Ремонт замка багажника вольво хс70
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Итак, восстановив разъем подсветки номера и ручки открывания багажника, проблема электрического не открывания багажника не ушла. Значит нужно лезть в замок.
Как снимать обшивку описано в предыдущем посте. Как снимать замок не заснял, но все предельно просто. Откручиваются 3 болта замка, три болта актуатора поджима крышки багажника (открутить нужно один, а два просто ослабить, там все понятно), вынуть весь механизм и отсоединить тросик со стороны замка, идущий на актуатор.
В моем случае хватило снятия железной крышки, там и скрывался сюрприз от сборщиков.
Если вдруг кому понадобится разбирать пластиковую часть, то нужно открутить винт и высверлить или сточить шляпки. Не знаю зачем с левой стороны кем-то варварски был отломан кусочек пластика
Замок собран и установлен на свое место, как и ожидалось крышка стала работать в штатном режиме. То есть электропривод активируется на открытие при нажатии на ручку, при долгом нажатии на кнопку в салоне или на ключе. Свет в багажнике так же заработал в штатном режиме.
Спасибо за внимание!
Volvo XC70 2008, двигатель дизельный 2.4 л., 220 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 42
Всем день добрый.
У меня похожая проблема. Но с той лишь разницей, что не работает электропривод багажника в случае открытия, если ключ не рядом с машиной ( у меня бесключевой доступ). Не могу понять куда копать. Если ключ в кармане. то электропривод работает.
Если ключа в кармане нет, то дверь сама не поднимается.
С чем может быть связано?
Прошу совета.
День добрый!
Здесь врядли будет ответ, потому что это мой пост, коментарий здесь вижу только я (по моему мнению если машина замкнута, то багажник вообще не должен открываться).
Чтобы получить ответ, нужно у себя в бортжурнале создать тему.
Всем день добрый.
У меня похожая проблема. Но с той лишь разницей, что не работает электропривод багажника в случае открытия, если ключ не рядом с машиной ( у меня бесключевой доступ). Не могу понять куда копать. Если ключ в кармане. то электропривод работает.
Если ключа в кармане нет, то дверь сама не поднимается.
С чем может быть связано?
Прошу совета.
под обшивкой, в районе номерного знака, рассположена антена (такие же есть на каждой двери в райнене ручек). Если ключ с собой на расстоянии 0,5÷0,8 м от антены, то замок срабатывает (разблокирует) ту дверь или багажник, рядом с которой Вы находитесь.
Добрый день!
Спасибо за пост. Летом планирую разбирать. Можете подсказать, чем нужно запастись, то есть какой ремкомплект ? И где на картинке микрики ?! :)))
Всегда пожалуйста. Нужна дрель, набор сверел, паяльник, припой, флюс, термокембрики, микрики. Возможно понадобится кусочек провода.
Да, из неё и понял, что такое микрик :). А чем резьбу резать?
А да, еще резьбу… Метчик на 5мм
Спасибо ! А там реально три микрика?
Да, у меня три. Возможно, в вашем году конструкция будет немного другой.
Вот, например, у Юрия (Notzel) такая конструкция
Я так и думал. Значит механизм не работает как надо у меня.
Боюсь проблема в механическом клине замка внутри, хотя и электрика может гнать изза влаги.
Под потолком разьем в идеале, а вот на замке подцвел, но не критично.
Вот если внутри зацвело-беда!
Электрика не влияет на открытие ручкой. Там только механика
Разблочил дверь. Замок снял. Разобрал металлическую часть. Выпали куски пластика. Завтра сфоткаю. Все почистил, собрал на коленке. Толкают трос, он белый кронштейн внутри замка толкает, но замок ни открывается (
Я же правильно понимаю, что там чистая механика. Например АКБ сел и надо багажник открыть…
Ну и микрику кобзда одному.
Еще раз :) трос-механическое открытие, можно снять аккумулятор, и ручка на двери откроет багажник.
Микрик просто поменять, я тоже менял.
Всем привет!
Беда такая:
Замок заклинило в закрытом состоянии.
При попытке открыть внутри замка механизм срабатывает, а дверь не шевелится!
Как открыть ее, чтобы обслужить/заменить замок?
Разобрал внутри салон, как смог-слетел трос, который за крючок цепляется и сломана пластиковая юбка троса.
Ткните носом, как открыть багажник?
4 часа пыток и все никак. Крючок тянул. Может есть какая тайная собачка для разблокировки?
Также считал ошибки
KVM-B10C71F
KVM-B10C524
Предохранители в норме
Ошибки стер VIDA
Все стерлись-ничего не изменилось
Кабель искать перебитый или внутри замка умерло что то?
Но как его тогда снять при закрытой то двери?
Итак, восстановив разъем подсветки номера и ручки открывания багажника, проблема электрического не открывания багажника не ушла. Значит нужно лезть в замок.
Как снимать обшивку описано в предыдущем посте. Как снимать замок не заснял, но все предельно просто. Откручиваются 3 болта замка, три болта актуатора поджима крышки багажника (открутить нужно один, а два просто ослабить, там все понятно), вынуть весь механизм и отсоединить тросик со стороны замка, идущий на актуатор.
В моем случае хватило снятия железной крышки, там и скрывался сюрприз от сборщиков.
Если вдруг кому понадобится разбирать пластиковую часть, то нужно открутить винт и высверлить или сточить шляпки. Не знаю зачем с левой стороны кем-то варварски был отломан кусочек пластика
Замок собран и установлен на свое место, как и ожидалось крышка стала работать в штатном режиме. То есть электропривод активируется на открытие при нажатии на ручку, при долгом нажатии на кнопку в салоне или на ключе. Свет в багажнике так же заработал в штатном режиме.
Спасибо за внимание!
Volvo XC70 2008, engine Diesel 2.4 liter., 220 h. p., AWD drive, Automatic — DIY
Comments 42
Всем день добрый.
У меня похожая проблема. Но с той лишь разницей, что не работает электропривод багажника в случае открытия, если ключ не рядом с машиной ( у меня бесключевой доступ). Не могу понять куда копать. Если ключ в кармане. то электропривод работает.
Если ключа в кармане нет, то дверь сама не поднимается.
С чем может быть связано?
Прошу совета.
День добрый!
Здесь врядли будет ответ, потому что это мой пост, коментарий здесь вижу только я (по моему мнению если машина замкнута, то багажник вообще не должен открываться).
Чтобы получить ответ, нужно у себя в бортжурнале создать тему.
Всем день добрый.
У меня похожая проблема. Но с той лишь разницей, что не работает электропривод багажника в случае открытия, если ключ не рядом с машиной ( у меня бесключевой доступ). Не могу понять куда копать. Если ключ в кармане. то электропривод работает.
Если ключа в кармане нет, то дверь сама не поднимается.
С чем может быть связано?
Прошу совета.
под обшивкой, в районе номерного знака, рассположена антена (такие же есть на каждой двери в райнене ручек). Если ключ с собой на расстоянии 0,5÷0,8 м от антены, то замок срабатывает (разблокирует) ту дверь или багажник, рядом с которой Вы находитесь.
Добрый день!
Спасибо за пост. Летом планирую разбирать. Можете подсказать, чем нужно запастись, то есть какой ремкомплект ? И где на картинке микрики ?! :)))
Всегда пожалуйста. Нужна дрель, набор сверел, паяльник, припой, флюс, термокембрики, микрики. Возможно понадобится кусочек провода.
Да, из неё и понял, что такое микрик :). А чем резьбу резать?
А да, еще резьбу… Метчик на 5мм
Спасибо ! А там реально три микрика?
Да, у меня три. Возможно, в вашем году конструкция будет немного другой.
Вот, например, у Юрия (Notzel) такая конструкция
Я так и думал. Значит механизм не работает как надо у меня.
Боюсь проблема в механическом клине замка внутри, хотя и электрика может гнать изза влаги.
Под потолком разьем в идеале, а вот на замке подцвел, но не критично.
Вот если внутри зацвело-беда!
Электрика не влияет на открытие ручкой. Там только механика
Разблочил дверь. Замок снял. Разобрал металлическую часть. Выпали куски пластика. Завтра сфоткаю. Все почистил, собрал на коленке. Толкают трос, он белый кронштейн внутри замка толкает, но замок ни открывается (
Я же правильно понимаю, что там чистая механика. Например АКБ сел и надо багажник открыть…
Ну и микрику кобзда одному.
Еще раз :) трос-механическое открытие, можно снять аккумулятор, и ручка на двери откроет багажник.
Микрик просто поменять, я тоже менял.
Всем привет!
Беда такая:
Замок заклинило в закрытом состоянии.
При попытке открыть внутри замка механизм срабатывает, а дверь не шевелится!
Как открыть ее, чтобы обслужить/заменить замок?
Разобрал внутри салон, как смог-слетел трос, который за крючок цепляется и сломана пластиковая юбка троса.
Ткните носом, как открыть багажник?
4 часа пыток и все никак. Крючок тянул. Может есть какая тайная собачка для разблокировки?
Также считал ошибки
KVM-B10C71F
KVM-B10C524
Предохранители в норме
Ошибки стер VIDA
Все стерлись-ничего не изменилось
Кабель искать перебитый или внутри замка умерло что то?
Но как его тогда снять при закрытой то двери?
Симптомы: 2013г( пробег около 100 000 км). -перестала открываться дверь багажника с помощью электропривода после нажатия на ручку. С ключа и из салона дверь продолжала открываться с помощью электропривода. Диагностика у дилера — замена ручки около 6000 руб. Менять не стал. Появилась альтернатива открывания.
Ноябрь 2016г. — дверь перестала открываться и закрываться с помощью электропривода. Через 2 дня дверь перестала механически закрываться. Эксплуатация авто стала не возможной.
Никаких поездок к дилеру, твердая уверенность — надо ремонтировать замок.
С рекомендациями в интернете не густо.
Опишу процесс моего ремонта:
1. Сначала решил восстановить работоспособность ручки открывания багажника. С паяльником не дружу. Обратился к знакомому, который занимается ремонтом бытовой электроники. Снял ручку, отгнили 2 контакта в фишке ручки. Нарастили провода в обход фишки. По этой теме инфо достаточно. Например www.drive2.ru/l/2751488/ иwww.drive2.ru/l/3391263/. Все собрали — замок не работает. Отдал 500 руб. Договорились продолжить поиск причины. Но разбирать замок пришлось мне самому.
Потом наткнулся на запись www.drive2.ru/l/6019604/, в комментариях к которой есть такая информация:
"Замок 31276958=31253450(51,47)-это старый артикул с завода
Пин 30656646 (папа)
Коннектор 30656645 (мама)
Разъем 30669174 или 30669173'
Отгнившие контакты в фишке можно восстановить до заводского состояния!
2.Ремонт замка запирания двери багажника Вольво ХС70. По найденной ссылке clubvolvo.ru/showthread.php?t=109982 делал ремонт. Хорошие фото, помогли найти причину поломки. Отличные рекомендации по вскрытию замка. Добавлю свою информацию: При разборе замка выпала маленькая металлическая пластинка. От чего — ума не дал( повторюсь, с электроникой не дружу).
Но в голове сидел комментарий к одной из вышеприведенных ссылок: "Всему виной-микрик в самом замке!Больше не могу нечего говорить-комерческая тайна😇".
Знакомый восстановил работоспособность микрика, изготовив новую нажимную пластинку из часовой пружины будильника! Этот микрик, от которого отломилась металлическая пластинка, привел к отказу электропривода и видимо обломок пластинки заклинил механизм замка.
Еще увидел, что другой микрик развалился — из него выскочил пластиковый штырек.
Заменил второй микрик, подобрав подходящий из запасов советского прошлого. Отдал 2000 руб.
Из комментариев ниже:Разъём замка багажника 30669629, пин для него 30656637.
Всем клубням привет!! Перерыл весь форум информации по данной теме очень мало. У меня XC70 2008 г перестала открываться и закрываться крышка багажника . Раньше она открывалась с пульта а закрывалась с кнопки, приговаривали замок и еще какой то блок! Как узнал цену и время поставки замка задушила жаба столько тратить и ждать! Снял свой замок по колдовал 6 часиков и але гом вуаль замок сново работает а крышка открывается и закрывается!!Если у кого остался старый замок крышки багажника возьму для повторения реанимации замка. Можно и нужно не работающий
07036
Нужны микрики в замок задней двери. Подскажите где найти. Нужны 2 шт., которые установлены в нижней части замка (нижняя часть при закрытой двери багажника).
Алексей RPM
Постоянный участник сообщества
Begemot05
Chechen
denvolvo
У меня свет не горел в багажнике из за микровыключателя. В гараже валялся замок от передней двери (меняли еще по гарантии). Выковырял из него этот микрик и впаял на замок багажника. Делов на час.
Chechen
Господа раз тема стала всем интересна я решил найти и обучить человека ремонту замков и заняться этим профессионально. Видеться мне это так. У меня есть уже замок который я отремонтирую с помощью обученного человека. После меняю отремонтированный замок на ваш сломанный с доплатой. Установку сборку разборку задней обшивки крышки багажника заказчик выполняет сам. Человек уже есть завтра отдам ему замок для ремонта.
Нужны микрики в замок задней двери. Подскажите где найти. Нужны 2 шт., которые установлены в нижней части замка (нижняя часть при закрытой двери багажника).
stark850
Опыт переборки замка есть. В Питере могу перебрать. Только неспешно. Запчасти на них нужно еще поискать. Там есть чему ломаться.
Пост №14. Разъем, проводка замка, три микрика. Обратите внимание на средний. Хитрый нестандартный корпус.
Моторчики по конструкции, как в замках дверей, приводах зеркал, очистителей фар и пр.. Отличаются, в основном, латунными червяками на валу. Вполне перебираются и чистятся.
Где бы еще родные разъемы найти для замка. Пины зеленью съедаются в 0.
зы.
Наш еще перебрать можно. На мерсах так датчики холла и механика заумная. С "качающимся" тудым -сюдым приводом.. Соседу перебирал. Так и не заработал!
Господа раз тема стала всем интересна я решил найти и обучить человека ремонту замков и заняться этим профессионально. Видеться мне это так. У меня есть уже замок который я отремонтирую с помощью обученного человека. После меняю отремонтированный замок на ваш сломанный с доплатой. Установку сборку разборку задней обшивки крышки багажника заказчик выполняет сам. Человек уже есть завтра отдам ему замок для ремонта.
Вложения
stark850
Господа раз тема стала всем интересна я решил найти и обучить человека ремонту замков и заняться этим профессионально. Видеться мне это так. У меня есть уже замок который я отремонтирую с помощью обученного человека. После меняю отремонтированный замок на ваш сломанный с доплатой. Установку сборку разборку задней обшивки крышки багажника заказчик выполняет сам. Человек уже есть завтра отдам ему замок для ремонта.
MSW-11, Микропереключатель ON-(ON) (5A 125/250VAC)
Begemot05
Господа раз тема стала всем интересна я решил найти и обучить человека ремонту замков и заняться этим профессионально. Видеться мне это так. У меня есть уже замок который я отремонтирую с помощью обученного человека. После меняю отремонтированный замок на ваш сломанный с доплатой. Установку сборку разборку задней обшивки крышки багажника заказчик выполняет сам. Человек уже есть завтра отдам ему замок для ремонта.
MSW-11, Микропереключатель ON-(ON) (5A 125/250VAC)
stark850
Есть еще один способ вскрытия замка.
Нужно взять абразивный камень, чем меньше диаметром, тем лучше.
Начинаем аккуратно спиливать шляпки заклепок.
Как только показался "контур тела" заклепки - пилить достаточно! При вскрытии замка, спиленная "остаточная фольга" шляпки, сама отвалится.
Нужно еще иметь ввиду, что заклепки принимают бочкообразную форму и для вскрытия половинок, нужно приложить усилие, но без фанатизма. Сигналом, что шляпка заклепки достаточно спилена, послужит остаточная фольга от шляпки, которая начнет отваливаться. при располовинивании замка.
А далее, керним в центре под винт, сверлим и нарезаем резьбу.
Если кернить не спилив шляпки, можно сильно промахнуться с центром. Шляпки бывают и несимметричными.
При сборке замка, бочкообразность заклепок, желательно удалить надфилем, чтобы было легче собирать замок.
зы.
Внимательно посмотрите фотки пост №7. Там камрад отметил 4 заклепки и на той стороне откуда надо из пилить! . Они и держат половинки.
kostusj
Всем добрый день. Прошу совет. Разобрал я свой замок, оказалось сломалась пластинка на микрике. Поставил новую пластинку. Всё заработало как надо, кроме механического открывания замка тросом. Почти все рычажки и шестеренки я снимал, и возможно что-то собрал не так. Теперь если давить на тросик замка, он толкает пластину 1, она упирается в шестеренку 2 снизу, шестеренка не крутится (ей мешает червяк замка), соответственно вручную не нажимается трос. Переставляю шестеренку 2 так, чтобы нижний бортик её не цеплялся за рычаг 1, вся механика начинает работать как надо до того момента, пока не подключаю фишку к замку. Тогда шестеренка 2 становится опять на то же место. Играет ли хоть какую -то роль резинка 3 в этом процессе, т.к. она у меня отломалась?
stark850
Помню тоже мучился с тросом. Там есть запирающий сектор и небольшая собачка. При сборке она норовит проскочить и клинит замок. Разберитесь как они взаимодействуют и все заработает. На пальцах не объяснить.
Сектор металлический, сектор в пластике и собачка под главной накладкой из металла.
зы.
А вообще, снятие каждой детальки надо бы фотографировать.
kostusj
stark850 , так я и фотографировал, не помогло)) Если не сложно, покажите стрелочкой на моем фото, где эта собачка находится.
stark850
В самой верхней части первого фото. На металлической несущей крышке, закреплена собачка с пружинкой. У меня она проскакивала и клинила замок. Она взаимодействует и с тросом и с секторами.
Жаль замка у меня сейчас нет. Не на чем попробовать. Постарайтесь разобраться как замок работает, каждая из деталей. С какими деталями какая зваимодействует. Помню, что при сборке, эту собачку чуть придерживал.
Микрики все прозвонили? Они все контакты замыкают как надо? В разъеме контакты чистые?
Еще раз спасибо ребятам! Хорошие каталоги!! По номеру элемента выводит на схему. Очень удобно.
Разъем там хитрый. Еще и мотор прямо на нем закреплен. Все соединения с пинами, сделаны внутри пластика, На разъеме есть номера контактов.
Микрики выводят сигналы наружу замка и останавливают моторчики.
зы.зы.
И провода у Вас явно передавливаются. Надо их аккуратнее уложить.
замок разумеется не работает не из-за них, но потом они перетрутся.
Дело в том, что мотор, который крутит шестеренку №2, получает питание напрямую снаружи (голубой и белый провода) и взаимодействует с другим блоком.
Если на пальцах, то микрики дают команды в нужные моменты и положения, а наружный блок реверсирует и останавливает моторчики. Резинка притормаживает шестеренку от инерционного хода моторчика.
Всем клубням привет!! Перерыл весь форум информации по данной теме очень мало. У меня XC70 2008 г перестала открываться и закрываться крышка багажника . Раньше она открывалась с пульта а закрывалась с кнопки, приговаривали замок и еще какой то блок! Как узнал цену и время поставки замка задушила жаба столько тратить и ждать! Снял свой замок по колдовал 6 часиков и але гом вуаль замок сново работает а крышка открывается и закрывается!!Если у кого остался старый замок крышки багажника возьму для повторения реанимации замка. Можно и нужно не работающий
iNickolas
Лёлишна
iNickolas
речь идет не о бесплатном ремонте, а о инструкции по ремонту
winwizard
Постоянный участник сообщества
У меня где-то валяется старый, если не выбросил. Надо посмотреть.
winwizard
Постоянный участник сообщества
Есть замок. Через 2 недели вернусь в Москву. Напомни в личку- отдам тебе его.
Chechen
Всем привет спасибо за проявленный интерес к моей теме!! Готов рассказать о ремонте своего замка.
Предыстория по моей проблеме с замком. Крышка багажника стала открываться и закрываться через раз а потом и вовсе перестала открываться не с пульта и не с кнопки. Заметил хронологию, что когда крышка не закрывается и не открывается, не горит плафон освещения! При очередном посещении Муса Моторс , и оно был последним, мне приговорили замок и еще привод крышки багажника. При снятие замка фирмачи умудрились напрочь разломать питающую фишку сломать тросик втягивающего привода в общем вандалы!! Прозондировав рынок понял что дёшево этот ремонт не обойдётся решил с начало сам попробовать починить! Снимаем обшивку пятой двери выкручиваем четыре самореза два по бокам два в ручке ,снятие обшивка делайте очень аккуратно чтоб не поломать клипсы! Затем отсоединяем тросик от ручки открывания, сдвигаем вниз жёлтый фиксатор и выталкиваем из паза тросик, после отсоединяем его. Отворачиваем три винта замка и три винта втягивающего замка. Отсоединяем фишки замка и втягивающего и вытаскиваем все это дело в сборе. Для удобства осмотра отстегиваем втягивающие от замка тут все просто. Осматриваем замок в моем случае отвалились два контакта из за которых перестала работать крышка багажника на открывание и закрывание. Теперь самая интересная часть марлезонского балета!! Чтобы добраться до внутренностей придется попотеть. Обтачиваем четыре клёпки, которые скрепляют замок, две на металлической части, две на пластиковой части. Я сделал это гравером со специальной насадкой, продается в ОБИ цена 1500руб. Обтачив все клёпки выворачиваем шуруп, он на той же стороне что и клепки. Аккуратно отщёлкиваем все фиксаторы. Attention danger очень хрупкие фиксаторы я сломал два!! Сняв крышку, мы получаем доступ ко всем внутренностям нашего замка, в принципе ломаться там особо нечему вся механика достаточно крепкая, самая слабая часть это концевые выключатели и пайка к моторчикам и разъему фишки. В моем случае мене пришлось перепаять концевой выключатель, который я сам сломал при сборке замка, торопился, и отпаял два отгнивших проводка, которые вывел через корпус отдельно. Сборку производим аккуратно, не повторяя моих ошибок! Выведенные проводки оснащаем фишкой и ответную фишку ставим на соответствующие им провода, которые вытаскиваем из фишки, подводящей к замку питание! PS. Я потратил на ремонт порядка 6 часов сделав кучу лишних манипуляций при поломке фиксаторов и концевого выключателя Всем удачи!!
Читайте также: