Nissan teana j31 глохнет на ходу

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Всем добрый день. Ниссан теана 2,3 Глохнет когда останавливаешься к примеру на светофоре, потом может быстро завестись может долго не заводиться, или заводится и тут же глохнет. При этом тяга в норме, обороты держит нормально. Кто может подскажет хорошего специалиста по ниссан .

Знаем, проходили. И чек наверное горит?

Датчик распредвала/коленвала. На коленвал только и только оригинал, на распредвал можно и китайщину.

Но это так, пальцем в небо. Сделайте самодиагностику и скажите, что у вас за ошибка.

да история ваша такая же))) менял уже оба датчика распредвала. брал на разборе. диагностика показывала что были они. проблема уходила..но через время опять все по новой. да чек горит. извините за вопрос но как сделать самодиагностику?))

А пробег какой? Вполне реально, что цепь вытянулась и датчики колена/распреда рассинхронизировались.

Самодиагностика: ключ на ON - ждем 3 секунды - в течение 5 секунд выжимаем педаль газа 5 раз до пола - ждем 7 секунд - нажимаем и держим газ, пока чек не заморгает. Всё делать с секундомером, если на последнем этапе ничего не заморгало, повторяем процедуру.

Если прошло - чек будет моргать. 10 длинных вспышек - это 0, короткая вспышка - единица. 4 цифры должно проморгать. Таблица кодов - в инете.

" - А давай сделаем так чтобы машина глохла при растянутой цепи?
- Давай!
- А давай еще сделаем так что при неисправном лямбда зонде обороты плавали? Чтобы сильно плавали!
- Давай!
- А давай сделаем так, что после чистки дроссельной заслонки ездить было невозможно? Чтобы двигатель сам газовал до 2500 об/мин?
- Давай!
- А давай сделаем так чтобы дизельная примера не заводилась от стартера, а только с толкача? Чтобы у многих так было!
- Давай! Слушай. Но ведь никто в мире так не делает. Зачем нам это?
- Мы потомки японским самураев! Мы не можем быть как все! Мы Ниссаны! У нас все должно быть необычно! По-своему! Хоть и не логично!
- Хорошо, я запомню. "

GROM69

tve

Поищи все же ошибки!

GROM69

tve

Так какое диагностическое оборудование применял?

GROM69

Реклама партнёров

tve

Похоже надо диагностировать сразу как заглохла, может самодиагностика сохранит ошибку.

Сергей1991

Добрый вечер!Подскажите пожалуйста,может кто-то сталкивался с такой проблемой,но найти нигде не могу.
Начну по порядку: Ниссан Теана l33 приобрел сравнительно не давно,омрачило покупку в первый же день следующее,машина заглохла не с того,не с сего прям на светофоре,просто смотрю и горит все табло,завожу,сразу запускается.
Естественно хозяин говорит что у него все было хорошо(отыгрывает,не верю в такие совпадения)
Был в 5 различных сервисах и электриках,активных ошибок нет,как и в памяти.Машина может не глохнуть и по 3 дня активной езды(порядка 100-150км в день) и вести себя в полне нормально,но бывает глохнет 4 раза в день.Что смог заметить,машина на низах(до 40км/ч) ведет себя тупо,не хватает тяги,очень плохо разгоянется. Бывает просто ее будто за жопу хватают,резкий провал,ее дергает и снова все нормально.
Так как найти так ничего никто не может,даже диллер отказался искать,либо только методом тыка,тк ошибка плавающая,я начал искать у обычных ребят электриков причину.
Скажу сразу,дело не в вариаторе,был у ремонтников по вариатору(3 разных механика) вариатор в порядке.
Катализаторы впорядке. Поменял с психу датчик коленвала на новый,не он. Датчики распредвала электрик последний проверял(осцилограммы снимал по ним) дал 100% что не они.
Сторонней сигнализации нет никакой,меток нет.Только ключ стандартный.
Топливый проверяли,не он. Дросельную заслонку в сборе поставили новую,не она(вернул,поставил старую).
С этой проблемой мучаюсь уже 2 месяца,руки опускаются,может есть у кого совет куда еще можно залезть,что попробовать поменять??Все массы,аккумулятор,,все проверили,протянули.
Буду рад любой информации.Спасибо.

GROM69

Сергей1991

tve

Надо приобрести в личное пользование диагностику и как заглохнет сразу продиагностировать.

Сергей1991

Реклама партнёров

Похожие публикации

Ошибки Р0340 и Р0345-это ошибки датчика положения распредвала, замена на новый оригинал.
Р0340-датчик ближе к лобовому стеклу;
Р0345- соответственно со стороны переднего бампера.

Может случиться так, что не понятна причина цокота двигателя и Вы в голове держите астрономическую сумму по его ремонту. Вам может повезти и причиной может оказаться неисправность свечи, которая приводит к такому ужасному звуку. Самое интересное в том, что признаков умирания свечи не было.
Звук:
Причина:

Если на холостых оборотах мы слышим дизельное тарахтение, то скорее всего это топливный демпфер. Новый меняется в сборе со шлангом

Но есть решение. Можно пойти более дешевым путем. Приобретается маслостойкий шланг, одного метра более чем достаточно и пару хороших хомутов.Итак, начнем. Сперва стравливаем давление топлива. Снимаем шланг и потрошим его, именно его, все что в него вставлялось нужно целым

Далее отмеряем новый шланг с длиной старого и отрезаем лишнее. Втавляем все, что нам нужно, а именно сам демпфер и соединение из топливной магистрали в шланг и плотно затягиваем хомуты.

Ставим все в обратной последовательности
Видео

Открываем капот. Снимаем воздуховод

Далее отщелкиваем замки на корпусе фильтра и вытаскиваем крышку. Вытаскиваем старый воздушный фильтр

Берем новый фильтр и вставляем его в корпус в свое место
Собираем в обратной последовательности

Теанка стала с трудом разгоняться, при нажатии на педаль газа,гудит-рычит как зверь и еле еле разгоняеться,(такое ощущение что вот вот и лопнит от усилий)) что бы это могло быть.

pavel2010jp4

Кофе_с_молоком

sus

НИКкакой

sus

Ягуар_гроза_козлов

Ананаска автор

И_горич

Ананаска автор

Все из личного опыта))

ЭФЕМЕРНАЯ

Ананаска автор

ЭФЕМЕРНАЯ

Видья

Ананаска автор

pavel2010jp4

кто нибудь может подсказать где можно установить на грузовике 4 канальный видео регистратор. Спасибо.

Здравствуйте, интересно ваше мнения. Съездил я значит в Шахтёрск. хочу отлично, качественно, круто помыть машину. какую мойку посоветуете. разок в жизни можно и потратиться на хорошую мойку.

Всем привет! Недавно стал обладателем Теаны 3, мотор 2.5, выпуск конец 2014, пробег 55 тыс. Обнаружил странный глюк: в течение недели двигатель заглох дважды, один раз при прогреве пару дней назад, поработал минуту и потух, второй раз сегодня, прямо на светофоре после остановки на красный. После глюка заводится без проблем, в памяти ошибок по сканеру нет, по общей работе автомобиля так же никаких нареканий не замечено. Может кто сталкивался с этим?

naik77 распредвалов датчики и колена. Но в этом случае ошибка вылезает обычно.

Или глюк сигналки рвущей датчик.

У меня то было нескольо раз, но ничего не нашли. Я еще грешу на дополнительный иммобилайзер возможно он. Но точно не известно
Глохнет, останавливаешься заводишь и все прошло
Ошибок нет

mac если ошибок нет, то предположение про сигналку вполне становится реальным

Привет всем.
Проявилась такая же проблема.
После первого запуска машина РОВНО через пять минут глохла. Повторный запуск, и все нормально.
После следующей постановки на сигнализацию картина повторялась.
Вчера снял сигналку, подумал, что это она глюк словила.
И вчера все было нормально.
НО!
Сегодня утром завел, пока стоял курил, машина глохнет! (время не засекал)
Опять завёл. долго сидел (минут 30) наблюдал. всё ровно (прогрелась)
Заглушил, нажимаю на кнопку. она схватывает, но тут же глохнет. Завелась только когда "поддал газку".

Хелп ми! Что делать и куда лезть?

И еще вопрос: мотор QR25, там что сверху права под пластиковой накдадкой за два датчика? Коленвала?

Отредактировано Молний (14.07.2019 17:07:43)

Молний любые отказы датчиков вылезут в джекичан. Ошибок не будет только по реле форсунок, самих форсунок (по симптому на это похоже) или бензопитанию (любой неконтакт. etc) - не умеет система это распознавать.
Так что если ошибок нет - то.

эххх. с чего же начать?))
Дроссель сегодня помыл. Решил с малого начать. Была мысль, что заслонка в определенном положении при прогреве клинила из-за нагара.
В принципе не так грязно было, но было. помыл, поставил.
Один фиг глохнет при прогреве примерно на 70 гр. Но потом нормально заводится, и нормально едет. Никаких косяков при движении не наблюдается.
Но вот напрягает, что сначала нужно дождаться, пока она один раз заглохнет, и только потом ехать.
А что по питанию проверять? Насос жужжит нормально. Тем более он у меня свежий (20 т.км проехал, менял по гарантии)

Читайте также: