Df075 ошибка рено лагуна 2

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Просмотр полной версии : ESP и ошибка DF075

Привет всем. Загорелась лампа ESP. выдает ошибку DF075 СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА
Пару месецев назад она загоралась и сама тухла, теперь даже сканером не тушитс. Что это за датчик и где стоит,из-за неправильного схождени колес такое возможно?, а то руль стоит криво и развал еще не делал после сборки машины. Куда копать парни

спасибо буду делать.

развал помог :help::help::help::help::help:
у меня тоже беда токая на клипе пишет неисправность датчика угла поворота рулевого колеса и ошибку выдает DF075

надо клипом откалибровать датчик положения руля и все будет ок.
.
не всегда клип помогает. иногда надо ручками поработать:blush:

.
не всегда клип помогает. иногда надо ручками поработать:blush:

с чего это клип не поможет??

месяц назад стал счастливым обладателем Лагуна 2 ф 1 2002 г.в. градтур 2.0 АКПП с горящей на дисплее проблемой ЕСП и рекомендацией обратиться на сервис. вчера был на диагностике. мастер установил, что нет связи с датчиком положения руля, он попробовал откалибровать руль, но безуспешно, развал я делал, проблема не ушла. говорит, что скорее всего надо будет менять этот датчик(((
подскажите плиз артикул этого датчика, хочу прицениться в интернете! спасибо!

Что значит нет связи с датчиком.
Может(DF100 По мультиплексной сети не передается информация об угле поворота рулевого колеса)
Если так то проверь предохранитель на него.

ого.
спасибо, что ответили и хоть что-то подсказали. сам я, конечно, вряд ли смогу найти предохранитель, а тем более переставить фишку в датчик, т.к. профан в этом деле и не представляю, где это может находится (не судите строго), но перед мастером обязательно поумничаю))))
а то узнал сегодня о стоимости данного датчика, который в эквиваленте стоит. около 260 евро. shok:
хотя на eBay его продают вроде как от 20 до 50 евро.
еще раз огромное спасибо за советы:good:

С того что датчик калибруется но ненадолго если развал не в порядке и калибруй хоть 100 роз а ошибку будет выдовать всеравно . Сам прошол этот тернистый путь пока не прочел про развал авто электрики руками разводили говорили что надо лезть в электрику и копать без каких либо гарантий да кстати при этом всем горела еще и ошибка esp falout.

Привет всем! У меня совсем интересная картина с этим ESP. Она как мертвая у меня: на кнопку жмёшь-ничего не происходит, ошибки не отображаются по ней, ABS работает ЗБС :good:! Датчик ускорения присутствует на своём месте, разъёмы соединены. Возможно-ли эту систему(ESP) отключить clip(ом) насовсем? Или в чем-то еще проблемы? Я думаю,что если бы этой системы у меня не было, вряд ли французы втыкали датчики и кнопку ESP off ?

можно отключить индикацию. Скорей всего пресловутая неисправность по датчику давления тормозной. спостигла на такие действия пред. владельца

Просмотр полной версии : ESP и ошибка DF075

спасибо буду делать.

.
не всегда клип помогает. иногда надо ручками поработать:blush:

с чего это клип не поможет??

DF006 Цепь датчика скорости вращения левого переднего колеса.
DF007 Цепь датчика скорости вращения левого заднего колеса.
DF008 Сигнал датчика скорости вращения левого переднего колеса
DF009 Сигнал датчика скорости вращения левого заднего колеса
DF010 Цепь электродвигателя насоса.
DF017 ЭБУ.
DF020 Программирование индекса измерения скорости.
DF026 Цепь датчика скорости вращения правого переднего колеса.
DF027 Цепь датчика скорости вращения правого заднего колеса.
DF028 Сигнал датчика скорости вращения правого переднего колеса.
DF029 Сигнал датчика скорости вращения правого заднего колеса.
DF047 Мультиплексная сеть.
DF056 Соответствие сигнала с контактов выключателя стоп-сигнала.
DF066 По мультиплексной сети не передается информация от ЭБУ системы
впрыска.
DF075 Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса.
DF079 Сигнал датчика углового ускорения.
DF080 Цепь датчика углового ускорения.
DF083 Сигнал датчика поперечного ускорения.
DF084 Цепь датчика поперечного ускорения.
DF087 Программирование датчика угла поворота рулевого колеса.
DF088 Цепь датчика давления.
DF090 Зубчатый сигнальный диск правого переднего колеса.
DF091 Зубчатый сигнальный диск левого переднего колеса.
DF092 Зубчатый сигнальный диск правого заднего колеса.
DF093 Зубчатый сигнальный диск датчика скорости вращения левого заднего
колеса.
DF094 Повышенное напряжение питания ЭБУ.
DF095 Пониженное напряжение питания ЭБУ.
DF096 Внутренняя неисправность ЭБУ.
DF097 По мультиплексной сети не передается информация от ЭБУ АКП
(наименование по диагностическому прибору).
DF098 По мультиплексной сети не передается информация от ЦЭКБС
(наименование по диагностическому прибору).
DF099 Отдельная мультиплексная сеть АБС.
DF100 По мультиплексной сети не передается информация об угле поворота
рулевого колеса.
DF101 По мультиплексной сети не передается информация от комбинированного
датчика.
DF102 Сохранение калибровок датчиков.
DF104 Внутренняя неисправность электронной схемы комбинированного
датчика.
DF105 Недостаточное напряжение питания комбинированного датчика.
DF106 Избыточное напряжение питания комбинированного датчика.
DF107 Идентификатор датчика угла поворота рулевого колеса.
DF108 Датчик угла поворота рулевого колеса.
DF109 Сигнал датчика тормозного давления.
DF110 Электропитание датчиков.
DF111 Цепь датчика хода педали тормоза.
DF112 Соответствие хода педали тормоза.
DF114 Цепь микровыключателя усилителя тормозного усилия.
DF115 Соответствие состояния микровыключателя усилителя тормозного усилия.
DF116 Программирование конфигурации автомобиля.
Программирование калибровки АБС/ССТ (наименование по
DF117 диагностическому прибору).
DF118 Программирование опций автомобиля.
DF119 Настройка конфигурации типа коробки передач:
DF120 Соответствие информации от ЭБУ системы впрыска, передающейся по
мультиплексной сети.
DF121 Запрос на изменение крутящего момента не может быть выполнен.
DF122 По мультиплексной сети не передается информация отЭБУ системы впрыска.
DF125 Электропитание комбинированного датчика.
DF126 Достоверность сигналов комбинированного датчика.
DF127 Цепь датчика температуры.
DF155 Система стабилизации траектории.
DF176 Частота сигнала датчика скорости вращения правого переднего колеса.
DF177 Частота сигнала датчика скорости вращения левого переднего колеса.
DF178 Частота сигнала датчика скорости вращения левого заднего колеса.
DF179 Частота сигнала датчика скорости вращения правого заднего колеса.
DF185 Цепь электромагнитного клапана усилителя тормозного усилия

У меня Лагуна 2 с движком 1,8 бензин (F4P).
В один прекрасный момент на дисплее появилась ошибка, связанная с системой впрыска и двигатель начал самостоятельно рывками повышать обороты, без реакции на педаль акселератора. Начинает с 2000 и заканчивает на 4500. В большинстве случаев случаев ошибка сбрасывается выключением зажигания и можно ехать дальше. Эта неисправность может не появляться несколько дней или возникать каждые пять минут. У официалов пока не был. На сервисе, где мне обычно делают механический ремонт, провели "сброс ошибок" и "адаптацию дросельной заслонки". Не помогло. По форуму нашел аналогичные проблемы - говорят о неисправности ЭБУ впрыска. У официалов он стоит 22 тыс.р. и ждать его от 2-х недель.
Собираюсь на днях к ним поехать на "диагностику", но из опыта прошлых обращений ответ могу предполагать с 90% вероятностью - заменить все эл.системы участвующие в этом процессе (либо сразу, либо в случайной очередности).
Поделитесь опытом ремонта если кто-нибуть встречался с такой проблемой.
В какой детали может быть проблема? И можно ли ремонтировать этот ЭБУ впрыска?

Привод дроссельной смотрели. Он вроде бы в порядке.
Проблема с педалью маловероятна - разъем в порядке, а механические детали вряд-ли износились (52000 пробега).
Насколько я понимаю остается только ЭБУ впрыска.
Кто-нибудь знает, как его проверить? И можно ли его как-то ремонтировать?

Тут обсуждается такая же проблема:

С ЭБУ впрыска торопится не стоит! Надо съездить к официалам на диагностику. Вообще симптомы показывают на аврийный режим блока дроссельной заслонки. Кстати на моторах РЕНО никакой адаптации заслонок не предусмотренно - это развод на бабки.
Заслонка адаптируется автоматически при включении зажигания.

я тоже думаю с эбу торопится не надо это черес ЧУР мало вероятно. если есть навыки работы с мултиметром, то проверь тщательно резюк дрос.заслонки может подшумливает, его контакты и в эбу к стате тоже на наличие окисла, второе регулятор холостого хода иногда он от малейшего засора борахлит. эбэу к стати залито компаудом он иногда трескается.

ВОПРОСЫ: Кто-нибудь знает в Питере специалиста, который более четко определить неисправность? Подлежит ли ЭБУ впрыска ремонту, перепрошивке? Есть ли способ поставить ЭБУ б/у?

Темноваты енти диагносты. в таких дефектах всёже нужно сначала тщательно проверять проводку наверно хотят набрать нужную сумму на замене всего подряд, потом сделают какуюто мелоч и-и "на коньке"С таким списком ошибок ябы на месте F4P вабще отказалсябы заводится, а твой прям феномен. ААА вспомнил вот ещё, на моей жгут от компа заходит в предохранительную коробку с левой стороны под капотом, в которой через несколько разьёмов распределяется по всему авто. В эту коробку у некоторых лагун какимто чудом попадает влага- сображаш? по поводу разборки и ремонта эбу-оно залито компаудом. бу/эбу поставить можно при совпадении комплектации и отсувствии имобелайзера или какойнибудь сигнализации в противном случае нужно фирменным прибором стирать код. К стати о кодах, все реновские компы диагностируются двумя французскими прогами. Остальные могут искожать коды ошибок. вобщем тебе кажись надо искать других мастеров

Это не мастер, а обнаглевший жулик! одно ему поменяй, другое, мож просто номера на новую машину перекинуть и все будет класс. от таких надо держаться подальше!

Читайте также: