Как посмотреть температуру коробки опель астра н
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Как посмотреть температуру двигателя на Opel Astra H?
Жмешь и удерживаешь кнопку setting до звукового сигнала, затем кнопкой BC жмешь и по моему на 4 или 5 странице на экране увидишь температуру.
Какая рабочая температура двигателя Opel Astra H?
Рабочая температура двигателя в режимах малой и средней нагрузки составляет 105 градусов, далее срабатывает механическая часть термостата и антифриз поступает на большой круг охлаждения. Вентилятор включается по команде блока управления двигателем.
Где находится термостат на Опель Астра Н?
Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости Opel Astra H?
Как узнать температуру охлаждающей жидкости?
Проверка указателя температуры охлаждающей жидкости
Отключите разъем, к которому присоединяется датчик температуры ОЖ, и соедините его с резистором сопротивлением в 100 Ом. Далее необходимо включить зажигание. Правильно функционирующий указатель покажет температуру в 90 градусов.
Какая должна быть температура дизельного двигателя?
По утверждению экспертов, нормальный температурный режим при работе дизельного силового агрегата отмечается интервалом 70-90 градусов. Максимальная температура может достигать показателя в 97 градусов, однако это предельная черта.
Сколько стоит термостат на Опель Астра Н?
1 500 р. Термостат OPEL ASTRA для модификации G и H. В заводском каталоге запчастей имеет номер: 1338178 или 1338257 (идет в комплекте с уплотнительным кольцом и датчиком включения вентилятора.)
Как работает термостат на Опель Астра Н?
Задача термостата Опель Астра Н состоит в поддержании оптимальной температуры двигателя. Пока двигатель не прогрет, термостат находится в закрытом состоянии. Антифриз циркулирует по малому водяному кругу, что позволяет быстрее прогреть мотор и салон автомобиля.
Как проверить термостат на Опель Астра J?
Для проверки термостата нужно на прогретом двигателе проверить на ощупь температуру шланга, соединяющего термостат с радиатором. Если шланг радиатора холодный, термостат неисправен, циркуляции через радиатор нет.
Где находится датчик температуры воздуха Опель Зафира?
Датчик температуры наружного воздуха в Опель Зафира Б находится перед радиатором кондиционера. Снять его для замены будет не сложно. Нужно добраться вниз к нему рукой и надавив на лапки по бокам вынуть из посадочного места.
решил я узнать температуру АКПП своего авто. Давным давно покупал я в Китае правильный OP-COM и elm327 v1.5. Тащить ноутбук в машины было лень, хотелось посмотреть по-быстрому, пока ехал до работы. ELM-ом ни разу не пользовался до сегодняшнего дня.
Купил в Play Market приложение TORQUE PRO. Программа в объяснении не нуждается.
Установил сканер в OBD2 разъём под ручником. Для работы устройства необходимо завести двигатель.
Затем подключил по Bluetooth™ к смартфону. Пароль 0000 или 1234. В моём случае был последний.
Данный сканер считывает показания датчиков и выводит их на экран смартфона. Если нужного показания на экране нет, то надо зайти в раздел "Данные в реальном времени", нажать "Шестеренка", нажать "Добавить дисплей". Я выбрал "Цифровой дисплей"
Далее открывается большой список датчиков. Спустя некоторое время загрузки, опознанные сканером датчики, становятся зелёного цвета. Но вот датчик "Температура трансмиссии" остался серого цвета.
Увы. Видимо, только op-com`ом получится смотреть температура АКПП. Если Вы знаете, как настроить elm327 на это дело, то буду рад вашим советам.
Для приличия проверил ошибки. Их не нашлось.
Посмотрел температуру ОЖ. И, забыл написать в начале статьи, сначала заполнил "Профиль машины".
Также скачивал программу ScanMyOpel Lite ? но Astra H в ней нет.
После работы со сканером рекомендуется его извлекать, чтобы он не высадил аккумулятор или злоумышленники не смогли подключиться к вашему авто и наделать бед.
А в этом видео можно узнать, что ELM327 очень мощная штуковина в умелых руках:
В этой статье с астраклуба статистика температуры АКПП в различных погодных условиях.
На тему внешнего радиатора АКПП у кого какие мысли
Ставить или не мешать машине работать?
Вроде инженеры делали, а с другой стороны они говорят, что масло на весь срок службы.
Но каким будет этот срок, — зависит только от владельца.
Спасибо, что дочитали.
Подписывайтесь на машину, впереди много всего. (:
Как узнать температуру жидкости в АКПП опель астра н?
Ребят, подскажите как узнать температуру жидкости в АКПП опель астра н, нужно для проверки уровня масла в АКПП.
Ребят, подскажите как узнать температуру жидкости в АКПП опель астра н, нужно для проверки уровня масла в АКПП.
градусник в глушитель вставь
по щупу смотри там все понятно
Поверка температуры гидравлической жидкости в АКПП осуществляется:
1. С помощью диагностического оборудования
2. С помощью дистанционного термометра (косвенно, нагрев поддона АКПП)
Произведу ремонт Вашего автомобиля и помогу с запчастями как с новыми (по низким ценам) так и с бу.
Телефон 8 904 788 88 40 Дмитрий
Включи тест-режим на Б.К. Так как радиатор двигателя совмещен с радиатором АКПП температуры в коробке и двигле должны быть примерно одинаковые.+- градусов 5-10,что не особо существенно для разницы уровня коробаса.Я лично так проверяю уровень.Проблем 60000 нет.
Проверять уровень жижи в коробасе путём температуры движка это бомба. А если ты не долил на пару литров или перелил ? По температуре двигла определил уровень КРАСАВА! Не проще щуп дёрнуть и уровень глянуть.
А вообще топик в 13 году чирканул. Вот спустя три года понеслись коменты.
Проверять уровень жижи в коробасе путём температуры движка это бомба. А если ты не долил на пару литров или перелил ? По температуре двигла определил уровень КРАСАВА! Не проще щуп дёрнуть и уровень глянуть.
А вообще топик в 13 году чирканул. Вот спустя три года понеслись коменты.
Русский человек долго запрягает. А вообще и вправду как это сделать через ор сом, или тест режим БК?
По температуре двигателя это точно ппц. Надо 80" а термостат открывается где-то у 105" в радиатор. Вот поди померь по движку.
как увидеть температуру двигателя?
Для инициализации тестового режима БК на графическом дисплее (GID) при включенной магнитоле нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек)
да, спасибо сегодня через settings нашел температуру двигателя, но мне что только в этом режиме постоянно держать компутер? чтоб следить за температурой движки.
да всего неделю как купил Астру для жены.. сам управляю мерседесом Е-шкой 211 кузов.
подскажите тогда не по теме чтоб топик не создавать почему не могу убрать зимний режим? фото прилагаю.
нажимаю кнопку "снежинка" у ручки АКПП реакции ноль. вопрос: не работает? или ?,Фото0072.jpg так и должно потому-что на улице t зимняя?
а "снежинкой" у ручки чего тогда включать?? при нажатии никакой реакции
я нажимал кнопку ок (не крутилку) надпись тухнет.. (а зимний режим то выключается?)
вообще ничего понять не могу.. есть инструкция ? доступная женскому полу.. а то жена говорит сам купил сам и разбирайся, а я пока на Е-шке буду ездить,там проще.
если включить "снежинку" то включается обогрев стекла 5 двери, и нэ дисплэе не "зимний режим" а "скользкая дорога" включается если температура за бортом + - 3 градуса и главная ее задача надоедать водителю
Активация BC OpCom'ом (оригинал), автозакрытие центрального замка, скандинавский свет, круиз-контроль, доводчик стёкол, прочитать и стереть ошибки, сверить пробег, адаптация Easytronic. тел 0696-02-341 Кишинев
Снежинка у АКПП включает зимний режим. После ее включения в окошке, где показывается передача, включается пиктограмма со снежинкой. В этом режиме машина трогается с повышенной передачи, чтобы колеса не буксили.
на фото?? значит просто напоминание что за бортом холодно? ведь на мониторе это показывает. (я думаю что инфа идет с датчика t- за бортом, и он предупреждает что надо вкл. зимний режим)
я нажимаю и ничего не горит там .. а когда нажимаю кнопку sport там загорается S? а снежинка не хочет..
при нажатии кнопки снежинка у кпп , должна на панели загораться пиктограмма снежинка и в этом режиме S-спорт режим не включается.
OVA c16nz => OVB x18xe => OVB x18xe1 => OAH z18xe => OVC z22yh
Установлено своими руками: форсунки он Инсигнии, круиз, камера заднего вида, БК Multitronics VC 731, парктроник сПАРК, стаб заслонки, CID+CD70Nav + видеовход и тачскрин, заменил комплект ремня ГРМ+помпу, ну и ОпКомом повключал все что только можно))
Адаптер размести сразу на выходе из коробки. Сам датчик в нем болтается и никак не фиксируется, поэтому я использовал термопасту, и немного подмазнул герметиком снаружи, чтобы уберечь от попадания влаги.
Я решил использовать индикатор температуры со светодиодной подсветкой с зеленым цветом свечения, потому что красный и синий как-то не вписываются в интерьер опеля. Но у данных индикаторов длина провода до датчика температуры составляет всего 1 метр. Пришлось его наращивать.
Кабель завел в салон через резиновую заглушку в районе ВУТа.
Питание индикатора взял с подсветки прикуривателя. Это очень удобно, т.к. можно обойтись без пайки.
Сам же индикатор встроил в пепельницу, немного доработав ее напильником. Крышка пепельницы осталась функциональной. Если надоест вид колхоза, ее всегда можно просто закрыть))
Подал питание и почуял неладное, когда вместо цифр увидел символы HHH, как потом понял — это означает, что где-то на линии КЗ. Т.к. получается минимальное сопротивление на датчике и оно выходит за диапазон измерения индикатора (имхо).
Проблема оказалась, как и ожидалось, в месте наращивания длины проводов. Быстренько перепаял, и проблема ушла.
Отдельно хочу добавить пару слов о самом индикаторе, конкретно зеленый цвет очень сильно блекнет в ясный солнечный день. По заверениям продавца (trancool) синий и красный светят ярче, но сам не пробовал.
Но постоянно смотреть в него особой надобности нет, было только первое время интересно как там температура и работает ли термостат.
Теперь для того, чтобы посмотреть температуру жижи АКПП не нужно постоянно таскать с собой Опком и ноутбук))
Читайте также: