Ваз 2114 горит восклицательный знак и не заводится

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Нужно было все проверить.не помню уже в какой последовательности модуль зажигания их выдает.погугли это.
Лампочка чек точно горит?
Если лампочка горит,значит либо модуль зажигания вышел из строя,либо датчик коленвала(ДПКВ),либо проводка до ДПКВ переломилась и контакта нет.ремень ГРМ точно не порвался?

чек горит, ГРМ в порядке, ок пойду смотреть ДПКВ,(одновременно гуглю что, и как называется, и где находится)

Стартер отверткой крутит, а с ключа нет?


После чего началось? Аккум не высаживал в ноль до этого ?

Стартер отверткой крутит, а с ключа нет?


После чего началось? Аккум не высаживал в ноль до этого ?

ваз 21 14 вкл. зажигание, восклицательный знак, бенз гудит, стартер отвёрткой крутит, акб новый, всё тоже как у Александра.
Роман спасибо за ссылку, пойду смотреть искру

это пипец, ставил на другое авто ДПКВ и модуль зажигания, работает как часы, куда пропала искра не понятно, провода к ним проверил все норм. Заглохла на ровном месте, акб новый. говорят может быть сигналка что нибудь портачит? живу в деревне, на месном СТО могут только гайки крутить, и репу почесать :)

прозванивать надо все цепи.это *опа.
по статике самое распространённое это я уже сказал-лопнул проводок к ДПКВ внутри изоляции.ну или питание модуля зажигания.

при снятом и подключённом дпкв примыкал гаечный ключ бензнасос срабатывает, вроде значит что проводка до него в норме? питание модуля это как проверить? просто в гуле все с приборами проверяют, а у меня таких нет

это пипец, ставил на другое авто ДПКВ и модуль зажигания, работает как часы, куда пропала искра не понятно, провода к ним проверил все норм. Заглохла на ровном месте, акб новый. говорят может быть сигналка что нибудь портачит? живу в деревне, на месном СТО могут только гайки крутить, и репу почесать :)

А щелчки при повороте ключа на "стартер"слышны?

Машину то давно менять пора (см. год) АКБ нормально зарядилась? Сколько ей лет? Возможно, причина в недостаточном напряжении.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

Alexey020193 , Варианты:
контактная группа замка зажигания,
батарейка устала
сигналка не дает завести
Учитывая год может комбинация нескольких причин - нужно больше инфы.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

И снова здравствуйте, сейчас замкнул не 2 болта на втягивающем, а один болт и клему, завелась. С ключа по прежнему молчит, это замку хана?

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

Так можно проводку спалить. Если с ключа не пытается заводиться то может контактная группа замка зажигания - попросту контакт истерт или подпален.
А сигналка с охраны точно снята? Свет, аварийка, поворотники все работает штатно? Если нет то может блок сигналки перегорел - было такое горели не все световые и отказывалась заводиться. Блок с электриком поменяли и все в норме.
А замок можно заведомо рабочий взять и не откручивая старый от рулевой колонки подцепить шлеф на новый попробовать заведется или нет.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

Alexey020193 писал(а): И снова здравствуйте, сейчас замкнул не 2 болта на втягивающем, а один болт и клему, завелась. С ключа по прежнему молчит, это замку хана?


реле стартера смотрел? перекинь релюшку откуда-нить, со света или с обогрева стекла они там вроде одинаковые. Ну или купи она в запасе вседа должна быть стоит рублей писят.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

У меня похожая ситуация, но иногда заводится с ключа, иногда нет. Всё включается при повороте ключа кроме стартера, и еле слышен звук медленного вращения, непонятно чего из под капота. Замыканием на стартере проводов заводится с пол тыка. Авто 2114 , 2006 г.в.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

Всем огромное спасибо, вечером поменяю реле и попробую новый замок, отпишусь в чем причина была. Но это точно не сигналка, я ключи потерял как-то и отключил её совсем.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

Помогите кто-нибудь.

Всем привет, обращался недавно с вот такой проблемой: У меня появилась такая проблема, вчера утром сел в машину, поворачиваю ключ а она молчит, приборы работают насос качает, лампочка восклицательный знак загорается.
Попробовал напрямую замкнуть втягивающий, гудит но двигатель не крутит. Вечером пришел в гараж, попробовал ключ повернуть, стартер немного прокрутил и замолчал(Сел аккумулятор) поставил аккумулятор на зарядку, утром поставил аккум поворачиваю ключ-молчек, только воскл знак загорается.
После нескольких советов попробовал поставить новый замок, никаких результатов, напрямую стартер крутит и машина заводится, а с ключа не хочет.
Искал реле стартера под капотом, его нету.
Авто-ваз2114 2005 года.

Помогите кто-нибудь.

так все таки, напрямую двигатель запускается или нет?

если нет - то проблема в стартере
если да, то проблема в проводке от замка до втягивающего.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

Alexey020193 , насколько помню я нету такой вещи как реле стартера.
далее - какой умник посоветовал замок то сменить? поломка замка на положение "стартер" влечет замену замка , но у вас причина не в этом.
судя по всему "пятаки" у вас подгорели. короче сымай стартер и если руки из нужного места - перебирай. если нет - велком ту любая мастерская где его могут перебрать.

на стартер нет предохранителей если мне память не изменяет.

Всем привет. Ваз 2114 не заводится. Помогите.

Если при повороте ключа чтото там тарахтит как ты говоришь, значит проводка до стартера в норме. Больше похоже на втягивающее, хотя была у меня такия проблема в бытность владения 99, оказалось лопнула вилка которая толкает бендикс (оторвалась от шайбы). Снятый стартер работал как надо, даже с ключа, а ставишь не крутит, но на замыкание заводил норм

проблема такого рода ваз 2114 2008г, при повороте ключа в положении запуска двигателя, загорается контрольная лампа аварийного состояния рабочей тормозной системы. И ничего не происходит. Бензонасос работает, тормозная жидкость на отметке "MAX", колодки в норм состоянии. Сталкивался кто с таким?

Кто нить,киньте сразу ссыль на "двигатель не заводится".а то сейчас пытать про давления в рампе да искры.

Кто нить,киньте сразу ссыль на "двигатель не заводится".а то сейчас пытать про давления в рампе да искры.

А чего бояться то?проводок тонкий точно к стартеру подходит?случилось сразу или постепенно стала плохо заводиться?

А чего бояться то?проводок тонкий точно к стартеру подходит?случилось сразу или постепенно стала плохо заводиться?

такая фигня началась после того,как проехал по луже,первый раз постояла и завелась,а второй раз вообще не заводиться

Мои вопросы читай,а то мне с телефона неудобно их переписывать.
что происходит,когда ключ в замке зажигания поворачиваешь на стартер?совсем ничего или панель тухнет?

Мои вопросы читай,а то мне с телефона неудобно их переписывать.
что происходит,когда ключ в замке зажигания поворачиваешь на стартер?совсем ничего или панель тухнет?

загорается красный кружочек с восклицательным знаком,панель не тухнет,все приборы работают,стартер не крутит

загорается красный кружочек с восклицательным знаком,панель не тухнет,все приборы работают,стартер не крутит

Значит как минимум не работает линия на стартер.нужно замыкать напрямую контакты на стартере-один с толстым проводом,подходящим на шпильку с гайкой на 12-13,второй с тонким штекером и подходящим к нему тонким проводком.проводок при этом отсоединить.и на нейтралку машину поставить.если будет крутить,знач замок зажигания.если нет,знач стартер надо снять и проверить.

Снизился уровень тормозной жидкости в расширительном бачке

Бачок с тормозной жидкостью ВАЗ 2114

Одна из главных причин, почему на приборной панели ВАЗ 2114 загорелся восклицательный знак– уменьшилось количество тормозной жидкости в расширительном бачке. Именно с этой проблемой категорически нельзя выезжать из гаража. Уровень гидравлической жидкости проверяется по меткам, изображенным на бачке, который находится со стороны водителя под капотом.

Красная черта показывает оптимальный объем тормозной жидкости.

Обратите внимание, что на ВАЗ 2114 применяется тормозная жидкость с маркировкой ДОТ-4. При этом важно знать, что нельзя смешивать тормозные жидкости разных марок или разных производителей, даже если производитель пытается уверить вас в обратном. Иногда присадки, компоненты жидкостей, которые добавляют производители для улучшения характеристик вступают в химическую реакцию, и жидкость утрачивает часть своих свойств. Старайтесь использовать один и тот же тип и марку тормозной жидкости.

Вышел из строя ДУТЖ

Крышка бочка охлаждающей жидкости

Посмотрели уровень ТЖ в бачке, удостоверились в том, что ни бачок, ни шланги не подтекают, и под машиной нет лужиц из тормозной жидкости. Подозреваем неисправность датчика уровня тормозной жидкости (ДУТЖ) Этот датчик находится в бачке главного тормозного цилиндра (ГТЦ). Чтобы его проверить необходимо включить зажигание и убедиться в том, что лампа загорается. Затем отсоединяем от датчика разъем, чтобы его обесточить. Если восклицательный значок погас, значит проблема, скорее всего в датчике, а точнее, в поплавке, который опускается на дно при нормальном количестве жидкости в емкости
Кстати, работа датчика проверяется поплавком: нажимают на резиновый уплотнитель на крышке, заставляя поплавок опуститься вниз.

При этом, если контрольно-измерительный прибор рабочий, восклицательный знак должен загореться. И наоборот, в неработающем датчике предупреждающий сигнал гореть не будет.
ДУТЖ ремонту не подлежит. Если он не исправен, придется купить новый и установить его. Цена детали – 150-250 рублей.

Убедились в том, что датчик в порядке, проверять следует электропроводку. Проблема может быть и в ней. Проводку проверяют так: сначала ДУТЖ отключают от питания, затем берут медную проволоку и соединяют ей (замыкают) контакты питания датчика на проводке, а не в самом датчике. Если при этом восклицательный знак загорится, проблема кроется в проводке. Вооружайтесь мультиметром и прозванивайте провода, проверяйте контакты. Или обратитесь за помощью к электрику.

  • для передних колодок – 15-20 тысяч км,
  • для задних – 50-60 тыс. км.

Правда, цифры эти весьма условны. Все будет зависеть от манеры вождения. У лихачей они сокращаются в полтора-два раза. И хотя из-за колодок лампочка загорается нечасто, водителю-автовладельцу следует быть внимательнее к этим деталям тормозной системы.

Из-за чего моргает восклицательный знак?

Моргание восклицательного знака – это первый звоночек, предупреждающий, что надо проверить уровень тормозной жидкости в бачке.
Обычно восклицательный знак мигает на щитке приборов, когда автомобиль поднимается по наклонной поверхности. В этом случае из-за наклона бачка изменяется уровень в нем, предупреждающий значок начинает мигать. Как только, авто выезжает на ровную дорогу, значок гаснет.

Читайте также: