисправен
Буквально после пару запусков чек пропал, но через пару дней опять загорелся когда после работы завел (ехал на работу все было в орядке). После проверки появились еще две дополнительные ошибки:
0355 - датчик положения колен. вала неисправен
0100 - неисправность цепи датчика расхода воздуха
Вот теперь не знаю что и думать, не могло же все разом так накрыться. Прошу вашей помощи!
OFFLINE Atomgen
Я конечно может и не совсем по теме написал. Неужели ни у кого нет предположений на этот счет? Может бензин, хотя нести заливал? Кстати заметил что машина именно после простоя на солнце выдает чек (в салоне духота), хотя может и не от этого зависит.
Будьте пожалуйста поактивнее, позарез нужно разобраться.
Читайте также: