Мазда 6 схема стартера
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
Мазда 6. Электросхема 1б. Диагностический разъем: 1 - электронный блок управления электрооборудованием салона; 2 - датчик подушки безопасности; 3 - комбинация приборов; 4 - диагностический разъем; 5 - адаптивная система управления светом фар
Мазда 6. Электросхема 1в. Диагностический разъем: 1 - блок управления кондиционером; 2 - комбинация приборов; 3 - автомагнитола; 4 - информационный дисплей; 5 - диагностический разъем; 6 - разъем подключения телефонной гарнитуры
Мазда 6. Электросхема 1г. Диагностический разъем: 1, 5 - электронный блок управления электрооборудованием салона; 2 - регулятор напряжения; 3 - электронный блок управления двигателем; 4 - диагностический разъем; 6 - электронный блок управления автоматической коробкой передач
Мазда 6. Электросхема 1д. Диагностический разъем: 1 - диагностический разъем; 2 - электронный блок управления электрооборудованием салона; 3 - антиблокировочная система и система динамической стабилизации; 4 - блок подогрева охлаждающей жидкости; 5 - система зажигания двигателя KEYLESS
Мазда 6. Электросхема 2a. Система управления двигателем: 1 - аккумуляторная батарея; 2 - блок предохранителей в моторном отсеке; 3 - выключатель зажигания; 4 - блок предохранителей в салоне автомобиля; 5 - электронный блок управления двигателем; 6 - форсунки; 7 - система зажигания двигателя KEYLESS; 8 - катушка зажигания; 9 - главное реле; 10 - электромагнитный клапан изменения фаз газораспределения; 11 - клапан рециркуляции отработавших газов; 12 - датчик массового расхода и температуры впускного воздуха; 13 - датчик концентрации кислорода
Мазда 6. Электросхема 2б. Система управления двигателем: 1 - электронный блок управления двигателем; 2 - главное реле; 3, 4 - электромагнитный клапан изменения фаз газораспределе-
ния; 5 - датчик давления масла; б - регулятор холостого хода
Мазда 6. Электросхема 2в. Система управления двигателем: 1 - электронный блок управления двигателем; 2 - главное реле; 3 - клапан рециркуляции отработавших газов; 4 - клапан продувки; 5 - генератор
Мазда 6. Электросхема 2г. Система управления двигателем: 1 - электронный блок управления двигателем; 2 - главное реле; 3 - датчик массового расхода и температуры впускного воздуха; 4 - клапан продувки адсорбера
Мазда 6. Электросхема 2д. Система управления двигателем: 1 - электронный блок управления двигателем; 2 - главное реле; 3 - датчик детонации; 4 - управляющий датчик концентрации кислорода; 5 - диагностический датчик концентрации кислорода; 6 - электронный блок управления электрооборудованием салона
Мазда 6. Электросхема 2e. Система управления двигателем: 1 - электронный блок управления двигателем; 2 - главное реле; 3,4, 5, 6 - форсунки
Мазда 6. Электросхема 2ж. Система управления двигателем: 1 - электронный блок управления двигателем; 2 - датчик положения коленчатого вала; 3 - датчик положения распределительного вала
Мазда 6. Электросхема 2з. Система управления двигателем: 1 - электронный блок управления двигателем; 2 - выключатель зажигания; 3 - конденсатор; 4, 5,6, 7 - катушки зажигания
Мазда 6. Электросхема 2и. Система управления двигателем: 1 - электронный блок управления двигателем; 2 - датчик абсолютного давления; 3 - датчик температуры охлаждающей жидкости;
4 - дроссельный узел
Мазда 6. Электросхема 2к. Система управления двигателем: 1 - электронный блок управления двигателем; 2 - датчик положения педали акселератора; 3 - датчик нейтрального положения рычага переключения передач; 4 - система зажигания двигателя KEYLESS; 5 - датчик положения педали сцепления
Мазда 6. Электросхема 2л. Система управления двигателем: 1 - электронный блок управления двигателем; 2 - реле вентилятора системы охлаждения двигателя; 3 - реле малых оборотов вен-
тилятора системы охлаждения двигателя; 4 - реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения двигателя; 5 - реле топливного насоса; 6 - выключатель круиз-контроля;
7 - выключатель педали тормоза; 8 - система зажигания двигателя KEYLESS
Мазда 6. Электросхема 2м. Система управления двигателем: 1 - электронный блок управления двигателем; 2 - диагностический разъем; 3 - реле стартера; 4, 5 - датчик давления хладагента;
6 - реле компрессора кондиционера; 7 - выключатель педали тормоза
Видео по теме "Мазда 6 (2008+). Электросхемы"
не работает центральный замок Mazda 6 2008 Как читать схему проводки автомобиля Обход штатной магнитолы! MP3 USB CD CHANGER for MAZDA 6 !!
Всем привет! Сегодня расскажу о неприятном моменте который со мной произошел на днях.
Приехал я с дачи, завез жену с мелкой домой, разгрузил машину и поехал в магазин. Выйдя с кучей пакетов из него уехать я уже не смог.
Сначала уж было опечалился, типо машка подвела. Но потом понял что скорее наоборот. Ибо встал я уже один, а не на трассе с семьей в 15 градусный мороз.
На момент проишествия я уже был слегка утомлен, да и поздно было. + творящаяся с машине бесовщина не давала понять сразу в чем может быть дело. Ибо все моргало, щелкало, хрустело, замыкало, коротило, даже без ключа в замке зажигания.
Было принято решение оттащить тачку в гараж и с утра уже смотреть.
Сразу выражу благодарность Максу Makimka отлично помогал в некоторых моментах.
На следующий день пришел в гараж и решил записать серию роликов, дабы наглядно понять что за проблема.
Я их рекомендую посмотреть, так как на пальцах такое объяснить сложно и менее доступно будет.
Надеюсь общую катрину обрисовал. Те кто посмотрел молодец, те кто не посмотрел тоже молодец))
Далее снимаю сам стартер.
Скажу сразу, снимать его крайне неудобно если у вас пальцы не как проволока. Дотягиваться до всего и что-то откручивать приходится кончиками пальцев. А трещотка влезает и крутится только на один два щелчка. Но благо хоть вообще влезает.
На рестах его снимать будет проще, так как там другая конструктивная особенность. Там нет наболдажника теплообменника прямо перед стартером.
Далее рекомендация.
Снимайте в точной последовательности как указано на схеме.
Идет одно за другим. Спрятано одно за другим.
Далее опишу по шагам как это делам я опираясь на эту схему. Нумерация шагов будет такая же, просто в дополнениями. Почему на схему? Потому что фото нормальные не представляется сделать возможным. Так попросту ничего не видно.
Отсоединяем шланг который идет от теплообменника от хомута. Отстегивается легко плоской отверткой. Далее отсоединяем жгут проводов. Я это делал длинногубцами.
Открываем плоской отверткой черную крышечку. Под ней клемма прикрученная гайкой на 12.
Это зло на самом деле. С этой фишкой я провозился 1.5 часа. Подлезть к ней пальцами нельзя, но можно отогнуть ее вместе с контактом вниз. Для удобства.
На этом фото показано как она правильно отсоединятся. (на место нахождения стартера внимание не обращать, он на время проверок там)
Давить чем то острым строго на кончик. если нажать на всю плоскость, как казалось бы отсоединяются другие похожие фишки, ничего не произойдет.
Я себя несколько дезорентировал посмотрев ролик на ютубе. Там человек поднимал ее вверх и она отсоединялась. Мне ее пришлось снимать 3 раза и поэтому точно заявляю. Только кончик.
Когда отсоединили фишки, отодвинули провода и шланг от теплообменника можем открутить кронштейн держатель проводов, обозначенный в первом шаге.
Я его хотел не снимать, но потом понял что под ним еще одна гайка которая крепит сам корпус стартера. Откручиваем ее, снимаем кронштейн. Далее откручиваем шпильку и болт крепления самого стартера, головки 12, 14.
Качественные цветные схемы автомобиля MAZDA 6 на русском языке. Предназначены для поиска неисправностей и ремонта авто. Система электрооборудования имеет напряжение 12 Вольт с отрицательным заземлением. Увеличить схему можно кликнув по ней. Продолжение сборника схем MAZDA тут. Приведены схемы для новых моделей с 2008 г выпуска. В подписи к схемам указаны наименования элементов и контакты соответствующих разъёмов модулей.
Схема блока фар автомобиля MAZDA 6
Электросхема блока противотуманных фар авто
Указатели поворота и аварийная сигнализация MAZDA 6
Фонарь заднего хода и стоп-сигналы
Схема стоп сигналов для хэчбек, седана и универсала
Электрооборудование авто - стеклоподъёмники
Схема стеклоочистителя MAZDA 6
Mazda 6 gg (1 поколение) выпускалась в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007 и 2008. За это время модель прошла рестайлинг. Поставлялась по всему миру. В Китае и Японии известна под названием Mazda Atenza. В данной публикации Вы найдёте описание предохранителей и реле Мазда 6 gg со схемами блоков и фото — примерами исполнения. Выделим предохранитель прикуривателя.
Исполнение блоков и назначение элементов них может отличаться и зависит от года выпуска, региона поставки (США, Европа и т.д.) и уровня оснащения.
Блок в салоне
Расположен в нижней части стойки, под панелью, около левой ноги водителя.
Вариант 1
p, blockquote 10,0,0,0,0 —>
| 1 | 15А ENGINE IG — Система управления двигателем |
| 2 | 15А METERIG — Комбинация приборов |
| 3 | 15А SEAT — Обогреватель сидений, обогреватель заднего стекла |
| 4 | 7,5А M.DEF — Подогрев зеркал, предохранитель для различных цепей |
| 5 | 20А WIPER — Стеклоочистители и омыватели |
| 6 | 15А SAS — Анти блокировочная система тормозов, система активной безопасности (подушки безопасности) |
| 7 | 5А BACK — Фонарь заднего хода |
| 8 | 15А A/C — Кондиционер |
| 9 | 5А METER ACC — Комбинация приборов |
| 10 | 15А CIGAR — Прикуриватель |
| 11 | 15А ROOM — Освещение салона, подсветка багажника / багажного отделения |
| 12 | 10А R.WIPER — Стеклоочиститель заднего стекла / стекла задней двери |
| 13 | 5А MIRROR — Управление зеркалами |
| 14 | 15А R.CIGAR — Задний прикуриватель |
| 15 | 20А P/WIND — Электропривод стеклоподъемников |
| 16 | 30А DOOR LOCK — Центральный замок |
| 17 | 30А — Электропривод стеклоподъемников |
За передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 10 на 15А, за задний — 14.
Вариант 2
Обозначение
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
| 1 | 15А CIGAR — Прикуриватель |
| 2 | 15А ENGINE IG — Система управления двигателем |
| 3 | 10А A/C — Кондиционер |
| 4 | 5А MIRROR — Зеркала |
| 5 | 10А SAS — Анти блокировочная система тормозов ABS, система активной безопасности (подушки) |
| 6 | 15A SEAT — Подогрев сиденья |
| 7 | 5A METER ACC — Подсветка аудиосистемы |
| 8 | 15А METER IG — Приборный щиток (Комбинация приборов) |
| 9 | 10А R.WIP — Задний стеклоочиститель |
| 10 | 30А D.LOCK — Дверные замки с электроприводом |
| 11 | 15А R.CIGAR — Задний разъем для аксессуаров |
| 12 | 20А WIPER — Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла |
| 13 | 15А ROOM — Внутренне освещение |
| 14 | SPARE — Резерв |
| 15 | SPARE — Резерв |
| 16 | SPARE — Резерв |
В данном исполнении за передний прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А, за задний — 11.
Назначение реле
Блок под капотом
Он находится в левой части моторного отсека, под защитной крышкой.
Расшифровка
p, blockquote 23,0,0,0,0 —>
- 1 — главный предохранитель
- 6 — реле вентилятора системы охлаждения №2
- 7 — реле звукового сигнала
- 8 — реле вентилятора системы охлаждения №3
- 9 — реле стартера
- 10 — реле вентилятора системы охлаждения №4
- 11 — реле динамика низких частот
- 12 — реле обогревателя заднего стекла
- 13 — реле противотуманных фонарей
- 14 — реле кондиционера
- 15 — главное реле
- 16 — реле фар
- 17 — реле габаритов
- 18 — реле вентилятора системы охлаждения №1
- 19 — реле омывателя фар
- 20 — реле противотуманных фар
Схема предохранителей
p, blockquote 26,0,0,0,0 —>
| 1 | 20А SPARE — Резерв |
| 2 | 15А SPARE — Резерв |
| 3 | 10А SPARE — Резерв |
| 4 | SPARE — Резерв |
| 5 | 5А GLOW SIG — Свечи |
| 6 | 15А INJ — Система управления двигателем |
| 7 | 10А ENG BAR — Датчик расхода воздуха, система управления двигателем |
| 8 | 15А ENG BAR2 — Кислородный датчик |
| 9 | 15А HEAD LR — Ближний свет (правая фара) |
| 10 | 15А HEAD LL — Ближний свет (левая фара) |
| 11 | 10А HEAD HL — Дальний свет (левая фара) |
| 12 | 10А HEAD HR — Дальний свет (правая фара) |
| 13 | SPARE — Резерв |
| 14 | 10А HAZARD — Аварийная сигнализация |
| 15 | 15А STOP — Стоп-сигналы |
| 16 | 10А ENG+B — Электронный блок управления двигателем и АКПП |
| 17 | SPARE — Резерв |
| 18 | 20А FUEL PUMP — Топливный насос |
| 19 | 40А IG KEY 1 — Предохранитель для различных цепей |
| 20 | SPARE — Резерв |
| 21 | SPARE — Резерв |
| 22 | 40А GLOW — Зажигание |
| 23 | 30А IG KEY 2 — Предохранитель для различных цепей |
| 24 | 40А BLOWER — Электродвигатель вентилятора отопителя |
| 25 | 40А BTN — Освещение салона, центральный замок |
| 26 | 20А HEATER — Отопитель |
| 27 | 40А DEFOG — Обогреватель заднего стекла / стекла задней двери |
| 28 | 60А ABS — Анти блокировочная система тормозов, предохранитель для различных цепей |
| 29 | 30А AD FAN — Электродвигатель вентилятора конденсатора, предохранитель для различных цепей |
| 30 | 30А FAN — Электродвигатель вентилятора конденсатора, предохранитель для различных цепей |
| 31 | 10А TAIL — Габаритные огни, подсветка комбинации приборов |
| 32 | 10А ILLUMI — Освещение салона |
| 33 | 10А MAG — Электромагнитная муфта |
| 34 | Магнитола |
| 35 | 30А P.SEAT — Сидения |
| 36 | Резерв |
| 37 | 15А SEAT DEICER — Предохранитель для различных цепей |
| 38 | 20А H/CLEAN — Очиститель фар |
| 39 | 15А FOG — Противотуманные фары |
| 40 | 100А MAIN — Главный предохранитель |
p, blockquote 27,0,0,0,0 —> p, blockquote 28,0,0,0,1 —>
Остались вопросы? Задавайте их в комментарии.
Мазда 6 gh предохранители и реле
Mazda 6 gh (2 поколение) выпускалось в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 году с кузовами седан, универсал и хэтчбек как с бензиновыми так и дизельными двигателями. За это время модель прошла рестайлинг. В некоторых странах известна под названием Mazda Atenza. В данном материале мы подробно рассмотрим описание предохранителей и реле Мазда 6 gh со схемами блоков и местами расположения. Отметим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Сверяйте назначение со своими схемами на защитной крышке.
Блок в салоне
Он находится внизу стойки панели, слева около ноги водителя.
p, blockquote 8,0,0,0,0 —>
| 1 | 30А Р. WIND IG — Стеклоподъемники |
| 2 | 10А AFS — Система адаптивного освещения |
| 3 | 30А D. LOCK — Центральный замок двери |
| 4 | SPARE — Резерв |
| 5 | 7,5А ILLUMI — Освещение панели приборов |
| 6 | 15А CIGAR — Прикуриватель |
| 7 | 5А MIRROR — Электропривод боковых зеркал заднего вида |
| 8 | 15А OUTLET — Электрическая розетка |
| 9 | SPARE — Резерв |
| 10 | SPARE — Резерв |
| 11 | 15А ENGINE IG — Система управления двигателем |
| 12 | 30А D. LOCK — Центральный замок двери |
| 13 | 15А METER IG — Панель приборов |
| 14 | SPARE — Резерв |
| 15 | 20А WIPER — Стеклоочиститель и стекло омыватель |
| 16 | 10А A/C — Компрессор кондиционера |
| 17 | 10А R.WIP — Стеклоочиститель и стекло омыватель двери задка |
| 18 | 15А ROOM — Плафоны освещения салона |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 6 на 15А, а за дополнительные розетки номер 8 на 15А.
Блок под капотом
Расположен в левой части моторного отсека, рядом с аккумулятором.
Фото — пример схемы с крышки блока
Обозначение предохранителей
p, blockquote 16,0,0,0,0 —>
| 1 | 40А HEATER — Отопитель |
| 2 | 40А PTC — Дополнительный подогреватель |
| 3 | 30F P. WIND — Электро стеклоподъемники |
| 4 | 40A IGKEY2 — Система пуска двигателя |
| 5 | 40F BTN — Защита электрических цепей |
| 6 | 60A ABS MOTOR — Анти блокировочная система |
| 7 | 30F FAN — Электро вентилятор системы охлаждения двигателя |
| 8 | 20A AUX HEATER — Автономный отопитель |
| 9 | 30А AD FAN — Электро вентилятор системы охлаждения двигателя |
| 10 | 50А PRECRASH — Система пред. аварийной безопастности |
| 11 | 40А DEFOG — Обогреватель заднего стекла |
| 12 | 40А Р. SEAT — Электропривод регулировки сиденья |
| 13 | 10А А/С MAG — Система кондиционирования |
| 14 | 15А OUTLET — Электрическая розетка |
| 15 | Резерв |
| 16 | Резерв |
| 17 | 15А SUN ROOF — Электропривод люка крыши |
| 18 | 20А SEAT WARM — Электрообогрев сидений |
| 19 | 15А TAIL — Блок управления оборудованием салона |
| 20 | 25А BOSE — Аудиосистема |
| 21 | 20А H/CLEAN — Омыватель фар |
| 22 | 15А FOG — Противотуманные фары |
| 23 | 25А CLOSER — Электропривод замка двери |
| 24 | Резерв |
| 25 | Резерв |
| 26 | 5А STOP — Стоп-сигналы |
| 27 | 15А HORN — Звуковой сигнал |
| 28 | 5А EGI — Система управления двигателем |
| 29 | 10А HAZARD — Указатели поворота и аварийная сигнализация |
| 30 | Резерв |
| 31 | 10А STEERING LOCK — Электронная система блокировки рулевого вала |
| 32 | 10А ENGINE+B — Система управления двигателем |
| 33 | Резерв |
| 34 | 40А IGKEY1 — Защита электрических цепей |
| 35 | Резерв |
| 36 | GLOW SIG — Свечи |
| 37 | Резерв |
| 38 | 7,5А M. DEF — Электрообогрев зеркал |
| 39 | 30А ABS SOL — Антиблокировочная система и система стабилизации |
| 40 | 15А HEAD LOW R — Правая лампа ближнего света фар |
| 41 | 15А HEAD LOW L — Левая лампа ближнего света фар |
| 42 | 10А HEAD HIGH R — Правая лампа дальнего света фар |
| 43 | 10А HEAD HIGH L — Левая лампа дальнего света фар |
| 44 | 15А INJ — Форсунки |
| 45 | 20А FUEL PCM — Топливный насос |
| 46 | GLOW — Свечи |
| 47 | 10A PCM — Система управления двигателем |
| 48 | 10A EGI INJ — Форсунки |
Назначение реле
p, blockquote 17,0,0,0,0 —>
Обращаем внимание, что под капотом так же есть предохранители и реле отвечающие за работу прикуривателя.
Стартер автомобилей Mazda 6 представляет собой четырехполюсный, четырехщеточный электродвигатель постоянного тока с возбуждением от постоянных магнитов, совмещенный с планетарным редуктором и электромагнитным двухобмоточным тяговым реле. Крышки и корпус статора стянуты двумя болтами. В корпусе статора закреплены постоянные магниты. Вращение от вала якоря электродвигателя передается валу привода через планетарный редуктор. На валу привода установлена роликовая муфта свободного хода.
планетарный редуктор проворачивает коленчатый вал двигателя. После пуска двигателя, когда частота вращения шестерни превысит частоту вращения вала стартера, муфта свободного хода разблокируется и станет пробуксовывать, тем самым предохраняя стартер от высокой частоты вращения и повреждений.
Для того чтобы избежать многих неисправностей стартера, соблюдайте ряд простых правил при его эксплуатации.
При пуске двигателя включайте стартер не более чем на 10-15 с и повторно - через 20-30 с. Непрерывная длительная работа стартера может привести к перегреву. Если после трех попыток двигатель не пускается, то следует проверить и устранить неисправности в системе питания или в системе зажигания двигателя. После пуска двигателя немедленно выключите стартер, так как длительное вращение шестерни привода маховиком может привести к заклиниванию обгонной муфты стартера.
Не допускается передвигать автомобиль с помощью стартера. Это вызывает его значительную перегрузку и повреждение.
Рис. 10.3. Детали стартера: 1 - крышка со стороны привода; 2, 11 - болты крепления; 3 - резиновый уплотнитель; 4 - рычаг привода; 5 - муфта свободного хода; 6 - якорь реле; 7 - планетарный редуктор; 8 - возвратная пружина; 9 - корпус стартера; 10 - корпус тягового реле; 12 - крышка со стороны коллектора; 13 - щеткодержатель; 14 - стопорная шайба; 15 - ротор стартера;16 - упорная шайба
Мазда 6 (2008+). ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ СТАРТЕРА, ИХ ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
Видео по теме "Мазда 6 (2008+). СТАРТЕР"
Mazda 6 2.3L Starter Removal 2004 3.0 V6 MAZDA 6 STARTER REPLACEMENT Не крутит стартер Mazda 6 GHЧитайте также: