73 ошибка акпп тойота

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 20.09.2024

Ребята выручайте!
Калдина 195 кузов 4 вд. 94 г.в.
Моргает ОД. Сделал самодиагностику, показала ошибки 73 и 74.
Ошибка 73 - электромагнитный клапан управления блокировкой межосевого дифференциала
Где искать этот клапан.
Ошибка 74 -.

Еще не работает спидометр!
Подскажите куда копать? Где найти этот чертов клапан(Соленоид?)

Ребята выручайте!
Калдина 195 кузов 4 вд. 94 г.в.
Моргает ОД. Сделал самодиагностику, показала ошибки 73 и 74.
Ошибка 73 - электромагнитный клапан управления блокировкой межосевого дифференциала
Где искать этот клапан.
Ошибка 74 -.

Еще не работает спидометр!
Подскажите куда копать? Где найти этот чертов клапан(Соленоид?)

44 - Дачик частоты вращения заднего выходного вала КПП - обрыв проводки или короткое замыкание;
61 - Датчик частоты вращения переднего выходного вала - обрыв проводки или короткое замыкание;
62 - Электромагнитный клапан №1 - обрыв проводки или короткое замыкание;
63 - Электромагнитный клапан №2 - обрыв проводки или короткое замыкание;
64 - Электромагнитный клапан блокировки гтдротрансформатора - обрыв проводки или короткое замыкание;
73 - Электромагнитный клапан управления блокировкой межосевого дифференциала №1 - обрыв проводки или короткое замыкание;
74 - (до 1996 года) Электромагнитный клапан управления блокировкой межосевого дифференциала №2 - обрыв проводки или короткое замыкание ;
86 - (до 1996 года) Датчик частоты вращения коленчатого вала двигателя - обрыв проводки или короткое замыкание;
88 - (до 1996 года) Проводка между электронным блоком управления АКПП и электронным блоком управления двигателем.

Ищи клапан, проверяй проводку.

TLC Prado 150 TX-L

Глупо искать чёрную кошку в тёмной комнате, тем более, если её там нет.
Но ещё глупее искать в тёмной комнате чёрную змею. Тем более, если она там есть.

Коды неисправностей электронных систем TOYOTA

Коды неисправностей бензиновых двигателей (Toyota)

--------------------------------------------------------------------------------
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "CHECK ENGINE" при замкнутых выводах "TE1"-"E1" разъема DLC1 под капотом или "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.
12 - Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 - Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 - Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 - Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 - Система управления АКПП
18 - Система VVT-i - фазы (P1346)
19 - Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 - Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 - Кислородный датчик (P0135)
22 - Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 - Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 - Кислородный датчик - сигнал бедной смеси (P0171)
27 - Кислородный датчик №2
31 - Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 - Система турбонаддува
35 - Датчик давления турбонаддува
36 - Датчик CPS (P1105)
39 - Система VVT-i (P1656)
41 - Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 - Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 - Сигнал стартера
47 - Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 - Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 - Состояние выключателей
52 - Датчик детонации (P0325)
53 - Сигнал детонации
55 - Датчик детонации №2
58 - Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 - Сигнал VVT-i (P1349)
71 - Система EGR (P0401, P0403)
78 - ТНВД (D-4)
89 - Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 - Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 - Форсунки (D-4) (P1215)

Коды неисправностей дизельных двигателей (Toyota)

--------------------------------------------------------------------------------
12 - Датчик положения коленчатого вала
13 - Датчик частоты вращения
14 - Клапан регулировки угла опережения впрыска
15 - Сервопривод дроссельной заслонки
17 - Сигнал блока управления
18 - Электромагнитный перепускной клапан
19 - Датчик положения педали акселератора
22 - Датчик температуры охлаждающей жидкости
24 - Датчик температуры воздуха на впуске
32 - Корректирующие резисторы
35 - Датчик давления наддува
39 - Датчик температуры топлива
42 - Датчик скорости автомобиля
96 - Датчик положения клапана EGR

Коды неисправностей АКПП (Toyota)

--------------------------------------------------------------------------------
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "O/D OFF" при замкнутых выводах "TE1"-"E1" разъема DLC1 под капотом или "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи - "O/D OFF" не горит).
11 - Норма
37 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 - Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
42 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)
44 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 - Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
62 - Соленоид №1 (Р0753)
63 - Соленоид №2 (Р0758)
64 - Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)
67 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 - Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 - Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

Коды неисправностей ABS (Toyota)

--------------------------------------------------------------------------------
Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)
- Включите зажигание.
- Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1.
- Снимите перемычку с выводов "WA" и "WB" разъема DLC1.
- Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
- Установите перемычку на выводы "WA" и "WB".

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)

- Включите зажигание.
- Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1 (автомобиль неподвижен).
- Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
- Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
- Выключите зажигание.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
- Убедитесь, что индикатор ABS погас.

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)

- Перемкните выводы "ТС" и "CG" разъема DLC3.
- Включите зажигание.
- Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)

- Перемкните выводы "ТС" и "CG" разъема DLC3.
- Включите зажигание.
- Нажмите на педаль тормоза восемь или более раз в интервале трех секунд.
- Индикатор должен выводить код нормы (мигать 2 раза в секунду).
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "CG".

Код Система
11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления
98 - Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200

Коды неисправностей SRS (Toyota)

--------------------------------------------------------------------------------
Коды самодиагностики считываются аналогично прочим, по числу вспышек индикатора "SRS" при замкнутых выводах "TC"-"E1" разъема DLC1 под капотом или "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.

Стирание кодов должно происходить при выключении зажигание. Если коды сохраняются, необходимо провести процедуру очистки:
- подсоединть два провода к выводам "TC" и "AB"
- включить зажигание и подождать не менее 6 секунд
- поочередно, раз в секунду, замыкать на массу выводы "TC" и "AB" (пауза между замыканием - менее 0,2 секунды)
- после третьего замыкания вывода "TC" индикатор должен замигать с высокой частотой - значит коды стерты.

11 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу)
12 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание)
13 - Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи)
14 - Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)
15 - Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
15 - Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
16 - Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
16 - Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
31 - Неисправность блока управления SRS
51 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу)
52 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание)
53 - Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи)
54 - Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)
61 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)
62 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание)
63 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи)
64 - Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)
71 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу)
72 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание)
73 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи)
74 - Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)

Коды неисправностей системы 4WS (Toyota)

--------------------------------------------------------------------------------
Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "4WS" при замкнутых выводах "TC"-"E1" разъема DLC1 под капотом и включенном зажигании.

Код Система
- -
11 Электронный блок управления 4WS
12 Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма
13 Неисправность привода управления рулевым механизмом
21 Короткое замыкание в системе главного электродвигателя
22 Разрыв цепи в системе главного электродвигателя
23 Блокировка главного электродвигателя
24 Неисправность в работе главного электродвигателя
31 Разрыв в системе электродвигателя заднего хода
32 Неисправность в работе электродвигателя заднего хода
41 Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса
42 Неисправность датчика системы 4WS
43 Неверная работа датчика системы 4WS

Решил потратить немножко времени, и с редактировать на обычном русском языке как производится самодиагностика.
Удачи!

Коды неисправностей бензиновых двигателей (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "CHECK ENGINE" при замкнутых выводах "TE1"-"E1" разъема DLC1 под капотом или "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.Так же встречается разъём DLС2 в нём замыкаются "ТЕ1"-"Е1".
При отсутствие неисправности индикатор мигает с частотой 0,25 секунды.
При наличии неисправности индикатор выдаёт с начало десятки через 0,5 секунды, потом пауза 1,5 секунды и единицы с паузой 0,5 секунды.
При наличии двух и более кодов, пауза между ними 2,5 секунды.
После вывода всех кодов, наступает пауза 4,5 секунды, а затем коды повторяются.

12 - Датчик положения коленчатого вала (P0335)
13 - Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 - Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 - Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 - Система управления АКПП
18 - Система VVT-i - фазы (P1346)
19 - Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 - Датчик положения педали акселератора (P1121)
21 - Кислородный датчик (P0135)
22 - Датчик температуры охлаждающей жидкости (P0115)
24 - Датчик температуры воздуха на впуске (P0110)
25 - Кислородный датчик - сигнал бедной смеси (P0171)
26 - Богатая смесь (Р0172)
27 - Кислородный датчик №2
31 - Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
33 - Клапан ISCV (Р0505)
34 - Система турбонаддува
35 - Датчик давления турбонаддува
36 - Датчик CPS (P1105)
39 - Система VVT-i (P1656)
41 - Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
42 - Датчик скорости автомобиля (P0500)
43 - Сигнал стартера
47 - Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 - Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 - Состояние выключателей
52 - Датчик детонации (P0325)
53 - Сигнал детонации
55 - Датчик детонации №2
58 - Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 - Сигнал VVT-i (P1349)
71 - Система EGR (P0401, P0403)
75 - Датчик давления ГУР (Р0550)
78 - ТНВД (D-4)
89 - Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 - Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 - Форсунки (D-4) (P1215)

Коды неисправностей дизельных двигателей (Toyota)

12 - Датчик положения коленчатого вала
13 - Датчик частоты вращения
14 - Клапан регулировки угла опережения впрыска
15 - Сервопривод дроссельной заслонки
17 - Сигнал блока управления
18 - Электромагнитный перепускной клапан
19 - Датчик положения педали акселератора
22 - Датчик температуры охлаждающей жидкости
24 - Датчик температуры воздуха на впуске
32 - Корректирующие резисторы
33 - Привод дроссельной заслонки
35 - Датчик даления наддува
39 - Датчик температуры топлива
42 - Датчик скорости автомобиля
47 - Датчик положения дроссельной заслонки
89 - ЭБУ (IC)
96 - Датчик положения клапана EGR

Коды неисправностей АКПП (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "O/D OFF" при замкнутых выводах "TE1"-"E1" разъема DLC1 под капотом или "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании (при этом должно быть разрешено включение повышающей передачи - "O/D OFF" не горит).

11 - Норма
37 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 - Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
42 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения выходного вала) (Р0500)
44 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 - Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 - Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
62 - Соленоид №1 (Р0753)
63 - Соленоид №2 (Р0758)
64 - Соленоид муфты блокировки гидротрансформатора (Р0773)
67 - Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 - Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 - Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала

Коды неисправностей ABS (Toyota)

Считывание кодов (модели с разъемом DLC1)

- Включите зажигание.
- Перемкните выводы "ТС" и "E1" разъема DLC1.
- Снимите перемычку с выводов "WA" и "WB" разъема DLC1.
- Через 4 секунды считайте код по количеству вспышек индикатора.
- Снимите перемычку с выводов "TC" и "E1".
- Установите перемычку на выводы "WA" и "WB".

Сброс кодов (модели с разъемом DLC1)

Считывание кодов (модели с разъемом DLC3)

Сброс кодов (модели с разъемом DLC3)

11 Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 Обрыв в цепи реле электронасоса
14 Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
35 Попадание постороннего материала между ротором и датчиком ABS переднего правого колеса
36 Попадание постороннего материала между ротором и датчиком ABS переднего левого колеса
38 Попадание постороннего материала между ротором и датчиком ABS заднего правого колеса
39 Попадание постороннего материала между ротором и датчиком ABS заднего левого колеса
41 Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 Неисправность в цепи датчика замедления
44 Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 Неисправность датчика замедления
98 - Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200

Коды неисправностей SRS (Toyota)

Коды самодиагностики считываются аналогично прочим, по числу вспышек индикатора "SRS" при замкнутых выводах "TC"-"E1" разъема DLC1 под капотом или "TC"-"CG" разъема DLC3 под приборной панелью и включенном зажигании.

Коды неисправностей системы 4WS (Toyota)

Коды самодиагностики считываются по числу вспышек индикатора "4WS" при замкнутых выводах "TC"-"E1" разъема DLC1 под капотом и включенном зажигании.

11 Электронный блок управления 4WS
12 Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма
13 Неисправность привода управления рулевым механизмом
21 Короткое замыкание в системе главного электродвигателя
22 Разрыв цепи в системе главного электродвигателя
23 Блокировка главного электродвигателя
24 Неисправность в работе главного электродвигателя
31 Разрыв в системе электродвигателя заднего хода
32 Неисправность в работе электродвигателя заднего хода
41 Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса
42 Неисправность датчика системы 4WS
43 Неверная работа датчика системы 4WS

Пардонте.
Спросил, потому, что в памяти свежо скидывание ошибок на Авенсисе 2003 года, а там уже алгоритм другой, АВ там не используется! Видимо на Королле это пошло с 2006 года.
Перерыл все свои тойотовские книжки, картинки полной распиновки DLC3 так и не нашёл :( Отредактировал имеющуюся картинку, обращусь к Алексу может получится вставить :)
Но на всякий случай выкладываю здесь.
Огромное спасибо, что указали на ошибку (недоработку). Что делать, лоханулся ;))

Здравствуйте,Всем!я три месяца мучаюсь с машиной(мой любимы муж в июле на ней поплавал и началось. сначала отказала коробка(попала вода),поменяли масло,все нормально,а 1 сентябряначалась такая картина. ей даёшь газу,а она как уставшая лошадка еле еле едет(а на утро началось..заводится с по пинка и глохнет,раз пять подряд заводишь,она прогревается и потихоньку начинает держать обороты,если обор падают она уже сама подгазовывает,прогреется и все нормально,но горит чек,горит расход повышенный,ей газу,обороты поднимает,а не едет как ездила(а раньше она просто летала,со мной даже на трассе новенькие мерсы тягались)))ну дак вот..делаем самодиагностики,31 ошибка,меняем датчик абс давления,нифига нет изменений,и тут понеслось. промывка дрос засл,проверка трамблера,насоса топлива,замена всех фильтров,прочистка контактов,даже эбу прозванивали все ок,проводку все перетрясли все ок,форсунки промыли,катализатор выбили,а она смесь все равно богатит,свечи черные(хотя и только поменяли)вызываю диагноста с компом(датчик детонации,датчик абс давления,датчик колен вала,датчик темпер охл жидкости(не правильную темп показывает),меняем..сбрасываем ошибки. едем. прогревается. и опять все тоже самое. я уже не знаю,что ещё может быть(помогите,кто чем знает)

Надежда

))) Доброго дня ! На нашем форуме есть раздел АДРЕСА АВТОМАСТЕРСКИХ .Найдите этот раздел и в этом разделе найдите диагноста в пределах Вашего места жительства.Поверьте , так будет гораздо лучше, нежели Вы будете чинить ВАшу машинку через форум . Удачи ! :-)))

Кстати , 31я ошибка ( если правильно провели считывание кодов неисправности ) на Вашем ДВС ( впрочем , как и на остальных бензомоторах у ТОЁТЫ ) -
это неисправность датчика абсолютного давления во впускном коллекторе, этот датчик находится на кронштейне, прикрученном к моторному щиту, к нему подходит 3х проводной разъём с одной стороны, а с низу подходит тонкая резиновая трубочка, которая соединяет этот датчик с впускным коллектором.

Так вот , посмотрите исправность проводки-разъёма этого датчика и резиновой трубочки ( может слетела или порвалась ).

1. Вашей АКПП можно передать привет-ее в ремонт. как минимум-замена всех фрикционов и ремонт гидромуфты.

2. Все сиденья и большой ковер пола снимаем и сушим. При необходимости делаем химчистку и сушим обязательно!

3. Обработка всех разъёмов, массы автомобиля с последующей защитой от коррозии спец.смазками для контактов

4. Демонтаж эбу двигателя,акпп,АБС. Осматриваем их внутри и промываем спиртом. Контакты со стороны фишек обрабатываем защитной смазкой

Дак и так все с диагностом,все что он сказал исправили,а она все равно не так работает,и датчик этот тоже смотрели и прозванивали и контакты и трубочки все,может здесь кто нибудь сталкивался с подобной ситуацией(

Вот хорошие советы:

3. Обработка всех разъёмов, массы автомобиля с последующей защитой от коррозии спец.смазками для контактов

Надежда Если 31я ошибка по МАП - сенсору присутствует постоянно, займитесь решением этой проблемы.

Не так давно была в ремонте аналогичная машина, но только левый руль, так вот, на той машине вакуумная трубка на МАП-сенсор шла не прямиком с впускного коллектора, а с коллектора впускного на вакуумный термовыключатель ( на водяном коллекторе с торца ГБЦ ), а уже с термовыключателя на МАП-сенсор.На термовыключателе одна из вакуумных трубок была надорвана.

Таблица. Коды неисправностей.

Датчик частоты вращения (КПП) - обрыв проводки или короткое замыкание

В любом диапазоне, кроме " N " и "Р", на 3 или 4 передаче. Нет сигнала более 4 секунд на выводе " SP 2", при частоте вращения более 10ОО об/мин (при частоте вращения менее 300 об/мин сигнала с датчика быть не должно)

Датчик температуры рабочей жидкости АКПП - обрыв проводки или короткое замыкание

Сопротивление датчика менее 79 Ом или более 156 кОм в течение не менее 0,5 секунды

Датчик скорости - обрыв проводки или короткое замыкание

(А245Е, А246Е) Автомобиль движется (любое положение селектора, кроме " N " или "Р") более 30 секунд, педаль акселератора нажата более чем на 15%, частота вращения коленчатого вала двигателя более 3000 об/мин (А246Е - более 2900 об/мин) (А540Н)

Температура охлаждающей жидкости двигателя не более 70°С. Частота вращения коленчатого вала более 2000 об/мин и менее 5000 об/мин (любое положение селектора, кроме " N " или "Р")

Датчик частоты вращения заднего выходного вала КПП - обрыв проводки или короткое замыкание

Нет сигнала с датчика частоты вращения заднего выходного вала КПП более 0,5 секунды

Датчик частоты вращения переднего выходного вала - обрыв проводки или короткое замыкание

Нет сигнала с датчика частоты вращения переднего выходного вала КПП более 0,5 секунды

Электромагнитный клапан №1 - обрыв проводки или короткое замыкание

Электромагнитный клапан №2 - обрыв проводки или короткое замыкание

Электромагнитный клапан блокировки гидротрансформатора - обрыв проводки или короткое замыкание

Электромагнитный клапан управления качеством блокировки гидротрансформатора - обрыв проводки или короткое замыкание

Электромагнитный клапан блокировки межосевого дифференциала - обрыв проводки или короткое замыкание

Сброс кодов неисправностей АКПП автомобиля Toyota Carina . Замечание:
- коды 62, 63, 64, 68, 73 свидетельствуют на неисправность в электрической секции электромагнитных клапанов.
2, Код дефекты сохраняется в памяти блока управления и после выключения мотора. Очистка памяти блока (сброс кодов после проведенного ремонта) проводится или путем выключения зажигания и отсоединения предохранителя "efi", или путем отсоединения штекера блока управления Акпп и двигателем (см. подраздел
- неисправности в механической части, например заедание клапана, системой самодиагностики не крепятся.
Диагностика индикатора выключения порядка повышающей передачи АКПП автомобиля Тойота Карина
1. Включите зажигание.
2. Индикатор обязан гореть в позиционировании тумблера повышающей передачи "off".
3. Переведите тумблер повышающей передачи в расположение "on": индикатор обязан погаснуть. Если индикатор мигает, то это является признаком дефекты электрической секции системы управления.
Считывание кодов поломок АКПП автомобиля Toyota Carina
1. Включите зажигание и поставьте тумблер повышающей передачи в расположение "on".
Внимание: не запускайте силовой агрегат.
2. Закоротите выводы "te1" и "ег диагностического штекера (выводы "13" и "4" штекера Dlc3).
3. Считайте и выясните код дефекты по количеству миганий индикатора.

) Если происходят две вспышки в секунду, то система работает положительно.
б) Если проистекает одна вспышка в секунду, то в системе есть неисправность. Код состоит из двух цифр, первая количество определяется по первоначальной серии вспышек, далее надлежит остановка 1,5 секунды и вторая категория миганий, которая соответствует второй цифре кода. Если кодов дефекты 2 или более, то меж ними будет остановка 2,5 секунды. Внимание: в случае присутствия нескольких кодов неисправностей, первым высвечивается всегда наименьший код, а далее остальные коды в порядке возрастания.
2,5 с
мш
4,5 с
1,5 с
4. Разделите выводы "те1" и "е1".
Сброс кодов поломок АКПП автомобиля Toyota Carina
1. После исполнения ремонта очистите память блока управления Акпп от кодов неисправности, которые там хранятся. Для этого уберите предохранитель "efi" на 10 или больше секунд в зависимости от окружающей температуры (чем ниже температура, тем дольше) при выключенном зажигании. Внимание:
- для сброса кодов поломок отделите на определенное время отрицательную клемму аккумулятора. При этом будет утрачено содержимое памяти блоков управления других систем.
- для сброса кодов поломок отделите штекер блока управления Акпп и двигателем.
- если код дефекты не был сброшен, то он будет храниться в памяти блока управления и появится при последующей диагностике.

2. После сброса кодов ошибок АКПП автомобиля Тойота Карина проведите диагностику - мигание индикатора повышающей передачи обязано соответствовать нормальному состоянию коробки передач.

Читайте также: