Как проверить уровень масла в тойота камри

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 20.09.2024

Механическая коробка передач E351 была предложена для Камри 2.4 с двигателем 2AZ-FE.

Регламента по замене масла в МКПП — нету, и его необходимо менять по необходимости. На практике рекомендовано менять масло в механической коробке Тойота Камри 40 — через каждые 60-70 000 км. Одним из симптомов необходимости замены — небольшой гул на 5 передаче.

Проверка уровня масла (народным, но эффективным способом) в механической коробке передач Тойота Камри 40: необходимо открутить сливную пробку, мизинцем в отверстии попробовать наличие масла, если на кончике пальца масло осталось — уровень в норме. Если масло с отверстия начнет капать, — это также говорит о том, что уровень масла в МКПП еще в норме.

Но не так важен уровень, как его состояние

Важно, при осмотре проверить масло на его смазочные эффективные свойства. Изношенное масло будет иметь характерный не свойственный качественному маслу запах и не соответствующий нормальному цвету — вместо светлого — темно-коричневый цвет

Емкость системы смазки составляет 2.5 литра. Тип масла API GL-4 или GL-5. Рекомендованная вязкость масла — SAE 75W-90. При выборе — лучшее масло для механической коробки передач Toyota Camry V40 — оригинальное Toyota Gear Oil Super 75W-90 (08885-02106).

Проверка уровня масла

Нормальный уровень трансмиссионной жидкости является таким же важным параметром, как соблюдение интервалов замены и выбор качественного масла. Поэтому к контролю смазки необходимо относится максимально ответственно.

Остановить автомобиль на ровной поверхности.
Поднять рычаг ручного тормоза.
Запустить мотор. Контроль уровня трансмиссионной жидкости происходит при работающей силовой установке.
Извлечь указатель уровня.
Протереть его от смазки
Вставить указатель уровня на место.
Вынуть щуп.

Нормальный уровень смазки должен быть между максимальным и минимальным для соответствующей температуры. Холодной коробка передач считается при температуре до 30°С. Горячая АКПП имеет температуру около 80°С.

Видео инструкция: замена в Camry 3.5

Выше перечисленные рекомендации также актуальны и для других моделей Тойота, которые в зависимости от периода выпуска комплектовались теми же двигателями, что и Камри 40.

Но не все модификации были доступны для России и большинства стран СНГ, но тем не менее на наших дорогах их возможно встретить. Часть из них была доступна за пределами русскоговорящих стран и выпускалась для Японии, США, Европы и Юго-Восточной Азии.

Масло TOYOTA
Масло для Camry
Масло для двигателя Toyota Camry XV40

Полная или частичная замена?!

Полная замена масла в автоматической коробке производится каждые 50 000 км.

После долгих застоев и больших пробегов без замены масла в АКПП (особенно после покупки б/у Toyota Camry 40) — безопаснее делать частичную замену, смешивая старое и новое масло, которое является более новым, и в тоже время не способно так мыть как свежее масло, но которое имеет растворяющие свойства выше старого. В результате, такая замена аккуратно и безопасно промывая растворяет все отложения в коробке автомат. В коробку полностью вмещается 11 литров, поэтому пропорции частичной замены таковы — 4-4.5 литра сливается и заливается такой же объем для перемешивания с 6-ю оставшимися литрами в АКПП.

Частичную замену масла на практике также лучше всего проводить, если нету возможности сделать полную замену, например из-за отсутствия квалифицированных специалистов.

Частично менять масло в Камри 40 необходимо с интервалом каждые 20-30 000 км.

Также с заменой масла в АКПП необходимо заменить масляный фильтр (35330-48020) и уплотнительное кольцо для этого фильтра (90301-27010).

После замены масла коробка АКПП должна работать плавнее, поэтому если замечается более грубое переключение, это признак того, что не было соблюдено последовательности работ и температурного режима при выставлении уровня масла.

Тип жидкости — ATF WS:

Для коробки-автомат U241E (2.4 2AZ) как замена оригинальному возможно лить масло — TOTACHI ATF WS. В ином случае рекомендовано заливать оригинальное Тойота или IDEMITSU ATF TYPE-TLS-LV.

Для американских Камри 40, как и указано на щупе: Type WS, номер 08886-02305.

сегодня решил открыть капот и проверить уровень всех жидкостей и масла
все было отлично кроме уровня масла был выше максимума все это благодаря криворукому мастеру который делал мне ТО
сначала думал поеду к нему и попрошу его слить лишнее но так как терпения ждать утра не хватило решил это сделать сам
решил это сделать через щуп повезло дома нашел систему от капельницы но не повезло с шприцом был только 3 мл и процесс пошел
выкачал около 250 мл чтоб уровень показал то что нужно

Toyota Camry 2014, 181 л. с. — другое

Машины в продаже

Комментарии 49

А норм это между двумя точками же?

думал, в новую буду лить 0w40, вроде оно более жиже и будет лучше смазывать,
а вместе этого, с завода заливают более густое 5w30

Сейчас почти все производители льют 5w30

Уважаемый, учите матчасть! Что значит гуще, жиже…5W30 самое "жидкое" масло из всех вами перечисленных!Если интересно, чирканите в личку, распишу вкратце различие маркировок вязкости масел.

5w-30 наоборот жиже масло!

У тебя должна быть книга типа руководство по эксплуатации. там написано что надо уровень масло проверять через 5или 10 минут как заглушил двигатель. на ровной поверхности.

я всегда считал что правильно проверять уровень утром на стоянке. когда оно стикет в картер.
т.е. в сервисе тебе налили уровень. но масло не вода и его не в бутылку наливают т.е. пока оно через горловину в картер стикет должно пройти опред. время, а на сервисе не успел залить уже уровень проверяет.

лично мое мнение нужно лить сколько написано в книге по обьему двигателя.на 2.5 4.4 литра, у меня 2.0 там 4.3 литра.
вообщем мануал в помощь)))

Мануал мастерам которые делают ТО в помощь
А я все это знаю
Проверял уровень когда машина простояла часов 5-6

SAMSON7777777

4 литра вполне достаточно и в 2.0 и в 2.5 моторы!Масло они не жрут, уровень будет между серединой и максимумом.От 4.4 литров в мотор 2.5 будет выше максимума 100%.

Щуп для проверки уровня масла (указан стрелкой) расположен на правой задней стороне двигателя. Уровень масла необходимо проверять перед поездкой на автомобиле или через 15 минут после выключения двигателя.

Щуп для проверки уровня масла

Достаньте щуп и вытрите конец щупа. Вставьте щуп до конца в трубку и снова достаньте его. Уровень масла должен быть между двумя линиями на щупе. Разница в количестве масла между отметками на щупе составляет примерно 1 литр.

Наливная горловина

Чтобы долить масло скрутите колпачок наливной горловины, расположенный на крышке головки цилиндров, вставьте в горловину воронку (указана стрелкой) и залейте масло.

Охлаждающая жидкость

Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости в бачке при помощи щупа или отметок на стенке бачка. Когда двигатель прогрет, уровень жидкости должен повышаться до верхней отметки. Долейте охлаждающую жидкость, если необходимо.

Бачок для охлаждающей жидкости

Проверьте, чтобы уровень охлаждающей жидкости был между отметками Full и Low. При необходимости добавьте нужное количество антифриза и воды.

При проверке уровня охлаждающей жидкости также проверяйте состояние самой жидкости. Если жидкость приобрела коричневый или ржавый цвет, ее необходимо заменить и промыть систему охлаждения.

Омывающая жидкость

Бачок для жидкости омывателей

Бачок для жидкости омывателей лобового стекла расположен в правом переднем углу двигательного отсека. Проверьте, чтобы уровень жидкости был возле верхней отметки на заливной горловине.

В теплом климате заливайте бачок только на две трети, а в холодном климате, используйте раствор специальной незамерзающей жидкости. Не используйте антифриз, так как он может повредить краску автомобиля.

Жидкость гидравлического привода тормозов и сцепления

Проверьте, чтобы уровень жидкости находился между отметками МАХ и MIN, расположенными на стенке бачка. Долейте жидкость требуемого типа, если необходимо.

Проверьте состояние самой жидкости, если в ней присутствуют частички грязи или капельки воды, жидкость необходимо слить и заполнить систему новой жидкостью.

Большая часть владельцев Камри сталкивается со сложностями уже на этапе проверки уровня масла в коробке. Хотя достаточно внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации авто, чтобы избежать грубейших ошибок.

При проверке масла, необходимо чтобы уровень соответствовал нанесенным на щупе меткам

Заливка масла в коробку передач на Камри 40

Выполнить замену масла в АКПП можно следуя инструкции приведенной ниже.

Открутить сливную пробку.

Подождать пока масло стечет.

Открутить крепления поддона.

Через сливное отверстие автомат не способен отдать все масло. Поэтому после демонтажа поддона на него в течении некоторого времени будет сбегать масло.

Убрать поддон, в который сбежала часть смазки.

Установить новый фильтр на место.

Закрыть болтом сливное отверстие. При этом необходимо использовать новый уплотнитель.

Снять шланг обратки. Подставить емкость и слить масло.

Залить свежее масло.

Дать поработать двигателю. При этом необходимо попереключать все режимы селектора коробки.
Проконтролировать уровень масла. В случае необходимости довести его до нормы.

Проверка уровня масла в АКПП Тойота Камри

В зависимости от типа КПП проверка уровня масла АКПП Тойота Камри 2014 проводится несколькими способами:

На простом 4 ступенчатом автомате присутствует специальный пластиковый щуп с нанесенными рисками, которые указывают текущий уровень трансмиссионки. Для проверки необходимо вынуть из штатного паза щуп масла в АКПП Тойота Камри, который расположен в подкапотном пространстве на корпусе КПП. Уровень вещества на рисках укажет не только на уровень трансмиссионки, но и на его состояние. Качественная продукция не должна иметь мутный цвет, содержать в себе посторонние элементы (стружку) и быть светлого цвета.
В современных агрегатах установлена контрольная пробка для проверки уровня. Они расположены в нижней части картера трансмиссии. Для проверки показания уровня необходимо поднять автомобиль на подъемнике, открутить защиту картера, осмотреть данную пробку. Однако состав и консистенцию вещества при осмотре оценить не удастся.

Важно! При обнаружении критического падения уровня необходимо немедленно залить новое вещество с аналогичными характеристиками и обратиться в ремонтный сервис. Наличие потеков и убыль продукта говорит о неисправности агрегата и наличии минимум микротрещин, а максимум выхода из строя сальников или иных деталей.

Какое трансмиссионное масло лить в Тойота Камри

Для автоматических коробок передач производитель регламентирует использовать продукцию высшего стандарта ATF-IV, при этом вне зависимости от типа АКПП. Именно Тойота первой внедрила в свои агрегаты масла такого стандарта. При этом на рынке присутствует несколько видов вещества в зависимости от количества присадок и способа производства:

Читайте также: