Тюнинг подвески civic 5d

Обновлено: 06.07.2024

Тюнинг подвески для Российских дорог на 5д-9

Хочу затюнить подвеску для Российских дорог чтобы повыше получше итд
(нужно самое лучшее, бюджет есть)

сначала читал тут, что многие ставят пружины от дизеля на бензинку.. скажите на сколько станет выше машина и есть ли пружины лучше чем от дизеля?

но раз уж разбирать, то может и амы махнуть? на какие? может блинштейн, кони итд ..посоветуйте

в итоге нужно чтобы клиренс повыше и чтобы как упругая грудь спотрсменки

Тут обсуждали лифт на 5D VIII. Люди ставили и проставки, и пружины от дизеля. Выложены результаты.

Я тоже хочу лифтануть немного. Спереди хочу поставить проставки на опоры аморизатора (стойки). Делал так на предыдущей машине, понравилось. Зад под вопросом пока.

Вот и Вот сайты по проставкам. На втором сайте брал проставки на прошлую машину.

На IX поколение нет проставок ни там, ни там, только на VIII. Написал в Новосиб письмо о проставках на IX поколение. Ответа нет.

Подойдут ли проставки с VIII - неизвестно. Зависит от того, отличаются ли у VIII и IX опоры ам-ра спереди и пружины сзади.

был бы бюджет купил бы что то с настраиваемой подвеской из салона. а так и машину испортишь и денег потеряешь. ну разве что время проведёшь не скучно.

мужики, тема такая, через чур высоко мне на ней, некомфортно чувствую себя, хочу пониже, может посоветуете ЧТО великие гуру? А то ума неприложу..

эйбах про кит (сильно занижают) или ( точно не скажу но советовали H&R почитайте ниже)

(ПОКА НЕ ДОСТУПНЫ) амортизаторы билштейн B6(бес занижения, подойдут на любые пружины) или B8 (занижают, на сток пружины не пойдут, только на укароченые) на цивик доступны пока что B4 это как сток
пс- Б6 стучат и нужен уход шприцевание.. мугу ссыль дать если нада

но есть еще КОНИ СПОРТ они доступны для 5д-9 (подойдут к любым пружинам)

тоесть если поставишь ейбах про кит + ,кони спорт .. будет супер но пц порогам итд после ям итд

а вообще советую почитать про подвески темы бмв клуб ветку серии 3 там все расжевано , боянистых тем по поиску подвеска Koni Sport итд поиск по названию пружин бренда итд дохрена

я же тему создавал с вопросом как быть чтобы не занижать и чтобы хорошо было..
так вот походу ответ- пружины от дизеля + кони спорт

эйбах про кит (сильно занижают) или ( точно не скажу но советовали H&R почитайте ниже)

но есть еще КОНИ СПОРТ они доступны для 5д-9 (подойдут к любым пружинам)

тоесть если поставишь ейбах про кит + ,кони спорт .. будет супер но пц порогам итд после ям итд

спасибо что дал развернутый совет, запостил ради юмора, без обиду)) у самого стоит винтовая подвеска BC Racing

Обзор проставки (как сделать подвеску мягче в 3 раза)

Миниатюры

Общий вид авто
итог на неровностях и дырах пропал удар с треском по всему корпусу =) удар стал значительно мягче =)

Миниатюры

Общий вид авто
итог на неровностях и дырах пропал удар с треском по всему корпусу =) удар стал значительно мягче =)

А саленты перерегулировал? При таких манипуляциях, после установки проставок, нужно отпустить саленты машину опустить на землю полностью на колесах, и в таком положении затянуть. Ибо будут постоянно в нагрузку, много на этом людей обожглось.

А саленты перерегулировал? При таких манипуляциях, после установки проставок, нужно отпустить саленты машину опустить на землю полностью на колесах, и в таком положении затянуть. Ибо будут постоянно в нагрузку, много на этом людей обожглось.

по подробнее пожалуйста.
в клубе 6 дней. странно

Это в этом клубе я 6 дней, так как неделю назад купил цуцика. Ауди а4 клуб уже более 4х лет, мазда 6 клуб более двух лет, так же работаю в ваг-доктор, веду их темы консультирую по ремонту. Да и машин было много, на опель вектра сам перебирал автомат, рейки сам чинил, движки перебирал.
Просто когда задирают подвеску или меняют на новую делают одну основную ошибку, задирают на подъемнике или на козлах, меняют (задирают) и затягивают. Под давлением пружин подвеска полностью опущена вниз, и в этом положении затянута, машину ставят на колеса, и подвеска становится в нагрузку и сайленты находятся постоянно в нагрузке. Нормальное положение сайлентов когда машина стоят на колесах, нагружаются они когда подвеска ходит вверх и вниз.
Когда меняют подвеску или задирадт, ставят рассладленную подвеску на колеса, саленты становятся в нулевое положение и только тогда всю подвеску протягивают.