Уаз патриот ремонт трапеции дворников

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Хочеться пропеть голос Матроскина из Простоквашено: А я все чаще замечаю, будто дворники кто то приварил.
Начали они сдвигаться на 45 градусов и зависать, даже по мокрому стеклу, а далее с помощью рук возвращались обратно.В прогнозе обещают снег, а остаться в снегопад без них не очень приятная история. Искал по близости циатим201, но его нет нигде, взамен предлагают только силикон разной консистенции . Ну и ладно, в багажнике есть прекрасная смазка

термостойкая противозадирная пластичная смазка с литиевым комплексным загустителем Nanotek lubricants (NANO TEK) Multipurpose HT Grease для узлов трения машин и механизмов, работающих в условиях тяжелых нагрузок, высоких контактных напряжений и повышенных температур. Приготовлена на основе высоковязких базовых масел. Смазка с этикеткой синего (BLUE) цвета. Удовлетворяет требованиям: ● NLGI 2, 1 ● NLGI GB-LB Отличительные особенности и преимущества масел ● Обладает отличными смазочными характеристиками. ● Превосходная работа в условиях вибрации и ударных нагрузок. ● Отличная водостойкость, антикоррозионные и консервационные свойства. ● Широкий температурный диапазон применения: для HT 1: от -40°С до +120°С; для HT 2: от -30°С до +130°С, кратковременно до +150°С.

Спасибо за подгон кстати!

Ну приступим-с .
Инструмент:
-Ключ на 24 рожковый, либо длинную головку
-Головки торцевые 10,12,13
-парочка удлинителей и карданчик
-Плоскогубцы
-Широкая шлицевая отвертка
Ну и собственно керосин/бензин для отмывания старого говнолина, смазка, , шкурка 600,1000

Начинаем откручивания поводков ключом на 13, далее снимаем резиновые пыльники и откручиваем контрогайки на 24.
Лезем под капот, откручиваем бачок ОЖ вместе с кронштейном и отодвигаем в сторону.
Откручиваем 2 болта крепящих двигатель к кронштейну, один болт на моторном щите и 2 болта самого кронштейна.Вытаскиваем все наружу и несем на рабочее место.
Сперва я решил проверить наличие смазки в редукторе

Не очень много, добавил с запасом.Смазка не мерзнет, поэтому хуже не будет и защита от влаги будет лучше

Дальше начались пляски с бубном вокруг оси правого дворника, прилип так, что ударом молотка сдвинуть не мог. Снял все тяги при помощи шлицевой отвертки и замочил в укусе закисший элемент.

Заметил что щетки стеклоочистителя стали двигаться по стеклу как-то вяло. Решил одним из вечеров сделать профилактику трапеции и моторчику стеклоочистителя. Для снятия потребуется набор головок 10, 12, 13 и 24 мм. Как и ожидалось в осях дворниках возле лобового стекла смазка отсутствовала полностью. Удивительно, что еще не заржавело. Опережая события скажу, что больше особо лазить ни куда не надо, все проблема и кроется в этих осях (сфотать к сожалению забыл). И будьте аккуратны с пластиковыми втулками так как некоторые из них уникальны и сломав придется покупать всю трапецию целиком. Мотор, редуктор и остальные узлы в отличном состоянии. Разбирая трапецию дворников я умудрился таки сломать пластиковые колпачки. В будущем кто будет проделывать такую операцию предупреждаю будьте очень аккуратны. Лучше всего заранее прогреть колпачек феном и действовать двумя плоскими отвертками синхронно. Иначе если сломаете проблем с поиском ремкомплекта будет гораздо больше. Зная что подойдут от ВАЗ 2110 арт. 2110370533PK я направился в магазин где и был удивлен полным отсутствием таковых комплектов в продаже. Может где-то в ваших регионах и есть, но у нас вообще ничего нет, кроме свечей зажигания и амортизаторов. Даже трапецию дворников просто так не купишь. В общем опечалился я тем, что придётся заказывать комплект ждать две недели, а в это время машина будет доступна только в солнечную погоду. Но делать нечего подождал, получил ремкомлект. Без напильника поставить не получится, так как наши заводские втулки имеют два узких упора, а ВАЗовский один но широкий. Устраняем этот недостаток напильником, подточив тягу трапеции. После устанавливаем втулку предварительно прокипятив в кипятке 3 минуты как и написано в инструкции. На следующий день после работы бегом в гараж ставить. Заодно помогаю другу Диме ( Dimyss ) с заменой верхнего успокоителя цепи, который обломило. При сборке обнаруживается косяк, что разница между ВАЗоской втулкой и родной составляет 0,5 мм. ВАЗовская немного больше поэтому норовить соскочить с поводка дворника. Небольшая пауза на раздумье, нарезаю полоски из пластиковой бутылки шириной 10 мм и проложив ее для уменьшения зазор с усилием защелкиваю тяги на место. Смазку везде применил универсальную смазку для подшипников. Она не такая густая как литол. Теперь проверка все работает лучше, не то что бы прям дворники забегали как сумасшедшие, но увереннее работают это факт. Еще бы моторчик мощнее найти. У кого трапеции совсем плохо нашел вариант самой трапеции (3163-73.5205100) без моторчика за 900 рублей. Вот ссылка. Если что случится с моей в будущем поменяю не задумываясь.

Parts

UAZ Patriot 2015, engine Gasoline 2.7 liter., 128 h. p., AWD drive, Manual — DIY

Comments 8

Вить, чё-то по твоему номеру голой трапеции 3163-73.5205100 инет пишет, что она старого образца под мотор Бош, типа шла с 05 по 13 годы.

У меня максимум 1,5 недели эти десяточные пластмасски проходили. Плюнул и купил новую трапецию. Но и тут ждал сюрприз: моторчик у меня, как и у вас, калужский, а в продаже только под моторчик Bosch. Пришлось в результате скрещивать ежа с ужом, т.к. к основанию старой трапеции прилаживать шлицевое соединение от новой.

Я бы сразу с мотором бош поставил. Там действительно мотор так мотор а не это убожество

благополучно достала родная трапеция 2008гв.
сначала ломались пластиковые шарниры--рассверлил..поставил болты итд, потом стали останавливаться дворники через некотрое время.

в итоге--достало..купил новую трапецию 1900р (завод КЗАЭ) тк не нашел трапеции производства завода Автоприбор Владимирской области с
моторчиком Бош(он не всегда легко ставился приходилось стачивать выступ кронштейна)

и так..дано-патриот 2008 г, новая трапеция в сборе..

напомню нюанс--трапеция с НЕбошевским моторчиком