Коды ошибок мерседес атего 815

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024


4220 - проверьте номер ошибки, 42. ошибки системы SCR.
6029 - уровень заполнения бака AdBlue слишком мал.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает - уже ошибается. (AleX-Trail)

Денис 66

Пользователь

AleX-Trail

Легенда форума

Откуда Вы взяли эту информацию?? Поделитесь пожалуйста.

О загрязнении диффузора дозатора говорит другая ошибка - 4219.
4219 Der Diffusor in der AdBlue-Dosiereinheit ist verstopft.

Ошибки 4220 в диагностике Атего нет.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает - уже ошибается. (AleX-Trail)

shark2

Новый пользователь

Добрый день подскажите пожалуйста по ошибкам на atego 815 2007 год ABS 0004, FR 0014, INS 0024, MR 0414 ,TCO 0004 за ранее благодарен.

ВладВикт

Пользователь

Денис 66

Пользователь

Откуда Вы взяли эту информацию?? Поделитесь пожалуйста.

О загрязнении диффузора дозатора говорит другая ошибка - 4219.
4219 Der Diffusor in der AdBlue-Dosiereinheit ist verstopft.

Ошибки 4220 в диагностике Атего нет.

Игорь Бухвостов

Новый пользователь

Ребят подскажите ошибку на атего 815 09632h потом 02222
FR04642
MR14038
FR 01723
Подскажите пожалуйста, VIN машины WDB9700251K342565

AleX-Trail

Легенда форума

Ребят подскажите ошибку на атего 815 09632h потом 02222
FR04642
MR14038
FR 01723
Подскажите пожалуйста, VIN машины WDB9700251K342565


MR14038 - внутренняя ошибка блока MR.
FR04642 - датчик педали газа не достигает упора холостого хода. Необходимо почистить датчик педали газа и провести "обучение" датчика.
FR 01723 - выключатель (датчик) нейтрального положения неисправен или залип. Снимите датчик - проверьте на плавность хода концевика, проверьте разъём на окисление контактов.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает - уже ошибается. (AleX-Trail)

misha1608

Пользователь

Упала мощность

Подскажите,пожалуйста!Упала мощность,такое ощущение что турбину вырубили.На холостом услышал шипение с интеркулера.А затем на ходу выскочила ошибка MR 2816.WIN WDB9702571L501619.Сейчас в Москве,то ли на сервис ехать,то ли до Воронежа тянуть?

AleX-Trail

Легенда форума

Подскажите,пожалуйста!Упала мощность,такое ощущение что турбину вырубили.На холостом услышал шипение с интеркулера.А затем на ходу выскочила ошибка MR 2816.WIN WDB9702571L501619.Сейчас в Москве,то ли на сервис ехать,то ли до Воронежа тянуть?

Снижение мощности в данном случае может происходить как по ошибке, так и по шипению.
2816 - датчик NOx имеет замыкание на -. При наличии параметра "ограничение крутящего момента 60%" - потеря мощности.
Шипение - негерметичность системы наддува - потеря мощности.

Тем не менее, при данных неисправностях можно ехать, но будет потеря скорости, увеличение расхода топлива.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает - уже ошибается. (AleX-Trail)

Недавно мне достались 4 листа со всеми кодами неисправностей. Хочу поделиться.

ABS
1801 - - - - - надо делать диагностику
3123 - электромагнитный клапан на передней оси слева имеет обрыв электроцепи на контакте
3124 - Электромагнитный клапан - разрыв или замыкание (требуется диагностика)
3604 - электромагнитный клапан ABS имеет замыкание на массу на контакте 2,или электромагнитные клапаны ABS передней
оси имеют КЗ на массу на контакте 2
4042 - датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет замыкание на плюс
4043 - ошибка по датчику на переднем правом колесе - более точно надо делать
диагностику
4045 - индуктор на переднем мосту слева неисправен
4049 - недостаточная скорость на датчике числа оборотов на переднем мосту справа
4050 - Передний правый датчик АБС имеет замыкание на +
4051 - датчик на переднем левом колесе имеет замыкание на массу
4149 - недостоверная скорость на датчике числа оборотов, передний мост слева
4150 неисправен датчик на переднем левом колесе
4244 - замыкание датчика числа оборотов на заднем мосту справа
4245 - индуктор на заднем мосту справа неисправен
4249 - межветковое замыкание заднего правого датчика абс
4250 - неисправен датчик на заднем левом колесе имеет замыкание на +
4349 - недостаточная скорость на датчике заднего правого колеса
4351 датчик на заднем левом колесе имеет замыкание
8690 - дублирование на блоке регулировки давления заднего моста вышло из строя
BS
3026 - Электромагнитный клапан ABS передней оси справа имеет разрыв электроцепи на контакте 1.
3028 - Электромагнитный клапан ABS передней оси справа имеет короткое замыкание на плюс на контакте 1
3221 - электромагнитный клапан АБС на задней оси справа имеет короткое замыкание на массу на контакте 3.
3321 - электромагнитный клапан на задней оси слева имеет замыкание на массу на контакте 3
3605 * Электромагнитные клапаны ABS имеют замыкание на плюс на контакте 2 или электромагнитные клапаны на передней оси имеют замыкание на массу на контакте 2
4040 - датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет разрыв
4051 - датчик скорости (он же ABS) передний правый - короткое замыкание.
4140 - датчик числа оборотов передний мост слева - разрыв
4240 - датчик ABS на заднем мосту справа имеет разрыв
4244 - замыкание витков датчика числа оборотов на заднем мосту справа
4340 - разрыв электроцепи датчика числа оборотов на заднем мосту слева
4341 - датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет замыкание на массу
4345 - индуктор на заднем мосту слева неисправен
5041 - Датчик износа тормозных колодок на переднем мосту справа имеет замыкание на массу
5042 - дачтик износа тормозных колодок на переднем мосту справа имеет замыкание на +
5141 - датчик износа колодок на переднее правое колесо имеет обрыв или замыкание на массу
5142 - дачтик износа тормозных колодок на переднем мосту слева имеет замыкание на +
5341 - датчик износа колодок на заднем мосту справа имеет обрыв или замыкание на массу
5441 - датчик износа тормозных колодок на заднем мосту слева замкнут на массу.
7190 - Дублирование на блоке регулировки давления переднего моста вышло из строя
7296 - Датчик давления в блоке регулировки давления переднего моста имеет
недостоверное значение.
7796 - Датчик давления в клапане управления прицепом имеет недостоверное
значение.
8630 - модуль регулировки заднего моста имеет разрыв эл.цепи на контакте 3
8632 - модуль регулировки заднего моста короткое замыкание на плюс на контакте 3.
8690 - дублирование на блоке регулировки давления заднего моста вышло из строя
8741 - модуль регулировки заднего моста - короткое замыкание на массу на
контакте б
8796 - Датчик давления в блоке регулировки давления заднего моста имеет
недостоверное значение.
EDC
это контрольная лампа сигнализирующая о наличии неисправностей в системах MR
(блок управления двигателем) или FR (блок
управления регулировки движения)
FLA
0202 - свеча накала имеет обрыв
FR
FR(Fahrregelung) - появилась ошибка по блоку управления движением.
0114 - отсутсвует сигнал по CAN шине от комбинации приборов
0201 - проблема с CAN-ШИНОЙ MR-FR (CAN двигателя к блоку управления MR в режиме однопроводной работы)
0203 - CAN двигателя к блоку MR обрыв электроцепи
1120 - Разъем D+ имеет короткое замыкание на +
1125 - Разъем D+ на контакте х4 18\13 недостоверен или имеет разрыв электроцепи или короткое замыкание на массу
1223 - Выключатель педали сцепления 1 на контакте XI 18/1 имеет разрыв или
неправильно отъюстирован.
1423 - выключатель стоп сигналов на контакте х118/11 имеет замыкание.
1623 - Датчик педали сцепления - неправильная регулировка или датчик залип..
1723 - Выключатель .нейтрального положения на контакте х418\1б неисправен или залип
1923 - выключатель делителя на контактах х2 18/13 и х2 18/12 имеет обрыв
электроцепи или ошибочен
2320 - - - - - надо делать диагностику
2322 - - - - - надо делать диагностику.
2620 - Блок выключателей 2/3 имеет замыкание на плюс
2622 - блок выключателей 2/3 имеет замыкание на массу.
3130 - датчик уровня охлаждающей жидкости X3-15/11 или датчик контроля
воздушного фильтра хЗ-15/1 неисправен, эл.питание ХЗ-15/13 имеет разрыв электроцепи или замыкание на "+"
3330 - Датчик температуры наружного воздуха имеет обрыв или замыкание на
плюс/массу
3635 - Датчик перемещения сцепления вне допустимого диапазона.
4041 - выход из строя генератора
4540 - Вторая ветвь датчика педали газа имеет разрыв эл.цепи или короткое
замыкание на массу или плюс
4642 - датчик педали газа не достигает упора холостого хода.
4643 - датчик педали газа превышает полное положение
5051 - Электромагнитный клапан неисправен, требуется диагностика
5552 - общий провод массы электромагнитных клапанов у29 и уЗО имеет замыкание на массу
5553 - общий провод массы электромагнитных клапанов у29 и у30 имеет замыкание на плюс
5651 - - - - - надо делать диагностику
5853 - Выход активация D+ имеет короткое замыкание на массу
5854 - Выход "Активация D+" имеет разрыв электроцепи
7070 - Блок педали газа не обучен
INS
0104 - значение сигнального входа датчика "системное давление в тормозном
контуре 1" ниже диапазона
0105 - Превышение диапазона сигнального входа датчика "системное давление в
тормозном контуре 1"
0201 - Электропитание сенсора - остаточное давление в тормозном контуре 2 имеет замыкание на массу
0202 - замыкание питания датчика 2 контура имеет замыкание на + ( вот эта ошибка обычно и выжигает приборки)
0204 - значение сигнального входа датчика "системное давление в тормозном
контуре 2" ниже диапазона
0205 - Превышение диапазона сигнального входа датчика "системное давление в
тормозном контуре 2"
0508 - датчик уровня топлива имеет обрыв или замыкание на массу
0901 - Провод К имеет замыкание на массу
0908 - "к" провод имеет обрыв или замыкание на +
3036 - Блок управления ABS вышел из строя
3040 - блок управления M R вышел из строя
3620 - выход из строя датчика конденсата
- выход из строя датчика износа колодок (проще говоря надо заменить колодки)
1123 - это состояние цифрового входа х4 18/7 контроль неисправности ламп
недостоверно
3111-3188 - блок управления по адресам о т Ш до188 неисправен, что-то типа
этого.
5050 - вышла из строя лампа стоп-сигнала
KSA
KSA - "Система комфортного закрытия" (замки, стекла, внутреннее освещение)
MR
MR - это блок управления двигателем
0100 - CAN-н соединение к FR неисправно
0101 - CAN-L соединение к FR неисправно
0149 - Ошибка параметрирования CAN
0309 - датчик коленчатого вала имеет обрыв
0310 - датчик положения коленвала - сигнал слишком слабый
0311 - Датчик положения коленвала: неправильная синхронизация сигналов коленвала
и распредвала
0312 - Датчик положения коленвала отсутствует сигнал
0409 - датчик положения распредвалов - разрыв эл.цепи
0412 - датчик положения распредвала: нет сигнала
1115 - датчик температуры топлива превысил диапазон измерения (замыкание на + или разрыв электроцепи)
1215 - комбинированный датчик "Давление наддува и температура наддувочного
воздуха": датчик температуры, превышен диапазон измерения (короткое замыкание на плюс, разрыв электроцепи)
1315 - датчик атмосферного давления, превышен диапазон измерения (короткое
замыкание на плюс или разрыв электроцепи)
1415 - комбинированный датчик давление наддува и температура наддува: датчик давления - превышен диапазон измерения,
короткое замыкание на плюс или разрыв электроцепи
1416 - комбинированный датчик давление и температура наддува - короткое
замыкание на массу
1615 - датчик давления масла - превышен диапазон измерение (замыкание на массу)
1616 - датчик давления масла: диапазон измерения не достигается (короткое
замыкание на массу)
1617 - датчик давления масла - измеренное значение недостоверно.
1818 - нагнетательный контур неисправен
1820 - давление наддува превышено
1822 - температура нагнетаемого воздуха превышена
1873 - скорость турбонагнетателя имеет нарушения равномерного движения
1875 - отклонение давления наддува слишком большое
1876 - давление наддува для режима торможения недостаточно
1876 - нагнетательный контур неисправен
2026 - уровень масла в двигателе слишком высок или слишком низок
2219 - клемма 15 блока управления MR или FR имеет разрыв электроцепи
2309 - клемма 50 блока управления M R или F R имеет обрыв
2319 - клемма 50 блока MR или FR имеет разрыв электроцепи
2509 - Датчик уровня масла: разрыв электроцепи
2515 - датчик уровня масла неисправен или проблема с проводкой(белый провод от датчика замкнут на плюс)
2516 - Датчик уровня масла, короткое замыкание на массу, не достигнут минимум
диаппазона измерения
3415 - датчик влажности воздуха имеет короткое замыкание на плюс или разрыв
электроцепи
4024 - Внутренняя ошибка в блоке управления двигателем.
4038 - Внутренняя ошибка в блоке управления
4040 - внутреннгя ошибка в блоке управления
4049 - недействительное параметрирование пропорциональных клапанов
4051 - Внутреняя ошибка в блоке управления двигателем.
5027 - насос форсунка 1-го цилиндра - неисправность управления.
5227 - насос форсунка 3-го цилиндра: неисправность управления
5327 - Насос форсунка 4 цилиндра - неисправность управления.
5426 - насос-форсунка цилиндра 5 - клапан не открывается
5526 - насос-форсунка цилиндра 6 - клапан не открывается
6721 - давление AdBlue слишком мало
6820 - давление воздуха SCR слишком велико
7317 - электромагнитный клапан 2: тормоз декомпрессионного клапана имеет разрыв электроцепи или короткое замыкание на массу
7543 - Пониженное напряжение Аккумулятора
8008 - клемма 50 на первичном реле(замыкание на массу)
8039 - возбуждение стартера не исправно, от мозгов к стартеру
8048 - неисправность входного каскада стартера.(ищите провод с замка зажигания к блоку MR)
9044 - насос-форсунка 1 цилиндра: регулировка равномерности холостого хода в
области ограничения
9344 - насос форсунка 4 цилиндра, регулировка холостого хода в области
ограничения
9444 - насос форсунка 5 цилиндра, регулировка холостого хода в области
ограничения
9544 - насос форсунка 6 цилиндра, регулировка холостого хода в области
ограничения
9963 - отсутствует код транспордера на клемме 50
9964 - на клемме 50 отсутствует код транспордера
9965 - неправильный ключ с транспондером.
NR
10162 - шина CAN: отсутствует сигнал скорости (fr abs)
0164 - шина CAN отсутствует сигнал числа оборотов двигателя от блока FR
2130 - панель управления, часы, разрыв эл.цепи
3220 - электромагнитный клапан 2/2 , ведущий мост справа, разрыв электроцепи.
4040 - Датчик хода, ведущий мост справа, обрыв электроцепи
4140 - датчик хода, ведущий мост справа - разрыв электроцепи
4142 - Датчик хода, ведущий мост справа - замыкание на плюс.
SIL
SIL - без номера то машина не видит блок управления пневмосиденьем. Если сиденье при этом работает нормально то надо искать перебитую проводку.
0306 - неисправность притока воздуха к управлению водительским сидением
тсо
ТСО - ошибка по тахографу
3408 - неисправность тахографа
1896 - движение без действительной карты тахографа
0604 - датчик конденсированной жидкости имеет неисправность (разрыв электроцепи)
1211 - слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами первого заднего моста
1804 - обрыв сигнального датчика износа тормозных колодок задний мост слева.
5113 - неправильная вязкость моторного масла.
ZHE
ZНЕ это автономка
0100 - Дополнительный отопитель не запускается

Вот это я понимаю, вот это спасибищще, а то устроили тему: отыщи свою ощибку на 50 страницах форума. Закинул в телефон вордовксий документ с этими кодами, иногда надо)))

Член клуба

Модель Атего — популярное семейство грузовиков, выпускающихся с 1998 года. Современные модификации этого автомобиля оснащены крайне удобной системой самодиагностики. Коды неисправностей Mercedes Atego позволяют выявить практически любую поломку сразу же после ее возникновения.

Компьютерная диагностика для модификаций, выпускающихся после 2000 года, значительно расширила возможности выявления неисправностей. Если до этого водитель зависел от ограниченной информации, появляющейся на приборке, касавшейся лишь основных элементов машины, то благодаря появлению специальных сканеров стало возможным выявить малейшую неполадку любого узла. Основным источником информации стали подробные коды, расшифровка которых представлена ниже. Они одинаково подходят для грузовиков Атего модификаций 2, 816, 817, 818, 1217, 1218, 1223, 1823.

Расшифровка кодов неисправностей Mercedes Atego

Mercedes

В зависимости от модификации, шифры могут высвечиваться на приборной панели или считываться диагностическим сканером. В более старых поколениях они высвечиваются с помощью блинк-кода, транслируемого миганием лампочки на панели.
Современный пятизначный код состоит из сочетания двух, трех или четырех букв и четырех цифр. Литеры означают поломки в:

  • AGS — АКПП;
  • WS — системе техобслуживания авто;
  • FR — системе регулировки движения машины;
  • FB — дистанционном радиоуправлении;
  • INS — комбинации приборов;
  • HSP — переключении передач через гидропневматику;
  • SRS — пассивной безопасности;
  • BS — антиблокировке;
  • NR — блоке управления уровнем кузова;
  • MR — управлении силовым агрегатом;
  • PSM — парометрируемом специальном модуле;
  • MTCO — механическом тахографе;
  • KSA — центральном замке.

В цифровой части первые два символа указывают на производителя, а третий говорит о неисправности:

  • 1 — топливной системы;
  • 2 — зажигания;
  • 3 — вспомогательного контроля;
  • 4 — холостого хода;
  • 5 — системы управления силовым агрегатом;
  • 6 — КПП.

Последние цифры обозначают тип поломки.

Ошибка FR 0014

Появление кода может свидетельствовать о поломке проводов стартера. Необходима их замена.

Неисправность 0508

Появление говорит о наличии замыкания в системе или разрыва в электроцепи. Для устранения надо проверить проводку.

Мерседес Атего 815: ошибка MR

Если загорается это буквосочетание, то значит проблема возникла в блоке мотора. О конкретной неисправности говорят цифры или другие обозначения после букв.

Атего: неисправность 1125

Свидетельствует о проблемах с разъёмом D+ блока управления движением. Связано с коротким замыканием.

Ошибка FR 1723

Появляется, если залипает выключатель нейтрали контакта Х418/16. Лечить такую неисправность просто — проверьте выключатель.

Атего: неисправность МР 1818

Говорит о поломке нагнетательного контура.

Ошибка 1820

Возникает, если давление турбонаддува в моторном отсеке слишком высокое.

Ошибка BS Атего 2013 год

Коды ошибок

Появление сочетания букв говорит о проблемах в блоке управления системой антиблокировки.

Неисправность MR 2219

Ее появление говорит о замыкании в цепи пятнадцатого блока управления мотором.

Ошибка MR 2319

Возникает при коротком замыкании или разрывы в электрической цепи блока под номером №50. Устраняют ремонтом проводки.

Ошибка Atego — 3130

Глючат датчики уровня охлаждайки или контроля состояния воздушного фильтра.

Ошибка ABS 3604

В Atego код появляется, когда регистрируется короткое замыкание электромагнитного клапана системы антиблокировки. Требуется проверка электроцепи.

Неисправность 3620: Атего INS

Неполадки с датчиком конденсата или пришло время замены фильтра осушителя.

0 4041 — ошибка Атего FR

Неправдоподобное значение w-сигнала и возникает при неисправности щеток, требующих замены.

Коды поломок АВS 4151 Атего 1

Mercedes Atego

Ошибка, связанная с кан-шиной АБС. Проверяют проводку.

8008 — ошибка

Появляется при коротком замыкании 50-й клеммы реле управления. Необходимо починить проводку.

Ошибка MR 1 9964

Код появляется при проблемах с передачей шифра транспондера на клемму №50. Проверьте проводку или транспондер.

Ошибка NR Атего

Ошибка — CODE

Появление вместе с горящим значком ключа говорит о том, что в автомобиле возникла неисправность. Ее характер определяется с помощью диагностики.

Ошибка — UBAT

Свидетельствует о неправильном напряжении в электроцепи машины. Причина может крыться в проблеме с проводкой и в неисправности генератора, поэтому требуется проверка обоих.

Ошибки ИНС

В кабине

Возникает при проблемах с проводкой датчика комбинации приборов. Возможны и другие причины, на которые указывают цифры после этого буквосочетания.

Ремень генератора Атего — ошибка

Возникает при проблемах с контактами или вышедших из строя щетках генератора. Решить поможет чистка, а во втором потребуется замена.

Ошибки Атего: проверка и сброс

Проводят через диагностический сканер или вручную. В первом случае всего лишь надо выбрать подходящий пункт меню прибора. Чтобы стереть коды вручную надо:

  • запустить мотор авто;
  • замкнуть не меньше, чем на 3 и не больше, чем на 4 секунды первый и шестой контакты диагностического разъёма;
  • разомкнуть контакты и подождать 3 секунды;
  • замкнуть ещё раз на 6 секунд.

После этой процедуры ошибка стирается из памяти машины. Подойдёт и простой сброс минусовой клеммы не менее, чем на 5 секунд.

У автомобилей ранних годов выпуска единственный способ посмотреть код — это мигание лампочки на приборке. У более новых моделей ошибка считывается напрямую с табло. Более подробная диагностика может потребовать подключения спецсканера, который подсоединяют через диагностический разъем, расположенный у приборной панели в салоне авто.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

FR
4041- выход из строя генератора

MR
0100 - CAN-H соединение к FR неисправно
0101 - CAN-L соединение к FR неисправно
0149 - Ошибка параметрирования CAN
0311 - Датчик положения коленвала: неправильная синхронизация сигналов коленвала и распредвала
1818 - Нагнетательный контур неисправен
1820 - Давление наддува превышено
1822 - температура нагнетаемого воздуха превышена
1873 - скорость турбонагнетателя имеет нарушения равномерного движения
1875 - отклонение давления наддува слишком большое
1876 - давление наддува для режима торможения недостаточно
1876 - нагнетательный контур неисправен

INS
0104 - значение сигнального входа датчика "системное давление в тормозном контуре 1" ниже диапазона
0105 - Превышение диапазона сигнального входа датчика "системное давление в тормозном контуре 1"
0204 - значение сигнального входа датчика "системное давление в тормозном контуре 2" ниже диапазона
0205 - Превышение диапазона сигнального входа датчика "системное давление в тормозном контуре 2"
0508 - Датчик запаса топлива имеет разрыв электроцепи или короткое замыкание на плюс.
0901 - Провод К имеет замыкание на массу
3040 - блок управления MR

ПРЕЖДЕ ЧЕМ ЗАДАТЬ ВОПРОС - ВОСПОЛЬЗУЙТЕСЬ ПОИСКОМ ПО ФОРУМУ.

FR
4041- выход из стоя генератора
.

"Подарки" Атеговодам от "Mr.Ice" к 8 марта! 8)

Подскажите пожалуйста, что обозначает ошибка FR 0 1623.
FR 1623 - Датчик педали сцепления - неправильная регулировка или датчик залип..

ins 0908 - к провод имеет обрыв или замыкание на + ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ГДЕ ИСКАТЬ ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ ЭТОГО ПРОВОДА КАК ОН ВЫГЛЯДИТ И ДЛЯ ЧЕГО

ins 0908 - к провод имеет обрыв или замыкание на + ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА ГДЕ ИСКАТЬ ОБРЫВ ИЛИ ЗАМЫКАНИЕ ЭТОГО ПРОВОДА КАК ОН ВЫГЛЯДИТ И ДЛЯ ЧЕГО
ну ты загнул конечно, собственно надо вскрывать всю проводку и прозванивать, К провод белокрасного цвета, он соединяет между собой ЭБУ, ФР, приборку, звезду CAN, диагностический разъем и блок управления сиденьями если стоят сиденья ISRI, обрыв может быть где угодно, причем сталкивались со случаями когда обрыв был на самом деле не в проводе, а просто была неисправна приборка.

Скажите пожалуйста выводит ошибку MR 1 99 63
Что это обозначает?И как решить данную проблему??
MR 9963 - отсутствует код транспордера на клемме 50. Устраняется путём ремонта проводки блока управления двигателем. И лучше не затягивать, а то в один прекрасный день, вообще не заведетесь!

. выводит ошибку MR 1 99 63
Что это . И как решить .

Если память меня не подводит. это обрыв или КЗ провода управления работой стартера.
Решение - простое. Звонок по номеру 790-7713, запись на диагностику, ремонт и проблема исчезнет из вашей жизни!

. и лучше не затягивать а то в один прекрасный вообще не заведетесь!

Всем здрасте!
Была такая хрень! Сначала просто надоедала, а потом ваще умер. Не тяни, мастер - прав!

спасибо, нашли обрыв
хорошо когда все хорошо крнчается :) если возникнут еще проблемы будем рады оказать помощь!

Подскажите ошибка MR 9964 или MR 2319.
Заводится,работает уже два года,
жгут проводки прозванили все OK. Вчем может быть дело?
Зарание благодарен! atego817 2000г.в.

Подскажите ошибка MR 9964 или MR 2319.
Заводится,работает уже два года,
жгут проводки прозвонили все OK. В чем может быть дело?
Зарание благодарен! atego817 2000г.в.
9964 - на клемме 50 отсутствует код транспордера
2309 - клемма 50 блока управления MR или FR имеет обрыв
А какой жгут проводки Вы прозванивали?

помогите пожалуйста, светит MR 2219? ЧТО ЭТО
MR 2219 - клемма 15 блока управления MR или FR имеет разрыв электроцепи

mr 2219. А может ли это быть иммобилайзер?
Нет! Иммобилайзер просто пишет code на дисплее или ошибки 9964 или 9963

Да действительно, в жгуте под коробкой в двух местах перегнил черный провод.Заменили, работает!
Спасибо большое.

Да действительно, в жгуте под коробкой в двух местах перегнил черный провод.Заменили, работает!
Спасибо большое.
не за что обращайтесь еще если возникнут какие либо проблемы!

Подскажите ошибка FR 0 3330. Спасибо.
Датчик температуры наружного воздуха имеет обрыв или замыкание на плюс/массу

Подскажите ошибка FR 0 3330. Спасибо.
скорее всего вы его потеряли так как он расположен под передним бампером и как показывает практика обычно не у кого не защелкнут а просто болтается на проводах

Если можно по ошибкам INS 0204 и MR 9963 по подробнее что и где пощупать. Согласен, что всем должен заниматься профессионал, но до сервиса далековато из нашей деревни, сильно когда прижмёт тогда ау. Спасибо.

Если можно по ошибкам INS 0204 и MR 9963 по подробнее что и где пощупать. Согласен, что всем должен заниматься профессионал, но до сервиса далековато из нашей деревни, сильно когда прижмёт тогда ау. Спасибо.

Читайте данный пост внимательнее или используйте "Поиск"! Эти номера ошибок уже обсуждались.

Подскажите, пожалуйста, что означает !!Ubat-!!
заранее спасибо
Могу только предположить-может что-то с напряжением акк. батареи.
U-напряжение
bat-батарея

Подскажите, пожалуйста, что означает !!Ubat-!!
заранее спасибо

Уважаемая "julia"!
!!Ubat!! - низкое напряжение в бортовой сети автомобиля!
- на не запущенном двигателе - причина в разряженных АКБ
- на запущенном двигателе - генератор не выдаёт положенного напряжения

спасибо большое!
это не мне :) папа никак не может разобраться :)

созвон с папой. и краткий перессказ:
папа: пришел заводить машину, а аккумулятор сел полностью. зарядил, доехал до стоянки, опять сел, машина не заводится. снова все зарядил, поставил, а там этот UBAT.
я: (с умным таким видом)
!!Ubat!! - низкое напряжение в бортовой сети автомобиля!
- на не запущенном двигателе - причина в разряженных АКБ
- на запущенном двигателе - генератор не выдаёт положенного напряжения
папа: ммммм. может у меня какой там провод обгорел, пошел искать

что скажут наимудрейшие? пусть ищет?

созвон с папой. и краткий перессказ:
папа: пришел заводить машину, а аккумулятор сел полностью. зарядил, доехал до стоянки, опять сел, машина не заводится. снова все зарядил, поставил, а там этот UBAT.
я: (с умным таким видом)
!!Ubat!! - низкое напряжение в бортовой сети автомобиля!
- на не запущенном двигателе - причина в разряженных АКБ
- на запущенном двигателе - генератор не выдаёт положенного напряжения
папа: ммммм. может у меня какой там провод обгорел, пошел искать

что скажут наимудрейшие? пусть ищет?
В первую очередь я бы начал с проверки щеток на степень их износа. Их наиболее легко проверить - просто визуально посмотреть степень их износа, а заодно и с фонариком на токосъемник посмотреть - насколько он стерся. Лично недавно перебирал генератор на котором от токосъемника почти ничего не осталось - выработка почти в миллиметр.

В первую очередь я бы начал с проверки щеток на степень их износа. Их наиболее легко проверить - просто визуально посмотреть степень их износа, а заодно и с фонариком на токосъемник посмотреть - насколько он стерся. Лично недавно перебирал генератор на котором от токосъемника почти ничего не осталось - выработка почти в миллиметр.

созвон с папой. и краткий перессказ:
папа: пришел заводить машину, а аккумулятор сел полностью. зарядил, доехал до стоянки, опять сел, машина не заводится. снова все зарядил, поставил, а там этот UBAT.
я: (с умным таким видом)
!!Ubat!! - низкое напряжение в бортовой сети автомобиля!
- на не запущенном двигателе - причина в разряженных АКБ
- на запущенном двигателе - генератор не выдаёт положенного напряжения
папа: ммммм. может у меня какой там провод обгорел, пошел искать

что скажут наимудрейшие? пусть ищет?
мы подскажем пусть как следует посмотрит толстые провода на стартере и на генераторе а также рядом со стартером к двигателю прикручены провода массы , очень часто окисляются и отваливаются. и узнайте у папы во время движения пишет убаут или нет и вобще какие ошибки при движение пишет бортовой компьютер или какие лампочки горят

FR 3330.-замыкание датчика температуры воздуха.

Спасибо за активность! Но этот код неисправности уже обсуждался.

Друзья, прежде чем давать информацию, просматривайте Тему или пользуйтесь "Поиском", его кнопка находится в верхнем правом углу страницы.

FR
4041- выход из строя генератора

MR
0100 - CAN-H соединение к FR неисправно
0101 - CAN-L соединение к FR неисправно
0149 - Ошибка параметрирования CAN
0311 - Датчик положения коленвала: неправильная синхронизация сигналов коленвала и распредвала
1818 - Нагнетательный контур неисправен
1820 - Давление наддува превышено
1822 - температура нагнетаемого воздуха превышена
1873 - скорость турбонагнетателя имеет нарушения равномерного движения
1875 - отклонение давления наддува слишком большое
1876 - давление наддува для режима торможения недостаточно
1876 - нагнетательный контур неисправен

INS
0104 - значение сигнального входа датчика "системное давление в тормозном контуре 1" ниже диапазона
0105 - Превышение диапазона сигнального входа датчика "системное давление в тормозном контуре 1"
0204 - значение сигнального входа датчика "системное давление в тормозном контуре 2" ниже диапазона
0205 - Превышение диапазона сигнального входа датчика "системное давление в тормозном контуре 2"
0508 - Датчик запаса топлива имеет разрыв электроцепи или короткое замыкание на плюс.
0901 - Провод К имеет замыкание на массу
3040 - блок управления MR :evil:

Народ, помогите. Ошибка 3604 MB Atego 1823. Заранее спасибо
Дмитрий номер ошибки это конечно очень хорошо но было бы не плохо узнать по какой системе!

. конечно очень хорошо но было бы не плохо .

А. Так вы с нами, alexii!

[quote="Mr.Ice":381c6qzf]FR
4041- выход из строя генератора

MR
0100 - CAN-H соединение к FR неисправно
0101 - CAN-L соединение к FR неисправно
0149 - Ошибка параметрирования CAN
0311 - Датчик положения коленвала: неправильная синхронизация сигналов коленвала и распредвала
1818 - Нагнетательный контур неисправен
1820 - Давление наддува превышено
1822 - температура нагнетаемого воздуха превышена
1873 - скорость турбонагнетателя имеет нарушения равномерного движения
1875 - отклонение давления наддува слишком большое
1876 - давление наддува для режима торможения недостаточно
1876 - нагнетательный контур неисправен

INS
0104 - значение сигнального входа датчика "системное давление в тормозном контуре 1" ниже диапазона
0105 - Превышение диапазона сигнального входа датчика "системное давление в тормозном контуре 1"
0204 - значение сигнального входа датчика "системное давление в тормозном контуре 2" ниже диапазона
0205 - Превышение диапазона сигнального входа датчика "системное давление в тормозном контуре 2"
0508 - Датчик запаса топлива имеет разрыв электроцепи или короткое замыкание на плюс.
0901 - Провод К имеет замыкание на массу
3040 - блок управления MR :evil:[/quote:381c6qzf]
и что Вас уважаемый не устроило?

. уважаемый не устроило?

Ошибку человек свою найти не может!

. уважаемый не устроило?

Ошибку человек свою найти не может!
ну так надо же всего лишь смпросить. а то человек бы нашел свою ошибку и убежал бы, а так вот и с нами поговорил :wink:

[quote="Mr.Ice":8hu6tyji]
. уважаемый не устроило?

Ошибку человек свою найти не может!
ну так надо же всего лишь смпросить. а то человек бы нашел свою ошибку и убежал бы, а так вот и с нами поговорил :wink:[/quote:8hu6tyji]

Слушайте, хватит на челом глумиться! Скажите лучше, что не помните.
"fr 1723 помогите пожайлуста, что за неисправность. "

fr 1723 помогите пожайлуста, что за неисправность.
Выключатель нейтрального положения на контакте х418\16 неисправен или залип

есть ещё машинка,MB 1224 Atego 2007г WDB 9702581L230079 FR 0 1125 E01,ABS 1 4248 E01,MR 3515 E01,3415 E02.Буду очень благодарен.

AleX-Trail

Легенда форума

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает - уже ошибается. (AleX-Trail)

Денис 66

Пользователь

есть ещё машинка,MB 1224 Atego 2007г WDB 9702581L230079 FR 0 1125 E01,ABS 1 4248 E01,MR 3515 E01,3415 E02.Буду очень благодарен.


1125 Подключение D+ на контакт Х4 18/13 имеет недостоверное значение или обрыв или короткое замыкание на массу
4248 Датчик частоты вращения на задней оси справа имеет воздушный зазор
3415 - датчик влажности воздуха имеет короткое замыкание на плюс или разрыв электроцепи

Andrei71

Пользователь

Добрый день! Подскажите пожалуйста, ошибка 17070-педаль газа не обучена. Как обучить? Атего 817 VIN:WDB9700251K491644. Заранее спасибо.

AleX-Trail

Легенда форума

Добрый день! Подскажите пожалуйста, ошибка 17070-педаль газа не обучена. Как обучить? Атего 817 VIN:WDB9700251K491644. Заранее спасибо.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает - уже ошибается. (AleX-Trail)

David-161

Новый пользователь

FR 3430 4145

Добрый вечер подскажите АЛЕКС пожалуйста. Высвечиваются в меню FR ошибки 3430 и 4145
И еще после замены датчиков ABS на задней оси, подшипников ступицы на табло загорается желтый квадратик с надписью ABS и знак (О). на табло ошибки не выводит, только значек этот желтый.
Заранее благодарен.

AleX-Trail

Легенда форума

Добрый вечер подскажите АЛЕКС пожалуйста. Высвечиваются в меню FR ошибки 3430 и 4145
И еще после замены датчиков ABS на задней оси, подшипников ступицы на табло загорается желтый квадратик с надписью ABS и знак (О). на табло ошибки не выводит, только значек этот желтый.
Заранее благодарен.


3430 - датчик перемещения сцепления вне допустимого диапазона.
Неисправен датчик или изношено сцепление.
4145 - датчик входного числа оборотов имеет обрыв, замыкание на + или -.
Неисправен датчик или электропроводка.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает - уже ошибается. (AleX-Trail)

s180873

Пользователь

AleX-Trail

Легенда форума


4045 - индуктор(кольцо ABS) на переднем мосту справа неисправен. Возможно забит грязью, искривлён или люфт подшипника ступицы.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает - уже ошибается. (AleX-Trail)

юра 29

Пользователь

*Виктор*

Новый пользователь

Давление масла!

У меня мерседес атего-818 2008 года выпуска. После того как автомобиль в течении недели не заводили, при запуске двигателя загорается лампочка давления масла. Глушу двигатель, после снова завожу, и так 3 раза, только после этого лампочка не горит. Это бывает только летом, когда температура выше 30 градусов(по цельсию), зимой такого не бывает. Подскажите, что нужно сделать, чтобы этого не было. Масло Шел-R6LME, меняю через 25000 км. Заранее спасибо за ответ .

AleX-Trail

Легенда форума

У меня мерседес атего-818 2008 года выпуска. После того как автомобиль в течении недели не заводили, при запуске двигателя загорается лампочка давления масла. Глушу двигатель, после снова завожу, и так 3 раза, только после этого лампочка не горит. Это бывает только летом, когда температура выше 30 градусов(по цельсию), зимой такого не бывает. Подскажите, что нужно сделать, чтобы этого не было. Масло Шел-R6LME, меняю через 25000 км. Заранее спасибо за ответ .


Если нет возможности сделать компьютерную диагностику двигателя, то проверьте давление масла механическим путём и дальше по результату проверки.

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает - уже ошибается. (AleX-Trail)

кофлекс

Пользователь

Просмотрел весь форум по кодам, ну так и не нашел ответа по ошибкам abs 4349 ins 0204 mr 0424. Атего 815 2003г Е если тут кто то еще бывает и ответит буду весьма благодарен.

Vit 71

Активный пользователь

Просмотрел весь форум по кодам, ну так и не нашел ответа по ошибкам abs 4349 ins 0204 mr 0424. Атего 815 2003г Е если тут кто то еще бывает и ответит буду весьма благодарен.

кофлекс

Пользователь

Я просмотрел не бегло, а детально. Пару часов сидел точно. Да нашел ответ на ошибку 4349. Остальных нет. А ins у меня горит красным. Повторю ins 0204, mr0424

AleX-Trail

Легенда форума

Я просмотрел не бегло, а детально. Пару часов сидел точно. Да нашел ответ на ошибку 4349. Остальных нет. А ins у меня горит красным. Повторю ins 0204, mr0424


0204 - значение сигнального входа датчика "Системного давления в тормозном контуре 2" ниже диапазона. Неисправность датчика, эл. проводки, низкое давление в 2 контуре.
0424 - такой ошибки нет, может - 4024?

Неправда, что не ошибается тот, кто ничего не делает.
Кто ничего не делает - уже ошибается. (AleX-Trail)

кофлекс

Пользователь

KIAlex

Пользователь

Может кому-то понадобится .

Недавно мне достались 4 листа со всеми кодами неисправностей. Хочу поделиться.

ABS
1801 - - - - - надо делать диагностику
3123 - электромагнитный клапан на передней оси слева имеет обрыв электроцепи на контакте
3124 - Электромагнитный клапан - разрыв или замыкание (требуется диагностика)
3604 - электромагнитный клапан ABS имеет замыкание на массу на контакте 2,или электромагнитные клапаны ABS передней
оси имеют КЗ на массу на контакте 2
4042 - датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет замыкание на плюс
4043 - ошибка по датчику на переднем правом колесе - более точно надо делать
диагностику
4045 - индуктор на переднем мосту слева неисправен
4049 - недостаточная скорость на датчике числа оборотов на переднем мосту справа
4050 - Передний правый датчик АБС имеет замыкание на +
4051 - датчик на переднем левом колесе имеет замыкание на массу
4149 - недостоверная скорость на датчике числа оборотов, передний мост слева
4150 неисправен датчик на переднем левом колесе
4244 - замыкание датчика числа оборотов на заднем мосту справа
4245 - индуктор на заднем мосту справа неисправен
4249 - межветковое замыкание заднего правого датчика абс
4250 - неисправен датчик на заднем левом колесе имеет замыкание на +
4349 - недостаточная скорость на датчике заднего правого колеса
4351 датчик на заднем левом колесе имеет замыкание
8690 - дублирование на блоке регулировки давления заднего моста вышло из строя
BS
3026 - Электромагнитный клапан ABS передней оси справа имеет разрыв электроцепи на контакте 1.
3028 - Электромагнитный клапан ABS передней оси справа имеет короткое замыкание на плюс на контакте 1
3221 - электромагнитный клапан АБС на задней оси справа имеет короткое замыкание на массу на контакте 3.
3321 - электромагнитный клапан на задней оси слева имеет замыкание на массу на контакте 3
3605 * Электромагнитные клапаны ABS имеют замыкание на плюс на контакте 2 или электромагнитные клапаны на передней оси имеют замыкание на массу на контакте 2
4040 - датчик числа оборотов на переднем мосту справа имеет разрыв
4051 - датчик скорости (он же ABS) передний правый - короткое замыкание.
4140 - датчик числа оборотов передний мост слева - разрыв
4240 - датчик ABS на заднем мосту справа имеет разрыв
4244 - замыкание витков датчика числа оборотов на заднем мосту справа
4340 - разрыв электроцепи датчика числа оборотов на заднем мосту слева
4341 - датчик числа оборотов на заднем мосту слева имеет замыкание на массу
4345 - индуктор на заднем мосту слева неисправен
5041 - Датчик износа тормозных колодок на переднем мосту справа имеет замыкание на массу
5042 - дачтик износа тормозных колодок на переднем мосту справа имеет замыкание на +
5141 - датчик износа колодок на переднее правое колесо имеет обрыв или замыкание на массу
5142 - дачтик износа тормозных колодок на переднем мосту слева имеет замыкание на +
5341 - датчик износа колодок на заднем мосту справа имеет обрыв или замыкание на массу
5441 - датчик износа тормозных колодок на заднем мосту слева замкнут на массу.
7190 - Дублирование на блоке регулировки давления переднего моста вышло из строя
7296 - Датчик давления в блоке регулировки давления переднего моста имеет
недостоверное значение.
7796 - Датчик давления в клапане управления прицепом имеет недостоверное
значение.
8630 - модуль регулировки заднего моста имеет разрыв эл.цепи на контакте 3
8632 - модуль регулировки заднего моста короткое замыкание на плюс на контакте 3.
8690 - дублирование на блоке регулировки давления заднего моста вышло из строя
8741 - модуль регулировки заднего моста - короткое замыкание на массу на
контакте б
8796 - Датчик давления в блоке регулировки давления заднего моста имеет
недостоверное значение.
EDC
это контрольная лампа сигнализирующая о наличии неисправностей в системах MR
(блок управления двигателем) или FR (блок
управления регулировки движения)
FLA
0202 - свеча накала имеет обрыв
FR
FR(Fahrregelung) - появилась ошибка по блоку управления движением.
0114 - отсутсвует сигнал по CAN шине от комбинации приборов
0201 - проблема с CAN-ШИНОЙ MR-FR (CAN двигателя к блоку управления MR в режиме однопроводной работы)
0203 - CAN двигателя к блоку MR обрыв электроцепи
1120 - Разъем D+ имеет короткое замыкание на +
1125 - Разъем D+ на контакте х4 18\13 недостоверен или имеет разрыв электроцепи или короткое замыкание на массу
1223 - Выключатель педали сцепления 1 на контакте XI 18/1 имеет разрыв или
неправильно отъюстирован.
1423 - выключатель стоп сигналов на контакте х118/11 имеет замыкание.
1623 - Датчик педали сцепления - неправильная регулировка или датчик залип..
1723 - Выключатель .нейтрального положения на контакте х418\1б неисправен или залип
1923 - выключатель делителя на контактах х2 18/13 и х2 18/12 имеет обрыв
электроцепи или ошибочен
2320 - - - - - надо делать диагностику
2322 - - - - - надо делать диагностику.
2620 - Блок выключателей 2/3 имеет замыкание на плюс
2622 - блок выключателей 2/3 имеет замыкание на массу.
3130 - датчик уровня охлаждающей жидкости X3-15/11 или датчик контроля
воздушного фильтра хЗ-15/1 неисправен, эл.питание ХЗ-15/13 имеет разрыв электроцепи или замыкание на "+"
3330 - Датчик температуры наружного воздуха имеет обрыв или замыкание на
плюс/массу
3635 - Датчик перемещения сцепления вне допустимого диапазона.
4041 - выход из строя генератора
4540 - Вторая ветвь датчика педали газа имеет разрыв эл.цепи или короткое
замыкание на массу или плюс
4642 - датчик педали газа не достигает упора холостого хода.
4643 - датчик педали газа превышает полное положение
5051 - Электромагнитный клапан неисправен, требуется диагностика
5552 - общий провод массы электромагнитных клапанов у29 и уЗО имеет замыкание на массу
5553 - общий провод массы электромагнитных клапанов у29 и у30 имеет замыкание на плюс
5651 - - - - - надо делать диагностику
5853 - Выход активация D+ имеет короткое замыкание на массу
5854 - Выход "Активация D+" имеет разрыв электроцепи
7070 - Блок педали газа не обучен
INS
0104 - значение сигнального входа датчика "системное давление в тормозном
контуре 1" ниже диапазона
0105 - Превышение диапазона сигнального входа датчика "системное давление в
тормозном контуре 1"
0201 - Электропитание сенсора - остаточное давление в тормозном контуре 2 имеет замыкание на массу
0202 - замыкание питания датчика 2 контура имеет замыкание на + ( вот эта ошибка обычно и выжигает приборки)
0204 - значение сигнального входа датчика "системное давление в тормозном
контуре 2" ниже диапазона
0205 - Превышение диапазона сигнального входа датчика "системное давление в
тормозном контуре 2"
0508 - датчик уровня топлива имеет обрыв или замыкание на массу
0901 - Провод К имеет замыкание на массу
0908 - "к" провод имеет обрыв или замыкание на +
3036 - Блок управления ABS вышел из строя
3040 - блок управления M R вышел из строя
3620 - выход из строя датчика конденсата
- выход из строя датчика износа колодок (проще говоря надо заменить колодки)
1123 - это состояние цифрового входа х4 18/7 контроль неисправности ламп
недостоверно
3111-3188 - блок управления по адресам о т Ш до188 неисправен, что-то типа
этого.
5050 - вышла из строя лампа стоп-сигнала
KSA
KSA - "Система комфортного закрытия" (замки, стекла, внутреннее освещение)
MR
MR - это блок управления двигателем
0100 - CAN-н соединение к FR неисправно
0101 - CAN-L соединение к FR неисправно
0149 - Ошибка параметрирования CAN
0309 - датчик коленчатого вала имеет обрыв
0310 - датчик положения коленвала - сигнал слишком слабый
0311 - Датчик положения коленвала: неправильная синхронизация сигналов коленвала
и распредвала
0312 - Датчик положения коленвала отсутствует сигнал
0409 - датчик положения распредвалов - разрыв эл.цепи
0412 - датчик положения распредвала: нет сигнала
1115 - датчик температуры топлива превысил диапазон измерения (замыкание на + или разрыв электроцепи)
1215 - комбинированный датчик "Давление наддува и температура наддувочного
воздуха": датчик температуры, превышен диапазон измерения (короткое замыкание на плюс, разрыв электроцепи)
1315 - датчик атмосферного давления, превышен диапазон измерения (короткое
замыкание на плюс или разрыв электроцепи)
1415 - комбинированный датчик давление наддува и температура наддува: датчик давления - превышен диапазон измерения,
короткое замыкание на плюс или разрыв электроцепи
1416 - комбинированный датчик давление и температура наддува - короткое
замыкание на массу
1615 - датчик давления масла - превышен диапазон измерение (замыкание на массу)
1616 - датчик давления масла: диапазон измерения не достигается (короткое
замыкание на массу)
1617 - датчик давления масла - измеренное значение недостоверно.
1818 - нагнетательный контур неисправен
1820 - давление наддува превышено
1822 - температура нагнетаемого воздуха превышена
1873 - скорость турбонагнетателя имеет нарушения равномерного движения
1875 - отклонение давления наддува слишком большое
1876 - давление наддува для режима торможения недостаточно
1876 - нагнетательный контур неисправен
2026 - уровень масла в двигателе слишком высок или слишком низок
2219 - клемма 15 блока управления MR или FR имеет разрыв электроцепи
2309 - клемма 50 блока управления M R или F R имеет обрыв
2319 - клемма 50 блока MR или FR имеет разрыв электроцепи
2509 - Датчик уровня масла: разрыв электроцепи
2515 - датчик уровня масла неисправен или проблема с проводкой(белый провод от датчика замкнут на плюс)
2516 - Датчик уровня масла, короткое замыкание на массу, не достигнут минимум
диаппазона измерения
3415 - датчик влажности воздуха имеет короткое замыкание на плюс или разрыв
электроцепи
4024 - Внутренняя ошибка в блоке управления двигателем.
4038 - Внутренняя ошибка в блоке управления
4040 - внутреннгя ошибка в блоке управления
4049 - недействительное параметрирование пропорциональных клапанов
4051 - Внутреняя ошибка в блоке управления двигателем.
5027 - насос форсунка 1-го цилиндра - неисправность управления.
5227 - насос форсунка 3-го цилиндра: неисправность управления
5327 - Насос форсунка 4 цилиндра - неисправность управления.
5426 - насос-форсунка цилиндра 5 - клапан не открывается
5526 - насос-форсунка цилиндра 6 - клапан не открывается
6721 - давление AdBlue слишком мало
6820 - давление воздуха SCR слишком велико
7317 - электромагнитный клапан 2: тормоз декомпрессионного клапана имеет разрыв электроцепи или короткое замыкание на массу
7543 - Пониженное напряжение Аккумулятора
8008 - клемма 50 на первичном реле(замыкание на массу)
8039 - возбуждение стартера не исправно, от мозгов к стартеру
8048 - неисправность входного каскада стартера.(ищите провод с замка зажигания к блоку MR)
9044 - насос-форсунка 1 цилиндра: регулировка равномерности холостого хода в
области ограничения
9344 - насос форсунка 4 цилиндра, регулировка холостого хода в области
ограничения
9444 - насос форсунка 5 цилиндра, регулировка холостого хода в области
ограничения
9544 - насос форсунка 6 цилиндра, регулировка холостого хода в области
ограничения
9963 - отсутствует код транспордера на клемме 50
9964 - на клемме 50 отсутствует код транспордера
9965 - неправильный ключ с транспондером.
NR
10162 - шина CAN: отсутствует сигнал скорости (fr abs)
0164 - шина CAN отсутствует сигнал числа оборотов двигателя от блока FR
2130 - панель управления, часы, разрыв эл.цепи
3220 - электромагнитный клапан 2/2 , ведущий мост справа, разрыв электроцепи.
4040 - Датчик хода, ведущий мост справа, обрыв электроцепи
4140 - датчик хода, ведущий мост справа - разрыв электроцепи
4142 - Датчик хода, ведущий мост справа - замыкание на плюс.
SIL
SIL - без номера то машина не видит блок управления пневмосиденьем. Если сиденье при этом работает нормально то надо искать перебитую проводку.
0306 - неисправность притока воздуха к управлению водительским сидением
тсо
ТСО - ошибка по тахографу
3408 - неисправность тахографа
1896 - движение без действительной карты тахографа
0604 - датчик конденсированной жидкости имеет неисправность (разрыв электроцепи)
1211 - слишком большая разница износа тормозных колодок между тормозами первого заднего моста
1804 - обрыв сигнального датчика износа тормозных колодок задний мост слева.
5113 - неправильная вязкость моторного масла.
ZHE
ZНЕ это автономка
0100 - Дополнительный отопитель не запускается

Читайте также: