Ремонт замка двери ленд ровер фрилендер

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

и так после покупки жене фрила , решил удалить некоторые его долго играющие болячки , одна из них это неработающий активатор замка водительской двери, почитав форум понял что это довольно частое явление и как чинить эту неисправность очень даже все хорошо расписано. но при всем при этом я не смог найти видео или фото или хотя бы более мение подробное описание как снимать замок из двери и как его ставить. , я имею некоторый опыт в ремонтах авто решил что ничего нового в этом деле нет и начал демонтаж .
1 необходимо крестовой отверткой открутить шурупы с низу кармана , аккуратно отжав защелки со стороны кармана вынимаем упор бутылки, под ним еще один шурупчик, потом разберем ручку и откручиваем еще три болта под крестовую отвертку . затем аккуратненько откручиваем шурупчик в стаканчике где находится рычаг открывания двери. затем вынимаем блок кнопок из посадочного места и отсоединяем его от клемм , клеммы метить не нужно ибо все разъемы разные , не попутаете))ваша накладка осталась висеть на внутренних клипсах , сдергиваем ее с них и снимаем ее с двери. отсоединяем тросик замка идущий к двери
и вот перед нами дверь с непонятной начинкой в недрах двери )) , продолжаем работу- , откручиваем два болта направляющей стекло подъемника те что ближе к замку, затем как я догадался нужно открутить внешнею ручку двери ,это делается через внутреннею полость двери , доступ относительно нормальный но делать все нужно на осчуп по этому без опыта такая работа может показаться сложной. отводим ручку немного в сторону и снимаем тяги идущие к замку, затем с торца двери откручиваем три болта звездочкой, и вуаля замок свободен, вынимаем его и отсоединяем штекер
дальше как по на писаному, снимаем стопорную шайбу со шплинта по середине контактной платы , она пластиковая затем разъединяем замок и разбираемым его аккуратно разжимая боковые крокодильчики))) зборка в обратной последовательности.
и да, у меня тоже банально подгорели контакты на моторчике, все было почищено и собрано , да вот еще была проблемка , не загорался свет в салоне авто при открывании левой передней дверки со стороны водителя , незагоралась лампа и не работает звонок если не выключен свет. я проверил все микрики они все работают , замок собрал теперь он пашет как нужно и свет загорается но вот зуммер так и не звенит, если открыть правую переднею то звенит , что не такто? и еще по невнимательности собрал замок и все поставил но забыл штифт , завтра сново придется разберать

Неисправность электрического актуатора – довольно распространенная проблема, с которой сталкиваются владельцы автомобилей. При этой поломке возникают сложности с блокировкой и разблокировкой дверей, когда открыть или закрыть авто не получается с первого раза. Если не предпринять меры вовремя, впоследствии механизм перестает функционировать совсем.

Производителем предусмотрена только замена замка двери Фрилендер 2 в сборе. Но оригинальный актуатор стоит более 10 тыс. руб., и не каждый владелец готов на такие траты. Приобретать дешевые китайские аналоги специалисты не рекомендуют – часто их качество оставляет желать лучшего, и никто не даст гарантии, что устройство не выйдет из строя через несколько недель.

Многие сервисы в Москве производят ремонт замков Фрилендер 2. Как показывает практика, такая мера вполне целесообразна, и после замены дефектных запчастей электронная защелка функционирует без сбоев.

Ремонт замка двери Фрилендер 2

Причина поломки актуатора заключается в выходе из строя исполнительного механизма, в частности моторчика. Именно на эту деталь приходится основная нагрузка при открытии и закрытии двери, и со временем ее элементы изнашиваются, что и приводит к поломке.

Ремонт замка Freelander 2 заключается в замене моторчика двери Фриландер 2. Цена этой запчасти совместно с работой значительно ниже, чем стоимость нового актуатора. Чтобы вынуть подлежащее ремонту устройство, выполняются следующие действия:

Снять накладку двери.
Зафиксировать стекло плотным скотчем. Это нужно для того, чтобы оно не упало после снятия механизма стеклоподъемника. Важно учесть, что стекло довольно тяжелое, и хорошо проклеить его в верхней части.
Отстегнуть фиксатор и демонтировать трос внутренней ручки.
Осторожно убрать подсветку, динамик, механизм управления стеклоподъемниками и крепления.
Освободить наружную ручку, сняв болты под наклейкой и наружной декоративной крышкой.
Потянуть ручку двери, как при открывании, и удерживать в таком положении некоторое время.
Когда механизм сдвинется, вынуть его.

Доверяя ремонта замка двери Фрилендер 2 мастерам нашего сервиса, владелец может быть уверен в качестве ремонта, так как мы предоставляем гарантию на запчасти и работы.

Из данной статьи Вы узнаете, что полезно знать владельцам Дискавери 3/4, Рендж Ровер Спорт и Фрилендер 2 про неисправность и ремонт замка двери. Неисправность замка дверей на данных моделях достаточно актуальная и распространенная проблема.

Завод-изготовитель компания Land Rover предлагает владельцам менять замок в сборе. Стоит он порядка 10 000 рублей (на лето 2018 года) плюс работы, которые занимают час – полтора времени.

Мы в сервисе LR-WEST разработали технологию ремонта замка и для клиента данный ремонт стоит в два-три раза дешевле, чем покупать новый.

Находится электроисполнительный механизм электронной защелки в нише двери и для того, чтобы к нему добраться надо снять накладку двери и аккуратно его достать. Далее этот механизм разбирается и производится ремонт. На свои работы мы даем гарантию. По времени ремонт занимает от часа до двух.

Важно еще понимать, что на рынке появилось много не оригинальных замков, которые очень плохого качества. Лучше произвести ремонт оригинального замка.

Подведя итог, рекомендуем не покупать замки дверей на модели Ленд Ровер не оригинального производителя. Так же хотим сообщить, что по состоянию на лето 2018 года технология ремонта замков во многих сервисах уже отработана. Например, у нас в LR-WEST используются качественные и проверенные комплектующие. В итоге ремонт замка отработан, и это дешевле в 2 раза, чем покупка нового, и так же надежно!

Всем привет. Все как обычно и как у всех) Заметил, что одна из дверей плохо встаёт на охрану.
Почитав об этой проблеме также начал грешить на двигатель центрального замка двери. Самое интересное, заметил, что не всегда встаёт на охрану левая задняя дверь и как то связанно работает с правой передней. То задняя закроется, а передняя нет или наоборот и тд. Купил моторчики на Али. И по приходу их в один из выходных дней позвал друга и начали разбираться с проблемой )

Как скинули тросик с внутренней ручки передней двери, мы заметили что в ручном режиме все нормально блокировалось. Подумали на механические проблемы — тросик и его растяжение или натяг. Но все таки решили все разобрать и там уже увидим что дальше, в итоге разобрали все до моторчика, так и не найдя где можно что подтянуть, заменили сам моторчик — это удивительно, но все стало чётко закрываться и открываться, к тому же вторая дверь — тоже отлично начала закрываться, хотя заменили, повторюсь только замок передней пасс. двери!

Разборку производить как на этом видео.

Снимая динамик, помимо 3х болтов его держат ещё пару направляющих (в месте их крепежа аккуратно поддеть съёмником и они отщелкнут).

Ньюанс:
Вот эти мозги надо 100% скидывать, т.к. с ними эту карту не вытащить.

Далее стекло…
Опускаете и смотрите в отверстие для динамика. Опускаете примерно 1/3 от верхней части отверстия динамика и видите все так же как на след.фото. Пальцами отгибаете держатель стекла( на стекле в этом месте отверстие, которым подъёмник и фиксирует стекло). Чуть отжали и приподняли стекло в этом месте, почувствуете как оно выйдет из замка. Дальше "вслепую" нужно рукой нащупать второй такой же механизм, также отгибаете скобу и приподнимаете стекло.
Ньюанс:
Советую руками поднять стекло до самого самого верха и приклеить на скотч., да покрепче )))) если не поднять до конца, то неудобно будет выкручивать болт, который держит дверную ручку.

Мало ли кто разберёт замок не фоткая как он выглядит до разбора. Фото для вас)
Место №1 — пружинка может выпасть. Снимите ее сами.
Место №2 — вот так должно быть все одето и собрано после и до разборки) на видео об этом говорят. Как только собрали замок, вставили по наружке все в свои места — проверьте вручную движение механизма.

1- не потеряйте пружину! А лучше снимите сами, 2- это место сборки — как должно быть. Сделайте также как на фото и все будет ок

Ну и все ) обратно все легко )))
Разбирая дверь смажьте механизмы, а также направляющие стёкол.

Просто так: Доп инфо по динамику, мало ли кому пригодится.

Спасибо Кириллу за помощь и терпение )

Parts

Land Rover Freelander 2007, engine Diesel 2.2 liter., 160 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 17

между ламелями надо было графит от щёток убрать, он засирает и коротыш делает

За статью спасибо! Подскажи, а трос внутренней ручки на замке как-то фиксируется? Я когда разбирал, вроде ничего не было. А как начал ставить- трос слетел

Трос внутреннней ручки фиксируется. И дополнительно был прижат стяжкой. Поищу фото.

Фото не нашёл фиксации, но в целом вставляешь тросик на своё место и фиксируешь скобой, далее ещё фиксируешь стяжкой

Спасибо! Скобу-то я и не углядел в потёмках.что-нибудь придумаю, когда полезу моторчик менять

Читать было интересно.
Сам хочу поменять моторчики. Да только для этого дела купил пока лишь шумку да динамики)))

Спасибо за статью. Надо купить все же и сделать все, вместе с ШВИ дверей

Блин, а Я думал, что у меня проводка где то шалит. Тоже задняя левая дверь не всегда встает на охрану. Я провода от стойки пожмыхаю рукой и потом встает, но бывает не спервого раза

Все подробно. Хорошая запись👍

Все в кучу, запись так себе.
Имея доступ к стеклоподъемнику и не обслужить его при этом … ну не знаю, наверное так и надо? Стекло отстегивается от зажимов либо металлической линейкой, либо полотном ножовки по дереву, предварительно сняв внешний молдинг-уплотнитель, его так же надо вычистить и обслужить. Этого в данной записи я не увидел, да много чего здесь нет — например как безаварийно снять пятку внешней ручки не сломав её усики.
Видимо ТС задался целью заменить моторчик, что он и сделал, не вникая в окружающие подробности :).
Но то такЭ, бываИт :)

PS с терминами, так вААще беда, видимо автор гуманитарий или тыжпрограмист :) примеры? да пжалста — "шлеф"… РАЗЪЕМ! "клипсы" … — направляющие для позиционирования динамика в проеме и т.д. :))

Писал с телефона уже ночью)
Цель была указать ньюансы, потому что на видео по некоторым вещам вопрос все равно оставался. :) за критику спасибо.
Механизмы и направляющие смазать автоматом как то приходит, поэтому и не описал. А пятка внешней ручки болтается до меня, поэтому она можно сказать отвалилась без ньюансов) и на видео об этом подробно говорят.

А доп фотки, я так делаю, чтобы память не забивать тел. Все сюда. И например, когда захочу купить динамик новый, то сначала, спишу всю инфу с фото и учту ньюанс про шлейф. Вообщем так.

VladartEx24ek777

Скажу так, уверен что большинство понимает о чем здесь идёт речь. Прекрасно понимаю автора, делать и фотографировать не удобно, но все же он сделал это, не для себя а для нас чтоб мы знали что и как внутри и какие есть ньюансы. Ну и осуждать каждый может, считаю что если кто то считает что то не так, то он вправе сам все это сделать и расписать подробно, техническим языком. А так все равно автор молодец

Читайте также: