Ремонт замка багажника ауди а6 с6

Добавил пользователь Alex
Обновлено: 19.09.2024

Как то перестала тянуть доводчик крышки багажника. Привод багажника закрывал крышку и подконец доводчик перестал ему помогать. Крышка закрывается, давится с помощью электродвигателями и приоткрывается, так как доводчик не работал. Однако звук доводчика был. То есть электропривод работал. Разобрав понял, что пружина обратного разжима была сломана и застряла внутри доводчика. Также было много грязи которая мешала свободному ходу механизма. Снять доводчик заняло несколько минут. Используя что есть, почистил доводчик от пыли щёткой, промыл механизм бензином и смазал силиконовой смазкой. Пружину восстановил, и поставил на место. После этого всё начало работать. Подобрал оплимальное положение для плотного закрывания, и при этом чтобы не перенапрягался доводчик. Это заметно при открытии — если доводчик стоит в слишком глубоком положении, замок багажника открывается характерным грохотом.
Также установлены два новых амортизатора крышки багажника. Старые сильно зависили от погоды. В жару давление расло, в мороз почти не работали.
Теперь все работает как положено👌

Audi Allroad 2007, engine Gasoline 3.2 liter., 256 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 12

У вас комплектация с доводчиками всех дверей и электро приводом богажника

В последнее время, меня стали разочаровывать замки моей авдотьи. На той неделе лопнула пружина собачки в замке с водительской стороны, замок пошел под замену. А на выходных впервые не закрылся замок багажника. Сняв обшивку багажника, был немного обескуражен тем что вместо одной тяги передо мной предстало аж две.
Намотав на машине больше 100 тысяч, я и не догадывался что багажник можно открывать средней кнопкой ключа, и при этом не придётся дотрагиваться рукой до вечно грязной ручки универсала.
Ну так вот, вторая тяга идёт электрозамок, моторочик вращается и приводит в действие возвратно поступательный пружинно-червячный пластмассовый механизм. От времени, или от жадности сборщиков, смазка улетучилась, и пластмасса тёрлась об платсмассу до тех пор пока ей не надоело.
Привод замка багажника, крепится тремя болтами под торкс Т25.
Открутив их и отсоединив тягу и двух контактную фишку моторчика, в руках оказывается вот такая весчь:

Помимо трёх болтов которыми привод крепился к кузову, там есть ещё парочка, открутив которые, мы имеем возможность отсоединить пластиковую крепёжную пластину.

Далее воспользовавшись острым ножом, располавиниваем привод на две части. Аккуратно, надрезаем места соединений вдоль шва. И вскрываем.

Далее смазываем все трущиеся детали тугоплавкой смазкой (осторожно так как в механизме присутствует часовая пружина (фото 3 за красной втулкой), она может стартануть)) и собираем в обратном порядке, в идеале, перед тем как поставить его на место, подключить фишку и погонять его с ключа. Убедиться в том, что всё работает. А работает это так: когда вы на ключе нажимаете среднюю кнопку, вы приводите в действие электро мотор, который вращаясь крутит шестерню и заставляет пружину сжиматься, одновременно червячный механизм шестерни вращаясь тянет тягу и она открывает замок багажника.
Как то так.
p.s. пардонте за фотки, сняты были на коленке.
на посашок, фотка с экзиста и код привода замка
VAG 4B9 962 115 C
На рисунке №30

Когда владелец Audi A6 нуждается в помощи автоэлектрика, мы всегда готовы её оказать. В этот раз нам позвонил владелец Audi и спросил, сможем ли мы помочь открыть багажник. Напомним, что замок багажника в этом автомобиле имеет два привода — электрический, от ручки открывания багажника и механический, от личинки замка. Инженеры Audi, всё-таки, молодцы! Сделав электрическое управление замком багажника, они предугадали, что оно может каким-нибудь образом выйти из строя и предусмотрели для своих потребителей запасной вариант.

Механический привод на данной Audi A6 работал исправно, а электрический никак не хотел срабатывать.

Дано:

Автомобиль: Audi A6
Год выпуска: 2005
Модельный год: 2005
Двигатель: BBJ (2796 куб. см., 217 л.с.)
Коробка передач: HKN
Преселективная КПП DSG: Нет
Наличие Quattro: Да.
Пробег: 106 000 километров.

Требуется:

Расчехляем нашего электрика-диагноста и приступаем.

Вот он, наш замок (VAG OEM 4F5827505D). Механическая часть в порядке, тросик работает, замок ему подчиняется. Будем разбираться, что не так в электрической части.

Сперва проверяем предохранители. Все до одного целы. Подключаем мультиметр и проверяем питание. 5 вольт приходит, поэтому не всё ещё потеряно и есть вероятность, что справимся быстро.

Питание есть, проверяем массу. А вот масса туда почему-то не приходила… Берём приспособление для поисков обрыва цепей и определяем примерный источник обрыва.

Электронная радио-ищейка быстро показала нам, где находится обрыв цепи. Это жгут проводов, расположенный справа. Он входит в крышку багажника.

Причина установлена. Осталось только спаять провода, изолировать и поставить на место. Всё! Замок на этой Audi A6 начал подчиняться воле своего хозяина! Собираем дверь багажника обратно, и отдаём Audi владельцу. Зачехляем электрика-диагноста обратно. Нечего ему зачехлённому по ремзоне ходить!

Затраты времени: 42 минуты. Стоимость ремонта: 1500 рублей.

Установка производится в последовательности, обратной снятию.

Самостоятельный ремонт автозапчастей – это ответственная задача, к которой стоит подходить максимально серьезно. Порой неисправность запчасти ставит водителя врасплох, вынуждая тратить массу времени и денег на поиск хорошего СТО, однако есть и альтернативный вариант решения проблемы, для этого нужен небольшой запас знаний и набор инструментов.

Когда ремонтируется элементы замка крышки багажника Ауди а6, нужно быть предельно осторожным и не пренебрегать мелочами. Для ознакомления с вопросом нередко автолюбители используют различные интернет-порталы, посвященные автозапчастям. Некоторые из них пользуются узконаправленными форумами. Но, как правило, там предоставляется исключительно обобщенная информация, которая известна изначально. Где же найти достоверный источник, предлагающий действительно полезные вещи? Наш портал открыт для этого 24 часа в сутки. Онлайн-режим позволяет нам помогать клиентам в любое удобное для них время. Более того, разработана мобильная версия, доступная каждому желающему.

Подробное описание такого агрегата, как элементы замка крышки багажника Ауди а6 имеет хорошую структуру с тематическими заголовками. Кроме того, всегда есть возможность ознакомиться с тонкостями монтажа. Нередко встречаются ситуации, когда водитель уверен в своих силах, но когда берется за работу, начинают возникать вопросы. Благодаря нашему порталу, таких моментов можно легко избежать. Сайт – это база данных, обновляющаяся регулярно. Применяя ее как опору при ремонтных работах, автолюбитель получает серьезное преимущество. Каждая из статей имеет под собой достоверную опору, проверенную на практике.

Помимо руководства по ремонту, владелец личного авто сможет предотвратить массу поломок, возникающих из-за человеческого фактора, благодаря информации, расположенной на сайте. Пользователям представлена масса полезных рекомендаций для грамотной эксплуатации, которые помогут значительно подлить срок агрегата и избежать многих негативных последствий.

Online-поддержка - это отличный и максимально удобный способ получения необходимой информации. Еще один веский плюс – статьи пишутся для людей. Мы понимаем, что читатель будет делать всё своими руками, и стараемся сделать так, чтобы это было как можно удобнее и эффективнее. Используйте ресурс в любое время суток и найдите ответ на любой интересующий вопрос, касающийся автомобилей.

Audi Allroad 2007, engine Gasoline 3.2 liter., 256 h. p., AWD drive, Automatic — DIY

Comments 12

У вас комплектация с доводчиками всех дверей и электро приводом богажника

Читайте также: