Ремонт замка бензобака опель астра h

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 20.09.2024

Столкнулся примерно с такой же проблемой.
Только лючек не закрывается. Штырек не выходит.
Похоже заправщики его затолкнули и чего нибудь сломали.
Попробую тоже разобрать и послушать, шумит ли вообще моторчик.

насколько я понимаю на хетчбеке есть тросик от салинойда а на седанах солинойд со штырем без всяких тросиков закрывает. Тоже также попал на заправке отдал деньги иду к баку пытаюсь открыть бак а там хрен, закрыт попробывал сигнализацией закрый открыть шевеля лючек нифига не вышло зато потом картина достойная шекспира заправшики откровенно ржали надо мной открыл багажник скинул обшивку отвернул отодвинул длинной отверткой штырь салинойда бак открылся наконец то авто заправил. Приехав домой через тестер проверил цепь подачи питания на солинойд все исправно сигнал есть разобрал солинойд снял моторчик коротит вобщем хотел заменить но потом передумал да ну на. еще так клинанет гденибудь и опять как придворный шут бак открывать через разбор половины багажника, чегото нехочется. причем если надо слить все равно нифига не выйдет если конечно воры будут являться не гудини или коперфильдами одно токо смушает недай бог какой нибудь весельчак захочет песочку в бак сыпануть вот это запросто при открытом люке

Astra 1.8 АКПП Cosmo Silver Lightning

Opel Astra TwinTop 1,8 АТ, Космо, 2008г

Странно, неужели ни у кого не было такой проблемы. В инете не могу найти этот тросик даже на странице партс-каталога ((( Там только номера на моторчик и все ((( А че с троссом то делать ?? ((((( Глубокая печаль (((

Astra 1.8 АКПП Cosmo Silver Lightning

Кщьшл2006
Может тут кто тебе подгонит старый тросик! Кто-то же купил новые активатор в сборе.

Вот у меня сегодня сам моторчик околел. Разобрал. Почистил. Помыл в спирте, смазал, поставил. А он, собака, дым пускает. Разобрал, а там коллектор из трех пластин разошелся. Чё теперь делать?! Активатор в сборе покупать-жаба душит. Пойду мотор подбирать на радиорынок.

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Ну вот и починил ( я так надеюсь, потому что не знаю на сколько хватит ресурса у нового моторчика) привод замка бензобака. У нас он стоит в блоке без тросиков. Сразу прикручен к кузову в лючке бака.
Заказал в ЧИП и ДИП по почте мотор QX-FC-280-18165 за 55 рублей и 200 за пересыл. В итоге через пару недель мотор у меня. Он сильно отличается от нужного нам, но по габаритам и напряжению подходит. Надо только решить несколько проблем.
Первая проблема- шестеренка. Как ее снять? Я пробовал греть на газу-бесполезно. Тогда отломал вал старого мотора под шестерню и огрызок вала просто выпресовал из шестерни с помощью тисочков(подложив гаечку под шестерню, чтоб было куда вылазить валу). А на новом моторе шестерня почти болталась как Г. в проруби. Сделал на валу несколько насечек и надел уже с трудом шестерню, а для уверености еще и припаял.

Следущая проблема- контакты. Они с другой стороны . Еще и место их расположения слегка выступает над поверхностью корпуса мотора. Все лишнее сточил и припаял пару проводочков нужной длины.

Место старых контактов в корпусе спилил с помощью сверла. там еще и прилив пришлось стачивать, чтоб новый мотор поместился.

Припаял проводки

Вот так все собрал, уложил провода.

Теперь к машине. Заткнуть привод в корпус никак не получалось, хоть и снял привод я легко. Пришлось откручивать корпус замка и с добрыми словами в адрес конструкторов вытаскивать его из лючка наружу.

Привод в корпусе.

Снова добрые слова конструкторам и замок поставлен! Теперь не могу подключить электрический разъем. Уже хотел корпус откручивать, но получилось. Руки исцарапал. Замок работает.

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Кщьшл2006
Разобрал, а там коллектор из трех пластин разошелся. Чё теперь делать?! Активатор в сборе покупать-жаба душит. Пойду мотор подбирать на радиорынок.

надо было просто этот коллектор (это вроде как термозащита, ну или чтото в этом роде) убрать и щетку в месте этого разрыва пропаять.

Mag-a
Спасибо. Как я воспользуюсь твоим советом и восстановлю вот этот коллектор?

z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!

Случилась неприятность, но мне повезло — замок лючка заклинил в открытом положении, а у кого-то в закрытом. Танцевать вокруг лючка на заправке, особенно где нибудь далеко от дома — занятие не из приятных. Это нельзя назвать "болячкой", характер не массовый, но все же встречается.

В общем "покурив" астраклаб и драйв более менее познакомился с ситуацией, но детального гайда не нашел. Очень не люблю лазить в эту машину без инструкции, ибо сломать тут мелочевку можно на раз.

Все ниже написанное справедливо к кузову хетчбек. И так если у вас внезапно заклинил лючок, не открывается, вам грустно, жена "воняет" и вы на заправке:

1. Сам моторчик находится под пластиковой накладкой, но вам демонтировать его не нужно, достаточно понимать, как он работает.

Моторчик тянет тросик от запирающего шпингалета, который находится прям за лючком. Чтобы открыть лючок, достаточно залезть в дверцу, правого фонаря, сунуть руку и нащупать тросик который идет к моторчику и дернуть за колпачок тросика. Тросик ходит в оплетке. Туда даже можно заглянуть, предварительно подсветив фонариком (телефоном). Он подходит к моторчику и крепится на съемном колпачке.

Этот колпачок легко отстегивается, отстегивать нужно, если моторчик провернуло или заклинило, бывает, что он сгорает — тогда трос можно двигать рукой вместе с механизмом. Мне повезло — мотор был цел, но обмотку похоже там неудачно провернуло. Я крайне рекомендую заблаговременно понять, как там все работает, чтобы потом в случае чего без суеты решит вопрос. Хоть это сделать довольно просто, но предупрежден — значит защищен.

2. Сама пластиковая накладка и кусок ковролина держатся на сл. клипсах:

По расположению клипс можно понять в какую сторону тянуть, чтобы их не сломать. Прецеденты были.
Можно поддеть накладку шлицевой отверткой. Вначале тянем от себя нижние клипсы, далее вверх соответственно.

2 клипсы отстегиваются на правой арке, больше по сути не надо.

Сам моторчик держится на 2х саморезах, причем шляпки их с другой стороны, пришлось откручивать плоскогубцами. На первом фото сами саморезы видно отчетливо. Нужно ослабить чутка их и далее сдвинуть по направлению троса — моторчик выйдет из пазов. Саморезы тип Е-Торкс, если аккуратно крутить — подойдет головка Е4, но они еще меньше.

3. Чтобы разобрать моторчик и не сломать его — потребуется смекалка. Его держат 6 защелок, который нужно нажимать одновременно. Для этого использовал скрепки, чтобы поддеть их.

Внутри моторчик выглядит следующим образом (таких фото в интернете масса)

Вся заводская смазка была распихана по углам, снял сам механизм, покрутил — повертел. Провернул несколько раз, убедился, что клина нет. Смазку перемазал на "червячный" механизм. Все хоть и с большим трудом, но теперь вращается. Возможно на машинах по-свежее момент моторчика уже слабее, т.к. читал о прецедентах, когда он при попытке открыть\закрыть попросту сгорал. Мой похоже даже и не пытался вращаться, как в этом случае.

Пощелкал ЦЗ — вроде открывает\закрывает. Пока трогать не буду. Опыт уже есть, попробую более жидкой смазкой liqui для замков смазать, если опять встанет.

Коды:
трос лючка бензобака (если лопнул)
Opel 51 82 978
General Motors 13125620

UPD спустя 2 года он вновь внатяг открывался, оттуда даже повалил дымок. В итоге махнул его на б\у. Еще момент, если крутить аккуратно, то шпильку можно выкрутит внутр. торксом Е4 (меньше не встречал), т.к. плоскогубцами можно обломить.

Отказ работы замка лючка бензобака. Где искать неисправность

Отказ работы замка лючка бензобака. Где искать неисправность? Как проверить замок? Опель Астра Н, 2008г.выпуска.

не заморачивайте так человека. у меня тоже попало что-то туда, в автосалоне на неделю машину хотели забрать для устранения неполадки, хорошо менеджер хороший попался. Не снимая обшивку, открываем лючок справа, рукой находим тросик и ведем по нему сверху вниз (или наоборот, сейчас точно не помню) лючок открывается. потом несколько раз открываем и закрываем Центральный замок ибо если что попало, чтобы исчезло.

машину списали, ей было 2года 4месяца

Спасибо за советы!
Я из салона через лючек в обивке залез рукой. Сам механизм замка вытащил из защелок и немного отодвинул назад. Лючек открылся.
Никакого тросика я там не нашел. При влючении ЦЗ замок лючка не щелкает.
Может, кто знает, предохранитель какой цепи отвечает за замок лючка? Хотя в принципе все приборы и фонари работают нормально.
Может все-таки дело в замке. Можно ли его вытащить не снимая обшивки салона?

это на седане?
на хэтче актюатор находится прямо по середине багажника - под черной накладкой. Я его ваще отключил - он мне не нужен

Та же песня. был неприятно удивлён на АЗС, что не могу открыть лючёк бензобака, проехал до дома и прочитал эту тему. Отжал обивку, снял с защёлок электродвигатель замка, двинул его пальцем туда, сюда. пощёлкал пультом: работает.
На штоке был небольшой чёрный налёт, или он виноват, или морозец прихватил по влаге(Первая неисправность не считая сгоравших переодически ламп противотуманок)
Опель Астра; 1,6 мех; космо версия; седан; выпуск 12.2007, Польша.

Наконец то руки добрались и до этой хитрой заслонки. При аварии перебило тросик, машину давно починил, а неработающий замок на скорость не влиял.. Вообщем такой вопрос, подскажите парт намбер этого тросика, я его вообще найти не могу, неужели придётся заказывать всё в сборе ?

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

тест-пилот
Да бросаю где придется.. Привод у меня работает, только в тросике проблема..

Не пытался починить ?

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH - 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Отказ работы замка лючка бензобака. Где искать неисправность? Как проверить замок? Опель Астра Н, 2008г.выпуска.

Может отказать и сам электропривод лючка. проблема в моторчике замка,новый стоит 2000,вот разобрал замок и поставил новый моторчик,цена вопроса 40 руб и 30 мин работы.

Сказали спасибо:

Сам дважды попадал на заправке в отказе лючка. В первый раз заправщики, глядя на мои танцы с бубном, жалостливо предложили вызвать техпомощь. Во второй раз уже знал куда лезть и как снять сервопривод. В итоге я его разобрал и обнаружил подгоревший движок . Новый сервопривод (62 07 133) в экзисте 2т.р.
Думаю поменять сам движок, но на какой?

SegaCheb ты какой моторчик поставил?

Сам дважды попадал на заправке в отказе лючка. В первый раз заправщики, глядя на мои танцы с бубном, жалостливо предложили вызвать техпомощь. Во второй раз уже знал куда лезть и как снять сервопривод. В итоге я его разобрал и обнаружил подгоревший движок . Новый сервопривод (62 07 133) в экзисте 2т.р.
Думаю поменять сам движок, но на какой?

SegaCheb ты какой моторчик поставил?

Зимой после мойки брызгайте ВД-шкой в дырдочку, где ходит запорный шток. Моторчик должен перестать подгорать.

Сегодня так же танцевал на АЗС вокруг машины. самое интересное что бенза маловато в баке. буду завтра нырять в недра багажника. А скажите, нужно ли снимать обшивку или можно и без этого подлезть, ведь я так понимаю хэтчи от седанов отличаются по конструкции открывания лючка?

блин, эти тросики. всегда заправщикам просто по рукам бью, которые заправят машину и давай крышку закрывать, а там штырек, так они его пальцем заталкивают. несколько таких уе..ков чуть не убил. а они только мычат, что всегда так делают. бараны

у меня на рено тоже лючек закрывающийся был. подъзжаю к заправке, подбегает парняга, хвать за лючек - не открывается. но он не растерялся, достал ключи и давай отковыривать . я аш чуть слюной не подавился. забрызгал и его и машину. ну он понял что тут его помощь более не требуется и удалился.

А скажите, нужно ли снимать обшивку или можно и без этого подлезть, ведь я так понимаю хэтчи от седанов отличаются по конструкции открывания лючка?

На седане достаточно вытащить клипсы крепления обшивки багажника (те, что справа и в передней стенке багажника) и отжать обшивку. А там уже и сервопривод с креплений снять не проблема.

на днях разобрал багажник, вынул активатор, разобрал его. там была направляющая сломана, заклеил. собрал. итог: закрывает, открывает, закрывает, открывает, не работает. тьфу на вас еще раз. куплю пробку бака с ключиком и все тут.

. кому интересно есть фотки активатора. зачем только сфотал.

вот он, в раскрытом состоянии :

ну сам моторчик :

если не поленюсь, то снова сниму его и на этот раз уже навсегда. Не знаю как это описать, у меня была сломана одна из стенок, где двигается прямоугольная направляющая самой шпильки(это фигня которая служит запором). и поэтому вся конструкция вставала в мертвую точку, откуда моторчику из вернуть не удавалось. только сдвинув рукой с МТ от снова фунициклировал. пока не вставал снова в мерт. точку.

. к сожалению у меня на компе нет возможности начиркать стрелочки и подписать на фотке про что я говорю.

Вчера столкнулся с такой же проблемой.
Бак был пустой.
Спасибо Instalytor за полезные советы!

Бензин залил. Думаю что делать дальше.
Пошатав бегунок тросика все заработало.
Через 5-10 открытий снова отказ.

KAMON, чем у Вас завершилось? Отремонтировали?

Вчера столкнулся с такой же проблемой.
Бак был пустой.
Спасибо Instalytor за полезные советы!

Бензин залил. Думаю что делать дальше.
Пошатав бегунок тросика все заработало.
Через 5-10 открытий снова отказ.

KAMON, чем у Вас завершилось? Отремонтировали?

Rusofil
Как набить тросик? Под оплетку из шприца. Или я чего-то не понял.
А зачем вытаскивать жилу из оболочки?
Вчера была сломана одна клипса нижней центральной пластиковой обшивки.

KAMON
Спорное решение.
В любом случае буду ремонтировать сам или в сервисе, но сделаю.
У меня 5D, тросик к лючку есть.

Rusofil
Как набить тросик? Под оплетку из шприца. Или я чего-то не понял.
А зачем вытаскивать жилу из оболочки?

Свершилось!
Представляю отчет о проделанной работе:

1) Необходимо снять обшивку багажника.
Начинаем с центральной (пластик) и аккуратно, но с усилием отгибаем.
Когда снимал в первый раз поломал одну клипсу. Далее отгибаем боковую обшивку (ковролин).

2) Смотрим на расположение активатора (кузов 5d!).
Как раз под правым фонарём. Зная местонахождение активатора заранее, можно открыть
заклинивший лючок вручную через окошко для замены ламп, потянув тросик в сторону активатора.

3) Активатор крепится к кузову двумя специфическими саморезами.

Чтобы открутить нужен шестигранник и накидная головка под этот же шестигранник.
Номер не скажу, т.к. откручивал плоской отверткой и разводным ключом, т.к. под рукой ничего
другого не оказалось. Сначала одеваем головку на торчащие "шестигранники-саморезы",
снимаем с затяжки, сдвигаем активатор в сторону левого фонаря и вытаскиваем его.

Фотку активатора в разобранном виде не прилагаю, т.к. её уже выложил KAMON.

На старом код детали 13 208 157, экзист выдает другую кодировку.
Заказал активатор по номеру 62 07 146.
http://www.elcats.ru/opel/scheme.asp. 4AB3&office=ru
Ставлю новый, т.к. люблю, чтобы в машине все работало без "колхоза" (тапками не кидать, у каждого свои тараканы).

Старый разобрал. Итог: электромоторчик под замену.
Будет время и желание, поищу моторчик и сделаю запасной активатор.

Rusofil, в моем случае тросик был хорошо смазан и двигался очень легко.

Надеюсь, кому-нибудь пригодится эта информация.
Желаю всем удачи и спасибо за внимание!

мужики ставьте обычный привод от сигнализации это вменяемый подход по цене-качество и штоки тросики периодически смазывать моторным маслом.

Разобрал двд привод- фигня там а не моторчик- в магазе радиодеталей купил моторчик точь в точь - но шестерня там на другой стороне- попробую сместить ротот относиттельно вала на 5 мм.

astra Н универсал 2008 ,z16XER- 240 000 км( купил на 169 000)

DSC02308.JPGDSC02309.JPGDSC02311.JPG Пришлось резать корпус - моторчик чуть чуть не такой,хотя размеры один в один . Выводы не с той стороны - зато в 100р уложился) Вчера поставил ,помудохался чуток ,жужукает как робот терминатор. Смазал шестерни и направлящую силиконовой смазкой ,коллектор мотора техвазелином- все замечательно. Шестерня пластиковая,родную снять не удалось .

astra Н универсал 2008 ,z16XER- 240 000 км( купил на 169 000)

мужики ставьте обычный привод от сигнализации это вменяемый подход по цене-качество и штоки тросики периодически смазывать моторным маслом.

+1 народ не ищет легких путей )))) некоторым надо мучиться неделями и идти по сложному пути ))
Если мне не изменяет память то никто еще моторчик чтобы подошел один в один не смог подобрать .
Сам себе ставил за 100руб от ваза и уже год работает )))

Вчера тоже делал моторчик, подходит от приоры точь в точь по крепежу подходит.

Вчера тоже делал моторчик, подходит от приоры точь в точь по крепежу подходит.

Может кому пригодится трос лючка бензобака
Opel 51 82 978
General Motors 13125620
Мой оборвался, надо теперь лезть смотреть работает ли сам моторчик, стоимость в автодоке около 800 рублей.

У меня полтора года проработал. опять лючок не открывает. вот блин подстава езди так и не заправится.
ЗАВТРА ПОЛЕЗУ ОПЯТЬ вскрывать обшивку в багажнике и смотреть что с ним. ставить если что от приоры

UPD разобрал, моторчику кабздец (щетки развалились, перегрев был)
наше в местном магазине за 77р такой же без шестерни..
как пересадить шестерню. сидит мертво

Вчера тоже делал моторчик, подходит от приоры точь в точь по крепежу подходит.

Тут не первый раз пишут что моторчик подходит от Приоры! Какой номер детали? Может кто фотки выложит что да как?

Купил вот такой моторчик F280-15200 12v -- 89р
Он почти такой, НО не совсем!
0) Снять шестерню со старого, упором на распор. туго очень, но сошла с вала.
1) Контакты внешние сбоку а не под стерженьки - пришлось срезать пластик возле них заподлицо поверхности (на фотках отмечу эти места).
2) Чуть не входил в посадочное место, пришлось подрезать с торца еще его , подточить.
3) Проводки при пайке утапливал, чтобы он опять же вошел на своё место.
4) Родные контакты что в зоне моторчика на дне вырвал как мог и остатки паяльником нагрел и "утопил", чтобы на корпус не замыкали
Фотки как доработал моторчик и итоговая.

Меня интересует импульс который подается на него, он должен быть очень короткий 1сек ну 1.5 сек не более!!
Крутит очень быстро. т.е дойдя до крайнего положения механизма и е сли подается напряжение - мотор будет греться т.к механически крутить некуда а напряжение подается
А отсюда потом и выход из строя щеток и нагрев.

Имхо. Сделать стОит. Но на сколько хватит не могу сказать. У меня проработал 5 лет родной моторчик.
Можно просто снять этот узел и выкинуть, а фишку за изолировать.
Зачем закрывать бак, там сетка в горловине, никто ниче не сольет и так. А кому надо и лючок сломают, т.к он пластиковый.
Пинайте

Фото:

Закрылось не очень плотно с одного краю,внутри помазал все мех. передачи, подмотал потуже синей изолентой верхнюю крышку. Засунул на место. Собрал обивку и пол багажника. Жужукает вновь

Буду в скором времени делать - по фоткам всё легко и не принуждённо! На первой странице всё есть с фото!Тут главное чтобы одновременно и багажник не заклинил с этим лючком - как я понял тросик можно и вручную дёрнуть.

Буду в скором времени делать - по фоткам всё легко и не принуждённо! На первой странице всё есть с фото!Тут главное чтобы одновременно и багажник не заклинил с этим лючком - как я понял тросик можно и вручную дёрнуть.

кузов хетч ?
если так , то можно сунуть руку в отверстие для откручивания правого фонаря, там нащупать трос идущий от лючка, он приходит к моторчику чуть ниже - ближе к пластиковой обшивке у 5 двери. В общем на конце троса стоит "пипка" вот двигая ее можно открыть лючок.

vanis777
Что-то подводных камней много. Потом отпишись по надёжности после нескольких месяцев работы!

Ребята, повторю вопрос - он всех интересует, у кого проблемы с моторчиком лючка бензобака!

Тут не первый раз пишут что моторчик подходит от Приоры! Какой номер детали? Может кто фотки выложит что да как?

vanis777
Что-то подводных камней много. Потом отпишись по надёжности после нескольких месяцев работы!

О как .. визуально он. Должен подойти.
Я когда менял на али не было даже близко, теперь корпус уже раскурочил, контакты сломал..не пойдет теперь родной моторчик

Промерил моторчик - размеры совпадают, за исключением длины вала ( опель - 12,4 мм., китай - 9 мм.)
и клеммы не на том месте. Шестерня, думаю, такая-же, по месту влазит.
Если за пару дней ничего больше не найду - буду заказывать.
У китайцев есть и с длинным валом, но без шестерни, и шестерёнки отдельно, но с
клемником на нужном месте не нашёл.

Приветствую!
Astra H Caravan. Та же проблема началась. Пока подозрение на то, что моторчик просто выпал из пластмассового крепления на кочке. Хотя, после прочтения этой ветки, верится с трудом. Однако вопрос!

Как можно снять пластмассовую направляющую замка из лючка бензобака? Выкрутил крышку бака, отвернул 2 винта. Пытаюсь вытащить. Да куда там, упирается в горловину бака и ни под каким углом не вылазит. Сколько еще мне надо разобрать?)

Приветствую!
Astra H Caravan. Та же проблема началась. Пока подозрение на то, что моторчик просто выпал из пластмассового крепления на кочке. Хотя, после прочтения этой ветки, верится с трудом. Однако вопрос!

Не с той стороны пытаешься снимай обшивку в багажнике

У меня направляющая вышла с очень большим усилием (и неслабыми матюками), так-что вытащить можно.
А за обшивкой снимается сам привод (актуатор) с язычком,
сначала нужно его снять (там две защёлки), а затем уже - направляющую.

Я приспособил к направляющей обычный привод с двери за 150 руб.
Как поставлю, если нормально будет, отпишусь.

Мой эксперимент не состоялся, так как нашёл моторчик,
такой-же как хотел заказать в китае, только с длинным валом
и без шестерёнки.
Полтора часа - вал отпилен, шестерёнка насажена,
клемник перепаян, привод собран и работает.
Буду ставить на место.

Свершилось!
Представляю отчет о проделанной работе:

Фотку активатора в разобранном виде не прилагаю, т.к. её уже выложил KAMON.

Rusofil, в моем случае тросик был хорошо смазан и двигался очень легко.

Надеюсь, кому-нибудь пригодится эта информация.
Желаю всем удачи и спасибо за внимание!

Добрый день,
подскажите а какой предохранитель отвечает за этот моторчик?
Честно говоря не очень хочется снимать обшивку, может предохранитель сгорел ??

Тема: Отказ работы замка лючка бензобака. Где искать неисправность

Отказ работы замка лючка бензобака. Где искать неисправность

Отказ работы замка лючка бензобака. Где искать неисправность? Как проверить замок? Опель Астра Н, 2008г.выпуска.

Снять обивку багажника справа, там есть доступ к замку.

Именно по обшивкой глянуть на актуатор шевелится или нет, бывает тросик рвется.

не заморачивайте так человека. у меня тоже попало что-то туда, в автосалоне на неделю машину хотели забрать для устранения неполадки, хорошо менеджер хороший попался. Не снимая обшивку, открываем лючок справа, рукой находим тросик и ведем по нему сверху вниз (или наоборот, сейчас точно не помню) лючок открывается. потом несколько раз открываем и закрываем Центральный замок ибо если что попало, чтобы исчезло.

машину списали, ей было 2года 4месяца

Спасибо за советы!
Я из салона через лючек в обивке залез рукой. Сам механизм замка вытащил из защелок и немного отодвинул назад. Лючек открылся.
Никакого тросика я там не нашел. При влючении ЦЗ замок лючка не щелкает.
Может, кто знает, предохранитель какой цепи отвечает за замок лючка? Хотя в принципе все приборы и фонари работают нормально.
Может все-таки дело в замке. Можно ли его вытащить не снимая обшивки салона?

это на седане?
на хэтче актюатор находится прямо по середине багажника — под черной накладкой. Я его ваще отключил — он мне не нужен

Та же песня. был неприятно удивлён на АЗС, что не могу открыть лючёк бензобака, проехал до дома и прочитал эту тему. Отжал обивку, снял с защёлок электродвигатель замка, двинул его пальцем туда, сюда. пощёлкал пультом: работает.
На штоке был небольшой чёрный налёт, или он виноват, или морозец прихватил по влаге(Первая неисправность не считая сгоравших переодически ламп противотуманок)
Опель Астра; 1,6 мех; космо версия; седан; выпуск 12.2007, Польша.

Наконец то руки добрались и до этой хитрой заслонки. При аварии перебило тросик, машину давно починил, а неработающий замок на скорость не влиял.. Вообщем такой вопрос, подскажите парт намбер этого тросика, я его вообще найти не могу, неужели придётся заказывать всё в сборе ?

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

машину на улице оставляешь? я его просто отключил

тест-пилот
Да бросаю где придется.. Привод у меня работает, только в тросике проблема..

Не пытался починить ?

Вообщем Zafira B..од , а не ASTRAвод..

Zafira B 1.9 CDTI (Z19DTH — 150+EDS) Black OPC Line Panorama.

Ремонт заклинившего заднего стеклоочистителя ASTRA H.
Услуга предоставляется по месту нахождения.

Сказали спасибо:

Сам дважды попадал на заправке в отказе лючка. В первый раз заправщики, глядя на мои танцы с бубном, жалостливо предложили вызвать техпомощь. Во второй раз уже знал куда лезть и как снять сервопривод. В итоге я его разобрал и обнаружил подгоревший движок . Новый сервопривод (62 07 133) в экзисте 2т.р.
Думаю поменять сам движок, но на какой?

SegaCheb ты какой моторчик поставил?

Зашел в магазин радиодеталей . там таких моторчиков навалом,я выбирал у кого обротов меньше.

Зимой после мойки брызгайте ВД-шкой в дырдочку, где ходит запорный шток. Моторчик должен перестать подгорать.

Сегодня так же танцевал на АЗС вокруг машины. самое интересное что бенза маловато в баке. буду завтра нырять в недра багажника. А скажите, нужно ли снимать обшивку или можно и без этого подлезть, ведь я так понимаю хэтчи от седанов отличаются по конструкции открывания лючка?

блин, эти тросики. всегда заправщикам просто по рукам бью, которые заправят машину и давай крышку закрывать, а там штырек, так они его пальцем заталкивают. несколько таких уе..ков чуть не убил. а они только мычат, что всегда так делают. бараны

у меня на рено тоже лючек закрывающийся был. подъзжаю к заправке, подбегает парняга, хвать за лючек — не открывается. но он не растерялся, достал ключи и давай отковыривать . я аш чуть слюной не подавился. забрызгал и его и машину. ну он понял что тут его помощь более не требуется и удалился.

на днях разобрал багажник, вынул активатор, разобрал его. там была направляющая сломана, заклеил. собрал. итог: закрывает, открывает, закрывает, открывает, не работает. тьфу на вас еще раз. куплю пробку бака с ключиком и все тут.

. кому интересно есть фотки активатора. зачем только сфотал.

вот он, в раскрытом состоянии :

ну сам моторчик :

если не поленюсь, то снова сниму его и на этот раз уже навсегда. Не знаю как это описать, у меня была сломана одна из стенок, где двигается прямоугольная направляющая самой шпильки(это фигня которая служит запором). и поэтому вся конструкция вставала в мертвую точку, откуда моторчику из вернуть не удавалось. только сдвинув рукой с МТ от снова фунициклировал. пока не вставал снова в мерт. точку.

. к сожалению у меня на компе нет возможности начиркать стрелочки и подписать на фотке про что я говорю.

Вчера столкнулся с такой же проблемой.
Бак был пустой.
Спасибо Instalytor за полезные советы!

Бензин залил. Думаю что делать дальше.
Пошатав бегунок тросика все заработало.
Через 5-10 открытий снова отказ.

KAMON, чем у Вас завершилось? Отремонтировали?

Вчера столкнулся с такой же проблемой.
Бак был пустой.
Спасибо Instalytor за полезные советы!

Бензин залил. Думаю что делать дальше.
Пошатав бегунок тросика все заработало.
Через 5-10 открытий снова отказ.

KAMON, чем у Вас завершилось? Отремонтировали?

Тросик литолом набить реально? Центральную жилу из оболочки вытащить можно?

Если нет тросика (седан? у мну хэтч 5 дв.) — то меньше слабых мест.

Rusofil
Как набить тросик? Под оплетку из шприца. Или я чего-то не понял.
А зачем вытаскивать жилу из оболочки?
Вчера была сломана одна клипса нижней центральной пластиковой обшивки.

Ну как — вытащить жилу, обмазать литолом и вставить обратно в оболочку.

Свершилось!
Представляю отчет о проделанной работе:

Фотку активатора в разобранном виде не прилагаю, т.к. её уже выложил KAMON.

Rusofil, в моем случае тросик был хорошо смазан и двигался очень легко.

Надеюсь, кому-нибудь пригодится эта информация.
Желаю всем удачи и спасибо за внимание!

Снятие и установка замка крышки люка наливной трубы топливного бака

4….и отведите в сторону замок крышки люка топливного бака.

5. Отсоедините от замка наконечник троса его привода.
6. Снимите облицовки багажника (см. Снятие и установка облицовок багажника Опель Астра).
7. Нажмите на фиксатор…

8….и отсоедините колодку жгута проводов от электропривода замка люка наливной трубы.

9. Выверните два винта крепления электропривода замка люка наливной трубы к панели задка.

11….отсоедините кронштейн наконечника оболочки троса от кузова.

12. Преодолевая сопротивление фиксатора, отсоедините держатель оболочки троса от кузова…

13….и снимите трос привода замка люка наливной трубы в сборе с электроприводом, извлекая его из усилителя панели задка через монтажное окно.
14. Установите замок крышки люка наливной трубы топливного бака и его привод, а также все снятые детали в порядке, обратном снятию.

Читайте также: