Ssangyong actyon new 11 год ремонт стеклоочистителей передних дворники работают как попало

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Сегодня вечером по дороге домой заметил - что щетки паркуются в середине лобового стекла а по приезду на паркинг вообще начали останавливаться у стойки. Датчик дождя работает, все режимы тоже
Что могло произойти и как с этим бороться .

Нужно снять поводки, зделать один взмах дворниками, точнее просто моторчики прокрутятся с трапецией. Потом прикрутить поводки в нормальном положении. Если там шлицы сдохли, то действовать по другому, либо что то подкладывать, либо менять. Смотря где полетели шлицы

Сними решетки воздухозаборников, подними поводки и смотри как работают. Попробуй смазать оси в трапеции, но это редко помогает или очень кратковременно.

Вчера разобрал это дело - и толком вообще не понял.
Нагара нет, контакты все целы
Есть вопрос - на какие провода должен приходит (+) и за что отвечает реле?

У Вас скорее всего проблема была в не затянутой гайки коромысла на моторе. если щетки обе одновременно зависают, По поводу закисающих осей поводков дворников. Они полностью разбираются убираеьтя окалина и ржа, меняется втулки (если есть такая необходимость), и с большим количеством смазки собирается, на 3 года гарантированно хватает.

Дело не в том что они плохо двигаются - а в том что - когда нажимаешь на опрыскиватель щетки стартуют не вверх как должны (по часовой стрелке - если смотреть на лобовое стекло) а совершенно наоборот, как будто полярность поменялась
Вот и думаю - реле может менять полярность ?
)

нет реле полярность не меняет. Что происходить если щетки надо просто включить. если тоже идут низ то надо разбираться с трапецией.

Коромыслу мотора без рвзниы куда крутится. Есть подозрение что Вы вначале переставили поводки дворников а потом так как это не помогло стали искать дальше . И теперь поводки стоят неправильно. Необходимо проверить трапецию и правильно се установить.

Готов выслушать - как это можно проверить ?
Просто в дороге - они начали так себя вести, ехал спокойно в дожди дворники работали в автоматическом режиме на втором делении и бац они начали с каждым взмахом парковаться все выше и выше от зоны подогрева ( как это можно объяснить)

Писал выше:У Вас скорее всего проблема была в не затянутой гайки коромысла на моторе коромысло проворачивалось на оси и смещало парковку дворников.

Нашел болячку - всем спасибо

Собственно об этом коромысле речь и шла.

я ее иначе представлял

Теперь вот у меня проблема с "дворниками". Только проявляет себя иначе, чем в предыдущем случае. Работают все режимы, кроме одного - выключение самих дворников. То есть, если ветровое стекло забрызгано грязью и я включил дворники для его очистки, в режиме с водяными прыскалками, то выключить, или остановить их работу переключателем на руле уже не могу. Чтобы дворники перестали махать приходится выключать двигатель. Если же включать дворники "без воды", посто нажимая рычаг вверх, то , пока держишь рычаг, работают, но стоит его отпустить -дворники останавливаются в том положении, где это их застало.
Есть подозрения в сторону моторчика стеклоочистителя. Но возможно и что-то другое. Хочу попробовать, начав с его замены. Подскажите, кто знает, может есть идея попроще? где его купить, можно ли отремонтировать, ну и может совет какой, как лучше сделать, или что ещё посмотреть?

Спасибо за ответ. Честно говоря, не знаю, как это устроено на ДОДЖе. Но не факт , что на Рекстоне такая же схема управления дворниками. Разве у нас реле щеток отдельно имеется? Я сегодня звонил в Фаворит-реутов по этому поводу. Пока что дали такой ответ, что на наших машинах эта контактная группа установлена прямо на моторе стеклоочистителя и соответственно они меняют его только в сборе. Пока не знаю, можно ли эти контакты починить. Буду изучать устройство после того, как старый моторчик сниму, а новый поставлю. Где-то на старом форуме , по-моему Leo писал, что он подобный ремонт производил. Значит, в принципе, возможно. Если получится - оставлю про запас. О результатах отпишу позднее.
На всякий случай, на будущее, если кому то понадобится, то - Мотор стеклоочистителя переднего № 8611008002 - 2850 р. (CarSY)

ALGOL
Похоже что у вас действительно проблема в контактах расположенных в моторедуторе стеклоочистителя, необходимо проверить их целостность. Отремонтировать их можно при помощи паяльника. Припаиваются контакты в замен обломанных.
К стати: поломка контактной группы в моторчике часто происходит по вине владельца. Когда пытаются дворниками очистить слишком толстый слой снега. В момент большой нагрузки срабатывает защитное термореле (что-б мотор не сгорел) и дворники зависают в абы каком положении. Водителю они естественно как бельмо на глазу, ну и приложив некоторое усилие определяет их на паковочное место. Если при выполнении данного упражнения мотор закрутится в обратныо сторону , то может произойти надлом( загиб) контактов ( они сделаны для вращения только в одну сторону), спуся какое-то время контакт отламывается и появляется проблема с дворниками.

Да, интересные вещи говорите, тезка . Здесь, как говорится, вскрытие покажет. Планирую в обязательном порядке разобрать вышедший из строя мотор.

На фотографиях обратите внимание на подгорешие-таки места контактов на трех лепестках. Наиболее подгоревший -средний.
В моторном отсеке на трех нижних фото - всё чисто и хорошо.

Просто тупо стоят на месте.
Потом так же неожиданно включаются. Похоже или контакт где пропадает или замерзает смазка в механизме.
Если контакт - то ему должно быть поровну температура за бортом. Если смазка механизма - то при включении должен сначала мееедлеееенноо двигать щетки. Но ничего такого не наблюдается. Да и с чего бы вдруг загустела смазка - ей 4 года всего и раньше такого не было, да и морозы - минус 5.
Короче, пока непонятно.
У кого такое было? Как победили?
WD40 побрызгал сверху, но пока не помогло.
есть у кого-нибудь схема разбора механизма дворников?
Все-таки кажется, что это в механизме дворников смазка замерзла.
Надо ее менять.

Есть версия-зависание щёток в моторчике. Частая картина,особенно в электровентиляторах. Здесь токи тоже немаленькие. Проверяется резким ударом лёгкого молотка через деревянную палочку-для стряхивания узла. За 4 года-вполне вероятно.

__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.

Снимаете поводки дворников, снимаете шесть пластиковых пистонов,
пластиковые накладки по углам стекла, решетка воздухозаборника
(жабо) у вас в руках.

__________________
쌍용 New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited, Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами, купил New Actyon и покатился. "

ПРАВИЛА ФОРУМА. ЧИТАТЬ ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Как сделать подпись и вставлять фотографии.

вскрытие показало - в сам мотор привода дворника попала вода. И так ее ржавой вылилось немало - миллилитров 30 на глаз.
Якорь ржавый, но продули воздухом, помазали литолом и он заработал.
Механизм передачи вскрыть не удалось - отогнули лапки крепежа, но крышка не снялась. Совсем уж приложить силу постеснялся.
Видимо, на самом деле примерзал якорь и не крутилось.
периметр корпуса с резинкой жирно смазал опять таки литолом при сборке.
Заодно посмотрел под жабо - скапливается там вода. И куда должна стекать непонятно. Пришлось шуруповрет снабдить сверлом и наделать пару отверстий в самом низу.

Попадание воды здорово насторожило - всего 4 года и уже такая подстава. что дальше?

Volt
На сколько помню я, дренаж там есть. Возможно просто он засорился от старой листвы и мусора за это время.

вчера опять отказали дворники. Надо лезть в глубины механизма, видимо, и там вода.
Кто знает, как он разбирается?
Корпус двигателя достаточно герметичен (резиновое колечко по кругу), и вода в него попала, похоже, через механизм передачи. Скорее всего там червячная передача и неплотность в сальнике оси зубчатого колеса. Значит, и в червячной передачи вода осталась.
Я, конечно, побрызгал туда wd, но этого не хватило. Надо разбирать его, сушить и мазать литолом.

Аналогичная ситуация. Сначала первый раз случилось примерно месяц назад. Списал на мороз, потому что после некоторого прогрева щетки ожили. Потом повторилось. Сейчас морозов нет и вот буквально позавчера в движении дворники стали замедляться и замерли. Подергал рычагом, хотел уже прижаться к обочине, как вдруг внезапно ожили. Сегодня хочу залезть, а то стремно ездить так. Volt чем у тебя успокоилось!?

Вскрытие показало:
неплотно прилегающее кольцо дало доступ воде во внутрь двигателя,
видны следы ржавчины,
возможно залегание щеток и окисление ротора.
Обработал кольцо густо силиконом смазкой,
удалил следы ржавчины,
обработал якорь и обоймы щеток универсальным спреем типа "жидкий ключ".
Буду наблюдать.

__________________
NA G20D ручка монопривод 2012
Идеи могут быть обезврежены только идеями. © Бальзак

Нашел рукастых мужиков, они решительно влезли в глубины механизма, в том числе червячной передачи и все там продули и смазали смазкой. Литолом, кажется, а может, и ЦИАТИМом, не помню, что было под рукой
Сверху надели продырявленную пластиковую бутылку для защиты от затекания воды, но она ж льется по оси, там не особо закроешь.
Обошлось в очередные 1500 руб.
Пока работает, хотя в морозы скорость движения щеток вначале заметно снижается.
С учетом первого захода по полторы куска стоимость ремонта плавно сравнялось со стоимостью нового механизма

Но месяц назад в Москвах уже не было значительных морозов, кажется. Возможно, у тебя залегли щетки коллектора - вид-то вообще сухих поторохов. Следы коррозии это, думаю, фигня. У меня из кожуха мотора вообще вода ржавая вылилась.

Если что, то это была третья зима. После вскрытия и ревизии со смазкой - полет нормальный, хотя ночью и был минус. Пока я доволен проделанной работой. Но хочу сказать, что по моим ощущениям щетки отходили 50% ресурса и если не закиснут, то их смена примерно через 2 сезона (года)!

__________________
NA G20D ручка монопривод 2012
Идеи могут быть обезврежены только идеями. © Бальзак

Здесь скорее ресурс зависит не от срока владения авто,
а от региона эксплуатации. В дождик включил раз в пол года
или в Москве, Питере по колечку в постоянку молотят.
Отсюда и износ щёток.

случилась та же беда. Но работоспособность осталась только на высокой скорости и без возврата на место. Предохранители и реле целы. Подрулевой менял. Видимо лезть под жабо придется. PS А номер моторчика кто знает? и скока он стоит?

__________________
NA,2014, 4WD, АКПП. G20D. Продан .
RAV4 2019, 2.2л дизель, KAROQ SKODA 21 мод года на айсине 8ст.

Попадание воды здорово насторожило - всего 4 года и уже такая подстава. что дальше?

Volt
На сколько помню я, дренаж там есть. Возможно просто он засорился от старой листвы и мусора за это время.

__________________
NA G20D ручка монопривод 2012
Идеи могут быть обезврежены только идеями. © Бальзак

Volt

Начало подмерзать и иногда не включаются дворники. Просто тупо стоят на месте.
Потом так же неожиданно включаются. Похоже или контакт где пропадает или замерзает смазка в механизме.
Если контакт - то ему должно быть поровну температура за бортом. Если смазка механизма - то при включении должен сначала мееедлеееенноо двигать щетки. Но ничего такого не наблюдается. Да и с чего бы вдруг загустела смазка - ей 4 года всего и раньше такого не было, да и морозы - минус 5.
Короче, пока непонятно.
У кого такое было? Как победили?
WD40 побрызгал сверху, но пока не помогло.

Volt

Начало подмерзать и иногда не включаются дворники. Просто тупо стоят на месте.

есть у кого-нибудь схема разбора механизма дворников?
Все-таки кажется, что это в механизме дворников смазка замерзла.
Надо ее менять.

lom

New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами и покатился. "

Volt

Попадание воды здорово насторожило - всего 4 года и уже такая подстава. что дальше?

lom

Volt

Увы, не все.
Сегодня опять отказали дворники. Надо лезть в глубины механизма, видимо, и там вода.
Кто знает, как он разбирается?

Если он неразборный, то придется делать в корпусе отверстие, выливать воду, забивать смазку и потом как-то все это герметизировать

Volt

Подскажите номер в каталоге механизма дворников, коллеги.
Всю трапецию или только червячную передачу.

вот нашел 7821109000 - но, вроде, он на кайрон?

lom

Мотор стеклоочистителя переднего для New Actyon
8610134000 → 17.08.2010→09.08.2013
8610134001 Y 10.08.2013→н/в
Трапеция стеклоочистителя для New Actyon
7821134000 → 17.08.2010→19.04.2015
7821134001 Y 20.04.2015→н/в

AstonMartin71

Я вчера себе заказал и моторчик и трапеции - точно такая же проблема - то работают стеклоочистители, то как будто примерзают.

Volt

в евроавто мотор-редуктор новый стоит меньше 2 тыров.
я за ремонт в два приема отдал уже больше.
Правда, можно и самому отремонтировать, но нужен гараж теплый. В минус 25 как-то не очень хочется ключами греметь на улице. да и пластик полопается при снятии- постановке обратно.

AstonMartin71

Я в емексе заказывал моторчик и трапеции. Думаю, что сам поменяю. Гараж не теплый, но все ж лучше, чем на улице. Или к мастерам обращусь.

Volt

я бы сразу заполнил мотор-редуктор как-нибудь водостойкой смазкой и проверил бы герметичность оси - похоже, именно через нее попадает вода внутрь.
Мастер, который ремонтировал мне, сказал, что как раз на ось льется вода через какое-то отверстие в "жабо". Но когда я пришел он все уже установил.
Кстати, пока (-20) работает дворник.

Domovoy

Приветствую друзья
Один раз дворники примерзли и получилось так что водительский на месте стоял а пассажирский теранул пару раз.
Теперь водительский при малейшем сопротивлении отказывается двигаться.
Есть схема механизма? или это просто щетка на оси прокручивается (шлицы срезало т.е.)?

kav3008

Добрый день всем!
Машинку купил недавно и сегодня обнаружил огрех.
При включении подогрева зоны покоя дворников лампочка на кнопке загорается, но нагревания не происходит, лед не оттаивает.
Включал минут на 15.
Подскажите в чем может быть проблема?

НикНич

kav3008

Поскажите, пожалуйста, какой предохранитель посмотреть?
Я так полагаю, отмеченный 1 на прикрепленном рисунке, или 2.
Уточните.

Прикрепленные изображения

НикНич

kav3008

Предохранитель посмотрел, вроде в порядке.
Заменил его на всякий случай на запасной. Все бегом)
В обед пойду проверять, отпишусь.

serg1476

Не факт, что не работает, чего ты от него ждёшь? Его мощности хватает слегка оттаять резинку от стекла по месту соприкосновения, сколько там мощности если предохранитель 15А?

kav3008

Проверить не удалось, и так все течет на улице.
Во всяком случае, рукой трогаешь холодное. Думаю не в предохранителе дело

Ну, хоть какие-то признаки внешние (как на заднем стекле) в этой зоне должны быть?!
А я вчера в -5 включил и лобовое стекло стало уже оттаивать, а в этой зоне все лед был.

serg1476

Есть конечно признаки, парок идёт когда дворники работают, да и обмерзают поменьше но это нужно что бы махали редко и в пробке а то на скорости ветром моментом охлаждает.

kav3008

У дома постоял погрел, никаких признаков нет, после смены предохранителя все также.
Кнопка погорела положенное время и потухла, а эффекта ноль(
Похоже предстоит поездка к дилеру, а так не хотелось.

Демон

Может, конечно у НА такой алгоритм работы подогрева щеток, но на других авто зона щеток отогревается от льда и снега аналогично подогреву заднего стекла
Да и есть ли подогрев щеток в реальности?

EVGEN74

У меня на бензинке прям хорошо видно как лед тает.Стекло не отходит от корки,а в зоне подогрева уже водичка.Так что должно быть видно как работает

Интер

Сегодня специально посмотрел. Вчера днем был +, ночью заморозило. С утра машине покрыта примерзшим снегом. Завел, включил обогрев заднего стекла и дворников. Пока сметал снег с крыши, зона дворников начала оттаивать (снег просел и потекла водичка).

kav3008

Несколько дней последил за этой злополучной (для меня ) зоной подогрева. Она похоже греется, но очень слабо: в мороз -8, стекло от обдува начинает оттаивать быстрее. Не в пример заднему, которое оттаивает от подогрева моментом.
Но вроде всеже, повторюсь, признаки какого-то подогрева есть.

Интер

Сегодня утром тоже -8 было, а вчера +1 и дождь. С утра на стекле в р-не дворников слой льда. мин через 5 аккуратно от стекла отошли, правда сами во льду, который скребком снял. Видимо задача обогрева - не дать вам резинки от дворников на стекле оставить)))На мицу до этого отрывал разок)

kav3008

Вообщем ясно, надо съездить к дилеру, т.к. что-то явно не так.
Сегодня с утра за 10 минут дворники не отстали от стекла, пришлось отдирать.

НикНич

serg63

kav3008

Съездил в итоге к диллеру, заплатил 1000 рублей за диагностику электрооборудования.
Итог: скол стекла на токопроводящей дорожке электропроводки.(фото прилагаю)
Скол оказался под облицовкой ветрового стекла, без ее снятия не видно. Даже не знаю, как что-то туда попасть могло.
Теперь вот думаю, как по КАСКО заменить стекло?!
Может кто посоветует что, как это возможно, извиняюсь, провернуть?

Прикрепленные изображения

serg1476

kav3008

Да у меня КАСКО только по справкам. А скол этот под пластмаской, надо бы аккуратно стекло, и правда, попортить, чтобы и видно было и ездить можно.
Чтобы ГИБДД справку написали.

Читайте также: