Ремонт замка сдвижной двери форд транзит

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Я так понял это весьма распространённая болячка этих автомобилей и я далеко не первый или даже не тысячный, кто с этим столкнулся. Как оказалось, болячка весьма просто лечится. А теперь обо всём по порядку:
Симптомы:
Не срабатывает разблокировка замка откатной двери ни в ручную, ни с сигнализации. Чтоб открыть приходится крутить переключатель, одновременно дёргая за ручку двери и надеяться, что откроется…
Мой метод лечения:
Автобус достался мне переделанным из грузовика в грузпасс с обшитым салоном. Пришлось снимать дверную карту. Чтоб снять карту надо было вытянуть ручку фиксатора замка (просто потянув за неё на себя). В двери я увидел следующее:

Чтобы снять замок надо выкрутить три винта с торца двери

Винты с завода помазаны синим фиксатором резьбы. Открутились на удивление легко

Чтобы вытащить замок из двери нужно закрыть язычек (отмечен зелёным) и отстегнуть 2 тросика. Отстёгиваются они не трудно. Сначала нужно выщелкнуть фиксатор оболочки троса, а потом сверху проворачиваем тросик вокруг бочёнка-наконечника и выводим из зацепления с пластиковым коромыслом. Чтоб снять второй трос надо опять же выщелкнуть фиксатор оболочки, а потом отцепить желтую защелку, провернуть её и вытащить концевик троса (похож на винтик без шляпки)

Замок был неслабо загажен, попытался продуть его компрессором, не помогло. Пришлось взять краскопульт, налить в него бензин-обезжириватель и процесс пошел!
Чтоб разобрать замок надо высверлить 4 заклёпки, отмеченные на рисунке (одна в кадр не попала, место где её искать указано стрелкой). Разбираем замок и в глубине видим следующее:

Далее берём плоский надфиль и спиливаем уголок примерно на 1мм, чтоб защёлка могла свободно ходить туда-сюда при закрытом замке.

Далее смазываем всё, собираем всё на болты М6, в обратном порядке ставим на автомобиль и радуемся тому, что замок наконец работает!

Ремонт замка связан с частым недоотпиранием ценральным замком сдвижной двери.

итак,снимаем обшивку двери и выдергиваем ручной фиксатор.

далее в торце выкручиваем три болта,чтобы замок вытянуть из двери-защелкните стопор(обведен стопор).

вытягиваем замок из двери,снимаем тросики,нижний- отсоединив защелку,верхний-натянув тросик,вытягиваем его из седла. вытягиваем штекер с проводами из разъема электропривода замка.
все,замок у нас в руках. он весь собран на заклепках. далее высверливаем их.

снимаем крышку замка и обращаем внимание на узел, обведенный красным. синей стрелкой указан ролик, который ходит в металлической направляющей (указанной зеленой стрелкою). за нее то он и цепляется.

берем плоский натфиль и начинаем спиливать долю миллиметра этой направляющей.

на приближенном фото место спила заштриховано зеленым. добиваемся четкого движения ролика по направляющей (без зацепов).

собираем замок, заклепки заменяем винтами.
устанавливаем замок в обратном порядке. наслаждаемся результатом.

Не совсем улавливаю,что надфилем сточить надо?
Блин фото такие низкокачественные,что ничего не разобрать ;(((
Ford Transit 100T300, 2005г, 2.0 TD, FWD

Насчёт фото так это точно.
Самому нужно такое сделать, а то уже достало то что не до открывает боковые двери.
Но схема ремонта чуток мне понятная.
Сейчас распечатаю фото и по свободе начну пробовать разбирать.
Вроде понял что подпилить нужно.
Блин, а боковых у меня так то ещё 2.
Ford Transit 2.4 DuraTorQ DI 115Т350 -- 2005 год.

Sergo77777 Меня здесь нет

Спасибо огромное Автору.Сегодня реанимировал оба замка сдвижных дверей,на все про все пошло 4 часа времени, из которых добрый час потратил на поиски натфиля .
Кстати всю плоскость загогулины пилить не нужно, достаточно скруглить на ней уголок за который тот долбаный ролик цепляеться. Проверять можно вращая ручной стопор.
Кстати у нас на Пчелке(одно из самых продвинутых СТО по транзитам у в КИеве) за ремонт одного замка запросили 1500 грн ну или новый за 260 уев. МЛЯ надо было в механики идти.
Форд Транзит 350 Джамбо 2006 г в 2.4TDCi

У меня надо со всей силы надавливать на дверь в районе замка. Тогда откроется. Данный выше рецепт мне подойдет?
1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН. 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015

Sergo77777 Меня здесь нет

У меня надо со всей силы надавливать на дверь в районе замка. Тогда откроется. Данный выше рецепт мне подойдет?УЕЕЕ

Если замок сдвижки сначала открываеться а потом через пару секунд закрываеться опять то подойдет
Форд Транзит 350 Джамбо 2006 г в 2.4TDCi

не.. Он то щелкает но дверь не открывается. Надавишь посильнее на дверь опять нажмешь на сигналку-откроется.
1994 длинный высокий\парус\ краб бош R-15- ПРОДАН.1997 длинный средний краб бош R-14ПРОДАН. 2007 длинный высокий 2.2 r-15Продан.9650689015

Ребята, други, всем привет!
Проблема с боковой сдвижной дверью.
Открываю фургон двойным поворотом ключа ,против часовой стрелки, в личинке водительской двери.
Только незадача в том, что хрен откроешь сдвижную дверь.
Пробуешь пробуешь много раз. бегаешь проверяешь. и спустя 5-10 минут. вуаля. открылась.
Кабина закрывается и открывается с первого раза всегда.
А вот сдвижная дверь и закрывается плохо.
Вообщем, так понимаю, надо в дверь саму лезть. Но не знаю что да как?! :eek:
Подскажите
Ford Transit фургон 2008 qwfa 2.2 tdci

не могу открыть. кто сталкивался пожалуйста подскажите что делать??=)
Ford Transit 1995 г.в. 2.5 D и Ford Transit 2008 г.в. 2.2 TDCI 63 кВ

снимать обшивку и смотреть
Ford Transit 2.4 TDI 2004 года эвакуатор

вот фото. снял карту. и че дальше?
причину выяснил в последнем изображении в том механизме обломана пластмаска внутри. кто знает как открыть в такой ситуации? помогите=))

у тя там тросики же? пробуй за какой то потянуть там принцип простой
Ford Transit 2.4 TDI 2004 года эвакуатор

я уже это пробовал, дело в механизме блокировки!! она сломана в режиме блока!!
Ford Transit 1995 г.в. 2.5 D и Ford Transit 2008 г.в. 2.2 TDCI 63 кВ

а както поддеть отвёрткой или еще чемто?
Ford Transit 2.4 TDI 2004 года эвакуатор

Закрыть все двери с помощью пульта сигнализации, затем двойным нажатием кнопки открывания, снимаем блок и открываем замки. Теперь можно пробовать открывать. Мне помогло.
Ford Transit 2001 HI-CUB 2.4
Старенький мотоцикл ИЖ

Димасик67, не помогает!!дело в блокировке. я кинул фотки. последняя это и есть блокировка! с отверстия должна торчать пластмассовая ручка, её крутиш против часовой розблокируеш за часов блокируеш!!она у меня сломалась в режиме блока(((

все способы перечисленые выше перепробовал!!

Club-Ua, что именно поддеть?))
если бы схема была, было бы попроще))

если есть схема замка. выложите)
Ford Transit 1995 г.в. 2.5 D и Ford Transit 2008 г.в. 2.2 TDCI 63 кВ

День добрый! у меня другая проблема после того как с пульта закрываю а потом открываю временами здвижная дверь не открывается приходится переднюю правую открывать и тянутся к замку изнутри и рукой его открывать(т.е. снова в положение закрыть потом открыть и так по несколько раз пока не откроется) при этом все двери открываются отлично. отдельно здвижную открыть с пульта тоже не могу
Ford TRANSIT 2003г. 2,0 TDi 5+1 короткий низкий R16

[quote=kire4]День добрый! у меня другая проблема после того как с пульта закрываю а потом открываю временами здвижная дверь не открывается приходится переднюю правую открывать и тянутся к замку изнутри и рукой его открывать(т.е. снова в положение закрыть потом открыть и так по несколько раз пока не откроется) при этом все двери открываются отлично. отдельно здвижную открыть с пульта тоже не могу
[/quote]

Сегодня взялся за сдвижную дверь у меня их две, так вот левая вытворяла те же чудеса как и у тебя, с пульта открывается,то есть замок щелкает.а за ручку не открывается,пока из салона не поклацаешь блокировкой кина нет, снимал замок .высверливал заклепки 4 штуки и соответственно заменил на болтики с гайками на 8. объяснить сложновато а фотки нечем было сделать извините,одним словом тяга на эл.замке и блокировке спаренная,имеет ползунок на пластмассовых направляющих ,так вот сам ползунок после щелчка замка остается в положении блокировки,т.к. изнашивается направляющая и смещается на полмилиметра,для того чтобы поставить её на место я использовал может быть странный способ,вообщем раскалил отвертку и пропаял ей посадку для рычага который стоит над пластмассовой направляющей,все это станет понятным когда механизм перед глазами.Надеюсь чем то помог.
Ford Transit Turneo 2002 год,74kW 2.0DI.

Как открыть сдвижную дверь? ⇐ Transit. Кузов

Добрый всем вечер. помогите открыть боковую дверь. Что то внутри счёлкает, а дверь не открывается. Личинки под ключь нет. из нутри крутилки тоже нет. Снял обшивку но там ничего не видно. Вроде слетела тяга с активатора. Поиск ничего не дал.

]помогите открыть боковую дверь.[Добрый вечер всем у меня было такое я все делал на ошюп с нутри на дверь смотришь. с правой стороны замок. рукой берешься за правую сторону замка опускаешь руку поправой стороне почти в самом низу замка чуть во внутрь там насчупаешь стоику она толщиной как 2 спички стоит вертикально вот ее надо поднять или опустить точно не помню ее увидеть нет возможности только на ошюп как обьяснить по другому я не знаю

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Как открыть сдвижную дверь? - IMG.jpg (46.47 КБ) 27061 просмотр

Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.

Дык я написал, нет её у меня, там просто отверстие.

Василий 56: ]помогите открыть боковую дверь.[Добрый вечер всем у меня было такое я все делал на ошюп с нутри на дверь смотришь. с правой стороны замок. рукой берешься за правую сторону замка опускаешь руку поправой стороне почти в самом низу замка чуть во внутрь там насчупаешь стоику она толщиной как 2 спички стоит вертикально вот ее надо поднять или опустить точно не помню ее увидеть нет возможности только на ошюп как обьяснить по другому я не знаю

У меня получается подчти весь замок в двери, видна только малая его часть. Сегодня пол дня мучался всякими проволочками подцепить тягу, не получилось, зато сорвал пыльник с активатора.

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Но похоже, что должна была быть, видимо сняли до вас, ну а обратно не поставили (100% утверждать конечно этого не буду). А кстати вроди как и на задней распашной двери тоже есть такая же кнопка (у себя на двери видел), может попробовать ее снять от туда и поставить на сдвижную, правда это только мои размышления вслух.

Пальцем в дырку, нащупаете тягу(она по-моему внизу, ход маленбкий),её отвёрткой поддеваете. Вправо или влево не помню.На разборке можно посмотреть.

Да, видно какую-то тягу, пробовал её отверткои и в верх и в низ, безполезно.

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Дак и поставьте ее обратно в дырку и пробуйте поворачивать (отпирать),ну если она (кнопка) конечно сама не сломана.

Нее ручка не сломана вот только внутренности (пластиковая токая фиговина в которую она вставляется. которая стоит внутри замка лежит тоже в двери)

Сегодня копался у себя в двери. тяга горизонтальная, находиться в правом нижнем углу отверстия, для открытия нужно поддеть её в вверх

Подскажите пожалуйста, у меня такой крутилки нет, все двери открываются только ЦЗ. Отверстие под ключ только на водительской двери. Вопрос такой, если установлю такую крутилку (куплю к примеру) пассажиры смогут ей разблокировать двери (после начала движения они запираются), а то кумарит глушить мотор, нажимать на брелок, потом снова заводить.

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Давинчи: пассажиры смогут ей разблокировать двери (после начала движения они запираются), а то кумарит глушить мотор, нажимать на брелок, потом снова заводить.

Нет, я ничего не имею против автоматического запирания, а вот отпирание, мне не удобно. Вот и вопрос: этой крутилкой можно разблокировать к примеру все задние или сдвижную дверь. Или возможно перепрограммировать, чтобы открытием водительской (при заведенном авто) разблокировались все двери, а не только правого пассажира. Вообще, в будущем, планирую установить автоматический открыватель сдвижной двери, там наверно прийдется колхозить с ЦЗ конкретно.

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Давинчи: Вообще, в будущем, планирую установить автоматический открыватель сдвижной двери, там наверно прийдется колхозить с ЦЗ конкретно.

А уже помоему если я не ошибаюсь, то lfxybr, где то написал об этом, как это сделать и схемы приложены.

Перестал работать замок правой боковой сдвижной двери, начались поиски нового замка, обычно изношенные запчасти меняю сразу на новые, но тут не всё так просто, помониторив цены на замок понял что дешёвого на нашу машину нет ничего, никаких аналогов, а только оригинал. Не понятно почему на фольксвагены на шкоды и так далее на весь ВАГ эти замки дверей есть во всяких вариантах от самого дешманского Китая до нормальных на уровне оригинала, а на такие авто как опель и форд замки дверей не делает никто, а только оригинал по бешенным ценам и куда Китайцы смотрят. Короче замки в продаже от 13500 и до бесконечности, и то 13500 это если ждать 11-15 дней, а так от 17000 ужас! Решил я снять свой и посмотреть ему в глаза за что он так со мной и почему отказывается работать, немного ранее было так, то дверь с пульта не закрывалась, то начинала работать нормально по два месяца как будто ничего и не было, потом временами переставала открываться, но пощёлкав пультом опять начинала работать исправно, и вот в один момент дверь перестала закрываться совсем хоть нажимай по сто раз и как назло как обычно не в подходящий момент, когда машину надо бросать одну, пришлось снять обивку и изнутри привязать проволокой чтобы не открыли. Вскрыл я замок, и тут началось, отсоединил актуатор, на вид всё хорошо и отлично, продул, помазал, всё работает, поставил на место работает через раз, а потом и вовсе встал ни закрыть ни открыть. Подумав что чудес не бывает, заново всё разобрал, прозвонил кнопки двери от кнопок до разъёма всё хорошо, актуатор работает в руках чётко, принялся осматривать механическую часть, обнаружил что тяга запирания которую давит актуатор в какой то момент от руки имеет сопротивление, а дальше с усилием проскакивает и запирает, так как у замка окошки маленькие и всех деталей не увидишь пришлось подсвечивая фонариком вглядываться во внутрь выискивая причину заедания механизма, и тут вроде разглядел что в одном месте калёсик собачки фиксатора упирается в выработку на пластине, выход один высверливать клёпки корпуса крышки замка и стачивать надфилем выработку куда упирается калёсик. Разобрал замок, убрал бугорок от выработки, опять всё продул и смазал собрав всё на место всё заработало как надо, я такой довольный на радостях что не пришлось тратиться поехал по делам, стал закрывать дверь, а она опять молчит, что делать хорошо проволоку не успел закинуть и она опять пригадилась. Приехал домой полез опять заниматься уже знакомым делом, ведь где то сидит причина. разобрал поняв на сто процентов что теперь дело не в механике принялся разбирать актуатор, который сделан очень хитро и другим обычным не заменишь, выпаял микрик переключателя увидел что контакт немного подгоревший, почистил шкуркой всё собрал обратно и вот оно чудо, замок заработал как и ранее с чётким слышимом щелчком, причина устранена, работает уже третий день закрывая множество раз пока всё хорошо, наблюдаем дальше. Друзья всем здоровья и удачи!

Читайте также: