Снятие замка зажигания дэу нубира
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 19.09.2024
у меня такая фигня.на приоре.короче загорелся знак ошибка двигателя и машина начала сама по себе жить то есть я газую но она не хочет сбрасывать скорость это может быть и датчик дроселя но я решил все это дело разобрать и посмотреть. пришлось скидывать клеммы чтоб пропала ошибка я и я случайно замкнул отверткой + на - акк.сожусь в машину хочу завести а у меня походу короткое замыкание.во- первых как подсоединяю акк+ у меня сразу горит знак масла во- вторых начинаю заводить машину горит только один акк и масло но машина не хочет заводится,даже бензонасос не хочет работать.магнитола естественно тоже. мне пришлось посмотреть предохранители не перегорели ли они да одни нашел на 15А-отвечает за прикуриватель. проверил зарядку акк 12.38 V норм должен заводить. короче пока не знаю что за причина?
Здравствуйте!!с мотрю каждое Ваше видео, рассказываете понятно и очень доступно, Спасибо большое. Хотел попросить вас заделать обзор про новую промывку и разкоксовку ДВС в одном флаконе.Жидкость называется ДИМИКСИД, продаётся в аптеке. Об этой чудесной промывке и разкоксовке шумит весь ютуб. Хотелось узнать Ваше мнение тоже!! Заранее большое спасибо.
Я тоже думаю что у меня ключ износился та же саммая проблема у меня. Раньше он нет нет цеплялся но все ровно заводил а шяс уже заклинил и все
Спасибо за ролик! Самое интересное, как вы одевали фильтр. В ролике этот момент урезан. Там ведь надо, чтобы шплинтик запрессовало в металлическое кольцо, у вас так хорошо запрессовалось. Какая-нибудь хитрость есть или пальцы железные? Ведь инструментом туда не подлезешь, да и боязно всю силу использовать, все такое хрупкое.
Если после отключения зажигания вы не можете ее завести не высунув ключ скоро у вас будет беда. Если периодически как у автора ролика клинит ключ, скоро беда. Но она решаема. Если у вас заклинило личинку, а клинит именно ее (слизывается ключ, либо ламели но реже), а не замок (его менять не нужно). Снимаем резиновую заглушку с зж. Вырезаем из консервной банки 6 пластинок 4 на 10 см., с двух сторон зж есть отверстия, берем одну пластину пытаемся протолкнуть одновременно работаю ключем, она провалится полностью и прижмет ламели, тоже самое с другой стороны, далее высовываем ключ и допихиваем пластин сколько влезет со стороны от ламель, потом суем в зж отвертку и проворачиваем во второе положение(это важно). Далее не вынимая отвертки(это важно), руль разблокирован, выкручиваем два болта на защите руля с торца и три снизу. Берем спицу или гнутую отвертку и ищем в интернете куда ее сунуть, после того как нажмете личинка вывалится сама. Далее меняйте, чините, что хотите. Я лично ремонтировал сам, что бы оставить один ключ от всех замков. А три личинки от зж зд и зб не нашел.
Петрович
Марка авто: daewoo
Репутация: 0
доброго времени. может кто сталкивался сердцевина переломилась наполовину, верхняя часть вылезла, а половина осталась. ключ коекак вставляется и машина заводится, но надолго ли? замок нужно менять, но ключ чипованый как все это правильно сделать? машина нужна каждый день если если доломается аж страшно. помогите кто знает. спасибо!
p.s может кто знает как его снять?
Миша
Репутация: 3
То что замом с иммобилайзером это ерунда, там верхняя круглая черная пластмасса является антенной, то есть при смене замка просто переставить антенну
Шустрый
0082
Предупреждения:
(0%)
Репутация: 35
andreyoxr
Репутация: 0
без замены замка не обойтись это точно. мастерских таких поблизости нет. купить сердцевину реально, но разве можно ее перебрать? сломалась верхняя часть, в которую входит стопор руля. фото выложу завтра, понадеялся на почту, но извещения об ответах так и не пришли, так что извените но вопрос очень актуальный.
andreyoxr
Репутация: 0
Паня
Репутация: 1
Миша
Репутация: 3
Паня стесняюсь спросить(сам туда не лазил), а что там надо высверливать? и зачем снимать замок, если можно вынуть личинку и засунуть новую?
я бы купил с разборки личинку и переставил пластинки под свой ключ по примеру с дверью багажника
Паня
Репутация: 1
andreyoxr
Репутация: 0
сердцевина точно сломалась, на фото 1 ее часть с двумя пластинками. если брать личинку с двумя ключами, а они подходят к имобилайзеру?
serg-zp
Репутация: 1
пс:добавлю,если руки не кривые,(без обид),можно обход иммо самому забацать,
там на замке кольцо иммо - просто намотан проводок,
берем любую игрушку с моторчиком,достаем якорь,разматываем медную проволочку(аккуратно)
потом наматываем на свой рабочий ключ ,
потом подключаем вместо родной антены
да,нужен еще тестер,померять сопротивление на родной катушке ,и мотать примерно такоеже на ключ,
будет зависить от толщины проводка
andreyoxr
Репутация: 0
andreyoxr
Комментарии к теме Замена замка зажигания Daewoo Leganza
От души СПАСИБО. Сейчас, пролив ВДшкой, вытащил застрявший ключ (замок поворачивался только между положениями 0 и I). Ключ, кстати, тоже оказался загаженный - почистил. (Машину эту взял на днях)
Такая же проблема, замерил напряжение выходящее с замка зажигания, то 7, то 8 бывает и 10 в. Но иногда машина заводится с ключа, но это редкость тогда напряжение в норме.. Надо менять замок
Зимой хочется побольше холостых оборотов из-за увеличенной нагрузки на генератор, есть 2 пути: через прошивку или как то по колдовать с рхх, но пока не знаю как
Это что за сигналка такая, когда: 1-работает двигатель 2-машина на месте И на кой . срабатывает замок?
привет у миня одно праблема машина тижело завадилоси не с первова раза завадилоси стартер вертел но не завадилось а через несколька днеь вапше ничиво паварачиваю ключь но ничиво не стартер ничиво не работает на панель все работает но стартер типа здох слышно толька помпа насоса если можети хоть както памочь или патсказать в чем праблема
здравствуйте. у меня ваз 2112. есть проблема. когда горят стоп сигналы и всё нормально.,но если в этот момент включить аварийную сигнализацию то получается как бы цветомузыка. и это же происходит на панели приборов. подскажите что где посмотреть. массу я и на фонарях и под капотом проверял
Здраствуйте, подскажите решение проблемы. Авто шевролет авео т250 воры вскрывали замок водительской двери, теперь родной ключ не открывает и не закрывает дверь, личинка сама не работает получается. Сигнализация открывает и закрывает двери. Что делать с личинкой замка двери менять на новую или родную можно сделать? Или придётся менять все личинки зажигания, багажника и двери пасажира?
Я роблю по іншому,розбираю сам блок управління центрального замка там є ті самі дві реле і на платі змінюю підключення для потреб авто.тобто без додаткових.витрат на реле. 3:48
Правильная мысль в конце ролика. А то понапихают всякого тюнинга. а после в хреновый день бегают вокруг машины. Чё она незаводится. Плюс надо учитывать мощность генератора. Меня в моей Оке и так всё устраивает. Ток сделал сзади дополнительный стоп сигнал, соединил его с противотуманкой, подключил прерыватель поворотов от китайского мопеда. Теперь удобно стоиш на повороте жмеш тормоз и сзади дополнительные стопы мегают. Так сделал из-за того что свет постоянно на машинах включен, на новых он ярко горит. И едущий сзади тупо неуспевает среагировать на чуть более яркую раскрасску стопсигнала. Просто меня один раз за машиной тупо неувидели. И решили по встречке слева обогнать. А тут две встречные полосы были заняты. ну и мне так бампер расскололи. Гонщик просто попался.
Это что за сигналка такая, когда: 1-работает двигатель 2-машина на месте И на кой . срабатывает замок?
привет у миня одно праблема машина тижело завадилоси не с первова раза завадилоси стартер вертел но не завадилось а через несколька днеь вапше ничиво паварачиваю ключь но ничиво не стартер ничиво не работает на панель все работает но стартер типа здох слышно толька помпа насоса если можети хоть както памочь или патсказать в чем праблема
здравствуйте. у меня ваз 2112. есть проблема. когда горят стоп сигналы и всё нормально.,но если в этот момент включить аварийную сигнализацию то получается как бы цветомузыка. и это же происходит на панели приборов. подскажите что где посмотреть. массу я и на фонарях и под капотом проверял
Здраствуйте, подскажите решение проблемы. Авто шевролет авео т250 воры вскрывали замок водительской двери, теперь родной ключ не открывает и не закрывает дверь, личинка сама не работает получается. Сигнализация открывает и закрывает двери. Что делать с личинкой замка двери менять на новую или родную можно сделать? Или придётся менять все личинки зажигания, багажника и двери пасажира?
Я роблю по іншому,розбираю сам блок управління центрального замка там є ті самі дві реле і на платі змінюю підключення для потреб авто.тобто без додаткових.витрат на реле. 3:48
Правильная мысль в конце ролика. А то понапихают всякого тюнинга. а после в хреновый день бегают вокруг машины. Чё она незаводится. Плюс надо учитывать мощность генератора. Меня в моей Оке и так всё устраивает. Ток сделал сзади дополнительный стоп сигнал, соединил его с противотуманкой, подключил прерыватель поворотов от китайского мопеда. Теперь удобно стоиш на повороте жмеш тормоз и сзади дополнительные стопы мегают. Так сделал из-за того что свет постоянно на машинах включен, на новых он ярко горит. И едущий сзади тупо неуспевает среагировать на чуть более яркую раскрасску стопсигнала. Просто меня один раз за машиной тупо неувидели. И решили по встречке слева обогнать. А тут две встречные полосы были заняты. ну и мне так бампер расскололи. Гонщик просто попался.
Петрович
Марка авто: daewoo
Репутация: 0
доброго времени. может кто сталкивался сердцевина переломилась наполовину, верхняя часть вылезла, а половина осталась. ключ коекак вставляется и машина заводится, но надолго ли? замок нужно менять, но ключ чипованый как все это правильно сделать? машина нужна каждый день если если доломается аж страшно. помогите кто знает. спасибо!
p.s может кто знает как его снять?
Миша
Репутация: 3
То что замом с иммобилайзером это ерунда, там верхняя круглая черная пластмасса является антенной, то есть при смене замка просто переставить антенну
Шустрый
0082
Предупреждения:
(0%)
Репутация: 35
andreyoxr
Репутация: 0
без замены замка не обойтись это точно. мастерских таких поблизости нет. купить сердцевину реально, но разве можно ее перебрать? сломалась верхняя часть, в которую входит стопор руля. фото выложу завтра, понадеялся на почту, но извещения об ответах так и не пришли, так что извените но вопрос очень актуальный.
andreyoxr
Репутация: 0
Паня
Репутация: 1
Миша
Репутация: 3
Паня стесняюсь спросить(сам туда не лазил), а что там надо высверливать? и зачем снимать замок, если можно вынуть личинку и засунуть новую?
я бы купил с разборки личинку и переставил пластинки под свой ключ по примеру с дверью багажника
Паня
Репутация: 1
andreyoxr
Репутация: 0
сердцевина точно сломалась, на фото 1 ее часть с двумя пластинками. если брать личинку с двумя ключами, а они подходят к имобилайзеру?
serg-zp
Репутация: 1
пс:добавлю,если руки не кривые,(без обид),можно обход иммо самому забацать,
там на замке кольцо иммо - просто намотан проводок,
берем любую игрушку с моторчиком,достаем якорь,разматываем медную проволочку(аккуратно)
потом наматываем на свой рабочий ключ ,
потом подключаем вместо родной антены
да,нужен еще тестер,померять сопротивление на родной катушке ,и мотать примерно такоеже на ключ,
будет зависить от толщины проводка
andreyoxr
Репутация: 0
andreyoxr
Читайте также: