Verif feux posit ошибка bmw
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Из-за большого количества битых пикселей, не получается полностью прочесть чек. Выглядит примерно вот так: CHECK REFL. FOG LIGHTS. Я так понимаю, что-то связанное с туманками? Хотя они работают, все ок.
serik2007
Пользователь
Расшифровка Ошибок Борт Компьютера BMW
VERIF.FEUX AR — это не работает лампочка габарита c зади
VERIF.FEUX STOP — это неработает лампочка стопа
VERIF.ANTIBROUIL.AV — это не работает противотуманка с переди
VERIF.ECL.IMMAT — Проверьте уровень охлаждающей жидкости (скорей всего кондиционера)
VERIF.NIV.LIG.LAVAGE — Уровень омывающей жидкости
АНГЛИЙСКИЙ ЯЗЫК — РУССКИЙ ЯЗЫК
RELEASE PARKINGBRAKE-Отпустить стояночный тормоз
CHECK BRAKE FLUID-Проверить уровень тормозной жидкости
STOP! ENGINE OILPRESS-Стоп! Низкое давление масла в двигателе
COOLANT TEMPERATURE-Температура охлаждающей жидкости
BOOTLID OPEN-Открыт багажник
DOOR OPEN-Открыта дверь
CHECK BRAKE LIGHTS-Проверить стоп-сигналы
CHECK LOWBEAM LIGHTS-Проверить ближний свет
CHECK TAIL LIGHTS-Проверить свет задних фонарей
CHECK PARK LIGHTS-Проверить габаритный свет
CHECK FRONT FOGLAMP-Проверить свет пер. противотуманных фар
CHEK REAR FOGLAMP-Проверить свет задн. противотуманн. фар
CHECK NUMPLATE LIGHT-Проверить освещение номерных знаков
CHECK TRAILER LIGHTS-Проверить фонари прицепа
CHECK HIGHBEAM LIGHT-Проверить дальний свет
CHECK REVERSE LIGHTS-Проверить фонари заднего хода
TRANS. FAILSAFE PROG-Аварийная программа АКПП
CHECK BRAKE LININGS-Проверить тормозные колодки
WASHER FLUID LOW-Долить воды в бачок омывателя
CHECK ENGINE OIL LEV-Проверить уровень масла в двигателе
IGNITION KEY BATTERY-Заменить аккумулятор ключа зажигания
CHECK COOLANT LEVEL-Прверить уровень охлажд. жидкости
LIGHTS ON?-Включен свет?
CHECK STEERING FLUID LEV-Проверить масло гидропривода р/управл-я
Запоминай удачи.
Дорогой человек, я уже столько инфы почитал, и с кем только не разговаривал, да и снимал я уже коллектор раньше точнее за все время эксплуатации может 10 раз, но нет их у меня там и не было никогда.. От того и хочу здесь узнать может кто то сталкивался с такой хренью.
А машина не чипована случайно?
Я чип не делал, но уже кто то тоже говорил что может чипована! А если есть в ней чип, то объясните что делать и почему так, заново прошить,?
Электромагнитный клапан управления заслонками лег?
Электромагнитный клапан управления заслонками лег?
Геометрия турбины в каком состоянии?
Автор, попробуй подкинуть расходомер воздуха с рабочей машины. Если он неисправен (глючащий он ошибку не бъет), то тяга становится вялой. Также проверь вакуумную систему: все ли шланги герметичны и нет ли подсоса воздуха, особенно магистраль до турбины. Ну и сама турба и ее контур тоже могут быть причиной.
Скорее всего что-то одно, но на лицо неправильное смесеобразование - не хватает воздуха. Может конечно позже выяснится, что у тебя дохлая крыса в воздухозаборнике сидит.
Геометрия турбины в каком состоянии?
Не подклинивает, если вы об этом шток ходит. Может там конечно ещё что другое, но это признаюсь не смотрел.
Автор, попробуй подкинуть расходомер воздуха с рабочей машины. Если он неисправен (глючащий он ошибку не бъет), то тяга становится вялой. Также проверь вакуумную систему: все ли шланги герметичны и нет ли подсоса воздуха, особенно магистраль до турбины. Ну и сама турба и ее контур тоже могут быть причиной.
Скорее всего что-то одно, но на лицо неправильное смесеобразование - не хватает воздуха. Может конечно позже выяснится, что у тебя дохлая крыса в воздухозаборнике сидит.
Крысы нет, расходомер менял, шланги все заменил, турбина новая, ей год, не восстанавливал, покупал новую, не гаррет конечно, jp group, но с ней думаю порядок шата вала нет, все жёстко. Ребята все проверил 10 раз машина у меня уже 4 года все её проблемы знаю,за все время всегда все делал и решал сам, подключаю комп находил неисправный узел и менял его. Сейчас не понимаю что за ошибка, лаунчером смотрел там выбивалась ошибка по закручивание воздушного потока, на рейне пишет вихревые заслонки, но какие мать их заслонки на этом моторе. Смотрел уже у другого диагноста говорит что машина на чипе ставились якобы в Минске на конторе chip tuning.by..Может в прошивке дело, хотя Маш на 4 года у меня я и знать не знал что она чипована, и проблем с ней не было и ошибки этой тоже.
Подключил комп после все манипуляций с отшивкой егр. Вот такие ошибки полетели, но их все убрал, сейчас только по вихревые заслонкам, может из этого будут какие предположения
Мужики помогите, может у кого то было так. короче сунул к прикуривателю насос китаецкий было замыкание и такой звук с радио. но как видите ничего не могу прочитать.
Привет. Подскажите пожалуйста, собираюсь купить Е39, хотел бы узнать какие у нее бывают болячки и, что желательно сразу поменять?
привет ребята ,такая проблема ,ни с того ни с сего мотор перестал набирать обороты выше 5.5 тыс.вместо положенной отсечки в 6.5.просто держит обороты и все иногда выше поднимает .машина 523 бмв е39. м 52 .кто знает в чем может быть причина ?
День добрый. Нужна помощь: открываю ключ, зарабатывают все датчики, но машина не заводиться. Удлинили проводок стартера до плюса, машина завелась, но работает за счет аккумулятора: разряжает акум нереально.
Такая вот ошибка или что:
Verif feux posit
Verif liq. Refroid
Verif ecl imat
Verif lic. Lavag
Verif feux ar.
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
Ребята подскажите что может быть bmw e39 2.8 акпп, На горячую пропадают на торпеде все передачи кроме D, при этом передачи не включаются, на холодную все отлично работает без пинков без рывков когда включаешь паркинг на горячую на панели бывает показывает S4.
Всем привет, у меня bmw 525d e39 2000 год, проблема в том, что после трех с половиной тысяч оборотов машина глохнет. Сделали диагностику - скахалаи топливный насосо высокого давления поменять, поменял и ничего не изменилось, кто нибудь знает в чем может быть причина? Сейчас мне советуют поменять насос который под сиденьем водителя, только эти методы тыкания мне уже надоели. Помогите кто знает в чем причина, Спасибо.
Rodion, ну не это че то дороговато будет я на дроме смотрел там примено за 250 можно такую взять
Сергей, я имел ввиду почти новую 13 год с пробегом 20к. А так, рассмотри лучше как вариант за 250к Е34. У неё и состояние будет хорошее и вкладывать в неё меньше, а драйв тот же.
Привет. Подскажите пожалуйста, собираюсь купить Е39, хотел бы узнать какие у нее бывают болячки и, что желательно сразу поменять?
привет всем!горит абс и не работает спидометр
начал грешить на блок абс.
не пойму одново,чем отличаются блоки абс
если можно,то в личку
все датчики уже поменял
День добрый. Нужна помощь: открываю ключ, зарабатывают все датчики, но машина не заводиться. Удлинили проводок стартера до плюса, машина завелась, но работает за счет аккумулятора: разряжает акум нереально.
Такая вот ошибка или что:
Verif feux posit
Verif liq. Refroid
Verif ecl imat
Verif lic. Lavag
Verif feux ar.
ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
VERIF.FEUX AR — это не работает лампочка габарита c зади
VERIF.FEUX STOP — это неработает лампочка стопа
VERIF.ANTIBROUIL.AV — это не работает противотуманка с переди
VERIF.ECL.IMMAT — Проверьте уровень охлаждающей жидкости (скорей всего кондиционера)
VERIF.NIV.LIG.LAVAGE — Уровень омывающей жид кости
RELEASE PARKINGBRAKE — Отпустить стояночный тормоз
CHECK BRAKE FLUID-Проверить уровень тормозной жидкости
STOP! ENGINE OILPRESS-Стоп! Низкое давление масла в двигателе
COOLANT TEMPERATURE-Температура охлаждающей жидкости
BOOTLID OPEN-Открыт багажник
DOOR OPEN-Открыта дверь
CHECK BRAKE LIGHTS-Проверить стоп-сигналы
CHECK LOWBEAM LIGHTS-Проверить ближний свет
CHECK TAIL LIGHTS-Проверить свет задних фонарей
CHECK PARK LIGHTS-Проверить габаритный свет
CHECK FRONT FOGLAMP-Проверить свет пер. противотуманных фар
CHEK REAR FOGLAMP-Проверить свет задн. противотуманн. фар
CHECK NUMPLATE LIGHT-Проверить освещение номерных знаков
CHECK TRAILER LIGHTS-Проверить фонари прицепа
CHECK HIGHBEAM LIGHT-Проверить дальний свет
CHECK REVERSE LIGHTS-Проверить фонари заднего хода
TRANS. FAILSAFE PROG-Аварийная программа АКПП
CHECK BRAKE LININGS-Проверить тормозные колодки
WASHER FLUID LOW-Долить воды в бачок омывателя
CHECK ENGINE OIL LEV-Проверить уровень масла в двигателе
IGNITION KEY BATTERY-Заменить аккумулятор ключа зажигания
CHECK COOLANT LEVEL-Прверить уровень охлажд. жидкости
LIGHTS ON?-Включен свет?
CHECK STEERING FLUID LEV-Проверить масло гидропривода р/управл-я
Oelstandmotor [ENGINE OIL LOW] — уровень масла в двигателе приближается к минимуму. Долить.
Kuhlwasserstand [COOLANT LEVEL] — уровень ОЖ приближается к минимуму. Долить.
Oeldruck Sensor [OIL PRESS SENSOR] — неисправность датчика давления масла.
Sensor Oelstand [OIL LEVEL SENSOR] — — неисправность датчика уровня масла.
Check Control [CHECK CONTROL]- аналог из лексикона Microsoft: General Protection Fault. Немедленно покинуть автомобиль путем катапультирования. Для запуска системы катапультирования открыть люк и как следует пукнуть на предварительно нагретый прикуриватель.
Licht an? [LIGHT ON?] — открыта водительская дверь при включенных габаритах.
Standlicht [HIGH BEAM]- дальний свет
Nebellicht vorn [FOG LIGHT] — противотуманки передние
Nebellicht hint. [ХЗ] противотуманки задние
Betriebsanleitung [OWNER'S HANDBOOK] читайте инструкцию к автомобилю
Koffenraum Offnen [TRUNKLID OPEN] начато движение с открытым багажником
Tur Offnen [DOOR OPEN] — начато движение с открытой дверью
Ежели на доске горит +, то БК жалуется более, чем на одну проблему. Прочитать можно по очереди, нажимая Check Control. Замечание: у меня иногда, со слов БК, накрываются все стоп-сигналы, габариты и подсветка номера. Лечится выключением зажигания и повторным запуском двигателя.
Читайте также: