Глохнет на ходу bmw e60

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

1Почему нет запуска не знаю,в данных всё великолепно,питание массы и т.п.Выдержка 2 минуты всё заводится ,если 1 минута то не всегда.

Было на M67 - машину глохла с появлением ошибки по превышению давления в рейле. Если просто передернуть зажигания - при прокрутке стартером впрыска не было. Нужно было подождать пока, после выключения зажигания, не выключиться главное реле.

-- Ср сен 11, 2013 10:14 pm --

Под этот бюлетень симптомы не подходят?

2004 BMW 525 (E60) L6-2.5L (M54) Copyright © 2012, ALLDATA 10.52SS Page 1
Computers and Control Systems: Customer InterestEngine Controls - No Start/SES/DSC Lamps ON/Multiple DTC
SI B 12 49 06 Engine Electrical Systems
April 2007Technical Service
This Service Information bulletin supersedes S.I. B12 49 06 dated November 2006.
[NEW] designates changes to this revision
SUBJECT
DME MS45 - FC28B2, 28AA, 28AC; Internal RAM Faults
MODEL
E46 M54 with MS45.1 from 9/00 to 7/06E83 M54 with MS45.0/MS45.1 from 9/03 to 9/06
E85 M54 with MS45.0 from [NEW] 10/04 to 1/06 E60 M54 with MS45.1 from 9/03 to 3/05
SITUATION
Customers may complain about a crank/no start or a rough start situation. The "Service Engine Soon Light" or the DSC light is illuminated,and one of the 3 scenarios may apply:
1.FC 28B2 "rpm limiting reset " is stored in the DME together with one, or more of the following faults which are caused by the 28B2:
^FC 28AC - "nominal torque",
^FC 2796 - "throttle flap: adaptation wrong",
^FC 27A1 - "throttle flap: start check",
^FC 2869 - "DME self diagnostic: RAM check failed".
2.FC 28AA "idle speed regulator" is stored in the DME.
3.FC 28AC "nominal torque" is stored in the DME.
CAUSE
Fault codes 28B2, 28AA and 28AC indicate an internal DME RAM fault.
PROCEDURE
Perform the appropriate DIS/GT1 test modules for the 28B2, 28AA or 28AC.
Replace the DME if prompted by the DIS/GT1 test module results.
Important:
Do not replace the throttle body for the throttle faults, stored in conjunction with FC28B2, even when the test plan recommendsto do so.

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Здарова БМВшники. Такая проблема на BMW Е60 2004год 530, машина нагревается до рабочей температуры и начинается: на ходу или просто стоит сама глохнет, заводишь обратно без проблем заводится, но может опять заглохнуть, а может и не завестись сразу. Бывает едишь себе спокойно и она резко как начнет дергаться, обороты на тахометре скачут с 2000 до 6000. Снял датчик коленвала, был треснут он, поменял его тоже самое. Что может быть? мож кто знает.

Здарова БМгШник. скорее всего тебе для начала вот сюда viewforum.php?f=2

все же правильно заполнить профиль, и, возможно твой автомобиль ответит тебе взаимностью, и отзывчивые форумчане тоже.

Ветеран ты вместо того чтоб умничать дал бы четкий ответ, причем тут мой профиль и взаимность моей машины, лучше б вообще не чего не писал.

Куча тем и ничего не конкретного не вижу. Поэтому и задал новый вопрос.

Смысл гадать? Может быть все что угодно, нужно хотя бы ошибки прочитать рейнгольдом. Посмотри давление в топливной рампе, может у тебя с бензонасосом проблемы или с фильтром топливным. Бензина много? На фильтре, например, есть клапан, неработоспособность которого может привести к тому, что в одной половине бака куча бензина, а в другой-пусто. Когда бензонасос на подходе и фильтр забит, бывает, он перегревается при малом количестве бензина, который его охлаждает, и может отрубаться. При заправке полного бака проблема не уходит? Какой пробег? Какие еще симптомы были до этого может? Не было такого, что на высоких оборотах плохая тяга была? (из за нехватки давления топлива например). Машина глохнет, при этом никаких ошибок нет на приборке и мониторе? Попробуй ДМРВ отключить, без него мозги будут приблизительно рассчитывать воздух по стандартной заводской шкале грубо говоря. Говоришь, прогревается, потом начинаются проблемы? Может подсос воздуха? Проверь впуск, гофра частенько трескается, лопается. Какой бенз залил? Попробуй залить 98 на хорошей заправке побольше и прогазовать, была похожая проблема у меня, правда не настолько, чтобы глохла.
Кстати, по поводу бензина, в тестах приборной панели можно посмотреть, сколько бенза в какой половине бака.
Вариантов много, нужна диагностика

Да не показывает никаких ошибок, вот именно. Были б ошибки разобрались бы. Я вас понял, буду пробовать потом отпишусь. Спасибо.

Друг - поляк. Машина с пробегом чуть больше 100 тыщ. Уже год ездит с этой проблемой. Зная поляков-мастеров, которые в основном сами ни фига не знают, он так и будет ездить, но я сказал что наши 100% умнее и может удастся дистанционно разобраться с его проблемой. Был в сервисе БМВ не раз, т.к. в гаражах только разводят руками,а в сервисе деньгами)))

Итак. Едет.. Глохнет.. Останавливается.. Выключает-включает зажигание.. Заводится и едет дальше.
Диагностика не показывает ошибок. Машину обновили полностью. В сервисе поменял: фильтры топливный и воздушный, датчик положения распредвала, датчик давления на планке впрыска (перевод дословный), аккумулятор, клемма минусовая IBS.

После того как машина глохнет (на ходу или на месте) на приборке нет никакой инфы. Выглядит также как будто сам заглушил.

Я предполагаю, что вопрос скорее всего в CAS-е, но глушит ли он машину на ходу не уверен. И если бы он глушил машину по причине, например, отсутствия ключа, не записалось бы ли это в память ошибок?
Машина с АКПП и комфортным доступом.
Заранее спасибо.

Скажи ВИН, попробую дистанционно-программно с помощью бабки Яги заставить ехать трактор аки М5 без лагов.

Под выражением "дистанционно разобраться" я имел ввиду, что не нужно ехать в россию для того чтобы разобраться.

Не может диагностика ничего не показывать в таком случае. Видимо так диагностировали. Предположу, что датчик давления топлива в рейле или регулятор давления топлива.

--> Проектирование, строительство волоконно-оптических линий связи
Камень-плитняк оптом от производителя

Человек год уже ездит с проблемой и машину отдавал не только по гаражам, но и возил в авторизированные сервисы BMW. Думаете за это время он так и не нарвался на "правильного диагноста"? Ошибок по компу нет.

Датчик давления в рейле - предположу что поменян. Выше писал "дословный перевод")) а вот регулятор давления топлива если тупит, разве не будет ошибки по компу?

Датчик коленвала это, когда он выходит из строя двигатель глохнет без записи ошибки. Это даже в WDS написано, что это за официалы такие. Не тот датчик поменяли

--> Любое устройство, когда-либо созданное человеческим разумом, производит тепло плюс ещё что-нибудь.

Рекомендуем почитать на тему Е60 530D 2006 Глохнет на ходу. Помогите разобраться.

Купил недавно Е46, 2000 года, мотор 52ту. На холодную заводится и едет без проблем, но когда мотор п.

Доброго дня соклубовцы, я тут новенький и у меня встрял вопрос по машине. Не так давно владею данным.

Это поляки))) т.е. при выходе датчика из строя машина может заглохнуть на ходу, но после остановки завестись и поехать как ни в чем не бывало? А так везде или только на Е60 дизельных? Вернее.. Это проблема конкретного движка или вообще любого бмвшного?

У брата на 2.0 дизеле такое было, заглохнет где угодно и когда угодно, безо всяких закономерностей, тоже много всего поменяли, потом наткнулся в WDS, что датчик распредвала используется только на старте для определения положения распредвала, затем при работе двигателя больше не используется, и впрыск осуществляется только датчику коленвала. Тоесть если сигнал с него пропадает, то мозги думают, что это ты сам заглох и дрыгатель встал и пофигу, что оборотов было тыщи 4 . Соответственно типа сам виноват и ошибку писать не буду.

--> Любое устройство, когда-либо созданное человеческим разумом, производит тепло плюс ещё что-нибудь.

Там было написано типа если заводишь и нет сигнала с колена, то будет ошибка и не заведешься, если заводишь и нет сигнала с распредвала, то будет ошибка и не заведешься, если при работе пропадает сигнал с распредвала, то ты этого даже не заметишь, но больше не заведешься, если в движении пропадает сигнал с коленвала, то глохнешь без ошибки

--> Любое устройство, когда-либо созданное человеческим разумом, производит тепло плюс ещё что-нибудь.

Очень интересная информация. Вот будет круто если это действительно датчик коленвала)) Человек начнет спустя год ездить нормально)) Польские сервисы то еще Г.. но других тут нет)

Представил как человек передвигается год. Едешь себе едешь, тут *уяк, встал, завелся поехал, *уяк, опять встал. В пробке еще ничего, а вот на трассе?

-->

--> Любое устройство, когда-либо созданное человеческим разумом, производит тепло плюс ещё что-нибудь.

Так и у моего друга.. Говорит, что уже привык))) т.к все равно помочь никто не может) Ну щас может все станет на свои места)

У меня была ситуция один в один.И ошибок тоже не вылезало.Заменил регулирующий клапан на рейле, тот что ближе к салону и всё стало ОК.

Спасибо за информацию.. Пока вроде после замены датчика коленвала не глохнет. Спасибо огромное за совет ceromanc.. Всем тоже за участие))

Кто сейчас на форуме

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Опросник

Поддерживаете ли Вы движение стоп-хам?!
- да!
66 (53%)
- нет?
36 (29%)
- водители не виноваты что мешают другим!
12 (9%)
- гнать таких в шею что бы не мешали парковаться!мой авто,где и как хочу так и ставлю!
9 (7%)
Проголосовало пользователей: 115

Подскажите какой газон для участка купить.

Хотим постелить газон, но не знаем какой. Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Какие минусы и плюсы у того или иного газона

Полировка машины

Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.

Ищу работу

Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.

Поддерживают ли в Европе политику России?

Понятно что не все у нас в России довольны политикой которую ведет наше правительство, так же имеются те кто оправдывают действия. По факту же, именно.

Качественные окна нужны - Мск!

Надо срочно менять окна, поскольку с моих очень сильно сквозит. Можете посоветовать реально классного производителя у которого не будет таких косяков.

BMW-ПОЧТА

Партнеры

Модели BMW	Программы для BMW	Всё о BMW	Клуб BMW	Купить для BMW
BMW 1	BMW TIS	Выбор BMW	Мероприятия клуба	Заказ атрибутики
BMW 3	BMW ETK	Покупка BMW	Вступить в клуб
BMW 5	BMW INPA	Обслуживание BMW	Клубные BMW фото
BMW 7	BMW WDS	Продажа BMW	Клуб на карте
BMW X	BMW DIS

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Опросник

продам кузовные запчасти X6, пер.лев.крыло,пер.бампер в сборе, передние фары
- продам кузовные запчасти X6, пер.лев.крыло,пер.бампер в сборе, передние фары
2 (50%)
- продам кузовные запчасти X6, пер.лев.крыло,пер.бампер в сборе, передние фары
2 (50%)
Проголосовало пользователей: 3

Подскажите какой газон для участка купить.

Полировка машины

Ищу работу

Поддерживают ли в Европе политику России?

Качественные окна нужны - Мск!

BMW-ПОЧТА

Партнеры

Модели BMW	Программы для BMW	Всё о BMW	Клуб BMW	Купить для BMW
BMW 1	BMW TIS	Выбор BMW	Мероприятия клуба	Заказ атрибутики
BMW 3	BMW ETK	Покупка BMW	Вступить в клуб
BMW 5	BMW INPA	Обслуживание BMW	Клубные BMW фото
BMW 7	BMW WDS	Продажа BMW	Клуб на карте
BMW X	BMW DIS

Читайте также: