Коды ошибок srs subaru

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Очистка памяти блока самодиагностики не может быть произведена, если неисправность по-прежнему имеет место.

1— Жгут электропроводки датчика передней подушки безопасности
2— Датчик левой передней подушки безопасности
3— Датчик правой передней подушки безопасности
4— Жгут электропроводки датчика передней подушки безопасности
5— Модуль передней пассажирской подушки безопасности
6— Жгут электропроводки боковой подушки безопасности
7— Датчик правой боковой подушки безопасности

8— Модули боковых подушек безопасности
9— Датчик левой боковой подушки безопасности
10— Жгут электропроводки боковой подушки безопасности
11— Модуль водительской подушки безопасности
12— Пружинный кабельный барабан
13— Модуль управления SRS
14— Главный жгут электропроводки SRS

Если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, прежде чем отсоединять батарею удостоверьтесь в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие! Выждите не менее 20 секунд.

1. Отключите SRS (см. Раздел Система дополнительной безопасности (SRS) - устройство и принцип функционирования).
2. Рассоедините разъемы АВ6, АВ17 и АВ18 электропроводки SRS и внимательно изучите состояние их корпусов и контактных клемм. Вышедшие из строя разъемы подлежат замене. Если разъемы в порядке, замените ECU SRS (см. Раздел Снятие и установка компонентов SRS).

После устранения проблемы не забудьте рассоединить разъемы 4I и 5I.

Не следует одновременно проверять ECU SRS и датчики передних подушек безопасности! Замените дефектные компоненты.

Видео про "Диагностика неисправностей SRS" для Subaru Forester

диагностика SUBARU 2004 subaru forester srs diagnostic pin location субару форестер ошибка 1,3,5 цилиндров

Привет драйвовчане!
С момента покупки хотел разобраться с горящей лампой AirBag.
В очередной раз копаясь в подрулевой проводке наткнулся на диагностический разъем.

Не смог в официальных руководствах найти схему и распиновку этого разъема.
Благо на просторах распиновка нашлась, схему набросал ниже:

1. —
2. Вывод для чтения кодов неисправностей AirBag (SRS)
3. Вывод для стирания кодов неисправностей AirBag (SRS)
4. Вывод для чтения кодов неисправностей ЭБУ двигателя
5. —
6. Цепь индикатора системы AirBag (SRS)
7. 12V
8. GRD
9. На вывод 12 диагностического разъёма OBD2
10. На вывод 13 диагностического разъёма OBD2
11. —
12. К-линия диагностики ЭБУ двигателя, АКПП и других блоков
13. —
14. —

Порядок проведения диагностики:

0. Найдите диагностический разъем, убедитесь что он похож на фото/схему см. выше

1. Отсоедините два чёрно-жёлтых провода (массы) от жгута проводов диагностического разъёма.
Я не смог найти эти два провода, возможно у Вас они тоже отсутствуют.
Поэтому, после небольшой консультации у Denkj , я взял массу с 8 пина.

2. Поверните ключ зажигания в положение ON — Зажигание включено.

3. Подключите клемму одного из минусовых проводов, к контакту 2 диагностического разъёма.
Или соедините 8 и 2 контакты между собой, как это сделал я

4. Прочитайте коды неисправностей исходя из того, как мигает предупреждающий световой сигнал подушки безопасности.
Длинный участок (горение в течение 1.2 сек) указывает "десятки", а короткий участок (горение в течение 0.3 сек) указывает "единицы".
Примеры ниже.

Имхо, удобней записать мигание лампочки на видео, и потом спокойно сидеть считать коды ошибок.

5. Поверните зажигание в положение OFF и отсоедините клемму заземления от диагностического разъема.

Если я правильно все сосчитал — у меня в системе 3 ошибки: 41, 42, 25

В мануалах для SF описание ошибок не нашел — там сразу идет описание что делать, куда смотреть и что проверять. Но мне это и не понадобилось 😎

По необъяснимой причине (я никак не восстанавливал систему SRS, не делал сброс ошибок) после чтения ошибок лампочка AirBag перестала гореть.
Т.е. она, конечно горит в течение около 8 секунд, и потом гаснет как и положено.
Прошло уже больше недели, ошибок никаких не появлялось.

Порядок сброса ошибок:
Шаги 0-3 аналогичны порядку чтения ошибок
4. Как только сигнальная лампа AirBag начнёт мигать, подключите второй минусовой провод к контакту 3 диагностического 14-pin разъёма.
5. После того, как коды неисправностей удаляться из памяти ЭБУ подушек безопасности, сигнальная лампа AirBag начнёт мигать с интервалом 1 раз в 0,6 сек. Если этого не произошло, то заново считайте коды неисправностей и устраните их.

6. Поверните зажигание в положение OFF и отсоедините клемму заземления от диагностического разъема.

В мануале для SG нашел следующее описание ошибок, может кому пригодится
Думаю по большей части они подходят, но лучше сразу смотреть мануал

Код ошибки 11
• Цепь главной проводки подушки открыта, замкнута или замкнута на землю.
• Цепь проводки модуля подушки (водителя) открыта, замкнута или замкнута на землю.
• Цепь поворотного соединителя открыта, замкнута или замкнута на землю.
• Неисправен модуль управления подушками.
• Неисправен модуль подушки водителя.

Код ошибки 12
• Цепь главной проводки подушки открыта, замкнута или замкнута на землю.
• Цепь проводки модуля подушки (пассажира) открыта, замкнута или замкнута на землю.
• Неисправен модуль управления подушками.
• Неисправен модуль подушки пассажира.

Код ошибки 15
• Цепь главной проводки подушки (водителя) замкнута на питание.
• Проводка модуля подушки (водителя) замкнута на питание.
• Поворотный соединитель замкнут на питание.
• Неисправен модуль управления подушками.
• Неисправен модуль подушки водителя.

Код ошибки 16
• Цепь главной проводки подушки (пассажира) замкнута на питание.
• Проводка модуля подушки (пассажира) замкнута на питание.
• Неисправен модуль управления подушками.
• Неисправен модуль подушки пассажира.

Код ошибки 21
• Неисправен модуль управления подушками.

Код ошибки 22
• Надулся модуль передней подушки и пред натяжитель ремня (LН/ RH).

Код ошибки 23
• (АВЗ), (АВ7) и (АВ8) не подсоединены к модулю управления подушками должным образом.

Код ошибки 24
• Неисправен модуль управления подушками.
• Цепь главной проводки подушки открыта.
• Предохранитель № 11 (в соединительной коробке) сгорел.
• Цепь проводки кузова открыта.

Код ошибки 25
• Неисправен модуль управления подушками.
• Цепь главной проводки подушки открыта.
• Предохранитель № 6 (в соединительной коробке) сгорел.
• Цепь проводки кузова открыта.

Код ошибки 31
• Цепь проводки переднего вспомогательного датчиками) замкнута, открыта или замкнута на питание.
• Цепь главной проводки подушек замкнута, открыта или замкнута на питание. Неисправен передний вспомогательный датчик (RH).
• Неисправен модуль управления подушками.

Код ошибки 32
• Цепь проводки переднего вспомогательного датчика (LH) замкнута, открыта или замкнута на питание.
• Цепь главной проводки подушек замкнута, открыта или замкнута на питание.
• Неисправен передний вспомогательный датчик (LH).
• Неисправен модуль управления подушками.

Код ошибки 41
• Неисправна проводка боковой подушки (RH).
• Неисправен модуль боковой подушки (RH).
• Неисправен модуль управления подушками.

Код ошибки 42
• Неисправна проводка боковой подушки (LH).
• Неисправен модуль боковой подушки (LH).
• Неисправен модуль управления подушками.

Код ошибки 45
• Проводка боковой подушки (RH) замкнута на питание.
• Неисправен модуль боковой подушки (RH).
• Неисправен модуль управления подушками.

Код ошибки 46
• Проводка боковой подушки (LH) замкнута на питание.
• Неисправен модуль боковой подушки (LH).
• Неисправен модуль управления подушками.

Код ошибки 51
• Неисправен датчик боковой подушки (RH).
• Неисправна проводка боковой подушки (RH).
• Неисправен модуль управления подушками.

Код ошибки 52
• Неисправен датчик боковой подушки (RH).
• Неисправна проводка боковой подушки (RH).
• Неисправен модуль управления подушками.

Код ошибки 53
• Неисправен датчик боковой подушки (RH).

Код ошибки 54
• Неисправен датчик боковой подушки (LH).

Код ошибки 55
• Модуль боковой подушки надулся.

Код ошибки 61
• Цепь пред натяжителя ремня (RH) открыта, замкнута или замкнута на землю.
• Неисправен модуль управления подушками.
• Неисправен пред натяжитель.
• Неисправна проводка пред натяжителя.

Код ошибки 62
• Цепь пред натяжителя ремня (RH) открыта, замкнута или замкнута на землю.
• Неисправен модуль управления подушками.
• Неисправен пред натяжитель.
• Неисправна проводка пред натяжителя.

Код ошибки 65
• Цепь пред натяжителя ремня (RH) замкнута на питание.
• Неисправен пред натяжитель.
• Неисправна проводка пред натяжителя.
• Неисправен модуль управления подушками.

Код ошибки 66
• Цепь пред натяжителя ремня (LH) замкнута на питание.
• Неисправен пред натяжитель.
• Неисправна проводка пред натяжителя.
• Неисправен модуль управления подушками.

Код ошибки 72
• Цепь главной проводки подушки открыта, замкнута или замкнута на землю.
• Цепь проводки модуля подушки (пассажира) открыта, замкнута или замкнута на землю.
• Неисправен модуль управления подушками.
• Неисправен модуль подушки пассажира.

Код ошибки 76
• Цепь главной проводки подушки (пассажира) замкнута или замкнута на питание.
• Цепь проводки модуля подушки (пассажира) замкнута на питание.
• Неисправен модуль управления подушками.
• Неисправен модуль подушки пассажира.

Код ошибки 81
• Цепь пред натяжителя поясного ремня (RH) открыта, замкнута или замкнута на землю.
• Неисправен поясной пред натяжитель.
• Неисправна проводка поясного преднатяжителя.
• Неисправен модуль управления подушками.

Код ошибки 85
• Цепь преднатяжителя поясного ремня (RH) замкнута на питание.
• Неисправен поясной пред натяжитель.
• Неисправна проводка поясного преднатяжителя.
• Неисправен модуль управления подушками.

Очистка памяти блока самодиагностики не может быть произведена, если неисправность по-прежнему имеет место.

После устранения проблемы не забудьте рассоединить разъемы 4I и 5I.

Видео про "Диагностика неисправностей SRS" для Subaru Forester

диагностика SUBARU 2004 subaru forester srs diagnostic pin location субару форестер ошибка 1,3,5 цилиндров

В этой статье мы подробно расскажем как запустить самодиагностику системы подушек безопасности, на автомобилях Subaru, имеющих 14-ти пиновый диагностический разъём и узнать из-за чего загорелась лампа Airbag (SRS).

Subaru — Диагностика системы SRS Airbag

На автомобилях Subaru, имеющих диагностический разъём OBDII, считывание кодов неисправностей системы подушек безопасности, чаще всего производиться с помощью диагностического оборудования и программ.

Если же связи с ЭБУ подушками безопасности, через разъём OBDII нет (или же разъём OBDII отсутствует), то одной из причин может быть то, что диагностика SRS Airbag осуществляется через 14-ти пиновый диагностический разъём Subaru. К жгуту этого разъёма, чуть выше, примотаны два провода (массы), с помощью которых и осуществляется считывание кодов неисправностей.

Распиновка 14-ти пинового диагностического разъёма Subaru

Subaru — Как считать коды неисправностей SRS Airbag

1. Снимите нижнюю крышку панели приборов и найдите 14-pin разъём диагностики Subaru.
2. Отсоедините два чёрно-жёлтых провода (массы) от жгута проводов диагностического 14-pin разъёма.
3. Поверните ключ зажигания в положение ON — Зажигание включено.

4. Подключите клемму одного из минусовых проводов, к контакту 2 диагностического 14-pin разъёма.

5. Прочитайте коды неисправностей в системе управления подушками безопасности, идентифицируя мигания сигнального индикатора подушки безопасности. Длинная вспышка индикатора AirBag — 1,2 сек указывает на первую цифру — десятки, а короткая вспышка — 0,3 сек на вторую цифру — единицы.
6. После считывания кодов неисправностей, поверните ключ зажигания в положение OFF — Выключите зажигание и отсоедините минусовой контакт от диагностического 14-pin разъема.

Subaru — Как стереть ошибки SRS Airbag

1. Снимите нижнюю крышку панели приборов и найдите 14-pin разъём диагностики Subaru.
2. Отсоедините два чёрно-жёлтых провода (массы) от жгута проводов диагностического 14-pin разъёма.
3. Поверните ключ зажигания в положение ON — Зажигание включено.
4. Подключите клемму одного из минусовых проводов, к контакту 2 диагностического 14-pin разъёма.

5. Как только сигнальная лампа AirBag начнёт мигать, подключите второй минусовой провод к контакту 3 диагностического 14-pin разъёма.
6. После того, как коды неисправностей удаляться из памяти ЭБУ подушек безопасности, сигнальная лампа AirBag начнёт мигать с интервалом 1 раз в 0,6 сек. Если этого не произошло, то заново считайте коды неисправностей и устраните их.
7. После того, как память ЭБУ была очищена, поверните ключ зажигания в положение OFF — Выключите зажигание и отсоедините оба минусовых контакта от диагностического 14-pin разъема.

Subaru — Расшифровка кодов неисправностей системы SRS Airbag

Расположение элементов системы SRS Airbag

DRIVER’S AIRBAG

PASSENGERS AIRBAG

SIDE AIRBAG

CURTAIN AIRBAG

AIRBAG CONTROL MODULE

FRONT SUB SENSOR

SIDE AIRBAG SENSOR

CURTAIN AIRBAG SENSOR

STEERING ROLL CONNECTOR

SEAT BELT PRETENSIONER

LAP SEAT BELT PRETENSIONER

Обсудить этот материал, прочитать отзывы и задать вопросы, вы можете на нашей странице Google+ и в блоге Drive2.

В Субару используются системы самодиагностики OBD-I и OBD-II. Назначение этих систем — унифицированное определение неисправностей в различных узлах и агрегатах автомобиля для принятия решения о последующем ремонте.

1988 and later models with Single-Point Fuel Injection

1988 and later models with Multi-Point Fuel Injection

0101 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

0103 Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF

0106 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске

0107 Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске

0108 Замыкание на + в цепи датчика давления на впуске

0112 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT

0117 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

0121 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

0123 Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

0130 Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4)

0132 Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

0135 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда

0137 Замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6)

0139 Замедленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда

0151 Обрыв в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0153 Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0171 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

0174 Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

0181 Отказ в цепи датчика температуры топлива в баке

0183 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры топлива в баке

0245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Low

0249 Turbocharger Wastegate Solenoid B Low

0261 Замыкание на корпус в цепи форсунки 1

0267 Замыкание на корпус в цепи форсунки 3

0301 Пропуск зажигания в цилиндре № 1

0303 Пропуск зажигания в цилиндре № 3

0305 Пропуск зажигания в цилиндре № 5

0325 Обрыв в цепи датчика детонации

0328 Замыкание на + в цепи датчика детонации

0332 Замыкание на корпус в цепи датчика детонации

0335 Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)

0340 Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP)

0350 Отказ в цепи катушки зажигания

0390 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2)

0420 Недопустимое снижение эффективности каталитического преобразователя

0444 Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4)

0447 EVAP Control System Vent Control Circuit Open

0451 Отказ в цепи датчика давления топлива в баке

0453 Замыкание на корпус в цепи датчика давления топлива в баке

0457 EVAP Control System Leak Detected (Fuel Cap Loose/Off)

0459 Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6)

0462 Замыкание на корпус в цепи датчика запаса топлива

0464 Нарушение стабильности входного сигнала датчика запаса топлива (Н4)

0483 Отказ функционирования вентилятора системы охлаждения

0506 Непредвиденное снижение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)

0508 Замыкание на корпус в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC)

0512 Замыкание на + в цепи выключателя стартера

0545 Замыкание на корпус в цепи датчика температуры выхлопных газов

0562 Замыкание на корпус в цепи системы заряда (Н4)

0601 Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления

0661 Замыкание на корпус в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6)

0691 Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

0703 Отказ в цепи датчика-выключателя торможения

0710 Отказ в цепи датчика температуры ATF

0720 Неисправность в цепи VSS № 2 (Н4)/переднего (Н6)

0731 Сбои в подаче сигнала включения 1-й передачи

0733 Сбои в подаче сигнала включения 3-й передачи

0741 Нарушение исправности функционирования муфты блокировки гидротрансформатора

0748 Электрический отказ в цепи э/м клапана управления давлением в линии

0758 Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 2

0785 Отказ в цепи э/м клапана управления распределением тормоза 2-4

0852 Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6)

0865 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6)

Sub 11 Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1)

Sub 31 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда

Sub 34 Turbo Charger Bypass Valve Control Circuit Low

Sub 37 Замыкание на корпус цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда

Sub 51 Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 65 Отказ в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)

Sub 67 Замыкание на + в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4)

Sub 1091 Tumble Generated Valve System 1 (Valve Close)

Sub 1093 Tumble Generated Valve System 2 (Valve Close)

Sub 1094 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1097 Tumble Generated Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short)

Sub 1110 Замыкание на корпус в цепи датчика атмосферного давления

Sub 1112 Отказ в цепи датчика атмосферного давления

Sub 1130 Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1134 Отказ микропроцессора докаталитического лямбда-зонда (Н6)

Sub 1136 Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1137 Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4)

Sub 1140 Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1142 Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS

Sub 1144 Замыкание на + в цепи датчика MAP

Sub 1152 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1154 Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6)

Sub 1230 Контроллер топливного насоса

Sub 1236 Замыкание на + в цепи управляющего клапана на впуске

Sub 1238 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1240 Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска

Sub 1245 Turbocharger Wastegate Solenoid A Range/Performance (fail-safe)

Sub 1248 Relief Valve Control Solenoid 1 Circuit High

Sub 1250 Relief Valve Control Solenoid 2 Circuit High

Sub 1306 OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1308 OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Open)

Sub 1312 Отказ в цепи датчика температуры выхлопных газов

Sub 1420 Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления топлива в баке

Sub 1443 Ошибка функционирования управляющего соленоида вентиляции

Sub 1447 Замыкание на корпус в цепи датчика уровня топлива в баке

Sub 1480 Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4)

Sub 1492 Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана EGR 1 (Н4)

Sub 1494 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1496 Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1497 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4)

Sub 1507 Нарушение исправности функционирования системы стабилизации оборотов холостого хода (переход в аварийный режим)

Sub 1511 Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1513 Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1515 Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4)

Sub 1517 Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана IAC (Н4)

Sub 1540 Отказ в цепи VSS 2 (Н4)

Sub 1559 Ошибка системы впуска

Sub 1570 Антенна иммобилайзера

Sub 1572 Отказ в цепи иммобилайзера (IMM) (кроме антенного контура)

Sub 1574 Отказ опознания идентификационного кода ключа иммобилайзером

Sub 1577 Отказ EEPROM IMM

Sub 1591 Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП)

Sub 1593 Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП

Sub 1595 Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4)

Sub 1597 Замыкание на корпус в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная)

Sub 1698 Замыкание на корпус в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя

Sub 1700 Отказ в цепи TPS для АКПП

Sub 1703 Отказ в цепи распределительного электромагнитного клапана сцепления понижающих передач АКПП

Sub 1707 Отказ в цепи управляющего клапана включения полного привода АКПП

Sub 1712 Отказ в цепи сигнала отключения управления 2 крутящим моментом двигателя

3551 Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо)

3553 Неправильный сигнал переключения TPS

3555 Управление трансмиссией

3557 Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь

3559 Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП)

Читайте также: