C1155 ошибка форд фокус 2

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

неделю назад случилось страшное. по дороге вдруг загорелась лампа ABS.
После выключения двигателя тухнет. При начале движения при достижении скорости 10-15км/ч- зажигается.
Общая мойка машины не помогла. Диагностика подвески тоже.

Подключил сканер выдает ошибку C1235.

Это что, издох задний правый датчик или возможны варианты?может разъем отпадывает, что смотреть?

Kotik13A Ford Escape XLT 2001

После мойки было тоже самое. Снял датчик просушил, два дня на печке, поставил так он ещё пол года работал. А сейчас походу совсем умер. Надо новый ставить.

Kotik13A Ford Escape XLT 2001

Да, сегодня сложил заднее сидение, и чудо датчик снова заработал. Проехал 250 км, работает. Ездим на МЭТ всей бригадой с инструментом, может где колодку давит, она рядом с задней спинкой. Завтра буду смотреть, сегодня уже поздно.

KravetsL Maverick

у меня та же проблема, иногда все ok, иногда загорается abs.

Самодиагностика выдает ошибку abs -6

Это что-нибудь значит или нужно подключать сканер?

Sarmat Ford Escape 2.3 4wd XLS

Всем доброго времени суток! Тоже постигла меня эта беда и такая же ошибка С1235, интересует взаимозаменяемые ли датчики ABC ford escape 2.3 4wd 2005г с mazda tribute? Просто по экзисту совсем не бюджетно выходит 4200рублей вот за этот 4 845 329, можно ли его заменить вот на этот BRAB 122 либо на EC02-43-71YK от мазды?

У меня похожая история, но только ошибка С1234 (и еще С1145). Обе ошибки по по правому переднему датчику ABS. Для начала прозвонил датчик с проводом отключил от разъема и померил сопротивление. Тестер показал обрыв. Потом решил сравнить с левым передним при его прозвонке тестер тоже показал обрыв! Хотя сканер ругался только на правый передний. С задними не сравнивал. Предполагая, что датчики у нас пассивные (просто катушка индуктивности), думал увижу сопротивление в пределах 1-2 кОм. Вопрос какое все-таки должно быть сопротивление исправного датчика?

mazdabest Mazda Tribute 2,3l 2004, RH => Ford Maverick 3.0 2005 => Suzuki Grand Vitara 2.0l 2012

Измеряя сопротивление, ничего не выяснишь. По опыту. Меняй провод на датчике, на который поругался сканер. 95 %, что в нем обрыв. Если не помогло, меняй датчик.

Я понимаю, что где-то обрыв. Непонятно почему исправный левый датчик тоже показывает обрыв. Вот и хотел уточнить параметры исправного датчика.

saray11 Mazda Tribute 20 Fwd

[quote=Nord,Apr 21 2015, 12:15]
Я понимаю, что где-то обрыв. Непонятно почему исправный левый датчик тоже показывает обрыв. Вот и хотел уточнить параметры исправного датчика.

mazdabest Mazda Tribute 2,3l 2004, RH => Ford Maverick 3.0 2005 => Suzuki Grand Vitara 2.0l 2012

Где-то здесь это уже обсуждалось. Всех подробностей не помню. Датчик-не просто катушка, простой прозвонкой его не проверить. Осциллографом, кажется, можно.

смотри фишку на блоке АБС. с торм. бачка как раз на него капает

У меня руль правый блок АБС и тормозной бачок по разным бортам.

saray11 Mazda Tribute 20 Fwd

смотри фишку на блоке АБС. с торм. бачка как раз на него капает

У меня руль правый — блок АБС и тормозной бачок по разным бортам.

В ближайшее время займусь. Потом расскажу.

Рассказываю небольшой отчет после ремонта датчика ABS.

Дело действительно было в проводе обломился на изгибе. Штатный провод заменил на профессиональный микрофонный кабель. У него толстая наружная изоляция, да и на морозе не дубеет. Ошибки скинул и больше они не появляются.

s10n_

Kruger Ford Escape LTD 4WD 2,5 '10

s10n_

На первое.
Если ты в курсе, то форум придуман для того чтобы обсуждать и находить решения, полезные для всех читающих его людей. А не отвечать кому то конкретно, для этого есть ЛС.
Включение лампы абс только с началом движения больше 20км, говорит о том что неисправности кольцо, если неисправен сам датчик, лампа горит сразу при включении зажигания. :bye:

Kruger Ford Escape LTD 4WD 2,5 '10

s10n_
Нет я наверно не в курсе.
В этой теме давно уже закончили обсуждать.
А отвечают в теме конкретному человеку.
как ты и сделал.

Что ж ты конкретно nmi в личку не ответил?
И это ты ответил человеку который 3 года назад задал вопрос. Ты думаешь он все 3 года ждал твоего ответа.
Так что не надо тут разводить полемику. И отыскивать старые темы давно нашедшие решение.
Если по теме нечего сказать, то прошу завершить эту дискуссию и писать только по теме.

Lexa ESCAPE 05 2,3

Понимаю что тема старая, но остался вопрос, тоже 1235, снял датчик осмотрел, визуально вс ОК, измерил сопротивление три раза и все три раза разное: 20… 30…40 кОм при контакте с железякой меняется в пределах 0.5. Вопросы: если был бы обрыв провода то тестер бы вообще ничего не показал? И где в салоне ижет провод? Дело в том, что у меня вывалилась заглушка где провод ныряет в кузов, и так висело все, не видел этого безобразия потому что под локером, грязи там нет, разъем и провод чистые. забыл протестить провод идущий от блока, я так понимаю на нем д.б. какоето напряжение?

Lexa ESCAPE 05 2,3

3 года

Выезжая сегодня со двора колеса немного ушли в пробуксовку.Увидел мигнула лампочка ESP. Через триста метров компутер выдает НЕИСПРАВНОСТЬ РАБОТЫ ESP Я чуть не офигел.
Загорелись одновременно лампы ручника, ABS.ESP. Предохранители в норме. скорей всего что-то глючит в самом модуле ABS.
Читаю мануал - прекратить движение. Срочно обратиться к дилеру.
А мой ближ. дилер 160км Казань. Что делать, ума не приложу?
На асфальте пробывал тормоз в пол - ABS не сработала.
Скидывал клемму аккумум.- безполезно.

Форд фокус 1.8 рест 2008 года седан. Случилась такая беда. Ранее системы есп и абс работали без замечаний. Ни с того не с сего, зимой загорелись на приборке лампы есп и абс, системы отключились. Машину не стукал, на кочках не скакал не буксовал, в снег не зарывался. когда холод становится меньше -12-13 градусов системы чудесным образом оживают, лампы гаснут и всё работает исправно. Когда наступает потепление и температура выше чем -12-13 опять системы отключаются и загораются контрольные лампы. При перепадах температур такое повторяется неоднократно. Подключал ЕЛМ через телефон, никаких ошибок не показывает, что странно.

Куда лезть, что смотреть? Что за магия такая?)

vangalanin
посмотри первым делом на разъемы которые на датчики колес идут. возможно контакт плохой. из за перепадов образуется конденсат, контакт пропадает

В дополнение могу сказать, что такое ощущение, будто ты просто выключил esp в бк. Пытаешься включить его в бк, но он не включается

17 фев раля 2016

Здравствуйте. У меня была такая ситуация. Загорелся ЧЕК по первой лямбде, потом через некоторое время дня 3-4, загорелось ESP ошибка что-то, со связью по кан шине между блоком ESP и PCM. Суть такая машину заводишь ESP работает проезжаешь некоторое расстояние ошибка вылазит, глушишь-заводишь и опять все норм на время. Все провода между блоками пересмотрел, оказалось дело в лямбде, поменял, погас ЧЕК и ошибка с ESP ушла сама собой. Какая связь ??

(фф2 хэтч 1,6 100лс АКПП 2006)

Я конечно шуточно все описал, но если серьезно, было страшно. Что делать хз, явно какой то глюк в бк. К официалу не пойду ибо машинка старая, да и не знают они ничерта, но с умными мордами бабла постараются срубить. Покумекаю, схемы, да мануалы покурю, форумы почитаю. Может что и решу.

8 лет

многие думаю пересели на ff2 с "нашемарок" и большиноство конечно же теперь с АБС. Так вот просветите, знающие, как правильно производить торможение зимой (лед) при наличии АБС. Надо включать нейтраль или как обычно передачу пониже и т.п.?

Мнение
Автомобили спроектированные для работы с АБС должны продаваться и эксплуатироваться только с этой системой. Основное отличие высокая чувствительность к прилагаемому к педали усилию – она нужна для адекватной работы АБС на скользких покрытиях. В версии без АБС сочетание высокой чувствительности и сильного ограничения усилия на заднем контуре приводит к частой блокировке передних колес на скользких/мокрых покрытиях, что означает увеличение тормозного пути и потерю управляемости. т.е. блокировка передних колес, в силу сильного ограничения давления на задних, происходит необоснованно рано. ФФ2 как раз этот случай. На ФФ2 АБС обязательна. Машина сконструирована так, что система нужна независимо от навыков и опыта вождения. Это не означает, что опыт и навыки не нужны. Безопасность она в голове человеческой © Alin

АБС при выключенном двигателе не действует.
Существует справедливое мнение, что кроме возложенных на неё функций, она помогает сохранять шипы на зимней резине.
Отключение данной системы не предусмотрено, но технически это можно осуществить вынув соответствующий предохранитель.

Существует небольшой процент людей, которые считают, что им не нужна эта система, т.к. они умеют прекрасно обходиться без неё, опираясь на свои водительские навыки. В некоторых случаях АБС им просто мешает. Справедливости ради необходимо заметить, что основная задача АБС это не уменьшение тормозного пути, а сохранение контроля над автомобилем в критической ситуации и возможность управлять им во время торможения (в частности для объезда внезапно возникшего препятствия). Это необходимо при торможении на неоднородном покрытии (лёд-асфальт), при торможении в повороте. Есть некоторые условия, при которых АБС проигрывает опытному и подготовленному водителю

Мнение
Профи, утверждающий что АБС – фигня, таковым уже не является. АБС не может помешать спортивному вождению, ее наличие вносит лишь некоторые нюансы. Спортсмены ездят с отключенной АБС на стандартных машинах по мини допам (например, когда катают зрителей) только потому, что АБС в соревнованиях запрещена регламентом и в боевом режиме они привыкли двигаться без АБС. © rogivar21

Результаты опроса владельцев ФФ по поводу АБС на нашем сайте:

- Да, доволен. АБС на Фокусе помогает/выручает! 56%
- Да, доволен, но могла бы работать и лучше 8%
- Не покупал данную опцию 30%
- все остальные негативные ответы в сумме – менее 5%

1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

Знайдено кодов ошибок: 2

Код ошибки:

Коды ошибок по маркам автомобилей

Примечание:

Из чего состоит ошибка

В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

Второй знак обозначает:

0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
1 или 2 — код производителя транспортного средства;
3 — резервая позиция.

Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
3 — неисправности в работе системы зажигания;
4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

OPOS, у меня была точно такая же история.
Ну правда еще одновременно с лампой АВС зажигалась и лампа ручника. Сначала они тухли после прогрева чего-то там( минут через 5-20, по-разному), а потом ваа-аще стали гореть всегда.

alexs 72

подскажите кто знает:
на станции рольф это в Питере провели диагностику АВС обнаружили неисправный левый передний датчик АВС
заказал, моторкраф новый заменили один черт горит АВС на панели приборов
че за хрень .

MMOO Ford_Esc =>JGC

❝ Цитата(alexs 72 @ Dec 1 2007, 21:58)

MMOO Ford_Esc =>JGC

Кстати, после замены надо разогнаться и оттормозиться!! Чтобы он сработал! :yes: И будет тебе счастье ;)

MAIKLE

чтобы абс коректно увидела сигналы датчиков достаточно набрать 20 км/ч.

если сканер видит абс он указывает на конкретный датчик, конкретного колеса.

если датчик заменили на новый а проблемма не ушла. ну блин.
значит дело не в датчике!
там еще есть много разной фейни.

sorus

Всем привет! Сегодня, тоесть уже вчера, наконец-то заменил датчик ABS правого переднего колеса.
Лампочка перестала загораться, ABS работает. Придя домой решил посмотреть из чего-же сделан датчик и обнаружил тупо перебитый провод- внешне практически не заметно. Востановил повреждение сегодня попробую заменить и проверить. Для чего пишу я датчик ждал 1,5 месяца, если неисправность в обрыве то я просто ленивый лох (не мог сам внимательно осмотреть).

alexs 72

станцыя серьезная фордовская они четыре часа машину мурыжили пока сделали вывод про левый датчик АВС
спасибо за понимание проверю соединение

alexs 72

MMOO Ford_Esc =>JGC

❝ Цитата(alexs 72 @ Dec 2 2007, 20:38)

alexs 72

PRikol Ford Maverick XLT 3L V6

malai maverick

Млин, а у меня при вывернутом руле загораетя АВС и 4ВД. Патом трогаешся припрямом руле, все ОК. Целый день ездишь, все замаечательно. Припарковался гдениудь, при трогании с места при вывернутом руле апять загорается.. Вкл-выкл двигло- прапала ашибка. :hi:

швед Mercury Mariner 2005 3L , DAF 45 160turbo

❝ Цитата(malai @ May 6 2009, 10:41)

при вывернутом руле апять загорается..

Еще возможно металлический мусор на датчике АБС или венце ШРУСа налип, или колеса неравномерно накачаны. По симптомам — один из датчиков АБС выдает неверный сигнал. Причем глючащий датчик находится на стороне машины, ВНУТРИ радиуса поворота при вывернутом руле.

Alex22

❝ Цитата(malai @ May 6 2009, 11:41)

А у вас случаем шрус не изношен?
Может гайка привода что в ступице прослабла.
Из-за большого люфта такого быть случаем не может.

malai maverick

Договорился у официалов по программе отзыва модуля АБС бесплатно посмотреть-почистить. А износ при 60 тыкм врядли. Сьезжу, расскажу че было. :bye:

malai maverick

Обрыв провода датчика левого колеса, припаяли. Удовольствие(диагностика, работа)-1200 руб. Я счастлив!

IGORYASHA

❝ Цитата(malai @ Jun 8 2009, 10:07)

Обрыв провода датчика левого колеса, припаяли. Удовольствие(диагностика, работа)-1200 руб. Я счастлив!

malai maverick

Head FORD ESCAPE 2001 2.0 4wd XLT

❝ Цитата(IGORYASHA @ Jun 16 2009, 10:33)

Читайте также: