Сузуки балено заводится и глохнет

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Suzuki Esсudo. TD51W , J20 при заводе на холодную глохнет

Здравствуйте.
При заводе на холодную,машина глохнет.Приходится заводить по несколько раз.Только немного прогреется -всё нормально,дальше уже заводится без проблем.
Может у кого было такое?

Здравствуйте.
При заводе на холодную,машина глохнет.Приходится заводить по несколько раз.Только немного прогреется -всё нормально,дальше уже заводится без проблем.
Может у кого было такое?

Здравствуйте.ДМРВ не стали менять,т.к. диагностика показала,что все электронные компоненты работают нормально.Заменил топливный фильтр,машина стала заводиться без проблем.Но через одну две минуты опять глохнет.Хочу снять бак и посмотреть что там за г. на дне,Наверное топливоприёмник тоже забит.

Здравствуйте.ДМРВ не стали менять,т.к. диагностика показала,что все электронные компоненты работают нормально.Заменил топливный фильтр,машина стала заводиться без проблем.Но через одну две минуты опять глохнет.Хочу снять бак и посмотреть что там за г. на дне,Наверное топливоприёмник тоже забит.

Бак снял,внутри всё чисто,сетка топливного насоса тоже чистая,такое впечатление что топливная система где-то подсасывает воздух. Ищем дальше.

Всем Здравствуйте. Датчика расхода воздуха с исправной машины пока не нашёл.Пробовал ставить от ниссана,вроде бы такой же, но машина глохнет даже на горячую. Бромыл всю БЗД, заваодиться стал без проблем,
но через пару минут опять глохнет, как будто кончился бензин.Когда снимал БЗД, снимал датчик,он на неисправный не похож,т.е. девственно чистый,да и сам БЗД был не загаженный но я его на всякий случай прочистил . Теперь так - заводишь - работает как положено,две минуты- здох. Подкачаешь педалью. заведёшь прогазуешь - всё ровно.Ну а когда нагреется - всё нормально как всегда.?

Попробовал промыть жидкостью для очистки системы вспрыска Хай гир ,вроде помогает,сейчас заводится без проблем,когда вообще не глохнет, иногда один роз через минут пять сдыхает,потом заводишь и опять ровно работает.

Проходил мимо

Завожу - мотор на пол-секунды схватывает и тут-же глохнет.
Всё проверил, с лампочки коды неисправностей считал- всё чисто , но не заводится.

Может сталкивался кто, или видел как делали? Нужна хоть какая нибудь подсказка.

Klin-cultus

Наш человек

Ответ: Baleno 1.3 Схватывает и сразу глохнет.

А после каких манипуляций перестала заводиться (что делал-менял?)поподробней.

Проходил мимо

Ответ: Baleno 1.3 Схватывает и сразу глохнет.

Машина стояла на стоянке. Акумулятор сел. Слетел иммобилайзер.
Не заводилась вообще. Иммобилйзер запрограммировали.
Стала заводится и глохнуть - вот и паримся с ней уже неделю

АлексейОмск

Местный

Ответ: Baleno 1.3 Схватывает и сразу глохнет.

Тогда опять езжай туда где програмировали, пусть опять смотрят, ключ тоже пусть проверят. Хотя иммобилайзер это или нет, можно самому проверить, посмотреть есть ноль на форсунках, когда заводишь движок.

Klin-cultus

Наш человек

Ответ: Baleno 1.3 Схватывает и сразу глохнет.

Не правильно запраграмировали.Или вариант с подменой.
Если загорается значек иммо.возможно гикнулся (заменили на не рабочий)датчик распредвала.
Есть еще варианты (если крутил стартером двигу на севшем аккуме)продуть цилиндры.Хотя врят ли.

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Ответ: Baleno 1.3 Схватывает и сразу глохнет.

Ещё как вариант засрался катализатор, не проходят выхлопные газы - выкрути кислородный датчик на выпускном коллекторе и попробуй запустить, если запустится то гдето пробка в выхлопной системе.

Alexpe1

Опытный сузуковод

5 Июль 2007 965 40 28 43 Ижевск Езжу на . Suzuki Cultus Wagon 1998, G15, резина лето была 205\50 r15( c японии), 195\55 r15 - сейчас 195\60 r15, зима 185\70 r14, задние пружины suplex 12043, заменены на 54630-25050 HYUNDAI/KIA. Мечта Toyota Estima Gibrid, или подобный минивен

Ответ: Baleno 1.3 Схватывает и сразу глохнет.

не знаю как у нас работает замок зажигания, но на 41 Москвиче была такая бодяга, подгорели контакты в замке, т.е. если крутишь стартером то рабртает, отпускаешь глохнет - пока нашли все пересмотрели

amigos

Эксперт

28 Июль 2008 3,093 561 113 43 Дубна Московская область Езжу на . Suzuki Baleno Wagon 1,6 4WD 2001 SY416-5 (Blue Metallic), Isuzu Amigo '93 4ze1

Ответ: Baleno 1.3 Схватывает и сразу глохнет.

Наверное в этом случае, должна отключится вся иллюминация и приборка тоже. У меня было наоборот, ключ выкручиваю и вынимаю а двиг не глохнет, потом вроде на 2 или 3-й раз вставлял ключ и поворачивал туда-сюда заглохла.

havok01

Опытный сузуковод

Ответ: Глохнет на ходу, проблемы с запуском.

а нет ли у вас трещины во впускном коллекторе? При холодном двигателе через трещину воздух не сосется, после прогрева воздух начинает сосать. Соответственно неучтенный воздух, комп не может отрегулировать смесь.
У меня обороты тоже плавают после хорошего прогрева. Но у меня еще другие проблемки, посмотрем полечатся ли симптомы после ремонта.

наврядли, происходит все при холодном пуске, на горячую все более-менее нормально.
попробую датчик распредвала, всеж надеюсь, что дело не в потрохах..
в подобной теме уже кто-то описывал, что выходили из строя сразу оба датчика.

Сузуковод со стажем

7 Сентябрь 2007 1,080 168 63 Новосибирск Езжу на . Suzuki Jimny 2002 г. Jb43W, Come-up 6000, bfg mt 215/75/15
Двигатель М15А

Ответ: Глохнет на ходу, проблемы с запуском.

А если его вообще отключить?

Сергей 78

Редкий гость

Ответ: Глохнет на ходу, проблемы с запуском.

Я извиняюсь,может где то что то пропустил,но прошу ответить.А проблема такова-Балено 1.6 газ бензин, при минусовых температурах не хотела вообще заводится,а если и завелась то через сек 5 глохнет и всё никак её не завести,а сейчас на газу-идеально,перехожу не бенз начинает троить,тяги никакой,на холостых двигатель колбасит,на 1000 оборотах нет,на 1500 опять. С чего начинать

Эксперт-старожил

Ответ: Глохнет на ходу, проблемы с запуском.

Сергей 78, Балено ?

Artrom

Старожил

9 Декабрь 2007 5,431 1,260 113 43 Старая Русса Езжу на . Suzuki Jimny JB43W 06 г.в. хобот, лифт фиг знает сколько, 32-е, лок, разгруженый задний мост, РК Самик, кит 5.14, лебедь 9500, ништячок :)

Ответ: Глохнет на ходу, проблемы с запуском.

Логично начать с топливной магистрали, если на газу нормально работает. Какой пробег? Может фильтр засрало или насос умирает.

Baleno, Esteem, Cultus - раздел посвящённый вашей машинке.

havok01

Опытный сузуковод

Ответ: Глохнет на ходу, проблемы с запуском.

донорский датчик распредвала не помог, симптомы остались.. мож фильтр или форсунки подзасратые?

riderin

Наш человек

7 Октябрь 2010 224 12 0 56 Железногорск т89233748432 Езжу на . Suzuki Jimny 2003г. Заяц-серебристый!=) праворукий. двигатель К6А

Ответ: Глохнет на ходу, проблемы с запуском.

есть у ва компрессометр? дешёвенький компрессометр который надо прижимать при измерении компрессии. с него резиновый наконечник снимай и втыкай шланг готорый идёт на рампу.

toxa Екб

Свой в доску

Глохнет в жару на холостых

Глохнет в жару на холостых(как поездишь по городу) и заводится с газком, постоит остынет и всё нормуль. Подскажите куда заглянуть плиз, сам гришу на датчик какой либо.

Kapibara

Наш человек

Ответ: Глохнет в жару на холостых

Кондей работает? У меня от перегрева кондей тормозил двигатель жутко.

Сузуковод со стажем

7 Сентябрь 2007 1,080 168 63 Новосибирск Езжу на . Suzuki Jimny 2002 г. Jb43W, Come-up 6000, bfg mt 215/75/15
Двигатель М15А

Ответ: Глохнет в жару на холостых

В поиск. В вашем случае если стрелка тахометра скачет то это датчик распредвала.

toxa Екб

Свой в доску

Кондей не включал еще.

MPV,
Спасибо
проверю

Mr Grey

Бывает здесь

Ответ: Глохнет на ходу, проблемы с запуском.

Не забивайте себе голову поисками другой возможной причины поломки, не повторяйте моих ошибок, поменяйте и расслабьтесь

Продаю бывший 10 минут в употреблении датчик коленвала. Почти новый, с коробочкой.

Продаю бывший в употреблении хвост г-на RedEye.

RedEye, тащите сюда свой хвост!

Artrom

Старожил

Ответ: Глохнет на ходу, проблемы с запуском.

Mr Grey

Бывает здесь

Ответ: Глохнет на ходу, проблемы с запуском.

И все же. Если это не датчик коленвала, то что же?
Немотивированный ответ в стиле: "Датчик распредвала". Расцениваю как издевательство.

Симптомы:
1) нестабильная работа на холостых оборотах;
2) низкие холостые обороты 500 - 600;
3) глохнет на светофорах, можно не дать заглохнуть "газом";
4) глохнет при движении с небольшой скоростью, при попытке не дать заглохнуть "газом" дергает, "проваливается", но едет;
5) после того как заглохнет, бывает, что заводится сразу, бывает, что с 10-й попытки;
6) при движении с небольшой скоростью прыгает стрелка тахометра, при этом скачут обороты, при этом дергает автомобиль;
7) при движении по трассе скачут обороты.
ВСЕ СИМПТОМЫ ПРОЯВЛЯЮТСЯ НЕРЕГУЛЯРНО ПРИ ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ
8) отсутствует тяга, - ПОСТОЯННО.

Пробег 200 тыс.км.
Дроссельную заслонку мыли и регулировали.
Датчик коленвала поменял.
Контакты на датчиках в норме.
Сканер у официала подключали, - ошибок нет.
Давление топлива на рампе меряли, - в норме.
После отключения двигла давление топлива держит.

Есть нюанс. Лезут какие-то казюли из датчика давления масла. Датчик купил, но не поменял, т.к. он какой-то не такой. Но, ИМХО, этот датчик на скорость не влияет. А может это не датчик давления масла, а какая-то другая хрень? Находится ниже датчика коленвала. Один контакт. Выкручивается из блока головкой на 21.

Список форумов Авторемонт и автодиагностика. Ремонтируем авто. (Gasoline)

suzuki baleno G13BB 2001 help

Обсуждается все связанное с ремонтом и диагностикой иномарок.
Задавая вопросы по ремонту - ОБЯЗАТЕЛЬНО указывайте точные параметры своего автомобиля (модель, год, двигатель и т.д). Не ленитесь описать проблему подробно, чем более исчерпывающее описание вы предоставите, тем более конкретен будет ответ на ваш вопрос.

suzuki baleno G13BB 2001 help

Привет всем. Обратился ко мне чел. С интересным предложением.
Мотор сузуки балено 1.3 мотор g13bb. распределенный впрыск 2 катушки. Надо внедрить в дельтаплан. Вся проводка с машины снята вместе с иммо, щитком, мотором и бензобаком. Надо упростить до минимума. прихожу - всё сторит на раме - решил пока не резать ничего- сначала проверю.
подключил акум кручу стартером - нет ни искры ни форсунок. Насос жужжит после вкл. зажиг 2 сек. и при вращении стартером и потом еще 2 сек.
Но если отключить датчик распредвала - то же самое(сигнал стартера в блок приходит)
Не нашел я на моторе датчика коленвала, что для 2001 года немного странно. зато гребенка распредвала богата зубами- 2 подряд-пропуск-1зуб-2пропуска-1зуб-1 пропуск-2зуба-2 пропуска. По идее должно хватать, чтобы посчитать положение распредвала и обороты. Есть сомнение- мотор привезли без коробки и кожуха сцепления. Может там стоять датчик числа оборотов? Проводку всю проглядел но коннектора который мог бы идти на таковой не обнаружил. Чек горит постоянно. Если отключть катушку ключа на замке или блок иммо- начинает мигать. Я так понял ключ принимает.
мaccы блока и питание - ок. Датчик распредвала(холла) нормально сыплет в блок импульсы при вращении.
Есть у кого распиновка этого блока? У меня только g13в а там одна катушка и моник. буду признателен. Весьма.

2 Robo - спасибо большое, но не то.
Эти моторы шли на wagon R с 2000 по 2004. Такой тоже стоит готовый в полет, так что схемка весьма кстати. А мой мотор ставили на baleno с 1995 по 2000. Ничего не могу по нему найти.

Я сегодня всё перерыл и митчел и олдату и воркшоп и т.д. Именно этого мотора нигде не нашел. 2 катушки, 1 лямбда, датчика детонации нет, и блин похоже один только датчик распредвала. Весь день разглядывал проводку на предмет потеряного коннектора- нифига не нашел. Снял маховик с мотора, поддон,переднюю крышку - никакого намека на датчик коленвала. Карман скан зашел в него под GM Ошибок нет. В дате все датчики блок видит корректно, но при вращении стартером - engine speed - 0.
Судя по всем остальным схемам сузуков, какие есть - у всех 2 датчика у кого спереди, у кого сзади, но все индуктивные. А это значит что провод должен быть экранированный. А у меня во всей проводке только один в экране - на лямбду.
какой-то недоношеный мотор.
Да еще спидометр в милях.

ха! прикол! откинули этот мотор пока, решили внедрить другой - блок не принимает ключ (((
2 мотора ни один не летает!
От иммо эта хрень отвязывается? я думаю вряд ли. Отдельной прошивки в блоке нет.

Так что ходим пешком пока:))

Знаю, блин. надеялся на что не знаю.
Поехал в литву за иммо и ключом.

Кстати если кому интересно, как выяснилось G13BB с 95 до 00 без датчика коленвала. Waste spark базируется на одном распредвале! Я такого не встречал. Тока распредвал. В рот им ноги!
А сегодня выяснилось что мотор не с baleno а с Jimny, но это ничего не меняет кроме того что диагностический разьем в другом месте.

Прошел кротом всю проводку, в блоке всё проглядел- все он собака видит, кроме скорости двигателя. ошибок нет - и хрен по всей морде- ни искры ни форсунок. при отключении любого из датчиков -сразу ошибка, с подключенными - ноль. Думаю блок дохлый. Завтра в литве куплю другой.
Вообще мне с блоками из литвы как-то не везет: каждый второй,по статистике дохлый. Один случай расскажу:
А6. Блок под дворниками. Не знаю чего там с машиной делали, но крышка расколота и на мойке воды туда налили- утоп и повзрывалось там всё что могло. Привожу точно такой же блок из литвы-на разборке клянутся- машина сама приехала. Втыкаю - не заводится. Сканер блок не видит. а надо чтоб машина ехала ещё вчера(у клиента шило в заднице)
Ну фиг с ним, беру ответственность на себя. Вскрываю блок(Болты помечены краской- обратно уже не возьмут). Явно выпаивали прошивку. Выпаиваю- благо программатор под рукой- смотрю-- такое чуйство что обезьяна по клаве всеми 20 пальцами лупила (если сравнивать с оригиналом из мертвого блока) совпадений-0
Впаиваю прошивку из родного блока- все работает. Слили мне дохлый блок.
И это не единичный случай. Много было случаев когда литовцы клялись что все с рабочей машины а потом когда привозил им обратно- легко говорили- что не работает? на ещё! И было ясно что с самого начала знали что фуфло толкают. может это мне тольке мне так не везет.

Всех приветствую. Сегодня обнаружил две проблемы, сейчас о первой. История начнется с весны прошлого года. Прошлой весной застучала левая передняя шаровая, ну застучала и застучала, все понятно 20+ ле… Читать дальше

Ехал я уже домой и перед домом метро за 200 перестал работать ГУР… Доехал до дома открыл капот: Все отлично ничего не течёт, масло уровень . Оказалось открутился натяжной ролик! Затянул и натянул его… Читать дальше

Вот и меня постигла участь, замена батареи как и многих на Драйве. Отслужила батарея 3 года, думаю это нормально, название не помню сделана в Нижнем Новгороде. Поехал в магазин "Колёса Даром", при сда… Читать дальше

Всем привет Снял я такой кожух грм(защита) Думаю проверю ролик и ремень. И наблюдаю следующую картину. Трещины на шестеренке.Думаю ну класс, приехали. Поспрашивал на разборках, цены космос. Нашёл на к… Читать дальше

Вышли к авто, собрались ехать, а авто не запускается. Ни в какую. И звука бензонасоса, вроде, не слышно (не уверен, что я его до этого замечал). Посадил малышку на эвакуатор и отправил на СТО. Принял… Читать дальше

Ехал я с Питера домой. Выезжал в 8 в ночь … Не знаю почему я поехал по бесплатной в ночь, просто не знаю… Проехал 150км освещения нету вообще, дорогу не видно, машин нету, ехал один почти. И в один мо… Читать дальше

У меня стоит мотор из германии, со всеми документами, пробег не больше 100к и тут в один момент я подхожу к машине и слышу постукивание, нажимаю газу немного усиливается… Сцепление выжал- все равно ес… Читать дальше

Я свои брал за 15 У меня Япония оригинал Колеса, резина вся разная и уже конченная, но этот сезон доездит, а в слде году уже буду брат новую 205/40 смотрю в сторону пирелли или континенталь контакт спорт

После снятия бака и чистки коллектора началась это ЕБ*ЛА. Лазил в проводке искал причину дергал косу то включался то нет. И тут решил сделать самодиагностику а вдруг поможет! Ошибка 47 вылезла почитал… Читать дальше

Хай, всем привет. Начали плавать обороты и не как обычно медленно. А резко от 1000 до 300-400 оборотов…Происходит это как на холостых, так и во время езды. Газонешь, лучше становится, но не надолго… Ч… Читать дальше

Как вариант на сто померять, не думаю что это дорого. Либо замена насоса, но может оказаться что это не он и будет пустая трата денег

Таааак началось все одним утром когда я постаил новые дворники, у нас в городе сейчас +37 и без кондиционера ездить просто ад. Хотел ехать запраавить его и случайно увидел такую ситуацию, что мой вент… Читать дальше

В прошлой записи писал, что в первом свечном колодце появился антифриз. Итог замена головки. На всем известном сайте была куплена б/у головка, 4000₽ и 1300₽ доставка. И мы опять в строю.

Вот и начались проблемы. Сегодня на ходу начал поддтраивать двигатель, дальше конкретно. В процессе поиска причины был обнаружен антифриз в первом свечном колодце. Итог по ходу трещина в гбц, больше е… Читать дальше

Появился жудкий звук при езде сопровождающийся вибрацией. Поехал в этот раз на диагностику к специалистам на СТО. Грешил на КПП. Все таки 100 тыщ я уже на ней откатал после ремонта. Диагностика показа… Читать дальше

Всем привет фото я не делал. Но мои ступичные это что-то… Задние купил с абс, хоть у меня его и нету Ступицу в сборе за 2000. Перед покупал подшипник 1000руб И 2 сальника тоже 1000руб Железный сальник… Читать дальше

Пробил я правую стойку, цена на новые 5-6 тысяч за одну пустую стойку … Так как я студент и денег нет таких, начал искать и нашёл у одного человека 2 стойки в сборе за 1500! Идеальные поставил и горя… Читать дальше

Сегодня было замечено на яме, что сифонит глушитель на соединении трубы и самой банки. Снял глушак. Он кстати снимается очень просто, минут за 5. Отвёз на Сто по близости и там ребята по кругу обварил… Читать дальше

Глушак может колбасить из-за того, что там, где должно пружинить — не пружинит. Или в каком-то из стыков между секциями неверно состыкованы части выпускного тракта. Не помню, как устроен глушитель, но там, где мочалка стоит, должны быть две прудинки в соединении. Может там перетянуто

Читайте также: