Глушитель уаз патриот схема

Обновлено: 06.07.2024

Каждый автомобиль в конструкции оснащен системой выпуска отработанных газов. Данная система имеет очень важное значение для любого транспортного средства, работающего как на дизельном, так и бензиновом двигателях. Внедорожник УАЗ Патриот также оснащен выхлопной системой, состоящей из различных элементов. Рассмотрим, из каких основных элементов состоит выхлопная система, а также их особенности на внедорожнике УАЗ Патриот.

Составляющие системы выпуска

Выхлопная система отработавших газов внедорожника УАЗ Патриот состоит из следующих элементов:

Коллектор выпуска отработавших газов.
Катализатор.
Резонатор.
Глушитель.
Лямбда-зонд.

Что представляет собой каждая деталь и для чего они необходимы, рассмотрим подробнее.

Коллектор

Выпускной коллектор представляет собой устройство, которое соединяется непосредственно с двигателем и представляет собой несколько труб, соединяющих камеру сгорания всех цилиндров с катализатором.

На внедорожнике УАЗ Патриот выпускной коллектор изготавливается преимущественно из следующих металлов – чугуна или нержавеющей стали. Коллектор выпуска отработавших газов не только способствует их выведению из двигателя к каталитическому нейтрализатору, но и помогает камерам сгорания продуваться за счет создания давления в устройстве. В катализаторе создается высокое давление, выше, чем в камерах сгорания и в результате образуется волна, выводящая и очищающая камеру сгорания от отработавших газов. Если выпускной коллектор выходит из строя, то его заменяют на тюнингованный.

Катализатор

Данное устройство обязательно устанавливается на автомобили с экологическим стандартом Евро-3 и выше. Экологический стандарт фильтрации выхлопных газов Евро-3 и Евро-4 на внедорожнике УАЗ Патриот является обязательным элементом. Данная деталь на автомобиле является самой дорогой по стоимости среди прочих устройств системы выхлопа. Отсутствие катализатора при прохождении технического осмотра повлечет за собой выписку штрафа в немалом размере. Катализатор является основной частью выхлопной системы внедорожника, которая отвечает за очистку отработавших газов от вредных частиц. Катализатор также выступает в роли теплоизолятора благодаря утолщенным стенкам изделия. Катализатор подлежит замене при выходе его из строя. Предположительный срок службы данного элемента составляет 60-80 тысяч км пробега. Стоимость изделия довольно высока, поэтому автовладельцы заменяют катализатор специальной переходной трубой, после чего система выхлопа работает немного громче, а в атмосферу попадают вредные вещества.

Резонатор

Резонатор предназначается для урегулирования потоков выхлопных газов. Данный элемент соединяется с катализатором посредством двух болтов. Внутренняя структура изделия напоминает глушитель, только резонатор в два раза меньше. Стоимость резонатора составляет 800-1000 рублей.

Глушитель

Само название говорит о том, что данный элемент служит для подавления шума выхлопных газов. Внутри изделие состоит из секций, за счет которых осуществляется поглощение звука. Каталожный номер глушителя на УАЗ Патриот: 31622-1201010-11. Стоимость данного изделия составляет около 2500-3000 рублей.

Лямбда-зонд

Замена прокладки

Очень часто автовладельцы Ульяновского внедорожника встречаются с проблемой, когда происходит прорыв наружу отработавших газов. Возникает это преимущественно при нарушении герметичности прокладки, что требует незамедлительного устранения проблемы.

Для замены прокладки впускного коллектора, необходимо:

Снять крепление приемной трубы путем вывинчивания болта под ключ на 12.
Отвинтить 8 гаек коллектора и извлечь термоэкран. После этого коллектор отводится в сторону.
Теперь можно снять старую прокладку и очистить место соединения от нагара.
Устанавливается новая прокладка. Осуществляется процесс установки извлеченных деталей в порядке обратном снятию. Прокладку можно дополнительно обработать термостойким герметиком.

Лямбда-зонд выхлопной системы

Аналогичным образом осуществляется замена всех прокладок в местах соединения элементов выхлопной системы внедорожника УАЗ Патриот. На данном этапе следует подвести итог и сообщить, что выхлопная система является важным устройством, без которого работа двигателя возможна, но она будет довольно громкой и неприятной. Поэтому следует, вовремя менять прогоревшие элементы выхлопной системы, чтобы исключить появления неприятных децибел при работе мотора.

Всем известна роль глушителя в любом транспортном средстве. Для внедорожника УАЗ Патриот этот элемент также очень важен, собственно, как и бензобак. Ведь без глушителя или демпфера работа двигателя возможна, но – это повлияет негативно на следующие факторы:

увеличится уровень шума выхлопных газов;
увеличится температура выхлопных газов, а также скорость и пульсация.

Глушитель для УАЗ Патриот

Вследствие таких факторов важно сказать, что функционирование демпфера является очень важным и необходимым. Сегодня уделим внимание вопросу о том, что представляет собой демпфер на внедорожнике УАЗ Патриот, как он работает, как осуществляется его замена, и что означает Евро-3?

Что представляет собой изделие

На фото ниже изображен глушитель для внедорожника УАЗ Патриот. Как видно, данная деталь не представляет сложной конструкции, но – это исключительно на первый взгляд. На самом деле внутренняя его конструкция имеет более сложное исполнение. Внутри располагаются перфорированные трубки в различной последовательности. За счет такого расположения осуществляется максимальное подавление шумов отработанных газов.

Изготавливаются такие глушители преимущественно из нержавеющей стали или из обычных сплавов металлов, которые по окончании вскрываются серебряной краской. Изделие из нержавеющей стали имеют больший срок эксплуатации и стоимость соответственно. На сегодняшний день стоимость демпфера на УАЗ Патриот составляет от 3500 до 8000 рублей в зависимости от материала изготовления и экологического стандарта Евро.

Замена

В процессе эксплуатации автомобиля УАЗ Патриот данный элемент имеет способность к изнашиванию, а, точнее, быстро выходят из строя сварные швы, в результате чего получаем неприятный звук из-под днища автомобиля. Что делать в таком случае? В таком случае рекомендуется приобрести новый демпфер и установить его на авто. Можно, конечно, подварить и поездить еще несколько месяцев, но надолго такого изделия уже не хватит. Срок службы обычного стального демпфера составляет 20-30 тыс. км, если же установить изделие из оцинковки, то его хватит на 60 и более тыс. км. Итак, чтобы заменить демпфер, необходимо:

Внутренности глушителя авто

Установить авто на смотровой яме.
Отвернуть крепление нейтрализатора к демпферу.
Извлечь пружины с болтов катализатора.
Отвернуть крепление глушителя к резонатору, при этом необходимо придерживать болты от проворачивания.
Извлекается уплотнительная прокладка, которую лучше заменить на новую.
Теперь необходимо ослабить хомут. Этот хомут фиксирует основу глушителя, поэтому его необходимо ослаблять в конце.
Отвинчивается крепление изделия на кронштейне.
Теперь можно извлечь глушитель из-под автомобиля.

Хомут изделия является основным элементом, так как за счет него и держится глушитель УАЗ Патриот. Перед монтажом обязательно проверьте его исправность.

Евро-3 для УАЗ Патриот

К выбору глушителя стоит отнестись ответственно, так как от него будет зависеть срок службы. Для внедорожника УАЗ Патриот следует выбирать изделие по экологическому стандарту. Так, для УАЗ Патриот выпускаются глушители Евро-3, которые имеют следующие характеристики:

выброс СО до 2,3 г/км;
выброс NO до 0,15 г/км.

Это означает, что для внедорожника нужно устанавливать демпфер, у которого обозначение Евро не ниже 3. Поэтому при приобретении изделия поинтересуйтесь, какой экологический стандарт оно имеет. Обычно на каждом изделие указывается:

Номерной знак устройства;
Тип двигателя;
Экологический стандарт – Евро-3 или 4 (для внедорожника УАЗ Патриот);
Модель автомобиля.

На основании этих данных можно поспешить в ближайший автомагазин за новой покупкой. Ничего сложного в замене изделия нет, главное, отвинтить крепежные болты.

Все автомобили оснащаются системой выпуска так называемых отработанных газов. Такая система в конструкции автомобиля имеет важное значение, как на бензине, так и на дизельном топливе. Отечественный УАЗ Патриот тоже имеет выхлопную систему, состоящую из разных элементов. Предлагаем вам детально разобраться, из чего конкретно состоит выхлопная система на УАЗе, и какие имеет особенности.

Система отработанных галлов на УАЗ Патриот имеет в своем составе такие элементы:

Лямбда-зонд;
Коллектор, выпускающий отработанный газ;
Глушитель;
Резонатор;
Катализатор.

Теперь отдельно рассмотрим каждый из элементов, составляющий выхлопную систему рассматриваемого нами сегодня автомобиля.

Лямбда-зонд

Коллектор

Устройство, получившее название выпускной коллектор, соединяется с силовым агрегатом и выполнено в виде нескольких труб, в свою очередь которые соединяют собой катализатор с камерой сгорания всех без исключения цилиндров.

На Патриоте коллектор, как правило, изготовлен из нержавеющей стали или чугуна. Коллектор позволяет вывести из мотора отработанные газы в каталитический нейтрализатор, плюс помогает камерам сгорания за счет создания давления, продуваться. В устройстве образуется высокое давление, и оно гораздо выше, чем в камерах сгорания. От этого образуется волна, которая, собственно и выводит отработанные газы и очищает камеру сгорания. Когда коллектор прекращает работать, его можно заменить.

Глушитель

Данное устройство необходимо для подавления шума выходящих газов. Глушитель внутри состоит из нескольких секций, и за счет них происходит поглощение шума. Стоит глушитель на популярный УАЗ Патриот в пределах 2.5-3-ех тысяч рублей. Каталожный номер устройства именно для Патриота 31622-1201010-11.

Резонатор

Выхлопная система российского УАЗ Патриот оснащена и такой деталью, как резонатор. Элемент предназначен для регулирования потоков выхлопных газов. Соединяется устройство с катализатором 2-мя болтами. Внутри изделие очень сильно напоминает глушитель, но только меньшего размера. Стоимость этого изделия в настоящее время составляет порядка 10-ой тысячи рублей.

Катализатор

Таким устройством, как катализатор оснащают выхлопные системы, устанавливаемые на автомобили, имеющие экологический стандарт ЕВРО-3 или же выше. Как многие знают, UAZ Patriot оснащается стандартом фильтрации ЕВРО-3-4. Катализатор в данном случае является самой дорогостоящей деталью по сравнению с остальными устройствами, которыми оснащена современная выхлопная система. В случае, если во время технического осмотра авто будет выявлено отсутствие катализатора, то владельцу машины это может обернуться внушительных размеров штрафом. Данное устройство отвечает за очистку от вредных примесей отработанных газов. Еще деталь выполняет роль теплоизолятора благодаря наличию утолщенных стенок. Если катализатор выходит из строя, его в обязательном порядке необходимо будет заменить. Ориентировочно элемент эксплуатируется 60-80 тыс. км пробега. Стоимость устройства весьма не дешевая, следовательно часто, автовладельцы заменяют катализатор на переходную специальную трубку. Однако выхлопная система начинает работать несколько громче, и в атмосферу будут поступать не отфильтрованные газы.

Замена прокладки впускного коллектора на Патриоте

Довольно-таки часто многие владельцы UAZ Patriot сталкиваются с такой проблемой, как прорыв отработанных газов наружу. Случается это, как правило, когда нарушается герметичность прокладки. Проблему следует устранить как можно скорее, и это можно сделать своими руками.

Дабы заменить прокладку нужно выполнить следующие действия:

Снимите крепление так сказать, приемной трубы. Сделать это просто, требуется вывинтить болт, используя 12-ый ключ.
На устройстве коллектора располагается 8 гаек, которые требуется отвинтить. Извлеките термоэкран. Сразу же отведите в сторону коллектор.
Снимите старую испорченную прокладку, непременно очистите, как следует от нагара места соприкосновения.
Установите новое изделие. Собрать все детали нужно в обратном порядке. При желании и для больше герметичности, дополнительно можно прокладку обработать самым простым герметиком.

Точно таким же образом можно поменять все прокладки, находящиеся в местах всех соединения устройств в системе выхлопа UAZ Patriot.

Подведем итоги

В завершении хочется еще раз отметить, что система выхлопа очень важное устройство, и работа силового агрегата без нее хоть и возможна, но будет очень громкой. Следовательно, не забывайте менять своевременно прогоревшие детали.

Рис. 1 Система выпуска отработавших газов: 1 – приемная труба; 2 – каталитический нейтрализатор; 3 – глушитель; 4 – резонатор

Система выпуска состоит из выпускного коллектора двигателя, приемной трубы 1 (рис. 1), каталитического нейтрализатора 2, глушителя 3 и резонатора 4. Все узлы системы подвешены к днищу кузова посредством кронштейнов и резиновых амортизаторов.
Фланцы крепления каталитического нейтрализатора, глушителя и резонатора уплотнены металлоармированными прокладками.
Система выпуска отработавших газов не требует специального обслуживания. Достаточно периодически проверять надежность затяжки резьбовых соединений и целость подушек подвески. В случае повреждения, сквозной коррозии или прогара элементы системы заменяют в сборе.

Рекомендация
Периодически проверяйте систему выпуска отработавших газов. При повышенном уровне шума от системы выпуска проверьте ее герметичность. Для этого пустите двигатель и осмотрите всю систему. Проведя рукой над местами возможной утечки, не касаясь узлов, вы сразу ощутите утечку газов. При необходимости замените проржавевшие и прогоревшие узлы.

Предупреждения
Перед ремонтом дайте остыть системе выпуска, так как во время работы двигателя она нагревается до высокой температуры.
Отработавшие газы ядовиты, отравление ими происходит незаметно, поэтому перед пуском двигателя в гараже обязательно откройте ворота !

Полезные советы
При невозможности заменить дефектный узел новым можно временно восстановить его работоспособность, наложив металлическую заплатку на поврежденное место и закрепив ее хомутами или проволокой. Под заплатку рекомендуется подложить лист асбеста.
Кроме того, в магазинах автозапчастей бывают в продаже специальные комплекты для восстановления узлов системы выпуска отработавших газов, с помощью которых можно временно устранить повреждения системы, чтобы доехать до автосервиса или гаража.

1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.