Ауди s6 2021 тюнинг
Обновлено: 06.07.2024
Вслед за внешностью рассекречен салон нового Hyundai Telluride 2023 года. Он как будто бы прежний
Превзошел ли новый 7-местный MG Hector Plus за 1,7 миллиона Hyundai Santa Fe? Владельцы дали ответ
Прощай, Toyota Land Cruiser 300. Дождитесь выхода нового Tank 500 в России: он дешевле и круче
Популярное за неделю
Абсолютно новый первый пикап УАЗ-452 "Буханка" 2022-2023 раскрывается на фото незадолго до премьеры
Обновленный УАЗ-469 Хантер 2022-2023 с 7-местным салоном раскрывается накануне премьеры: дебютные фото
Первый российский пикап ВАЗ-1111 "Ока" 2022-2023 представлен: круче Duster - дешевле Hyundai
Представлен первый кроссовер Москвич АЗЛК-2141 "Святогор" 2022-2023 в знакомом кузове: он от Renault?
Полностью рассекречена новая Lada Ellada 2022-2023 - мощнее и лучше Toyota Camry. Первые фото и подробности
Компания Audi вывела на тестовые заезды прототип нового седана S6. Автомобиль испытывают на заснеженных дорогах в северной части Европы. И ряд деталей во внешности новой Audi S6 2023 года вызывает вопросы.
Актуальная Audi S6
Среди особенностей новой Audi S6 также обращает на себя внимание заниженный клиренс. Согласно информации, опубликованной журналистами, которые сделали представленные фотографии, испытываемый прототип во время езды не издавал громкий шум. Это может говорить о том, что Audi S6 оснащается бензиновыми двигателями с турбонаддувом, когда как актуальная версия седана комплектуется 3-литровым турбодизелем.
Отметим, что немецкая компания намеревается прекратить разработку новых автомобилей с ДВС к 2025 году. Но судя по последней информации, к этому моменту Audi представит несколько оригинальных решений, которые будут реализованы в текущих моторах. Причем немецкая компания не собирается полностью отказываться от развития ДВС. Дело в том что Audi сохранит подобные двигатели на моделях, которые продаются в Китае. Более того, производитель продолжит поставлять такие машины в КНР, пока здесь будет сохраняться стабильный спрос. Автор: Федор Аверьев
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Для достижение вышеуказанных цифр, требуется использование качественного топлива с октановым числом не ниже 98, рекомендуется 100, при использовании 95 бензина, показатели будут отличаться.
Требуются следующие модификации по авто: - Приемные трубы без катализаторов(или со спортивными катализаторами). По желанию: - Впуск или фильтр нулевого сопротивления в штатное место.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 2 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Требуются следующие модификации по авто: - Приемные трубы без катализаторов(или со спортивными катализаторами). - Впуск или фильтр нулевого сопротивления в штатное место. - Штатные турбины от RS модели. Рекомендуется: - Для достижения 900+ нм, требуется замена сцепления. - Апгрейд насосов ТНВД и ТННД.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 3 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Требуются следующие модификации по авто: - Модифицированные турбины. - Усиленное сцепление. - Полная выхлопная система с приемными трубами без катализаторов. - Апгрейд топливных насосов высокого и низкого давления. - Доработка системы охлаждения. - Система впрыска водо-метанола. - Система впуска 2.5 дюйма от турбин. Данные модификации обязательны для достижения вышеуказанных цифр, но возможна индивидуальная настройка под конкретные модификации авто, мощность будет составлять от 750 лс до 900 лс, в зависимости от установленных компонентов.
| Название опции | Описание опции | Цена |
|---|---|---|
| Снятие ограничения скорости | Снятие ограничение скорости. | Бесплатно |
| Изменение максимальных оборотов | Изменение отсечки оборотов в режиме P/N | 5 000 |
| Отключение контроля катализаторов | Программное отключение 2-го лямбда зонда и контроля катализаторов. | Бесплатно |
| Отключение вихревых заслонок | Программное отключение вихревых заслонок. | 8 000 |
| Отключение ошибок | Отключение одной или более ошибок, по номерам. | 5 000 |
| Прострелы | Программная реализация прострелов на сбросе газа. | 15 000 |
| Отключение иммобилайзера | Программное отключение иммобилайзера. | 18 000 |
| Прогрев катализатора | Отключение режима прогрева катализатора | 5 000 |
| Отключение функции Start / Stop | Отключение функции Start / Stop | 5 000 |
| Страховка двигателя и КПП после чип-тюнинга | ||
При заказе увеличения мощности или выборе нескольких опций, скидка на опции 20%.
При заказе опций без увеличения мощности, стоимость опции на 20% больше.
* Стоимость указана только за прошивку мотора, без учета дополнительного железа которое может потребоваться.
** Прошивка уровня Stage 4 не допускает использования топлива с октановым числом ниже 98, рекомендуется 100.
Приезжайте на диагностику
Оставьте машину на несколько часов для настройки
Почему Seven Force
В нашей команде собран опытный персонал, который позволяет в кратчайшие сроки и максимально качественно выполнить поставленную задачу.
У нас множество готовых и проверенных решений на все популярные авто, но мы также можем индивидуально внести изменения в софт по вашему желанию.
Вы производите оплату только после тестовой поездки и если вас все устраивает, то вы оплачиваете данную услугу.
На все наши работы мы предоставляем официальные документы и гарантию на срок в 1 год.
Чип-тюнинг других модификаций Audi S6
* Реальные результаты могут отличаться на +- 5% от заявленных, исходя из температуры, топлива и состояния конкретной машины.
Чип тюнинг автомобиля Audi S6 с двигателем 4.0 TFSI 450 лс
При чип тюнинге Audi S6 с двигателем 4.0 TFSI 450 лс, возрастет мощность вашей Audi с 450 до 530 л.с. и крутящий момент с 550 до 770 нм.
При заказе чип тюнинга, сократится время разгона Audi S6 4.0 TFSI 450 лс до 100 км/ч до 3.7 сек и снизится расход топлива.
Благодаря донастройки двигателя, прирост к мощности составит более ~17% к л.с. за скромную цену в 84 000 рублей.
Не нашли свой автомобиль в списке для чип-тюнинга? Свяжитесь с нами, возможно у нас есть для вас решение.
Узнайте все интересующие вас вопросы
Свяжитесь с нашим менеджером в онлайне чате, и он ответит вам в кратчайшие сроки.
Всем привет! С момента покупки автомобиля прошел почти год, поэтому буду постепенно описывать все что делалось и делаю по машине. Сегодня решил написать про установку дайнпайпов вместо ужасных штатных… Читать дальше
Не однократно задумывался о чиптюннинге двигателя. Всякие обвесы и пр.вещи мало интересовали. А вот чуть более быстрое ускорение было бы интересно. Опять же ездил на S6 с 520 л.с. под капотом. Едет он… Читать дальше
Думаю что шить такой автомобиль нужно только у проверенных и знаменитых брендов! Я в этой теме уже давно и сделал вывод, если машина с завода с уклоном в спорт, то ей не чего не будет. Если бы было где то слабое место, оно бы и без чипа проявилось бы)
Нечего думать, я а8 4.0 зашил, хоть характер появился, люди в них 800 л.с дуют и катаются каждый день)
Турбомоторы Audi в сочетании с чип-тюнингом от AGP Motosport способны выдавать колоссальный прирост мощности и крутящего момента, ресурс двигателя при этом остаётся неизменным. Выберите интересующую вас модель ниже и узнайте подробнее о персональном чип-тюнинге.
Audi A1
Audi A3 / S3 / RS3
Audi A4 / S4 / RS4
Audi A5 / S5 / RS5
Audi A6 / S6 / RS6
Audi A7 / S7 / RS7
Audi A8 / S8
Audi Q3 / RSQ3
Audi Q5 / SQ5
Audi Q7
Audi Q8 / RSQ8
Audi TT / TTS / TTRS
Audi R8
Чип-тюнинг коробки передач DSG Audi
Чип-тюнинг кпп Audi является прекрастным дополнением к доработкам двигателя. Доступны несколько вариантов настроек: для комфортной езды по городу и/или для боевого режима Stage 1, Stage 2. Можем так же сделать пользовательскую настройку вашей кпп с выведением кнопок в салон или подготовим для участия в квалификационных соревнованиях по дрэг-рейсингу.
КПП Stage 1, Stage 2, Пользовательский режим
Audi A6 — машина для победителя, после чип-тюнинга в AGP Motorsport становится по настоющему быстрой. Мы готовим Ауди А6 всех модификаций, дорабатывая её со всех сторон, чтобы получить идеальный результат не только в увеличении мощности, но и оптимизируя существующие показатели.
Бензиновые двигатели Audi A6:
Чип-тюнинг бензиновых турбомоторов Audi A6, позволяет избавиться от заводских недароботок, и главное существенно улучшить динамику разгона. Если вы любите получать положительные эмоции от вождения уверенной в себе А6, рекомендуем начать со Stage 1. Для тех кто готовит автомобиль для участия в профессиональных дисциплинах, у нас в арсенале имеется очень много интересного, ведь мы подготовили уже не одну гоночную версию A6 с нуля.
1.8 T (150л.с./210Нм)
Stage 1 – 190л.с./320Нм (9000руб)
Stage 2 – 205л.с./350Нм (10000руб)
Stage 3 – 250-300л.с./390Нм (16000-20000руб)**
1.8 TFSI (190л.с./320Нм)
Stage 1 – 240л.с./370Нм (18000руб)
Stage 2 – 255л.с./390Нм (20000руб)*
2.0 TFSI (170л.с./280Нм)
Stage 1 – 260л.с./400Нм (12000руб)
Stage 2 – 275л.с./430Нм (14000руб)*
Stage 3 – 360л.с./500Нм (25000 руб)**
2.0 TFSI (180л.с./320Нм)
Stage 1 – 260л.с./400Нм (12000руб)
Stage 2 – 275л.с./430Нм (14000руб)*
Stage 3 – 360л.с./500Нм (25000 руб)**
Stage 1 – 187л.с./250Нм (8000руб)
Stage 1 – 195л.с./260Нм (14000руб)
2.7 T (230л.с./310Нм)
Stage 1 – 300л.с./460Нм (9000руб)
Stage 2 – 320л.с./500Нм (10000руб)*
Stage 3 – 450л.с./580Нм (16000-20000 руб)**
2.7 T (250л.с./350Нм)
Stage 1 – 300л.с./460Нм (9000руб)
Stage 2 – 320л.с./500Нм (10000руб)*
Stage 3 – 450л.с./580Нм (16000-20000 руб)**
Stage 1 – 205л.с./280Нм (8000руб)
2.8 FSI (204л.с./280Нм)
Stage 1 – 220л.с./305Нм (14000руб)
2.8 FSI (220л.с./280Нм)
Stage 1 – 238л.с./305Нм (14000руб)
Stage 1 – 235л.с./320Нм (8000руб)
3.0 TFSI (290л.с./420Нм)
Stage 1 – 395л.с./480Нм (16000руб)
Stage 2 – 410л.с./500Нм (20000руб)*
Stage 3 – 450л.с./530Нм (30000руб)**
3.0 TFSI (300л.с./440Нм)
Stage 1 – 410л.с./530Нм (20000руб)
Stage 2 – 420л.с./530Нм (25000руб)*
Stage 3 – 460л.с./550Нм (35000руб)**
3.0 TFSI (333л.с./440Нм)
Stage 1 – 410л.с./520Нм (25000руб)
Stage 2 – 425л.с./530Нм (30000руб)*
Stage 3 – 465л.с./540Нм (40000руб)**
Stage 3+ – 480л.с./550Нм (55000руб)***
3.2 FSI (255л.с./330Нм)
Stage 1 – 270л.с./350Нм (14000руб)
4.2 FSI (335л.с./420Нм)
Stage 1 – 355л.с./445Нм (16000руб)
Чип-тюнинг Audi S6:
Турбированная версия Audi S6, это настоящия находка для тех кто не любит уступать другим на дороге. Потенциал мощностного тюнинга для этой серии просто впечатляющий, уже после Stage 1 вы не узнаете свою машину. Эта серия по настоящему особенная и выдаёт очень сильные результаты.
Stage 1 – 360л.с./450Нм (10000руб)
5.2 FSI (435л.с./520Нм)
Stage 1 – 460л.с./550Нм (16000руб)
4.0 TFSI (420л.с./550Нм)
Stage 1 – 540л.с./800Нм (30000руб)
Stage 2 – 570л.с./840Нм (40000руб)*
Stage 3 – 710л.с./900Нм (80000руб)**
Чип-тюнинг Audi RS6:
Всеми любимая Audi RS6 как всегда на слуху, жаль что в стоковой версии, её уже который год продают столь урезанной во всех планах. Мы в AGP Motorsport подошли к данному вопросу очень глубоко и с 2010 г., поэтому не перестаём показывать вам, дорогие друзья, как быстро на самом деле может ехать RS6. Подробнее в нашем блоге и в таблице ниже.
Stage 1 – 510л.с./700Нм (20000руб)
Stage 2 – 540л.с./780Нм (25000руб)*
Stage 3 – 680л.с./900Нм (35000руб)**
5.0 TFSI (580л.с./650Нм)
Stage 1 – 680л.с.810Нм (30000руб)
Stage 2 – 720л.с./900Нм (40000руб)*
Stage 3 – 860л.с./1100Нм (80000руб)**
4.0 TFSI (560л.с./700Нм)
Stage 1 – 680л.с.780Нм (40000руб)
Stage 2 – 730л.с./920Нм (50000руб)*
Stage 3 – 900-1000л.с./1100-1200Нм (от 100000руб)**
Для дизельных двигателей Audi A6:
Для дизельных модификаций Audi A6 мы предлагаем пройти чип-тюнинг Стейдж 1, автомобиль будет вести себя намного увереннее и динамичнее в любой ситуации.
2.0 TDI (140л.с./320Нм)
Stage 1 – 180л.с./400Нм (12000руб)
Stage 2 – 185л.с./410Нм (14000руб)*
2.0 TDI (150л.с./350Нм)
Stage 1 – 195л.с./430Нм (18000руб)
Stage 2 – 205л.с./450Нм (20000руб)*
2.0 TDI (190л.с./400Нм)
Stage 1 – 220л.с./460Нм (18000руб)
Stage 2 – 235л.с./480Нм (20000руб)*
2.7 TDI (180л.с./380Нм)
Stage 1 – 220л.с./460Нм (14000руб)
Stage 2 – 230л.с./480Нм (16000руб)*
3.0 TDI (225л.с./450Нм)
Stage 1 – 275л.с./540Нм (14000руб)
Stage 2 – 285-300л.с./560-600Нм (16000руб)*
3.0 TDI (233л.с./450Нм)
Stage 1 – 275л.с./540Нм (14000руб)
Stage 2 – 285-300л.с./560-600Нм (16000руб)*
3.0 TDI (240л.с./500Нм)
Stage 1 – 300л.с./600Нм (15000руб)
Stage 2 – 320л.с./620Нм (16000руб)*
Stage 2 – 380л.с./700Нм (30000руб)*
3.0 TDI (245л.с./500Нм)
Stage 1 – 315л.с./620Нм (18000руб)
Stage 2 – 330л.с./650Нм (20000руб)*
* — указана стоимость прошивки ЭБУ Audi A6, предварительно требуется установка наших даунпайпов или приемных труб без катализаторов или с спорткатами.
** — дополнительно к доработкам Stage3 Audi A6 требуется полная выпускная система и модернизация впуска и системы охлаждения, а так же установка более производительного турбокомпрессора или его модификация, в некоторых случаях доработка топливной системы.
*** — дополнительно к доработкам Stage4 требуется полная выпускная система и модернизация впуска и системы охлаждения, а так же установка более производительного турбокомпрессора или его модификация, доработка топливной системы, усиление шатунно-поршневой группы.
**** — для получения этой мощности требуется предварительная установка даунпайпа(16000 руб) и замена форсунок(13500 руб)
Для Stage2,3,4 указана стоимость только за чип-тюнинг (настройку ЭБУ автомобиля) без стоимости запчастей и мех. работ, необходимых для достижения заявленной мощности.
Читайте также: