B1127 ошибка мазда 6
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
System malfunction location
B1127:11:Passenger-side side air bag module circuit short to body ground
B1127:12:Passenger-side side air bag module circuit short to power supply
B1127:13:Passenger-side side air bag module circuit open circuit or resistance high
B1127:19:Short circuit to passenger-side side air bag module and other air bag module circuits
B1127:1A:Passenger-side side air bag module circuit resistance low
Detection condition
Detection conditions are for understanding the DTC outline before performing an inspection. Performing an inspection according to only the detection conditions may cause injury due to an operating error, or damage the system. When performing an inspection, always follow the inspection procedure.
Resistance other than 0.81—9.85 ohms detected in passenger-side side air bag module circuit
Wiring harness between the passenger-side side air bag module and SAS control module has a malfunction
Possible cause
Passenger-side side air bag module connector malfunction
Short circuit to power supply or body ground in the wiring harness between the passenger-side side air bag module and SAS control module
Open circuit in the wiring harness between the passenger-side side air bag module and SAS control module
Passenger-side side air bag module malfunction
SAS control module malfunction
Diagnostic Procedure
Handling the component parts improperly can accidentally operate (deploy) the air bag module, which may seriously injure you. Read the service warnings/cautions and the workshop manual before handling the air bag system components.
(See AIR BAG SYSTEM SERVICE WARNINGS [TWO-STEP DEPLOYMENT CONTROL SYSTEM].) (See AIR BAG SYSTEM SERVICE CAUTIONS [TWO-STEP DEPLOYMENT CONTROL SYSTEM].)
Switch the ignition off.
Disconnect the negative battery cable and wait for 1 min or more. (See NEGATIVE BATTERY CABLE DISCONNECTION/CONNECTION [SKYACTIV-G 2.5].)
Disconnect the passenger-side side air bag module connector installed to the lower side of the seat cushion of the front seat. (See FRONT SEAT REMOVAL/INSTALLATION.)
Inspect the passenger-side side air bag module connector. (Corrosion, damage, and disconnected pins)
Is there any malfunction of the passenger-side side air bag module connector?
Replace the malfunctioning part, then go to Step 6.
Go to the next step.
INSPECT PASSENGER-SIDE SIDE AIR BAG MODULE CIRCUIT FOR SHORT TO GROUND
Remove the column cover. (See COLUMN COVER REMOVAL/INSTALLATION.)
Disconnect the clock spring connector. (See CLOCK SPRING REMOVAL/INSTALLATION [TWO-STEP DEPLOYMENT CONTROL SYSTEM].)
Remove the glove compartment. (See GLOVE COMPARTMENT REMOVAL/INSTALLATION.)
Disconnect the passenger-side air bag module connector. (See PASSENGER-SIDE AIR BAG MODULE REMOVAL/INSTALLATION [TWO-STEP DEPLOYMENT CONTROL SYSTEM].)
Disconnect the driver-side front seat connector. (See FRONT SEAT REMOVAL/INSTALLATION.)
Remove the headliner. (See HEADLINER REMOVAL/INSTALLATION.)
Disconnect the driver and passenger-side curtain air bag module connectors. (See CURTAIN AIR BAG MODULE REMOVAL/INSTALLATION [TWO-STEP DEPLOYMENT CONTROL SYSTEM].)
Remove the B-pillar lower trim. (See B-PILLAR LOWER TRIM REMOVAL/INSTALLATION.)
Disconnect the driver and passenger-side pre-tensioner seat belt connectors.
Disconnect the driver and passenger-side lap pre-tensioner seat belt connectors.
(See FRONT SEAT BELT REMOVAL/INSTALLATION.)
Remove the rear console. (See REAR CONSOLE REMOVAL/INSTALLATION.)
Disconnect the all SAS control module connectors. (See SAS CONTROL MODULE REMOVAL/INSTALLATION [TWO-STEP DEPLOYMENT CONTROL SYSTEM].)
Inspect for continuity between the following terminals (wiring harness-side) and body ground:
SAS control module terminal 1G
SAS control module terminal 1J
Inspect for continuity while shaking the wiring harness between the SAS control module and the passenger-side side air bag module.
Refer to the wiring diagram and verify whether or not there is a common connector between SAS control module terminal and passenger-side side air bag module terminal.
-
If there is a common connector:
Determine the malfunctioning part by inspecting the common connector and the terminal for corrosion, damage, or pin disconnection, and the common wiring harness for a short to ground.
Replace the malfunctioning part.
-
If there is no common connector:
Replace the wiring harness which has a short to ground.
Go to the next step.
INSPECT PASSENGER-SIDE SIDE AIR BAG MODULE CIRCUIT FOR OPEN CIRCUIT
Passenger-side side air bag module and SAS control module connectors are disconnected.
Inspect for continuity between the following terminals (wiring harness-side):
Passenger-side side air bag module terminal A—SAS control module terminal 1J
Passenger-side side air bag module terminal B—SAS control module terminal 1G
Inspect for continuity while shaking the wiring harness between the SAS control module and passenger-side side air bag module.
Go to the next step.
Refer to the wiring diagram and verify whether or not there is a common connector between SAS control module terminal and passenger-side side air bag module terminal.
-
If there is a common connector:
Determine the malfunctioning part by inspecting the common connector and the terminal for corrosion, damage, or pin disconnection, and the common wiring harness for an open circuit.
Replace the malfunctioning part.
-
If there is no common connector:
Replace the wiring harness which has an open circuit.
INSPECT PASSENGER-SIDE SIDE AIR BAG MODULE CIRCUIT FOR SHORT TO POWER SUPPLY
Passenger-side side air bag module and SAS control module connectors are disconnected.
Connect the negative battery cable. (See NEGATIVE BATTERY CABLE DISCONNECTION/CONNECTION [SKYACTIV-G 2.5].)
Switch the ignition ON (engine off or on).
Measure the voltage at the following terminals (wiring harness-side):
SAS control module terminal 1G
SAS control module terminal 1J
Measure the voltage while shaking the wiring harness between the SAS control module and passenger-side side air bag module.
Go to the next step.
Refer to the wiring diagram and verify whether or not there is a common connector between SAS control module terminal and passenger-side side air bag module terminal.
![]()
Таблица кодов ошибок DTC системы подушек безопасности Mazda6 (GJ)Подушка безопасности со стороны водителя электрическая цепь модуля: короткое замыкание на массу
Электрическая цепь модуля подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на напряжение питания
Обрыв цепи модуля боковой подушки безопасности водителя или высокое сопротивление
Короткое замыкание на модуль подушки безопасности со стороны водителя других цепей модуля air bag
Низкое сопротивление цепи модуля подушки безопасности водителя
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля подушки безопасности водителя)
Операция (развертывание подушек) заблокирована из-за настройки конфигурации
Цепь модуля подушки безопасности пассажира
короткое замыкание на массу
Цепь модуля подушки безопасности пассажира
короткое замыкание на источник питания
Обрыв цепи модуля подушки безопасности пассажира или высокое сопротивление
Короткое замыкание на модуль подушки безопасности со стороны пассажира других цепей модуля air bag
Низкое сопротивление цепи модуля подушки безопасности пассажира
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля боковой подушки безопасности пассажира)
Электрическая цепь датчика зоны удара: короткое замыкание на массу
Обрыв цепи датчика зоны удара или короткое замыкание на батарею
Ошибка приема сигнала от датчика зоны столкновения
Внутренняя неисправность датчика зоны столкновения
Ошибка настройки конфигурации (датчик зоны столкновения: структурная неисправность)
Неисправность сигнальной лампы аir bag
Недействительный сигнал контрольной лампы системы аir bag
Обрыв цепи индикатора PAD OFF или короткое замыкание на батарею
Ошибка связи с индикатором PAD
Разъемы модуля управления SAS плохо подключены
Цепь датчика №1 боковой подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на массу или на батарею
Обрыв цепи датчика №1 боковой подушки безопасности со стороны водителя или высокое сопротивление
Ошибка приема сигнала от датчика №1 боковой подушки безопасности водителя
Внутренняя неисправность датчика No1 боковой подушки безопасности водителя
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность датчика боковой подушки безопасности № 1 на стороне водителя)
Цепь датчика №1 боковой подушки безопасности пассажира: короткое замыкание на источник питания или массу
Обрыв цепи датчика №1 боковой подушки безопасности со стороны пассажира или высокое сопротивление
Ошибка приема сигнала со стороны пассажира,
датчик боковой подушки безопасности №1
Внутренняя неисправность датчика боковой подушки безопасности № 1 со стороны пассажира
Ошибка настройки конфигурации (неисправность датчика № 1 боковой подушки безопасности со стороны пассажира)
Цепь модуля боковой подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на массу
Цепь модуля боковой подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на источник питания
Обрыв цепи модуля боковой подушки безопасности на стороне водителя или высокое сопротивление
Короткое замыкание на модуль боковой подушки безопасности со стороны водителя других цепей модуля air bag
Низкое сопротивление цепи модуля боковой подушки безопасности на стороне водителя
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля боковой подушки безопасности водителя)
Цепь модуля боковой подушки безопасности пассажира короткое замыкание на массу
Цепь модуля боковой подушки безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на источник питания
Обрыв цепи модуля боковой подушки безопасности со стороны пассажира или высокое сопротивление
Короткое замыкание модуля боковой подушки безопасности со стороны пассажира на другие цепи модуля air bag
Низкое сопротивление цепи модуля боковой подушки безопасности пассажира
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля боковой подушки безопасности пассажира)
Цепь модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на массу
Цепь модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на источник питания
Обрыв цепи модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя или высокое сопротивление
Короткое замыкание на модуль шторной подушки безопасности со стороны водителя других цепей модуля подушки безопасности
Низкое сопротивление цепи модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя)
Цепь модуля шторной подушки безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на массу
Цепь модуля шторной подушки безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на источник питания
Обрыв цепи модуля шторной подушки безопасности со стороны пассажира или высокое сопротивление
Короткое замыкание на модуль шторной подушки безопасности со стороны пассажира других цепей модуля подушки безопасности
Низкое сопротивление цепи модуля шторной подушки безопасности со стороны пассажира
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля шторной подушки безопасности со стороны пассажира)
Работа модуля управления SAS (развертывание подушек)
Цепь датчика № 2 боковой подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на массу
Датчик боковой подушки безопасности со стороны водителя № 2 обрыв цепи или короткое замыкание на источник питания
Ошибка приема сигнала от датчика боковой подушки безопасности водителя №2
Внутренняя неисправность датчика боковой подушки безопасности № 2 на стороне водителя
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность датчика боковой подушки безопасности № 2 на стороне водителя)
Датчик боковой подушки безопасности пассажира № 2: короткое замыкание на массу
Датчик боковой подушки безопасности пассажира № 2 обрыв цепи или короткое замыкание на источник питания
Ошибка приема сигнала от датчика № 2 боковой подушки безопасности пассажира
Внутренняя неисправность датчика боковой подушки безопасности № 2 со стороны пассажира
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность датчика боковой подушки безопасности № 2 со стороны пассажира)
Обрыв цепи индикатора PAD ON или короткое замыкание на источник питания
Работа модуля управления SAS (развертывание подушек) (выходной сигнал прекращения подачи топлива)
Цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя, короткое замыкание на массу
Цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на источник питания
Обрыв цепи преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя или высокое сопротивление
Короткое замыкание на преднатяжитель ремня безопасности со стороны водителя других цепей модуля подушки безопасности
Низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя
Ошибка настройки конфигурации (преднатяжитель со стороны водителя структурная неисправность)
Цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на массу
Цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на источник питания
Обрыв цепи преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира или высокое сопротивление
Короткое замыкание на цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира других электрических цепей модуля подушки безопасности
Низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира)
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность переключателя PAD)
Обрыв цепи переключателя PAD или короткое замыкание на массу
Датчик Low-G (бокового ускорения) в модуле управления SAS (внутренняя цепь отключена)
Датчик Low-G (фронтального ускорения) в модуле управления SAS (внутренняя цепь отключена)
Датчик скорости рыскания в модуле управления SAS (внутренняя цепь отключена)
Ошибки Мазда6 (GJ) (двигатели SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 ). - Коды неисправностей (DTC)
![]()
Коды ошибок DTC двигателя Мазда6 ( GJ ), (двигатели SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5 )Неисправность в цепи управления электродвигателем регулирования фаз газораспределения (нарушение характеристики/отказ)
Управление электроприводом регулирования фаз газораспределения: чрезмерно большой угол опережения фаз газораспределе ния
Управление электроприводом регулирования фаз газораспределения: чрезмерное запаздывание фаз
Система управления гидравлической муфтой регулирования фаз газораспределения: чрезмерно большой угол опережения фаз газораспределения
Система управления гидравлической муфтой регулирования фаз газораспределения: чрезмерное запаздывание фаз
Низкий уровень входного сигнала в цепи управления подогревателем датчика A/F
Высокий уровень входного сигнала в цепи управления подогревателем датчика A/F
Низкий уровень входного сигнала в цепи управления подогревателем датчика HO2S
Высокий уровень входного сигнала в цепи управления подогревателем датчика HO2S
Не выполняется корреляция абсолютного давления во впускном коллекторе и атмосферного давления
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры наружного воздуха
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры наружного воздуха
Неисправность цепи электромагнитного перепускного клапана (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона)
Низкий уровень входного сигнала в цепи управления регулятором давления топлива
Высокий уровень входного сигнала в цепи управления регулятором давления топлива
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика IAT 2
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика IAT 2
Неисправность цепи датчика MAF (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона)
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика MAF
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика MAF
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика MAP
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика MAP
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика IAT 1
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика IAT 1
Неисправность цепи датчика ЕСТ (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона)
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика ECT
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика ECT
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки (ТР 1)
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика 1 положения дроссельной заслонки (ТР 1)
Несоответствие норме напряжения между контактом 1АВ блока РСМ и контактом 1AG блока РСМ
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика A/F
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика A/F
Замедленный отклик цепи датчика A/F
Не обнаруживается работа датчика A/F
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика HO2S
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика HO2S
HO2S: Замедленный отклик датчика (при переходе с богатой смеси на бедную)
Не обнаруживается работа датчика HO2S
Недостаточная коррекция подачи топлива (бедная смесь)
Избыточная коррекция подачи топлива (богатая смесь)
Неисправность датчика давления топлива (характеристика датчика/работа датчика)
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика давления топлива
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика давления топлива
Обрыв в цепи топливной форсунки № 1
Обрыв в цепи топливной форсунки № 2
Обрыв в цепи топливной форсунки № 3
Обрыв в цепи топливной форсунки № 4
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика 2 положения дроссельной заслонки (ТР 2)
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика 2 положения дроссельной заслонки (ТР 2)
Неисправность цепи блока управления топливным насосом (нарушение рабочих характеристик/ отказ)
Низкое напряжение входного сигнала блока управления топливным насосом
Высокое напряжение входного сигнала блока управления топливным насосом
Обнаружен эпизодические пропуски зажигания в цилиндре
Обнаружены пропуски вспышек в цилиндре № 1
Обнаружены пропуски вспышек в цилиндре № 2
Обнаружены пропуски вспышек в цилиндре № 3
Обнаружены пропуски вспышек в цилиндре № 4
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика KS
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика KS
Неисправность цепи датчика коленчатого вала CKP
Неисправность цепи датчика CMP положения впускного распредвала
Неисправность цепи датчика CMP выпускного распредвала
Система нейтрализации отработавших газов
Неисправность цепи электровакуумного клапана продувки адсорбера
Неисправность цепи датчика уровня топлива (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона)
Низкий уровень входного сигнала датчика уровня топлива
Высокий уровень входного сигнала датчика уровня топлива
Неисправность цепи реле вентилятора системы охлаждения № 1
Неисправность в цепи реле управления № 2 и № 3 вентилятором системы охлаждения двигателя
Неисправность цепи датчика VSS
Обороты холостого хода ниже ожидаемых (работа регулятора холостого хода)
Обороты холостого хода выше ожидаемых (работа регулятора холостого хода)
Неисправность цепи датчика давления моторного масла
Низкое давление моторного масла
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика давления хладагента
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика давления хладагента
Неисправность цепи датчика разрежения в вакуумном усилителе тормозного привода
Система электропитания: Старение аккумуляторной батареи
Датчик силы тока: Функциональная неисправность
Последовательная шина передачи данных
Ошибка контрольной суммы в памяти блока РСМ
Ошибка оперативной памяти блока РСМ
Ошибка процессора блока РСМ
Неисправность блока управления (контроллера)
Ошибка данных конфигурации автомобиля, сохраненных в блоке РСМ
Количество включений стартера/реле стартера (Неисправность в цепи реле стартера)
Неправильное вычисление крутящего момента в электронном модуле
Неправильное вычисление массового расхода воздуха двигателем в электронном модуле
Внутренняя неисправность контроллера привода дроссельной заслонки
Низкий уровень входного сигнала в цепи блока управления топливным насосом
Высокий уровень входного сигнала в цепи блока управления топливным насосом
Сбой управления приводом дроссельной заслонки (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона)
Неисправность интегральной схемы управления датчиком A/F
Обрыв в цепи управления главного реле
Ошибка внутренней энергонезависимой оперативной памяти блока управления
Неисправность цепи электромагнитного клапана-регулятора давления масла
Неисправность входной цепи концевого выключателя педали тормоза
Неисправность цепи входного сигнала датчика СРР
Неопределимый отказ коробки передач (нет переключения на нейтральное положение)
Неисправность цепи входного сигнала датчика № 1 нейтрального положения коробки передач
Двигатель не может повторно запуститься
Преобразовател ь постоянного напряжения (с системой i- ELOOP) низкое напряжение входа/выхода
Низкое напряжение системы электропитания
Система электропитания: Низкий уровень входного сигнала
Преобразователь постоянного напряжения
(DC-DC): ошибка сигнала в цепи управления
Высокая температура охлаждающей жидкости двигателя
Высокая температура моторного масла
Неисправность системы иммобилайзера
Неисправность цепи управления электроприводом регулирования фаз газораспределения
Неисправность системы IAC
Проблема корреляции датчика хода педали сцепления/ выключателя блокировки стартера
Конденсатор системы (i- ELOOP): Неисправность конденсатора (i- ELOOP)
Низкий уровень входного сигнала в цепи регулятора OCV
Высокий уровень входного сигнала в цепи регулятора OCV
Система управления впрыском топлива при помощи датчика HO2S: Рабочая смесь слишком бедная
Система управления впрыском топлива при помощи датчика HO2S: Рабочая смесь слишком богатая
Неисправность цепи управления приводом дроссельной заслонки (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона)
Ошибка процессора системы управления приводом дроссельной заслонки
Несоответствие величины сигнала датчика положения дроссельной заслонки (ТР) при ее полном закрытии / нарушение характеристики датчика
Управление приводом дроссельной заслонки - принудительное ограничение частоты вращения к. в.
Неправильное значение силы тока на приводе дроссельной заслонки (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона)
Ошибка управления приводом дроссельной заслонки (нарушение рабочих характеристик/ рабочего диапазона)
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика АРР 1
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика АРР 1
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика АРР 2
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика АРР 2
Проблема корреляции сигналов напряжения датчиков ТР № 1 и № 2
Нарушение корреляции сигналов напряжения датчиков АРР № 1 и № 2
Проблема корреляции датчика IAT 2
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика BARO
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика BARO
Обрыв цепи между контактом В датчика A/F и контактом 1AG блока РСМ
Обрыв цепи опорного напряжения датчика A/F
Обрыв цепи между контактом D датчика A/F и контактом 1АВ блока РСМ
Педаль акселератора: неисправность возвратной пружины
Неисправность цепи датчика № 1 ионизации
Неисправность цепи датчика № 2 ионизации
Неисправность цепи датчика № 3 ионизации
Неисправность цепи датчика № 4 ионизации
Генератор: Нарушение величины напряжения на выходе генератора
Генератор: Напряжение генератора низкое
Генератор: Напряжение генератора высокое
Низкое напряжение питания от аккумуляторной батареи на входе в блок РСМ
Ухудшение свойств моторного масла
Неисправность комбинации приборов
Ошибка передачи данных по шине CAN (HS-CAN)
Ошибка при передаче данных по шине CAN (в шине CAN между блоками ТCM и PCM)
Передача данных по шине CAN: Ошибка передачи данных к блоку TCM
Шина CAN Ошибка связи с блоком управления системами автомобиля (V/C-Module)
Передача данных по шине CAN: Ошибка передачи данных к блоку
Передача данных по шине CAN: Ошибка передачи данных к блоку
Передача данных по шине CAN: Ошибка передачи данных к переднему блоку управления оборудованием кузова (FBCM)
Передача данных по шине CAN: Ошибка передачи данных к блоку управления (датчику) SAS
Шина CAN Ошибка передачи данных к комбинации приборов
Шина CAN Ошибка передачи данных к блоку системы "старт-стоп"
Шина CAN Ошибка передачи данных к лазерному датчику
Система обмена данными CAN/ LIN: Ошибка передачи данных между преобразователем постоянного напряжения (DC-DC) и передним блоком управления оборудованием кузова (FBCM)
Ошибка процессора в блоке ТСМ
Ошибка блока радара
Ошибка блока DSC HU/CM
Ошибка блока управления EPS
Ошибка комбинации приборов
Ошибка блока управления SAS
Ошибка блока управления пуском и остановкой двигателя
Система обмена данными CAN/ LIN: ошибка передачи данных между датчиком силы тока и передним блоком управления оборудованием кузова (FBCM)
Общая ошибка конфигурирования
Ошибка процессора блока РСМ
*1 : О: Автоматический тест блока управления (CMDTC self test), O: самодиагностика в режиме KOEO
самодиагностика в режиме KOER
*2 : Только самодиагностика в режиме KOER
*5 : С системой i-ELOOP
*6 : С системой i-stop
*7 : С кондиционером воздуха
8 : С системой i-stop (МКП)
*9 : С круиз-контролем с использованием радара Mazda (MRCC)
Cистема Ai r Bag модуля SAS ( Soph i st i cated A i r Bag Sensor) Мазда СХ-5: диагностика, коды ошибок (DTC)
![]()
Система Ai r Bag имеет встроенную функцию самодиагностики для облегчения общей диагностики системы. Функция бортовой диагностики включает в себя:
- Функцию обнаружения неисправности, которая обнаруживает общие неисправности в компонентах, связанных с системой Ai r Bag
- Функцию памяти, в которой хранятся обнаруженные коды неисправности
- Функцию отображения, которая указывает на неисправности системы с помощью дисплея диагностической системы в виде кодов DTC
- Функцию контроля PID/данных, которая считывает определенные входные/выходные сигналы при помощи блока управления
Используя модульную диагностическую систему Mazda (M-MDS), можно считывать и удалять коды неисправности из модуля управления системой SAS ( Soph i st i cated A i r Bag Sensor) , а также отслеживать PID/данные при активации функция мониторинга. В системе предусмотрена функция отказобезопасности, предотвращающая случайное срабатывание подушек в случае неисправности системы.
Функция памяти сохраняет неисправности, обнаруженные в компонентах системы Ai r Bag с помощью функции обнаружения неисправности, и сохраненная информация о неисправности не удаляется, даже если зажигание выключено или отрицательный провод аккумуляторной батареи отключен.
![]()
Когда функция обнаружения неисправности обнаруживает неисправность, загорается индикатор неисправности системы. Используя функцию связи с внешним тестером M-MDS, коды неисправности могут быть переданы в DLC-2 через шину CAN.
Таблица кодов ошибок / диагностических кодов неисправностей DTC системы Ai r Bag Mazda CX-5
Индикатор неисправности системы подушек безопасности
Число вспышек индикатора
Электрическая цепь модуля подушки безопасности водителя: короткое замыкание на массу
Подушка безопасности со стороны водителя: короткое замыкание в цепи модуля на батарею
Подушка безопасности со стороны водителя: цепь модуля разомкнута или высокое сопротивление цепи
Короткое замыкание цепи модуля надувной подушки безопасности со стороны водителя с другими цепями модуля Ai r Bag
Низкое сопротивление цепи модуля Ai r Bag водителя
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля боковой подушки безопасности водителя)
Операция (развертывание) запрещена из-за настройки конфигурации
Электрическая цепь модуля боковой подушки безопасности пассажира: короткое замыкание на массу
Электрическая цепь модуля боковой подушки безопасности пассажира: короткое замыкание на источник питания
Цепь модуля боковой подушки безопасности пассажира: обрыв цепи или высокое сопротивление
Короткое замыкание цепи в модуле боковой подушки безопасности пассажира с другим модулем подушки безопасности
Низкое сопротивление цепи модуля боковой подушки безопасности пассажира
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля Ai r Bag пассажира)
Цепь датчика зоны столкновения со стороны водителя: короткое замыкание на массу
Цепь датчика зоны столкновения со стороны водителя: обрыв цепи или короткое замыкание на источник питания
Ошибка приема сигнала от датчика зоны аварии водителя
Внутренняя неисправность датчика зоны столкновения со стороны водителя
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность датчика зоны удара на стороне водителя)
Неисправность сигнальной лампы системы Ai r Bag
Недействительный сигнал сигнальной лампы системы Ai r Bag
Разрыв цепи индикатора PAD OFF или короткое замыкание на источник питания
Ошибка связи индикатора PAD OFF
Разъемы модуля управления SAS плохо подключены
Электрическая цепь датчика No 1 боковой подушки безопасности водителя: короткое замыкание на источник питания или массу
Обрыв цепи датчика No 1 боковой подушки безопасности водителя или высокое сопротивление цепи
Ошибка приема сигнала от датчика боковой подушки безопасности № 1 водителя
Датчик боковой подушки безопасности No1 со стороны водителя: внутренняя неисправность
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность датчика подушки безопасности №1 на стороне водителя)
Электрическая цепь датчика No 1 боковой подушки безопасности пассажира: короткое замыкание на источник питания или массу
Обрыв в электрической цепи датчика боковой подушки безопасности пассажира № 1 или высокое сопротивление цепи
Ошибка приема сигнала от датчика № 1 боковой подушки безопасности пассажира
Внутренняя неисправность датчика No 1 боковой подушки безопасности пассажира
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность датчика боковой подушки безопасности №1)
Электрическая цепь модуля боковой подушки безопасности водителя: короткое замыкание на массу
Электрическая цепь модуля боковой подушки безопасности водителя: короткое замыкание на источник питания
Разрыв цепи или высокое сопротивление модуля боковой подушки безопасности водителя
Короткое замыкание на цепи модуля боковой подушки безопасности со стороны водителя и других цепей модуля подушки безопасности
Низкое сопротивление цепи модуля боковой подушки безопасности водителя
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля боковой подушки безопасности водителя)
Электрическая цепь модуля боковой подушки безопасности пассажира: короткое замыкание на массу
Электрическая цепь модуля боковой подушки безопасности пассажира: короткое замыкание на источник питания
Обрыв в электрической цепи модуля боковой подушки безопасности со стороны пассажира или высокое сопротивление
Короткое замыкание в модуле боковой подушки безопасности со стороны пассажира с другим модулем подушки безопасности
Низкое сопротивление цепи модуля боковой подушки безопасности пассажира
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля боковой подушки безопасности пассажира)
Электрическая цепь модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на массу
Электрическая цепь модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на источник питания
Электрическая цепь модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя: обрыв или высокое сопротивление
Короткое замыкание на цепи модуля шторной подушки безопасности со стороны водителя и других цепей модуля подушки безопасности
Низкое сопротивление цепи модуля Ai r Bag шторки водителя
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля Ai r Bag со стороны водителя)
Электрическая цепь модуля Ai r Bag боковой шторки переднего пассажира: короткое замыкание на массу
Электрическая цепь модуля Ai r Bag боковой шторки пассажира: короткое замыкание на источник питания
Обрыв цепи или высокое сопротивление в цепи модуля Ai r Bag боковой шторки со стороны пассажира
Короткое замыкание в цепи модуля Ai r Bag боковой шторки пассажира с другими цепями модуля подушки безопасности
Низкое сопротивление цепи модуля Ai r Bag боковой шторки со стороны пассажира
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность модуля Ai r Bag шторки пассажира)
Срабатывание модуля управления SAS (развертывание модулей Ai r Bag )
Электрическая цепь датчика No 2 бокового модуля Ai r Bag водителя: короткое замыкание на массу
Обрыв в электрической цепи датчика бокового модуля Ai r Bag водителя № 2 или короткое замыкание на источник питания
Ошибка приема сигнала от датчика бокового модуля Ai r Bag водителя № 2 водителя
Датчик бокового модуля Ai r Bag водителя No 2: внутренняя неисправность
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность датчика бокового модуля Ai r Bag водителя № 2)
Электрическая цепь датчика No 2 бокового модуля Ai r Bag пассажира: короткое замыкание на массу
Обрыв цепи датчика бокового модуля Ai r Bag пассажира № 2 или короткое замыкание на источник питания
Ошибка приема сигнала датчика № 2 бокового модуля Ai r Bag пассажира
Датчик бокового модуля Ai r Bag No 2 со стороны пассажира: внутренняя неисправность
Ошибка настройки конфигурации (датчик бокового модуля Ai r Bag № 2 структурная неисправность)
Электрическая цепь индикатора PAD ON разомкнута или короткое замыкание на источник питания
Работа (развертывание подушек) модуля управления SAS (выход сигнала об остановке топливоподачи)
Электрическая цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на массу
Электрическая цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя: короткое замыкание на источник питания
Обрыв цепи ремня безопасности со стороны водителя или высокое сопротивление
Короткое замыкание преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя с другими цепями модуля подушек безопасности
Низкое сопротивление цепи преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность преднатяжителя ремня безопасности со стороны водителя)
Электрическая цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на корпус
Электрическая цепь преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира: короткое замыкание на источник питания
Обрыв цепи преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира или высокое сопротивление
Короткое замыкание преднатяжителя ремня безопасности со стороны пассажира с другими цепями модуля подушки безопасности
Низкое сопротивление преднатяжителя цепи ремня безопасности пассажира
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность преднатяжителя ремня безопасности пассажира)
Электрическая цепь датчика зоны удара со стороны пассажира: короткое замыкание на массу
Обрыв цепи датчика зоны удара со стороны пассажира или короткое замыкание на источник питания
Ошибка приема сигнала от датчика зоны удара пассажира
Датчик зоны удара пассажира: внутренняя неисправность
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность датчика зоны аварии пассажира)
Ошибка настройки конфигурации (структурная неисправность переключателя PAD)
Электрическая цепь переключателя PAD: обрыв цепи или короткое замыкание на массу
Датчик низкого уровня ускорения (центробежное ускорение) в модуле управления SAS (внутренняя цепь отключена)
Датчик низкого уровня ускорения (прямолинейное ускорение) в модуле управления SAS (внутренняя цепь отключена)
Датчик рыскания в модуле управления SAS (внутренняя цепь отключена)
Датчик температуры в модуле управления SAS (внутренняя цепь отключена)
Ошибка связи CAN
Ошибка связи DSC HU / CM
Ошибка связи с приборной панелью
Ошибка связи PCM (сигнал скорости автомобиля)
Недопустимая настройка конфигурации
Конфигурация не задана
Сигнал срабатывания (развертывания подушек безопасности) модуля управления SAS
Внутренняя неисправность модуля управления SAS
Модуль управления SAS, низкое напряжение питания (менее 8 В)
Высокое напряжение питания модуля управления SAS (18 В и более)
* 1: C: самопроверка CMDTC кодов постоянной памяти, D: самопроверка ODDTC кодов по запросу. Число вспышек индикатора: длинная вспышка-десятки, короткая вспышка-единицы.
Пример диагностической карты для кода ошибки DTC B0003:53.
![]()
При проведении диагностики и ремонта системы, специалист последовательно выполняет предписанный перечень работ, выявляя и устраняя неисправность. Дополнением к диагностическим картам прилагаются диагностические карты для диагностики по симптому неисправности.
Функция монитора идентификационных параметров PID/данных используется для дополнительного выбора элементов монитора входных/выходных сигналов, предустановленных в модуле управления SAS, и считывания их в реальном времени.
Расширяет возможности диагностики системы Ai r Bag мобильный комплекс с программой FORScan+ELM 327, который позволяет сделать динамический тест монитора идентификационных параметров (PID/DATA) с возможностью записи. Используемое нашими диагностами оборудование и многолетняя работа по диагностике систем управления автомобилем Mazda позволяет оптимизировать поиск неисправностей и устранять проблему быстро и эффективно.
Читайте также:
