Фольксваген ошибка восклицательный знак

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 20.09.2024

Здравствуйте! У меня такая проблема. Завожу я автомобиль, все в порядке, начинаю трогаться и как только набираю обороты ~2000, загорается восклицательный знак на панели. Уровень жидкости вроде в норме, проверял датчик в бачке тестером при различном положении поплавка (думал, может с ним что), при поднятом поплавке ток не проходит, при опущенном наоборот, вроде так и должно быть. Если кто уже сталкивался или знает, помогите, буду признателен. ))) Гольф 4, 1998, 1.4

А ручник не смотрел?

восклицательный знак имеет несколько вариантов значения- низкий уровень тормозной жидкости в бачке, затянутый ручник (на авто 98г ручник обозначается чаще (Р) ) еще в восклицательный в треугольнике, это система стабилизации. покажите что там у вас на панели,ну или читайте мануал,там все пиктограммы обозначены

тоже хотел спросить, иногда загорается знак на панели восклицательный знак в треугольнике и вокруг стрелка, связано что-то со стабилизацией, как это рабоает?
гольф 4, 99г, AKL

владимир76, восклицательный знак в кружке, ручник отдельно, жидкость в норме, но вот что еще хотел сказать, когда брал машину с рук, проверял уровень в бачке, был нормально, но как только начал подливать в него еще жидкость, она уходила, в итоге подливал до того момента, пока не перестала уходить, не знаю, нормально ли это, но сейчас такого нет, жидкость вроде бы нигде не протекает

alex1965_99, не пищит, что интересно, он вообще никогда не пищит), если выкрутить крыжку бачка, я читал, то должен быть звук и сигнал, она начинает также моргать, но звука нет

ЖЕГЛОВ, смотрел колодки, они вроде тоже в норме, хотя как правильно нужно измерять износ? Толщину только колодок? Сами колодки в среднем 8 см

не пищит, что интересно, он вообще никогда не пищит сделайте диагностику,в частности тест исполнителей панели приборов,думаю вполне возможно зуммер приборки не работает.
жидкость в норме какая жидкость в норме? тормозная,или ож

По поводу лам, вот у меня при заведения двигателя ничего не загорается, но пищит три раза как будто ошибка.Панель ничего не показывает и диагностика тоже

Storm63rus, цитата:
Если имеется нарушение в нормальном функционировании определенных
систем и устройств, одновременно с появлением указания срабатывает
соответствующий звуковой предупредительный сигнал:

– нарушение первостепенного значения – три звуковых сигнала
– нарушение второстепенного значения – один звуковой сигнал.

При одновременном появлении нарушений первостепенного и
второстепенного значения звучат три звуковых сигнала.

владимир76, вот именно что на панели вообще чисто никаких ошибок не показывает, все приборы работаю. Причем бывает когда заводится без писка, но обычно завёл три писка и всё.

Storm63rus, может что намеренно из диодов выпаяли,чтобы не светился.:confused:тест исполнителей приборной панели попробуй сделать,может что выявится.

alexsly1209, ну и долейте жидкость тормозную (сомнительно что она в норме), или посмотрите на проводку к датчику,может в обрыве

владимир76, так в том то и дело, что жидкость вроде в норме, просто хотел проводку проверять в последнюю очередь, в любом случае, спасибо за советы

так в том то и дело, что жидкость вроде в норме,ключевое слово во всей фразе- вроде:D вы проверьте,если что,подлейте,а там видно будет

Стоял на месте минут 5 заведенный, начала мигать на приборке лампочка, восклецательный знак в кружке, заглушил, завелся, больше не мигала. Что за прикол?

Ла-ла-ла-ла-ла-лалала

Georgiy

Я здесь живу

У меня несколько дней назад тоже заморгала эта лампочка, после того как поменял на работающей машине аккумулятор. Кроме того загорелась лампа ABS, соответственно и ABS перестала работать. После того как заглушил двигатель и снова завел, все стало нормально. Эта мигающая лампочка может означать не только уровень тормозухи, а вообще любую неисправность тормозной системы. К тому же неисправность вообще может оказаться глюком (случайной неисправностью). Так что если больше она у тебя не мигает, то забей.

были: J5-BSE, PassatB6-CAXA, Polo-CFNA, Touran-BMY/BXE/BLS, G5-BXE/BSE/BSF/BCA/BMY, G4-AKQ/AHW, Fabia, G3, J2

Nubian

Участник

Гольф класс!

Nubian

Участник

все будет офигенно

эта тема прямо в тему.
только что ехал, загорелась эта лампочка, и мфа заверещал и "STOP" пишет.
я аж акуел.
ну выяснил что это за лампа. нашел бачок.

а вот как понять скока в нем жидкости?

щупа с метками нету. крышку открутил, вытащил, жидкость там какая то виднеется.
че делать то, бачок отмывать что ли? и сквозь него смотреть?

и второй вопрос, если все таки уровень маловат, чего делать?

Гольф класс!

а вот как понять скока в нем жидкости?

и второй вопрос, если все таки уровень маловат, чего делать?

на бачке метки есть,плохо видно когда он грязный,ототри и увидишь.
Ищи утечку тормозухи,но место утечки у Фольксваген Гольф 4 только одно,об этом уже не раз писалось.

все будет офигенно

щас с утра оттёр
нихера не увидел

и подскажи что это за одно место, плиз.

Nubian

Участник

У меня это место было на правом колесе, на штуцер который откручивается для пракачки системы тормозной, так под винтиком есть колечко (оно прохудилось).
Ну это только у меня.

Гольф класс!

все будет офигенно

Sergei-m-

Просто заглянул

А подскажите у кого была эта проблема, лампочка у вас горела ярко? Просто у меня она еле горит, днём можно даже не заметить. Может это у меня какой нибудь глюк.

urlchik

Завсегдатай

Всем привет! Тоже лампочка ((!)). Помогите. По ровной трассе все в норме. Как только попадаю на тряску - мигает. Еду на подъем или на спуске (даже с небольшим уклоном) - горит. Уровень ТЖ на МАХ. Утечек вроде-бы нет.

малошумящий пападед

pavlovav

как перестану мотаться Воронеж-Москва - поменяю на Passat))

1 - ручник не до конца отпущен
2 - тормозухи мало
3 - колодки стерлись
4 - другое))
PS у меня сегодня почти все лампочки замигали
началось с EPC (машка виляет)
затем тормоза (кружок в скобках))
затем мультируль
затем радио стало выключаться
ну, короче, вчера на аккумуляторе покатался, сдох
в сервисе что-то подкрутли, пытались развести на замену генератора (~ за 40к р, хотя я предполагал замену только регулятора со щетками)
итого, приехал забирать (типа сам поменяю) - оа ни говорят что завелась))
Проехал с час, началась эта свистопляска (подзарядили за день, похоже село пока ехал, а лампочку АКБ похоже отключили, не проверял еще))
Генератор купил на разборке на 4к р).
В общем, завтра займусь, поменяю, темно уже.

POLO-sedan 2011г.в., АКПП, highline + Prenium, + зимний пакет. Пробег 200ткм - продам за 400 в хорошем.сост.

epson

Любитель профессионально ремонтировать

Крашер

Завсегдатай

Michalytsch

Оракул

мне вот досталась машинка с вечно горящим восклицательным знаком в двух полукруглых скобках - красная такая, аж глаза выедает. - на приборке.
И что, с последнего поста в теме проблема сама решается у всех?

Крашер,а что по этому поводу сказано насчёт" с восклицательным знаком в двух полукруглых скобках - красная такая, аж глаза выедает" на стр.50 РУКОВОДСТВА по эксплуатации Гольф 3 ?!

Если с тормозами всё ОК,ТЖ не уходит-посмотрите концевик на ручнике .

Крашер

Завсегдатай

Если с тормозами всё ОК,ТЖ не уходит-посмотрите концевик на ручнике .

Чукча - не дурак.
В первую очередь менялись тормозные колодки.
Диски - спереди и на барабанах сзади.
Прокачивалась тормозная система. (Из-за замены сгнивших штуцеров. )
По новой настраивалось авторазведение колодок и трос ручника - подвергался полной ревизии. Концевик - исправен.
Датчик уровня тормозной жидкости в бачке - исправен.
Колодки - новые.
Уровень жидкости - в норме.
Лампочка - горит.
Ещё можете показать свои знания проблемы в этом ракурсе?

Более того - поскольку дружу с паяльником и чуточку занимаюсь радио - да ещё и электриком работал. - в принципе имел смутное представление, что, при исправных концевиках - проводка могла где-то сгнить и "замкнуть". Ну, мало-ли, изоляция перетёрлась или ещё что.
От ручника - пара проводов уходит под водительское сиденье и, вся такая сухая и чистая теряется под торпедо.
Как и с расширительного бачка - пара проводов "ныряет" в жгут и в салон - под торпедо.
Где там дальше что искать - не имею ни малейшего понятия.

Ручник, концевик на нём..
Крышка бачка (разъём если скинуть и гаснет - она).
Если не они, есть еще одно неочевидное место, но проверь сперва эти..

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

Крашер

Завсегдатай

В том-то и дело, до того места, где эти проводочки уходят куда-то ЗА" блок предохранителей - я их вызвонил и прозвонил все поотдельности. Всё нормально.
Оба концевика - исправны.
(Для "достоверной" проверки - в каждой паре один проводок откусывал и прозванивал пары поотдельности. И не КЗ и на срабатывание концевиков).
Тестер показывает, что "бяка" где-то под торпедо.
А вот куда они там дальше прячутся - не представляю. Разбирать торпедо, выдирать блок предохранителей и дербанить жгуты проводов. - это как-то чересчур.

Да, полтора года назад - эта лампочка горела "спорадически". Бывали дни, когда она загоралась через час-другой. Пугая меня до колик. Поначалу - каждый раз дёргался проверять уровень жидкости.
Одно время я даже отрезал провода концевика ручника совсем. Не спасло.

Постепенно . почти привык. В последние полгода эта лампочка загоралась уже сразу после поворота ключа зажигания и не гасла вообще.
А тут - на днях - завожу, она не горит. Ну, думаю, или лампочка издохла, или проблема "самоизлечилась". Ан нет, через минуту опять зажглась.

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Ну, тады с очень большой долей вероятности отправлю тебя в арки передних колес. У тебя, видимо, когда-то были установлены индикаторы износа колодок. Но, со временем всё это сгнило/отвалилось, и кто-то до тебя заизолировал концы этих проводов. А под изоленту попала вода с солью. Вот теперь лезь и ищи в арках бесхозно болтающиеся провода. Дальше, думаю - разберёшься.
Не знаю, что у тебя сзади - барабаны или диски, но если диски - могут быть и там.

Michalytsch

Оракул

Как вариант.Это если с проводами в салоне и самой панелью всё ОК.

Фил-2000,он писал-сзади барабаны-так что это отпадает.

epson

Любитель профессионально ремонтировать

В том-то и дело, до того места, где эти проводочки уходят куда-то ЗА" блок предохранителей - я их вызвонил и прозвонил все поотдельности. Всё нормально.

Крашер

Завсегдатай

. видимо, когда-то были установлены индикаторы износа колодок. Но, со временем всё это сгнило/отвалилось, и кто-то до тебя заизолировал концы этих проводов. А под изоленту попала вода с солью. Вот теперь лезь и ищи в арках бесхозно болтающиеся провода. Дальше, думаю - разберёшься.

Мдя. Жаль раньше не спросил.
Для меня датчик износа тормозных колодок - это жестокий металлический скрежет от колеса при торможении.
Буквально неделю назад менял.
Замена передних колодок - примитивнейшая операция. Но вот, висящие лишние провода. - если они там и привутствуют - то, не придавал значения.
На днях - буду посмотреть.

Крашер

Завсегдатай

Если не затруднит. ткните носом пожалуйста в ссылочку.
Сам - заблудился.
Всё время отправляет на какие-то файлообменники с геморроем.
Неужели на сайте нет своего хранилища?

epson

Любитель профессионально ремонтировать

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Крашер

Завсегдатай

Тихий ужас.
Всё настолько "раздербанено" по темкам и подтемкам.
Всё настолько размазано.
И, все эти фотоотчёты - их интересно рассматривать когда перед мордой лица лежит схема. В самих фотоотчётах и описаниях - нет ни одной привязки к электрике. К проводам и/или к конкретным схемам.
А, именно СХЕМ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ. - не нашёл.
У меня в машине под задним диваном валялась книга по этой би-бике. Но, тринадцатый раздел - со схемами кто-то до меня кастрировал. И, есть в наличии только листы с 233 по 240-й. Остальное вырвано.
Тщит, я . прошу прощения за "тупизм" и нубство.
Но, неужели на ТАКОМ обширном сайте нет конкретного раздела типа ТАКОГО?

Господа, по лицу не бейте. Я исправлюсь. Только . пинок в нужном направлении дайте плиззз.

Причём, для "привязки" к местности - мне сначала необходимо иметь ОБЩУЮ и достаточно полную схему электрических соединений в авто. А не двадцать разрозненных папок не связаных между собой.
Чтобы уже по ней - знать на каком разделе, на каком листе что именно искать. Какие вопросы дальше решать или задавать.

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

Идешь на главную страницу форума.

Ищешь свою машину. Смотришь, что надо.

epson

Любитель профессионально ремонтировать

Нельзя быть таким невнимательным. Ну долистай до раздела Электрооборудование и примерно в середине этого раздела увидишь это :

Volkswagen Golf III / Vento 1992-1996: Электрооборудование кузова. Электросхемы. (rus.)
Volkswagen Golf III / Vento 1992-1996: Системы пуска и подзарядки (rus.)
Volkswagen Golf 3 / Vento 1992-1996: Системы электрооборудования двигателя. Система зажигания / преднакала (rus.)
Volkswagen Golf 3 / Vento 1992-1996: Электрооборудования кузова. Электросхемы (rus.)
VW Golf 3 / Vento: Фары, противотуманные фары, блок задних фонарей (rus.)
Нажимаешь и качаешь. А ещё ниже есть это:

VW Golf 3 1994 Wiring Diagrams (eng.)
VW Golf 3 1995 Wiring Diagrams (eng.)
VW Golf 3 1996 Wiring Diagrams (eng.)
VW Golf 3 1997 Wiring Diagrams (eng.)
VW Jetta 3 1994 Wiring Diagrams (eng.)
VW Jetta 3 1995 Wiring Diagrams (eng.)
VW Jetta 3 1996 Wiring Diagrams (eng.)
VW Jetta 3 1997 Wiring Diagrams (eng.)
Надо просто без паники найти то, что тебе нужно.

На панели горит восклицательный знак

На панели горит моргает круг с ковычками по бокам и восклицательный знак в середине,думал что колодки износились и датчики на них выдают предупреждение о износе и замене,снял колёса колодки почти новые, датчиков вообще нет даже проводов никаких нет,тормозуха на уровне,что это может быть?

ручник опушен полностью вниз и всё равно моргает,на датчик ручника вообще другая лампа буква .Р. в кругу,когда поднимаю ручник то она загорается ещё по АБС видать есть ошибка(тоже горит и не тухнет)Вот что я вычитал " При выходе из строя АБС, контрольная лампа тормозной системы горит совместно с контрольной лампой АБС. Предупреждение.Если контрольная лампа тормозной системы горит вместе с контрольной лампой антиблокировочной системы, возможно при торможении преждевременное блокирование задних колес.

По писанине у вас все обрезано ( в топиках ) в помощь к электрику на разбор , так не определить . + колодки писали что без шнурков . от этого все и горит . или подключите Васю и определитесь . удачи .

в смысле всё обрезано и на колодки вообще нет никаких шнурков не к чему их там подключать

есть шнурок и прога к нему VAG COM 311.2(409.1) им можно определить?

Проверьте уровень тормозной жидкости, и все цилиндры на наличие течей, это либо возмущается датчик уровня тормозухи либо датчик разности давления в магистралях- течь, Lera - индикатор ручника выглядит так (Р)

Это блок АБС умер. Либо менять, либо чинить.
Есть третий вариант: забить. но сцуко очень надоедливо напоминает о себе (((((

Читая автомобильную литературу по ремонту, больше всего улыбаюсь фразе " Обратитесь в дилерский центр"

третий вариант никак не катит, правильно сказал сцуко очень надоедливо напоминает о себе (((((,да и чинить наверное тоже не подходит,придётся б/у покупать

Мигает и пищит индикация неисправности тормозной системы

Добрый день! Подскажите кто нибудь.
Беда такая - иногда начинает мигать лампочка неисправности тормозной системы (в поле спидометра - восклицательный знак в круге и скобках) раздается звуковой сигнал несколько раз и лампочка мигает. Тормоза работают нормально. Колодки и тормозную жидкость менял. Уровень тормозной жидкости нормальный. Если машину заглушить и завести вновь, этого может не быть. Нет ли соображений на этот счет? что это может быть? Заранее спасибо за ответ!

Накрылся блок ABS или проблема с проводкой. Было такое. Горят ABS и ESP (восклицательный знак в круге) и ещё пищит зуммер и моргает значок ручника. Заменил блок ничего не изменилось, проблема оказалась с проводкой (без сервиса не обошлось)

Читайте также: