1574 ошибка ниссан х трейл

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Здесь перечислены только основные причины и способы их устранения. На самом деле их гораздо больше. Более полную картину может дать диагностика бортового компьютера, который контролирует все системы автомобиля.

Какие документы нужны для страхования автомобиля 2021.

Ошибка p0139 nissan x-trail t31 2021 – расшифровка, что означает, причины появления, удалить ошибку р0139 на ниссан икстрейл t31 2021

Ошибка Р0139 на Ниссан Икстрейл T31 2021 указывает на то, что второй кислородный датчик слишком медленно распознаёт бедную или богатую топливно-воздушную смесь. Т. е. время его ответа превышает параметры, заданные в спецификации. Данный код также имеет внешние проявления. Ошибка 139 может сопровождаться высокой дымностью выхлопа, большим расходом горючего и активацией индикатора CHECK ENGINE.

Ошибка P0139 на Nissan X-Trail T31 2021 появляется по нескольким причинам. Это может быть:

  • поломка второго кислородного датчика (банк-1, сенсор-2);
  • неисправность проводки лямбда-зонда;
  • плохой контакт в разъёме кислородного датчика;
  • выход из строя топливных форсунок;
  • некорректное давление топливной смеси;
  • подсос воздуха или разгерметизация выпускного коллектора.

Если вы хотите узнать, что означает ошибка Р0139 и как от неё избавиться, обратитесь в центр выхлопных систем RamFlow. Попытки решить проблему самостоятельно могут только усугубить ситуацию. Наши мастера обладают огромным опытом и используют профессиональное оборудование. Они помогут не просто убрать ошибку, но и устранить причину её появления. Ждём автолюбителей, столкнувшихся с кодом 0139, ежедневно с 09:00 до 22:00!

C1143

Проблема питания в системе АБС. Проверьте датчики, проводку и контактные группы.

P0139

Время отклика кислородного датчика слишком большое. Требуется почистить/заменить сенсор.

P0488

Имеются проблемы в системе рециркуляции отработанных газов. Положение заслонки отличается от требуемого. Для решения вопроса следует почистить клапан и его шарниры.

P0746

Заниженное давление масла в вариаторе. Возможно забился фильтр, сломалась помпа. В редких случаях корпус или уплотнители дат течи.

P1110

Обрыв или КЗ управления фаз газораспределения. Также может говорить о поломке клапана соленоида, либо ДПКВ.

P1212

Коды

Проблема с CAN шиной АБС. Следует проверить прибор и его датчики/проводку.

P1574

Типичная проблема с датчиками АБС.

P1614

Ошибка иммобилайзера, проверьте антенну. Не будет лишним продиагностировать проводку модуля.

P1701

Вариаторный блок находится в аварийном режиме работы. При возникновении подобного следует немедленно обратиться на СТО.

U1001

Отсутствует связь КАН шины ЭБУ. Здесь потребуется отключить проводку и зачистить контакты.

Диагностика сканером

Помимо возможности самодиагностики, коды ошибок Nissan X-Trail можно найти с помощью сканера. Диагностика проводится в следующем порядке:

Как сбросить ошибку на ниссан х-трейл

Начиная с версии Т30-Т31, неисправности на автомобиле сбрасываются путем выполнения последовательности действий.

  1. Заглушить двигатель минимум на 10 секунд.
  2. В течение 5 секунд быстро, до упора нажать на педаль газа 5 раз. Главное – уложиться в пятисекундный интервал. То есть нужно давить гораздо быстрее, чем 1р/1сек.
  3. Далее потребуется выждать 7 сек и полностью вдавить газ до упора, до тех пор, пока лампочка чек не начнет мигать.
  4. Замереть на 10 секунд и считать все ошибки БК.
  5. После этого следует нажать на педаль газа и удерживать ее несколько секунд.
  6. После этого ошибки будут сброшены.

Код b1049

Самодиагностика

Разрыв цепи подушек водителя. Изучите проводку на предмет повреждений.

Код p0420

Указывает на критическое падение эффективности каталитического нейтрализатора. Обычно его вырезают или заменяют новым элементом.

Код t31 — p0130

ДК1 передает значение, отличающееся от заданного. Ремонт заключается в замене сенсора или диагностике его проводки.

Код ошибки x-trail c1205 t31

Нужно проверить привод 4WD. Для устранения проблемы достаточно проверить реле активации и его проводку.

Неисправности двигателя

P0008 Комбинация 0008 появляется из-за растяжения цепи ГРМ, что свидетельствует о ее износе. Следует проверить целостность изделия и, если оно действительно растянуто, заменить его. P0011 Код P0011 или 0011 указывает на неправильное положение распределительного вала.

Причина проблемы может заключаться как в датчике, так и в износе шестерни шкива. Необходимо провести визуальную диагностику вала. P0014 Код P0014 указывает на неисправность системы ГРМ или неисправный датчик распредвала. Необходима детальная диагностика губернатора.

Р0015 Код 0015 указывает на то, что распределительный вал находится в неправильном положении. P0016 0016 появляется из-за неправильного соотношения коленчатого и распределительного валов (ряд 1, регулятор A) P0017 Код P 0017 означает, что распределительный и коленчатый валы находятся в неправильном положении.

Если электрическая цепь растянута, проблема может заключаться в ней. Однако рекомендуется сначала проверить работу датчика и целостность валов. Возможной причиной может быть изношенная звездочка. P0021 Код P0021 или 0021 буквально означает “положение распределительного вала – превышение фаз газораспределения или производительности системы”.

Необходимо детально проверить работу двигателя, начиная с основных датчиков. P0113 В 2021 и других модельных годах этот код переводится как “высокая температура впускного воздуха во впускном контуре”. P0118 Код 0118 возникает в результате перегрева двигателя (высокая температура антифриза).

Длительная эксплуатация автомобиля с данной проблемой может привести к повреждению двигателя. Если двигатель не перегревается, причиной проблемы может быть неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости. P0171 Если загорается ошибка 0171 или P0171, это означает, что смесь в цилиндрах двигателя автомобиля слишком бедная.

Возможные причины проблемы:

Неисправность c1130

Сброс

Проблема внутри системы АБС. Для ее устранения потребуется полностью продиагностировать всю установку.

Неисправность p0340 на t30

Датчик положения распределительного вала не отвечает. Эта неисправность также может означать, что двигатель глохнет, глохнет, не запускается.

Неисправность p1320

Подобные маркировки актуальны для катушек зажигания. В качестве ремонта специалисты рекомендуют почистить контактные группы прибора от окислений

Неисправность p1778

Шаговый мотор вариатора сломан, требуется проверить проводку, датчик либо механизм.Обычно проблема скрывается в элементе.

Неисправность ниссан х-трейл c1111

Наиболее часто встречается в версиях Т31. Ошибка указывает на проблемы с насосом системы АБС. Лечится неприятность заменой соответствующего реле или привода.

Неисправность т31 — p0744

Блокировка гидротрансформатора выполнена. Проведите диагностику системы.

Неисправность х-трейл p0715

Датчик частоты вращения входного вала коробки передач неисправен. Требуется заменить сенсор или проверить его проводку.

Ошибка check engine. убрать за 1 минуту.

Если ваш автомобиль показывает ошибку “Check Engine”, эта статья для вас.

Перевод слова “check engine” на русский язык дословно звучит как “проверьте двигатель”. Значок “check engine” расположен на приборной панели большинства современных автомобилей, но его значение многим непонятно. Поэтому, если этот значок – желтый или оранжевый значок двигателя – появляется и не исчезает (или просто мигает), у неопытного водителя возникает естественный вопрос:

  • Что делать дальше
  • Причины активации индикатора
  • Как удалить контрольную лампочку двигателя

Поэтому, когда загорается лампочка Check Engine, это лишь свидетельство того, что ЭБУ обнаружил неисправность в одной из систем автомобиля. Только диагностика может дать полную картину. Ниже мы рассмотрим основные причины, по которым мигает предупреждающая лампа Check Engine, и что с этим делать.

Ошибка nissan x-trail – p1564

Нарушена система питания круиз контроля. Также проблема может встречаться после замены рулевых тяг и свидетельствовать о неправильных настройках рейки.

Ошибка p0011

Обнаружено опережение фаз газораспределения. Требуется корректировка устройства.

Ошибка u1000

Поломка КАН шины. Проблема не мешает эксплуатации автомобиля и устраняется очисткой контактной группы приборов.

Ошибка x-trail t31 – p0868

Слишком низкое давление масла внутри коробки передач. Есть три причины, почему подобное возникает.

  1. Протечки в картере. Следует восстановить герметичность и все будет отлично.
  2. Сломалась помпа.
  3. Забился масляный фильтр.

Ошибка настройки шасси x-trail t32

Выскакивает после ремонта рулевой или ходовой части. Чтобы устранить проблему потребуется выполнить процедуру обучения руля машины.

Ошибка т31 – p0725

Сложности состояния жидкости внутри вариатора. Выполните диагностику системы.

Ошибки абс

Ввиду конструктивных особенностей встречаются у пользователей авто. Обычно они связаны с поломками датчиков, проводки и контактных групп.

Ошибки ниссан кашкай: как диагностировать и устранить?

Рано или поздно наступает момент, когда автомобиль подает водителю сигнал о неисправности – на приборной панели загорается надпись “CheckEngine”. Кроссоверы японского бренда Nissan не являются исключением в этом отношении. Правильная диагностика Nissan Qashqai может предотвратить серьезную поломку автомобиля.

Проверка производится самим автомобилем (речь идет о самодиагностике), также можно использовать специальный сканер, подключенный к соответствующему разъему. Диагностический разъем OBD II на модели Кашкай расположен под рулевой колонкой.

Остается лишь вопрос, будут ли ошибки прочитаны и правильно интерпретированы.

Контрольная лампочка двигателя на Qashqai J10

Правильное проведение диагностики ниссан кашкай

Чтобы провести самодиагностику автомобиля Qashqai, сделайте следующее:

  • отпустите педаль акселератора.
  • нажмите на педаль акселератора 5 раз и отпустите ее (время нажатия на педаль должно составлять 5 секунд).
  • Включите зажигание и подождите 3 секунды.
  • проверьте правильность работы – значок проверки должен начать мигать.
  • Подождите 7 секунд после последней активации и нажмите на педаль акселератора на 10 секунд.

Диагностический разъем на Qashqai расположен под рулевой колонкой.

Qashqai имеет четырехзначные коды неисправностей. На эти цифры указывает мигание текста Check Engine: первая длинная вспышка, последующие короткие вспышки. Каждая цифра отделяется от другой 2-секундной паузой. Если имеется более одной неисправности, индикация будет последовательной.

  • 4 коротких вспышки через одинаковый интервал времени.
  • 5 коротких вспышек через 2 секунды;
  • длинная вспышка;
  • после 2-секундного интервала 6 последовательных коротких вспышек;

Qashqai J10 до обновления сверху, после обновления снизу

После устранения причины, вызвавшей появление сигнала Check Engine, сбросьте память бортового компьютера. Необходимо сбросить ошибку Qashqai, когда на приборной панели загорается соответствующий значок. В противном случае он появится снова, независимо от того, восстановлена ли функциональность компонента транспортного средства или нет.

Для сброса нажмите на педаль акселератора в режиме диагностики в течение 10 секунд. После завершения сброса зажигание выключается. Для работы используется секундомер, что усложняет процедуру.

Правильное проведение диагностики х-трейл

Чтобы выполнить самодиагностику Nissan X-Trail, выполните следующие действия:

  1. Остановите двигатель и выключите все оборудование.
  2. Не касаясь педалей, поверните ключ зажигания в положение “ON”, т.е. не запуская двигатель.
  3. Подождите три секунды.
  4. Затем пять раз нажмите на педаль акселератора и отпустите ее в течение пяти секунд.
  5. Пауза длится семь секунд.
  6. Полностью нажмите на педаль акселератора и удерживайте ее до тех пор, пока не замигает лампочка Check Engine.

Лампочка Check Engine на приборной панели

Редко удается запустить режим самодиагностики с первой попытки, обычно требуется 7-10 попыток.

Результаты диагностики выдаются в виде кодов, которые кодируются по количеству миганий индикатора. Каждый код состоит из четырех цифр и соответствует определенной неисправности.

Общая расшифровка кодов ошибок OBD 2

Давайте рассмотрим конкретный пример декодирования кода:

Датчик положения коленчатого вала. Оригинал. Если возникает ошибка 0335, необходимо заменить датчик.

Решите, какие действия предпринять в зависимости от тяжести неисправности.

Сброс кодов неисправностей приведет к тому, что ЭБУ X-Trail запомнит неисправность, но больше не будет генерировать ее в режиме самодиагностики. Если неисправность не является постоянной, ее можно распознать только с помощью специализированных сканеров.

Процесс сброса ошибок:

  1. В режиме диагностики нажмите на педаль акселератора на десять секунд.
  2. Отображается код 0000, что означает отсутствие неисправности.
  3. Зажигание выключено.
  4. Подождите пять секунд.
  5. Двигатель перезапустится.

Nissan X-Trail T-31 Диагностический разъем

Если ошибки в вашем Nissan X-Trail носят постоянный характер, повторный ремонт произойдет сразу же после запуска двигателя. Лучше не рисковать и обратиться в автосервис.

Современные сканеры

Диагностика Nissan X-Trail может быть проведена с помощью сканеров:

      LAUNCH CREADER V – автономный прибор с высокой точностью диагностики, который отображает данные на ЖК-экране. Оснащен интуитивно понятным интерфейсом. Подключение через DLC.

    Сканер LAUNCH CREADER V

    Сканер DELPHI DS150E

    Сканер ELM 327 ORION Wi-Fi MICRO

    Считывание кодов системы динамического контроля тяги (dtc)

    Коды ошибок для этой системы содержат 1 букву и 4 цифры.Первый пункт:”P” – проблема возникла в двигателе или трансмиссии”B” – проблема связана с “системой кузова”: сигнализация, обогрев стекол, подушки безопасности, система кондиционирования салона, обогрев сидений и т.д.”С” – проблемы, связанные с работой шасси автомобиля.”U” – проблема, связанная с работой электронных блоков.

    0 – типичный код OBD-II

    1 и 2 – код производителя

    Третий пункт – тип проблемы:

    1 – топливная система или подача воздуха

    2 – топливная система или подача воздуха

    3 – система зажигания

    4 – вспомогательное управление

    5 – холостой ход

    6 – ЭБУ или его цепи

    Четвертый и пятый пункт: – Номер ошибки в последовательности

    Частые коды неисправностей

    Независимо от внешних факторов, пользователи выделяют ряд определенных ошибок. Сюда относятся поломки датчиков, неисправности силовой установки и трансмиссии.

    1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

    2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

    Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.

    Знайдено кодов ошибок: 1

    Код ошибки:

    Коды ошибок по маркам автомобилей

    Примечание:

    1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.

    2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.

    Из чего состоит ошибка


    В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:

    • Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
    • В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
    • С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
    • U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.

    Второй знак обозначает:

    • 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
    • 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
    • 3 — резервая позиция.

    Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:

    • 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
    • 3 — неисправности в работе системы зажигания;
    • 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
    • 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
    • 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
    • 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.

    Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.

    Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке - возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.

    maidalan

    Похожие публикации

    VovaTuf

    САА


    Вот рисунок после доработки:

    На Кашкае немного другая схема реализована. Патрубки на теплообменник и от него заходят прямо в блок двигателя, причём на подающем патрубке стоит термоклапан (ну или термостат, кому как нравится.). В общем получилась у меня вот такая схема:

    На первый взгляд может показаться громоздкой, на самом деле ничего сложного. В разрез нижнего патрубка основного радиатора через тройник втыкаем помпу. Вот сюда:

    Далее, через кран с моторным приводом, возвращаем ОЖ в блок (ну или в основной радиатор, нам это в принципе не важно). Данный кран нужен во-первых для того, чтобы зимой, пока движок не прогрет, ОЖ не шла двумя потоками в теплообменник, тем самым отбирая драгоценное тепло у печки (а кашкаеводы знают, что не очень жаркие Кашаки), во-вторых в межсезонье штатная система вполне справляется со своей функцией, а без крана горячая ОЖ будет поступать теплообменник даже после того как термоклапан закроется (при температуре 70 градусов) и продолжит греть вариатор, при этом придется включать помпу.
    Управляться система будет по следующей схеме:

    При такой схеме постоянно клапаны (их катушки) находятся под напряжением, что не есть хорошо. Кроме того не исключается нагрев ОЖ, протекающей через клапаны до температур выше 100 градусов, а клапаны рассчитаны на 85-90 градусов (особо упоротые наши китайские друзья в описании к клапанам на Алиэкспресс пишут и 110 и 130 градусов, что воспринимается мной с определенной долей скепсиса).
    Сегодня, 18.08.2021 приехали последние ингредиенты – краны с Алишки, на 21.08.2021 запланирована реализация проекта. Критика, предложения, пожелания и улучшайзинги приветствуются.
    Всем спасибо.

    ИванАрмавир

    Ниссан Кашкай 2014 2л.4×4 вариатор.
    Проблема в том, что никто не может сделать заключение, что ремонтировать и куда лезть.
    При наборе скорости, когда переходит на вторую, на скорости от 40ка до 60ти км/ч начинает дёргаться либо мотор либо вариатор, при медленном наборе, если нормально давить на газ проблемы нет,и так через раз. При этом никаких ошибок,обороты в норме, свечи, катушки, давление бенз.н. нормальное. Был у 6 мастеров, кто-то говорит вариатор, кто-то г что какой-то датчик мотора, в общем методом тыка не хочется искать причину. Может было у кого такое?
    XiaoYing_Video_1628332203434.mp4

    ахм

    Daron

    Здравствуйте, со мной произошла неприятная ситуация. В жару мой кашкай j10 2007г начинает пинаться, сбрасывает скорость, перестает реагировать на педаль газа. При этом иногда стрелка тахометра плавает, а иногда нет! Приходится останавливаться, перезапускать автомобиль и ехать дальше! Самое удивительное, что после перезапуска едет нормально, но можно проехать не больше 10 км. потом снова перезапуск. Такая ерунда происходит только при температуре от 24 градусов тепла. Хоть машина и 2007 года, но пробег всего 90к (точно не скручен). За это время масло в вариаторе было поменяно 2 раза (масло ниссановское). На машине ездили всегда аккуратно, без пробуксовок и бездорожья! Все мастера, к которым обращался, говорят, что нужна замена вариатора.. Но компьютерная диагностика показала, что нет ни 1 ошибки. Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался с подобным? Уже не знаю куда обращаться.
    P.s Недавно услышал, что жужжит бензонасос. Может проблема в нем? Симптомы сходятся?

    Есть два варианта считывания ошибок в работе автомобиля Ниссан — методом самодиагностики и с помощью компьютера.

    Проверка компьютером на ошибки автомобиля Ниссан дает более точные результаты в отличие от способа самодиагностики. Однако для тестирования потребуется ноутбук, а также специальный OBD адаптер для подключения к диагностическому разъему.

    Алгоритм проверки с применением компьютера:

    Процедура самодиагностики на автомобиля Nissan Primera P12 выполняется так:

    На автомобилях Primera с двигателем Р11 считывание выполняется так:

    Перевод ошибок самодиагностики приборной панели p11

    Для расшифровки кодов ошибок нужно перевести код ошибки из десятичной в двоичную систему расчета.

    Для этого необходимо осуществить ряд действий:

    1. Вычтите наибольшее возможное число из строки 1 таблицы из найденного кода ошибки и отметьте поле в строке 2.
    2. Вычтите наибольшее возможное число из остатка и снова отметьте в соответствующем поле.
    3. Повторяйте это до тех пор, пока остаток не станет равен 0.
    4. Cтрелки, указывающие на определенные поля, и будут кодом неисправности.

    К примеру код ошибки на приборной панели — 141 (десятичный), его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов: 10001101.

    Теперь в таблице помечаем крестиками ячейки с ошибками (во второй линии на схеме), для чего производим такие действия:

    • 141 — 128 = 13 (во второй строке помечаем ячейку, расположенную под числом 128);
    • 13 — 8 = 5 (ставим крестик под цифрой 8);
    • 5 — 4 = 1 (отмечаем ячейку, расположенную под цифрой 4);
    • 1 — 1 = 0 (во второй линнии маркируем ячейку, расположенную под цифрой 1).

    Таким образом, по данному коду это — первая, пятая, шестая и восьмая ячейка.

    Таблица с ошибками

    Список всех кодов ошибок для автомобилей Ниссан:

    Неисправности двигателя

    Возможные причины проблемы:

    • забитые форсунки или топливный фильтр (требуется продувка и прочистка элементов);
    • подсос воздуха (необходимо произвести диагностику всех патрубков и магистралей, идущих от к впускному коллектору);
    • повреждение коллекторного устройства (нужна проверка целостности узла);
    • подсос в месте установки датчика холостых оборотов;
    • неисправность топливного насоса или его некорректная работа.

    Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:

    • перегрев силового агрегата;
    • подгорание колец, установленных на поршнях;
    • неисправность клапанов;
    • быстрый износ глушителя, повреждение выхлопной трубы;
    • высокий расход моторной жидкости и антифриза;
    • снижение тяги двигателя во время езды, падение мощности.

    Основные причины такой проблемы:

    • забитый воздушный фильтр;
    • неисправность или засорение топливных форсунок;
    • выход из строя контроллера давления;
    • неисправность датчика расхода воздуха.

    Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:

    1. Произвести проверку топливного насоса, в частности, фильтра.
    2. Выполнить диагностику форсунок и их очистку при необходимости. Возможно, причина проблемы заключается в нарушении герметичности устройств.
    3. Проверить датчик давления топлива.

    Неисправности контроллеров распредвала и коленвала

    Неисправности лямбда-зондов

    • выход из строя подогревателя лямбда-зонда;
    • неправильное давление топлива;
    • поломка или некорректная работа топливных форсунок;
    • утечка воздуха из системы впуска.

    Неисправности датчиков двигателя и abs

    Неисправности электрики

    При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:

    • сложности в запуске силового агрегата;
    • троение двигателя, в частности, при движении на пониженных холостых оборотах или в гору;
    • остановка мотора;
    • снижение мощности.

    Возможные причины неисправности:

    • выход из строя блока управления (требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных к устройству);
    • поломка или некорректная работа датчика педали газа;
    • неисправность контроллера давления хладагента системы кондиционирования;
    • выход из строя датчика положения дроссельной заслонки;
    • поломка клапана рециркуляции отработанных газов;
    • неисправность контроллера положения лопаток турбокомпрессора;
    • выход из строя датчика, установленного на педали сцепления;
    • некорректная работа или поломка контроллера давления в сажевом фильтре;
    • неисправность датчиков автоматической трансмиссии.

    Возможные причины неисправности:

    Возможные причины неисправности:

    • поломка реле или предохранителя, отвечающего за включение света при активации задней скорости;
    • неисправность лампочки, установленной в фаре;
    • повреждение или замыкание проводки, к которой подключен источник освещения;
    • неисправность датчика задней передачи (менее вероятная причина).
    • неисправность модуля управления силовым агрегатом;
    • выход из строя привода антиблокировочной системы или ее управляющего блока;
    • отсутствие сигнала, передающегося по CAN-шине;
    • выход из строя одного из предохранителей.

    Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:

    Другие ошибки

    Возможные причины проблемы:

    • повреждение проводов или износ изоляции на проводниках;
    • засорение разъемов или окисление контактов;
    • неисправность контроллера положения селектора автоматической коробки передач;
    • выход из строя электромагнитного клапана управления переключением;
    • механическая неисправность одного из конструктивных компонентов трансмиссии.

    Для этого выполняются следующие действия:

    1. Производится демонтаж модуля с автомобиля. В зависимости от модели авто, местоположение устройства может быть разным. Вероятнее всего, блок находится под пластиковым тоннелем около коробки передач. От устройства нужно отсоединить разъеы с проводами.
    2. Выполняется разбор модуля, откручиваются саморезы, фиксирующие его части.
    3. С помощью паяльника выпаивается электросхема памяти.
    4. Плата подключается к программатору, производится считывание кода. Затем из последнего нужно убрать все лишнее и установить схему обратно. После монтажа она припаивается, а блок ставится на место.

    Для устранения причины выполняются следующие действия:

    1. Ключ зажигания вставляется в замок.
    2. Выжимается педаль тормоза. Ее следует удерживать в таком состоянии до сброса комбинации.
    3. Включается зажигание. На приборной панели должны загореться все индикаторы. Заводить двигатель не нужно.
    4. Значок системы Аирбэг должен погаснуть. Не позднее, чем через 1 секунду после этого система зажигания отключается.
    5. Через 3 секунды необходимо повторить пункты 3-4.

    Возможные причины проблемы:

    • неисправность датчика, установленного на руле;
    • повреждение электропривода системы;
    • выход из строя одного из компонентов электроусилителя.

    Возможные причины появления кода:

    • неправильная установка топливного насоса высокого давления, отсутствие сигнала;
    • засорение фильтра очистки горючего;

    регулярное использование низкокачественного дизельного топлива.

    Расшифровка кодов ошибок на русском языке представлена для следующих моделей Nissan:

    Перевод ошибок самодиагностики приборной панели p11

    Для расшифровки кодов ошибок нужно перевести код ошибки из десятичной в двоичную систему расчета.

    Для этого необходимо осуществить ряд действий:

    1. Вычтите наибольшее возможное число из строки 1 таблицы из найденного кода ошибки и отметьте поле в строке 2.
    2. Вычтите наибольшее возможное число из остатка и снова отметьте в соответствующем поле.
    3. Повторяйте это до тех пор, пока остаток не станет равен 0.
    4. Cтрелки, указывающие на определенные поля, и будут кодом неисправности.

    К примеру код ошибки на приборной панели — 141 (десятичный), его переводим в двоичный, состоящий из 8 символов: 10001101.

    Теперь в таблице помечаем крестиками ячейки с ошибками (во второй линии на схеме), для чего производим такие действия:

    • 141 — 128 = 13 (во второй строке помечаем ячейку, расположенную под числом 128);
    • 13 — 8 = 5 (ставим крестик под цифрой 8);
    • 5 — 4 = 1 (отмечаем ячейку, расположенную под цифрой 4);
    • 1 — 1 = 0 (во второй линнии маркируем ячейку, расположенную под цифрой 1).

    Таким образом, по данному коду это — первая, пятая, шестая и восьмая ячейка.

    Таблица с ошибками

    Список всех кодов ошибок для автомобилей Ниссан:

    Неисправности двигателя

    Возможные причины проблемы:

    • забитые форсунки или топливный фильтр (требуется продувка и прочистка элементов);
    • подсос воздуха (необходимо произвести диагностику всех патрубков и магистралей, идущих от к впускному коллектору);
    • повреждение коллекторного устройства (нужна проверка целостности узла);
    • подсос в месте установки датчика холостых оборотов;
    • неисправность топливного насоса или его некорректная работа.

    Признаки, которые могут указать на обеднение топливовоздушной смеси:

    • перегрев силового агрегата;
    • подгорание колец, установленных на поршнях;
    • неисправность клапанов;
    • быстрый износ глушителя, повреждение выхлопной трубы;
    • высокий расход моторной жидкости и антифриза;
    • снижение тяги двигателя во время езды, падение мощности.

    Основные причины такой проблемы:

    • забитый воздушный фильтр;
    • неисправность или засорение топливных форсунок;
    • выход из строя контроллера давления;
    • неисправность датчика расхода воздуха.

    Действия, которая нужно выполнить для устранения неисправности:

    1. Произвести проверку топливного насоса, в частности, фильтра.
    2. Выполнить диагностику форсунок и их очистку при необходимости. Возможно, причина проблемы заключается в нарушении герметичности устройств.
    3. Проверить датчик давления топлива.

    Неисправности контроллеров распредвала и коленвала

    Неисправности лямбда-зондов

    • выход из строя подогревателя лямбда-зонда;
    • неправильное давление топлива;
    • поломка или некорректная работа топливных форсунок;
    • утечка воздуха из системы впуска.

    Неисправности датчиков двигателя и abs

    Неисправности электрики

    При появлении такой проблемы возможны следующие признаки:

    • сложности в запуске силового агрегата;
    • троение двигателя, в частности, при движении на пониженных холостых оборотах или в гору;
    • остановка мотора;
    • снижение мощности.

    Возможные причины неисправности:

    • выход из строя блока управления (требуется диагностика колодки и кабелей, подключенных к устройству);
    • поломка или некорректная работа датчика педали газа;
    • неисправность контроллера давления хладагента системы кондиционирования;
    • выход из строя датчика положения дроссельной заслонки;
    • поломка клапана рециркуляции отработанных газов;
    • неисправность контроллера положения лопаток турбокомпрессора;
    • выход из строя датчика, установленного на педали сцепления;
    • некорректная работа или поломка контроллера давления в сажевом фильтре;
    • неисправность датчиков автоматической трансмиссии.

    Возможные причины неисправности:

    Возможные причины неисправности:

    • поломка реле или предохранителя, отвечающего за включение света при активации задней скорости;
    • неисправность лампочки, установленной в фаре;
    • повреждение или замыкание проводки, к которой подключен источник освещения;
    • неисправность датчика задней передачи (менее вероятная причина).
    • неисправность модуля управления силовым агрегатом;
    • выход из строя привода антиблокировочной системы или ее управляющего блока;
    • отсутствие сигнала, передающегося по CAN-шине;
    • выход из строя одного из предохранителей.

    Возможные причины неисправностей на Ниссан 1995, 1997, 1998 и других годов выпуска:

    Другие ошибки

    Возможные причины проблемы:

    • повреждение проводов или износ изоляции на проводниках;
    • засорение разъемов или окисление контактов;
    • неисправность контроллера положения селектора автоматической коробки передач;
    • выход из строя электромагнитного клапана управления переключением;
    • механическая неисправность одного из конструктивных компонентов трансмиссии.

    Для этого выполняются следующие действия:

    1. Производится демонтаж модуля с автомобиля. В зависимости от модели авто, местоположение устройства может быть разным. Вероятнее всего, блок находится под пластиковым тоннелем около коробки передач. От устройства нужно отсоединить разъеы с проводами.
    2. Выполняется разбор модуля, откручиваются саморезы, фиксирующие его части.
    3. С помощью паяльника выпаивается электросхема памяти.
    4. Плата подключается к программатору, производится считывание кода. Затем из последнего нужно убрать все лишнее и установить схему обратно. После монтажа она припаивается, а блок ставится на место.

    Для устранения причины выполняются следующие действия:

    1. Ключ зажигания вставляется в замок.
    2. Выжимается педаль тормоза. Ее следует удерживать в таком состоянии до сброса комбинации.
    3. Включается зажигание. На приборной панели должны загореться все индикаторы. Заводить двигатель не нужно.
    4. Значок системы Аирбэг должен погаснуть. Не позднее, чем через 1 секунду после этого система зажигания отключается.
    5. Через 3 секунды необходимо повторить пункты 3-4.

    Возможные причины проблемы:

    • неисправность датчика, установленного на руле;
    • повреждение электропривода системы;
    • выход из строя одного из компонентов электроусилителя.

    Возможные причины появления кода:

    • неправильная установка топливного насоса высокого давления, отсутствие сигнала;
    • засорение фильтра очистки горючего;

    регулярное использование низкокачественного дизельного топлива.

    Еще про Ниссан: Купить замок багажника для Nissan Primera в России, продажа замков багажника для Nissan Primera – цены, описание и фото на сайте Авто.ру.

    Расшифровка кодов ошибок на русском языке представлена для следующих моделей Nissan:

    • AD (АД);
    • Algrande (Эльгранд);
    • Almera N15, N16, N18 и G15 (Альмера Н15, Н16, Н18 и Ж15);
    • Altima (Алтима);
    • Armada (Армада);
    • Atlas (Атлас);
    • Avenir (Авенир);
    • Bluebird Sylphy (Блюберд Силфи);
    • Cedric (Кедрик);
    • Cefiro A32, A33 (Цефиро А32, А33);
    • Classic (Классик);
    • Cube AZ10 (Куб АЗ10);
    • Cube Z11, K11, (Куб З11, К11);
    • Expert (Эксперт);
    • Juke (Жук);
    • Liberty QR20 (Либерти КР20);
    • March (Марч);
    • Maxima (Максима);
    • Murano Z50, Z51 (Мурано З50, З51);
    • Micra (Микра);
    • Navara (Навара);
    • Note (Ноут, Ноте);
    • Pathfinder R51, R52 (Патфайндер Р51, Р52);
    • Patrol ZD30, Y61, Y62, RD28 (Патрол ЗД30, У61, РД28 и У62);
    • Prem (Прем);
    • Pressage (Пресаж);
    • Primera P11, P12 H15 (Примера или Премьера Р11 и Р12 Н15);
    • Qashqai J11 (Кашкай Ж11);
    • Sentra (Сентра);
    • Serena (Серена);
    • Skyline (Скайлайн);
    • Sunny FB15 (Санни ФБ15);
    • Teana J31, J32 (Теана Ж31 и Ж32);
    • Terrano (Террано);
    • Tiida (Тиида);
    • Tina (Тина);
    • Tino (Тино);
    • Wingroad (Вингроуд, Вингроад);
    • X-Trali T30 и T31 (Х Трейл Т30 и Т31).

    Электронный блок управления (эбу) и его подсистемы

    P0600 — Шина данных CAN — неисправность

    P0601 — Электронный блок управления двигателем — ошибка контрольной суммы памяти

    P0602 — Электронный блок управления двигателем — ошибка программирования

    P0603 — Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти КАМ

    P0604 — Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти RAM

    P0605 — Электронный блок управления двигателем — ошибка памяти ROM

    P0606 — Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора

    P0607 — Электронный блок управления двигателем — функционирование

    P0608 — Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал А) — неисправность

    Еще про Ниссан: Ниссан Примера (P11, P12) диагностика ошибок: P0340, P0335, P1720, Р1715, P1320, P1110, P1610

    P0609 — Электронный блок управления двигателем, датчик скорости автомобиля (выходной сигнал В) — неисправность

    P0620 — Управление генератором — неисправность электрической цепи

    P0621 — Индикатор зарядки — неисправность электрической цепи

    P0622 — Генератор, управление обмоткой возбуждения — неисправность электрической цепи

    P0650 — Индикатор неисправности (MIL), управление — неисправность электрической цепи

    P0654 — Частота вращения коленчатого вала, выходной сигнал — неисправность электрической цепи

    P0655 — Индикатор перегрева двигателя — неисправность электрической цепи

    Читайте также: