Как сбросить ошибку давления в шинах на бмв е53

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Автошины, как и другие резиновые изделия, подвергаются старению. Большинство покрышек пригодны в течении 5-6 лет со дня своего производства. Срок годности автомобильных шин можно увеличить за счет правильной эксплуатации, ухода и условий хранения резины. Важно также правильно выполнять замену, чтобы покрышки служили дольше, поскольку новая резина удовольствие не дешевое. В зависимости от производителя, шины на BMW X5 E53 могут обойтись от 6 000 (Yokohama) до 19 000 р (Continental).

Поэтому чтобы максимально правильно обслуживать шины на БМВ X5, соблюдайте все ниже перечисленные указания. В статье укажем какое давление нужно качать в шины БМВ Х5, технические данные по установке колес, а также рассмотрим процесс снятия шин, замены датчика TPMS/ниппеля, монтажа и перезагрузки системы.

Размер шин и давление в шинах

Независимо от размера шин на БМВ х5, будь то 235/55 R17, 255/50 R19 или 275/40 R20, давление в передних и задних колесах без нагрузки должно быть 2,2 бар, а в нагруженном авто задние следует подкачать до 2,7 бар. Подробнее в таблице ниже.

Размеры и давление в шинах BMW x5 e53

Данные установки колес

Какой развал — схождение колес на BMW X5 E53

Проверка — передние колеса	Значения
Загрузка автомобиля	X
Топливный бак — процент заполнения	100%
Схождение (N — отрицательное схождение)	1,36 — 3,54 мм
Схождение	0°10´ — 0°26´ градусов
Схождение	0,17 — 0,43 градусов 1/100
Развал	0°37´N — 0°13´P
Развал	0,62N — 0,22P градусов 1/100
Угол продольного наклона оси поворота	6°36´ — 7°36´ градусов
Угол продольного наклона оси поворота	6,60 — 7,60 градусов 1/100

Установочные данные — все колеса	Значения
Загрузка автомобиля	X
Топливный бак — процент заполнения	100%
Схождение (N — отрицательное схождение)	2,45±1,09 мм
Схождение	0°18´±8´ градусов
Схождение	0,30±0,13 градусов 1/100
Развал	0°12´N±25´ градусов
Развал	0,20 N±0,42 градусов 1/100
Допуск слева/справа	0°30´ градусов
Допуск слева/справа	0,50 градусов 1/100
Регулировка развала	Регулируемый
Угол продольного наклона оси поворота	7°6´±30´ градусов

Замена шин

Быстро заменить шины помогут: балонный ключ, кривошипная рукоятка, домкрат и инструмент для разбортовки шин. Изначально необходимо сорвать гайки балонным ключом, а потом уже поднимать авто домкратом. Чтобы не повредить диск, используйте головки подходящего размера и формы.

Начинайте отжимать шины с наружной стороны и продвигайтесь по кругу обода, проворачивая колесо. Далее необходимо использовать специнструмент.

Съемник ниппеля — BMW № 00 2 190.
Держатель (сверло диаметром 2 мм).

При замене колес и замене шин соблюдайте требуемые усилия затяжки:

Компонент	Момент затяжки
Колесо	140±10 Nm
Гайка ниппеля	3,5 Nm
Болт датчика TPMS	3,5 Nm

Как снять шины

Чтобы снять покрышку нужно использовать инструмент для разбортовки колес. После спуска воздуха, приспособление необходимо правильно установить. Порядок работы (рисунок 1):

Отверните золотник ниппеля для выпуска воздуха.
При использовании приспособления для разбортовки колес, сначала отожмите шину в 180° от ниппеля.
Убедитесь, что приспособление для разбортовки колес не расположено в зоне (1).
Рычаг должен быть задействован только на расстоянии около 15 см от ниппеля (3).
Снимите внутренний борт шины с диска, начиная с зоны возле ниппеля.

Снятие датчика TPMS / ниппеля

Открутите болт датчика TPMS (1) как показано на рисунке 2. Затем снимите датчик TPMS (2) и удерживайте корпус ниппеля с помощью подходящего приспособления (можно взять сверло диаметром 2 мм) (3). После этого открутите гайку ниппеля специальным съемником № 00 2 190 (4), снимите ниппель и связанные детали.

Установка датчика TPMS / ниппеля

Внимательно выполняем монтаж в обратном порядке (рисунок 2). Устанавливаем корпус ниппеля на датчик TPMS (2) и затягиваем болт датчика (1). Затем устанавливаем сам датчик, удерживаем ниппеля с помощью сверла 2 мм (3), затягиваем гайку ниппеля и в самом конце крепко затягиваем болт датчика TPMS (1).

Установка шины

По установке шин нет специальных указаний от производителя. Во избежание повреждения компонентов системы контроля давления в шинах рекомендуется выполнять следующие условия (рисунок 3):

Убедитесь, что датчик TPMS не поврежден бортом шины.
Убедитесь, что приспособление для установки шины находится точно напротив ниппеля (1).

Перезагрузка системы

Обязательно нужно перезагрузить систему, чтобы она не выдавала ошибок по давлению в шинах. Перезагружают ее в трех случаях:

после регулировки давления в шинах;

после снятия и установки шин (для замены либо ремонта);

после перестановки колес местами или замены шин/дисков.

Как перезагружать систему

Система контроля давления в шинах сохранит новые значения при движении автомобиля. Время и расстояние, необходимые для выполнения процедуры, производителем не регламентируются.

ошибка по давлению в шинах.

Выводили тест температуры двигателя на панель.

после этого начала гореть ошибка по давлению в шинах.

Нет не то что датчиков, даже кнопки RDS нет на панели.

Без подключения ноута ее сбросить можно?

система контроля давления в шинах -RDC

опция S265A REIFEN DRUCK CONTROL

если контроль давления шин реализован через RDC , то в заднем крыле автомобиля стоит соответствующий блок , а на центральной консоли есть соответствующая кнопка , соответсвенно в колесах должны присутствовать датчики , у Е53 это не редкость , таких авто много

Сброс и установка контрольного давления очуществляется путем нажатия и удержание этой кнопки до тех пор пока индикатор не погаснет полностью .

Если система работает через датчики АВС то на панели все равно присутствует кнопка сброса в виде подковы с восклицательным знаком и сброс осуществляется аналогично .

barbos5742

Друзья!Кто подскажет,как потушить лампочку контроля давления в шинах(горит жёлтым цветом).Заранее огромное спасибо! Е-53 рестайл,3.0 дизель 2006г.в.

Валера

barbos5742

ash

Vlad737

нажми кнопку удерживая и тронься с места на малой скорости, должна сама погаснуть. а запаска здесь не при чем

ags

нажми кнопку удерживая и тронься с места на малой скорости, должна сама погаснуть. а запаска здесь не при чем

Только не забудь сначала давление в шинах накачать в соответствии с нормой.

Алексей 1

Кстати, машине европейка или американка?

barbos5742

ash

DmK

из "автодаты":
включаем зажигание
нажимаем и удерживаем кнопку RDC пока контрольная лампа не загорится жёлтым, или появится надпись "SET TYRE PRESSURE".
всё - сели и поехали. расстояние, которое необходимо проехать прежде чем система сбросит предупреждение заводом изготовителем не указывается.

из инструкции пользователя:
1. Заведите двигатель, но с места не
трогайтесь.
2. Нажмите и удерживайте клавишу до тех пор, пока контрольная лампа в комбинации приборов не загорится на несколько секунд желтым светом.
3. Начните движение. Через несколько минут система RPA будет способна регистрировать повреждения шин.

barbos5742

Ребята!спасибо за советы,но ошибка не пропадает!Тут хакеры советуют просканировать систему и удалить ошибку,но. у одного я уже был и комп ошибки не видит!Типа всё в порядке.Вежливо развёл руками,но деньги за диагностику взял.Изначально я менял электронный блок управления АБС и вот после этого всё и началось.Блок прошили и адаптировали,но после-загорелась лампочка контроля давления в шинах и горит до сих пор!Может действительно скинуть клемму с АКБ и покурить?Может поможет?Бывали ведь варианты. и действительно помогало. На БМВ катаюсь не первый год и форум посещаю постоянно,но вот такой геморрой-в первый раз!Заранее всем спасибо.

ags

Я вот что думаю.
Эта система определяет приспущенно колесо или нет анализируя угловые скорости колес. Как появляется различие в этих самых скоростях выдаётся предупреждение - колесо спущено. Так может быть дело вовсе не в шинах а в (например) схождении колес?
Как вообще по подвеске - все в норме?

пыСы - это мои мысли. так сказать рассуждения.

Энди

ags

Жаль мне не скопировать из PDF текст никак (официальное описание) Поэтомк пишу сам.

"Функция индикатора давления шин интегрирована в блок управления DSC. На основе сигналов угловых скоростей всех 4-х колес система сравнивает участки пути, проходимые за 1 оборот шинами, расположенными по диагонали относительно друг друга.

Система RPA не контролирует равномерную потерю воздуха во всех 4-х шинах вследствии диффузии. Если во всех 4-х шинах происходит одинаковое падение давления, то и угловые скорости колес меняются одинаково и падение давления не будет замечено. . Если давление в шинах меняеться и (или) происходит замена колес следует заново инициализировать систему. . " (потом идет история Как инициалтизировать систему. )

Так
"лампочка горит красным - падение давления в одном из колес более чем на 30%"
"лампочка горит жёлтым - возможна неисправность в системе - проверьте системы на СТОА BMW ))))) "

Вы прежде чем ржать, уважаемый, мат часть изучите. . )))))))

liquid_c001

No FanatiZm Crew

Есть 2 системы.
RPA - определяет падение давления по разности вращения колес через датчики ABS.
RDC - система с датчиками давления в шинах (в запаске в том числе).

загорелась лампочка контроля давления в шинах Е53 дизель 2006 г., Подскажите,как потушить лампочку контроля давления в шинах

Только не забудь сначала давление в шинах накачать в соответствии с нормой.

Кстати, машине европейка или американка?

Я вот что думаю.
Эта система определяет приспущенно колесо или нет анализируя угловые скорости колес. Как появляется различие в этих самых скоростях выдаётся предупреждение — колесо спущено. Так может быть дело вовсе не в шинах а в (например) схождении колес?
Как вообще по подвеске — все в норме?

пыСы — это мои мысли. так сказать рассуждения.

Жаль мне не скопировать из PDF текст никак (официальное описание) Поэтомк пишу сам.

«Функция индикатора давления шин интегрирована в блок управления DSC. На основе сигналов угловых скоростей всех 4-х колес система сравнивает участки пути, проходимые за 1 оборот шинами, расположенными по диагонали относительно друг друга.

Вы прежде чем ржать, уважаемый, мат часть изучите. . )))))))

ошибка по давлению в шинах.

Выводили тест температуры двигателя на панель.

после этого начала гореть ошибка по давлению в шинах.

Нет не то что датчиков, даже кнопки RDS нет на панели.

Без подключения ноута ее сбросить можно?

система контроля давления в шинах -RDC

опция S265A REIFEN DRUCK CONTROL

Парни,у него видимо не е53. Какая температура на панели?

Ну как какая, через скрытое меню 😉

Номер теста человек не помнил.

прогонял несколько, в том числе и тот, где загорается вся индикация и стрелки совершают оборот на полную свою дугу.

после этого индикатор впервые за три года владения мной загорелся.

по вину проверил — опции S265A REIFEN DRUCK CONTROL нет

Ну как какая, через скрытое меню ;)Тест №7

После замены резины с дисками. стала чаще вылазить красный значок шины с восклиц. знаком. грешить на перепады температуры или могут датчики выпендриваться?

В е53,в колесе датчика нет. Все исполняет датчик абс

Встречаются комплектации и с датчиками давления.

Нужно проверить давление в шинах. У меня пищит даже при разнице 0,2

Встречаются комплектации и с датчиками давления.

Нужно проверить давление в шинах. У меня пищит даже при разнице 0,2

Да это само собой, раз в неделю минимум проверяю

Просто раньше при небольшом изменении загоралась желтым цветом, сейчас сразу красным

barbos5742

Валера

barbos5742

ash

Vlad737

нажми кнопку удерживая и тронься с места на малой скорости, должна сама погаснуть. а запаска здесь не при чем

ags

нажми кнопку удерживая и тронься с места на малой скорости, должна сама погаснуть. а запаска здесь не при чем

Только не забудь сначала давление в шинах накачать в соответствии с нормой.

Алексей 1

Кстати, машине европейка или американка?

barbos5742

ash

DmK

barbos5742

ags

пыСы - это мои мысли. так сказать рассуждения.

Энди

ags

Жаль мне не скопировать из PDF текст никак (официальное описание) Поэтомк пишу сам.

Вы прежде чем ржать, уважаемый, мат часть изучите. . )))))))

liquid_c001

No FanatiZm Crew

Хочу обзавестись этой полезной для себя опцией, ибо лень руки пачкать:)😁
Что-то в блоге пусто, как в барабане, спрошу-ка здесь.
Подскажите, чтобы система RPA заработала на рестайле, Америка, достаточно панель с кнопками поменять или фигушки?:)😬😁🤔Будет интересно узнать как и что сделать.

Вобщем, чем дальше в лес, тем толще партизаны:))

Вопрос всем, у кого рестовый икс с датой выпуска 10.2003 до 03.2004-есть у вас на машине такая система?
Не RDC(такая же надпись на кнопке), а именно RPA, c кнопкой, где изображён профиль шины с восклицательным знаком.

BMW X5 2004, двигатель бензиновый 3.0 л., 231 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — шины

Машины в продаже

Комментарии 39

Рест икс 03/04
Дооснащал RPA. Для работы нужно менять приборку, блок кнопок, тянуть провод от DSC к блоку кнопок, кодировать все это дело.
У меня все работает, когда давление уходит загорается символ на приборке+гонг. Но вот только сбрасывать адаптацию приходится компом. Не разобрался пока, чего система не реагирует на нажатие кнопки в салоне. Вроде все запиновал по схеме, а сброс с салона работать не хочет. Возможно проблема в блоке кнопок. Пока особо нет времени разбираться…

А приборку почему менял-диод рпа не впаян был или ещё что-то?

Привет! А у тебя приборка High или Low? И какие опции менял при кодировании? Кодировал ли при этом что-то в LCM? У меня рест 2004. В DCS все включил, RPA видится Инпой. А вот приборку победить не могу. Все перепробовал. Желтая лампа гусля постоянно горит после включения RDKS aktiv, большего не могу добиться. Про диод не до конца понял. Нужно именно диод Гусли смотреть?

Приборка хай. В LCM ничего доя кодирования этой опции не нашел. Кодировал только приборку и блок DSC. Какие еще гусли?))

Гусля — индикатор спущенной шины на приборке. А какие параметры менял в приборке не помнишь? У меня Low, похоже на то, что в этом основная причина

По кодировкам не помню по памяти, но если будет время посмотрю. По приборке — сними приборку и сними с нее переднюю крышку. Если там двойной диод на 4 контакта то все норм.

Спасибо! Посмотрю. По кодированию буду очень признателен. На e46 активируют RDKS и CAN_RDC. Но у меня нет CAN_RDC. Я так подозреваю что из-за. Low приборки. По четырем контактам я так понимаю ты о том, что диод под индикатор спущенной шины должен двумя цветами светиться — желтым и красным?

Есть вероятность, что блок DSC не имеет полноценную поддержку RPA, а именно отсутствует в его разъёме поддержка кнопки инициализации. Тут только один способ — взять более свежую ревизию самого блока DSC.

Читайте также: