Ниссан куб схема электропроводки
Обновлено: 06.07.2024
Итак. В салоне наколхожено совсем не много. Всего то заменены компы ДВС, CVT, SRS и кнопочная станция в двери водителя. Сигналка вторая, блок ЦЗ выпотрошен и заменён парой релюшек в родном корпусе. Что говорит нам лишь об одном — когда-то на машине что-то интересное произошло с питанием. Тут мнения разошлись. Я предполагаю переполюсовку. Ещё были мнения об очень удачной прикурке или снятии клемм с АКБ на работающем моторе. Ну да бог судья этим вандалам. И х** с ними. В целом, если не считать ЭБУ ДВС от марча (что будет позже исправлено просто ради диагностики и фен-шуя), все процессорные узлы заменены на анаолгичные с разборов/распилов и это даже скорее хорошо, чем плохо. Это объясняет смешной пробег на приборке в 77000 км и намекает, что случилась беда относительно недавно, т.к. в распил попадают тачки как раз с пробегом около 60к, обычно.
В корпусе от родного блока ЦЗ собраны 2 реле, управляемые сигналкой и кнопками с водительской двери. В целом, работает, я даже подвоха не ожидал, но сделано колхозно.
Меня очень парили 3 вещи.
Сигналка Чморогавк 9010. Просто сама по себе.
Плафон в салоне не работает от открытых дверей.
На щитке приборов нет лампочки открытых дверей.
По первым двум пунктам я сразу понимал, что надо вспарывать сигу и смотреть что и как. По третьему я понял так, что в кубике этого и не должно быть. Но…
Однако, вернёмся к началу. Выяснив, что блок ЦЗ тоже дох и его сколхозили, как получится, я сначала расстроился и подумал, что надо бы купить такой на разборке и поставить. Вряд ли он будет стоить дороже 500р. Но потом я подумал ещё. Это вообще полезно. Если регулярно практиковать, то… Отвлёкся, извините. Какие преимущества даст исправный блок ЦЗ? Управление ЦЗ с радиоключа? У меня его нет. Да и зачем он, когда есть сигналка? Управление ЦЗ с личинки? Зачем? Опять же с сигналкой никакой пользы реально нет и использование личинки — аварийный случай. У многих машин штатно ЦЗ с личинки не рулится. И живут же как-то. Весь остальной функционал я могу реализовать нормальной развитой сигнализацией.
Примерил, в корпус родного блока изумительно вошёл релейный модуль ЦЗ сигнализации ZONT от Microline и ещё одна старлайновская релюха. Позже объясню зачем.
В жгуте к блоку ЦЗ есть почти все провода, необходимы для сигнализации, исключая запуск. Провода для запуска идут рядышком в жгуте от замка зажигания. Что ещё надо? Теперь в этом модуле будет реализовано следующее:
Контроль зоны дверей и багажника раздельно.
Управление аварийкой.
Дистанционное открытие стёклышка багажника.
Управление ЦЗ от сигналки и с кнопок на станции.
Предупреждение о забытом включенном свете (реально постоянно забываю, блджад).
Про плафон. Не работал он от открытия дверей по причине того, что провод нужный был откушен. Находится он в этом же жгуте. Красно белый, если что. Для полноценной работы его нужно просто прицепить к концевику дверей — коричнево-белому. И всё. Никакой блок для этого не нужен. Заодно отмыл стёклышко плафона и заменил мерзотную китайскую светодиодную лампочку на хорошую китайскую светодиодную лампочку. Збс тпрь.
Дальше готовим сигналы концивиков. Тут беды ровно две. Но, т.к. Nissan делают не в России, то дороги тут не при чём. Первая беда — концивка стекла нет, значит его открытие не под охраной. Как бэ и хрен с ним, вроде, но из принципа залез в пятую дверь (давно). Концевик в замке стекла есть, но никуда не подключен. Вот реально 3 раза пытался сфотать и ни разу не вышло. Там его видно. Надо обжать разъёмчик и подключиться к концевику пятой двери. Теперь стекло под охраной. НО!
Разбираясь с концивками я понял такую вещь, что при открытых дверях на концевике багажника тоже есть масса, а при закрытых дверях всё работает нормально. Это намекало на захерок в виде диода с непонятным предназначением. Сначала я думал, что это чей то колхоз, от прошлых установщиков сигналки. И даже его искал. Признаюсь, искал долго. Часа два.
В итоге в правой кик-панели вмотанный в жгут нашёл вот такой штатный разъём.
А в нём был штатный диод в корпусе предохранителя. За каким мужским половым х**м это надо было делать на заводе я так и не смог придумать. Готов выслушать версии в комментах. Выдираем диод и получаем зону багажника отдельно, зону дверей отдельно. Збс тепрь опть.
Вопрос третий заставил удивиться ещё раз.
Дело в том, что если посмотреть на снятый щиток приборов на свет, то можно увидеть, что гнездо для лампочки дверей там есть. Но лампочки нет. С завода. На один конец лампочки с панели идёт +12В питания при вкл. зажигании. А другой конец раздваивается и идёт на 2 соседених пина в белый разъём. В самом же разъёме проводов отродясь не было. Забавно…
Я решил, что хочу лампочку на щитке, что-бы светилась при открытии и багажника и дверей. Соответсвенно подобрал пины и вставил в разъём.
На место, где ничего не впаяно явно завод планировал впаивать диоды для развязки двух сигналов.
Автомтическая коробка Передач (АКПП) Полная привод (4WD) Блокировка Дифференциала
Электросхема коробки передач АКПП для Nissan Cube 2009
БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И РЕЛЕ
Электросхема блока предохранителей и реле (1 из 3) для Nissan Cube 2009
Электросхема блока предохранителей и реле (2 из 3) для Nissan Cube 2009
Электросхема блока предохранителей и реле (3 из 3) для Nissan Cube 2009
БЛОКИ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ
Электросхема блоков управления кузовом для Nissan Cube 2009
БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Электросхема блокировки селектора для Nissan Cube 2009
ВНЕШНЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема заднего хода для Nissan Cube 2009
Электросхема внешнего освещения (1 из 2) для Nissan Cube 2009
Электросхема внешнего освещения (2 из 2) для Nissan Cube 2009
ВНУТРЕННЕЕ ОСВЕЩЕНИЕ
Электросхема подсветки для Nissan Cube 2009
Электросхема подсветки приборов для Nissan Cube 2009
ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ МАССЫ
Электросхема подключение массы заземления для Nissan Cube 2009
Звуковой сигнал Гудок
Электросхема звукового сигнал Гудка для Nissan Cube 2009
Магнитола Мультимедия
Электросхема магнитолы (1 из 3) для Nissan Cube 2009
Электросхема магнитолы (2 из 3) для Nissan Cube 2009
Электросхема магнитолы (3 из 3) для Nissan Cube 2009
Навигация GPS Парктроники
Электросхема навигации GPS (1 из 3) для Nissan Cube 2009
Электросхема навигации GPS (2 из 3) для Nissan Cube 2009
Электросхема навигации GPS (3 из 3) для Nissan Cube 2009
Электросхема заднего парктроника для Nissan Cube 2009
Подогрев стекол и зеркал
Электросхема подогрева стекол и зеркал для Nissan Cube 2009
ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ AIR BAG
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag (1 из 2) для Nissan Cube 2009
Электросхема подушек безопасности SRS AirBag (2 из 2) для Nissan Cube 2009
ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ СИСТЕМЫ
Электросхема сигнала для Nissan Cube 2009
Электросхема системы контроля давления в шинах для Nissan Cube 2009
ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ
Электросхема панели приборов для Nissan Cube 2009
ПРИВОД ЗЕРКАЛ
Электросхема привода зеркал для Nissan Cube 2009
ПРИВОД СТЕКЛОПОДЪЕМНИКОВ
Электросхема стеклоподъемников для Nissan Cube 2009
Противоугонная система Сигнализация
Электросхема открывания авто (1 из 2) для Nissan Cube 2009
Электросхема открывания авто (2 из 2) для Nissan Cube 2009
Электросхема иммобилайзера для Nissan Cube 2009
СИСТЕМА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ ABS
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS) (1 из 2) для Nissan Cube 2009
Электросхема антиблокировочной тормозной системы АБС (ABS) (2 из 2) для Nissan Cube 2009
СИСТЕМА КОНДИЦИОНЕРА
Электросхема кондиционера (1 из 2) для Nissan Cube 2009
Электросхема кондиционера (2 из 2) для Nissan Cube 2009
схема нагревателя для Nissan Cube 2009
Электросхема кондиционера с ручный управлением для Nissan Cube 2009
СИСТЕМА КРУИЗКОНТРОЛЯ
Электросхема системы круизконтроля для Nissan Cube 2009
СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
Электросхема системы охлаждения для Nissan Cube 2009
СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ
Электросхема линии передачи данных CAN для Nissan Cube 2009
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
1.8L, Электросхема системы управления двигателем (1 из 3) для Nissan Cube 2009
1.8L, Электросхема системы управления двигателем (2 из 3) для Nissan Cube 2009
1.8L, Электросхема системы управления двигателем (3 из 3) для Nissan Cube 2009
СИСТЕМА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ
Электросхема усилителя руля для Nissan Cube 2009
Система Фар
Электросхема фар, С DRL для Nissan Cube 2009
Электросхема фар, без DRL для Nissan Cube 2009
Стартер Генератор
Электросхема Генератора для Nissan Cube 2009
Электросхема стартера, С Чип-ключ для Nissan Cube 2009
Электросхема стартера, без Чип-ключ для Nissan Cube 2009
Стеклоочистители и Стеклоомыватели Дворники
Электросхема передних стеклоочистителей дворников и омывателя лобового стекла для Nissan Cube 2009
Электросхема заднего стеклоочистителя дворника и омывателя для Nissan Cube 2009
ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ЗАМОК
Электросхема центрального замка, С Система безключевого доступа (1 из 3) для Nissan Cube 2009
Электросхема центрального замка, С Система безключевого доступа (2 из 3) для Nissan Cube 2009
Электросхема центрального замка, С Система безключевого доступа (3 из 3) для Nissan Cube 2009
Электросхема центрального замка, без Система безключевого доступа для Nissan Cube 2009
Company:
Automotive Electricians Portal LLC
Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901
Информационная поддержка по всему миру
Сейчас на сайте
Privacy Overview
Nissan Cube / Cube Cubic с бензиновыми двигателями: CR14DE 1.4 л (1386 см³) 88 л.с./65 кВт Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию, устройство, диагностика, ремонт, электросхемы, контрольные размеры кузова. Ниссан Куб / Кубик праворульные Z11/GZ11 модели 2WD и 4WD выпуска с 2002 года
Видео Nissan Cube/Cube Cubic замена переднего и заднего амортизатора (Ниссан Куб/Кубик Z11/GZ11)
Nissan Cube / Nissan Cube Cubic общая информация (Ниссан Куб и Ниссан Кубик с 2002)
В издании представлено руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту праворульных автомобилей NISSAN CUBE, CUBE CUBIC выпуска с 2002 г; оснащенных бензиновым двигателем CR14DE. Издание содержит подробные инструкции по обслуживанию, диагностике, ремонту и регулировке двигателя, системы управления двигателем, системы электропривода на задние колеса e-4WD, АКП и СVT, тормозной системы, рулевого управления с электроусилителем, многофункциональной информационной системы CARWINGS и т.д.
Представлены электросхемы, процедуры по выявлению неисправностей и коды самодиагностики основных узлов автомобиля. Подробно описана конструкция кузова и электрооборудование автомобиля. Имеющаяся в руководстве информация, позволит автовладельцам самостоятельно проводить грамотное обслуживание автомобиля и не доводить его состояние до дорогостоящего ремонта. В случае ремонта, данное руководство послужит незаменимым средством по выявлению и устранению неисправностей во всех компонентах автомобиля.
Пошаговое и наглядное описание ремонтных процедур, изобилие рисунков, обширные справочные ремонтные данные позволят квалифицированно подобрать варианты замены запчастей, произвести соответствующие регулировки, правку кузова и т.д.
Книга предназначена для персонала СТО, ремонтных мастерских и автовладельцев.
Nissan Cube с бензиновыми двигателями: CG13DE/CGA3DE 1.3 л (1386 см³) 88 л.с./65 кВт Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию, устройство, диагностика, ремонт, электросхемы, контрольные размеры кузова. Ниссан Куб праворульные модели Z10 выпуска с 1998 по 2002 год
Видео Nissan Cube обзор (Ниссан Куб Z10)
Nissan Cube Z10 общая информация (Ниссан Куб З10 1998)
В данном разделе рассмотрены изменения, связанные с заменой двигателя CG13DE на двигатель CGA3DE и дополнением моделей 4WD.
Ниже приведены изменения, среди которых изменения, отмеченные знаком •, описаны подробно:
• Изменен объем моторного масла
• Частично изменен порядок слива и заправки охлаждающей жидкости (в связи с исключением водяного клапана блока отопителя)
• Изменена форма водовпускного патрубка (сторона впуска водяного насоса) и изменена форма водяных шлангов (со стороны выпуска и впуска корпуса дроссельной заслонки)
• Изменена форма фильтра грубой очистки масла и исключена прокладка
ПЕРИОДИЧНОСТЬ ЗАМЕНЫ МАСЛА
Масло класса SG, SH, SJ: через каждые 15000 км пробега или ежегодно.
Примечание: Завод-изготовитель автомобиля заправляет маслом 5W-30 (класс SJ).
Заправочные объемы, литр:
Уровень Н: 3,3
Уровень L: 2,5
При замене масла (сливание через сливное отверстие): прибл. 2,9
При замене масла и масляного фильтра (сливание через сливное отверстие): прибл. 3,1
ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ
• В связи с исключением водяного клапана блока отопителя не требуется управление отопителем во время слива и заправки охлаждающей жидкости.
• В остальном вся процедура выполняется также, что и на прежних моделях.
Nissan Cube Z12 Service and Repair Manual; оригинальное (Английское издание) руководство по ремонту и техническому обслуживанию для СТО с бензиновыми двигателями: MR18DE 1.8 л (1797 см³) 124 л.с./91 кВт; электросхемы, размеры кузова, устройство, обслуживание, диагностика, особенности конструкции. Производственно-практическое издание автомобиль Ниссан Куб с кузовами пятидверный универсал повышенной вместимости передне- и полноприводные модели третьего поколения выпуска с 2009 по 2014 год
Nissan Cube Z12 Видео замена фильтра салона/ cabin air filter replacement (Ниссан Куб 07-13)
Nissan Cube Z12 Mark III общая информация (Ниссан Куб 2009-2014)
Воздушный фильтр
Для очистки воздуха, поступающего в цилиндры двигателя, используется фильтр системы впуска воздуха. Фильтр климатической установки (или салонный фильтр), очищает воздух, проходящий в салон автомобиля.
Воздушный фильтр системы впуска воздуха установлен в левой части моторного отсека.
Принцип работы воздушного фильтра основан на механической очистке воздуха. Фильтрующий элемент сменный, выполнен из специальной бумаги. Корпус воздушного фильтра сконструирован так, что позволяет легко заменять фильтрующий элемент, размещенный в кассете, без снятия и разборки всего корпуса фильтра.
По периметру фильтрующего элемента выполнено эластичное полимерное покрытие, предназначенное уплотнить его соединение с корпусом фильтра и исключить подсос неочищенного воздуха. Фильтрующий элемент задерживает все твердые частицы, способные повредить двигатель. По мере того как фильтрующий элемент забивается пылью, размер задерживаемых частиц уменьшается, но при этом увеличивается и сопротивление движению воздуха. Если своевременно не заменить фильтрующий элемент, то сопротивление может возрасти на столько, что в цилиндры просто не будет поступать необходимое количество воздуха.
В соответствии с планом технического обслуживания автомобиля Ниссан Куб, фильтрующий элемент при нормальных условиях эксплуатации должен заменяться через каждые 30 000 км пробега или через два года эксплуатации. При тяжелых условиях эксплуатации (движение в условиях повышенной запыленности) фильтрующий элемент следует заменять через каждые 10 000 км пробега или через год эксплуатации.
После поездки по пыльной дороге (если это редкий случай), желательно снять фильтрующий элемент и пылесосом очистить его снаружи. Протереть влажной ветошью корпус воздушного фильтра изнутри. Затем сжатым воздухом от компрессора или ножного насоса продуть фильтрующий элемент. Такая очистка позволит уменьшить сопротивление воздушному потоку.
This manual contains maintenance and repair procedure for the 2009 NISSAN CUBE.
In order to assure your safety and the efficient functioning of the vehicle, this manual should be read thoroughly. It is especially important that the precautions in the GI section be completely understood before starting any repair task.
All information in this manual is based on the latest product information at the time of publication. The right is reserved to make changes in specifications and methods at any time without notice.
Читайте также: