Ремонт выхлопной системы вольво

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

► Ищете, где сделать 🔧 ремонт выхлопной системы Volvo (Вольво) в Москве? Выгодные цены на починку автовыхлопа и глушителей, актуальные адреса и контакты автосервисов, рейтинг из 2897 автомастерских с 1105 отзывами клиентов. Удобное расположение рядом - все ближайшие СТО города показаны на карте.

Звоните по телефону, чтобы узнать точную стоимость и сроки ремонта автомобиля.

Автосервис T-CAR предлагает свои услуги жителям и гостям Москвы. Все работы тут проводятся опытными специалистами, которые систематически…

Техцентр "АвтоРитм" на Каширке - специализированный автосервис, который гарантирует качественный ремонт машины в Москве по разумной…

В автотехцентре "Яуза Моторс" в Южном Бутово вы сможете выполнить ряд процедур, которые не только исправят неполадки в автомобиле,…

Автосервис "Механик" в Сигнальном проезде выполняет ремонт легковых автомобилей и коммерческого транспорта. Это ремонт любой сложности…

Яуза Моторс в Митино - автосервис, работа которого направлена на качественное обслуживание автомобилей следующих марок: Land Rover,…

В Техцентре Интеравто-Сервис готовы помочь в решении даже самых непростых проблем с вашим авто. Тут трудятся только грамотные специалисты,…

В Автотехцентре обслуживают автомобили различных моделей и годов выпуска, предлагая комплексные идеи для их восстановления. Тут трудятся…

Автотехцентр АвтоТОТЕММ предоставляет услуги по ремонту автомобилей. Работа с машинами имеет свою специфику и особенно требует глубокого…

В Техцентре Volvolux обслуживают автомобили различных моделей и годов выпуска, предлагая классические и инновационные идеи для их восстановления.…

Автоцентр Корчагина-моторс предлагает услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей. Работа с машинами не похожа на все остальные и…

АвтоМаксимум-Сервиc осуществляет ремонт и обслуживание автомобилей. Здесь есть все необходимое оборудование для проведения разного…

Автотехцентр Аврора предлагает услуги по ремонту и обслуживанию автомобилей жителям и гостям Москвы. Почему имеет смысл обратиться…

Автосервис "Багира-Моторс" в 3-м Силикатном проезде открылся в 2017 году. Осуществляет ремонт и полное обслуживание всех иномарок (Mercedes-benz,…

Тюнинг-ателье "Pro Service" на Бажова специализируется на тюнинге автомобиля, создании идеального салона и не только. Особое внимание…

Автосервис "АТТ" на Кожуховской горке - надежный автосервис в Москве, котоырй успешно работает с 1993 года. Осуществляется оптово розничная…

Содержание статьи

Ремонт выхлопных систем

Для качественной работы автомобиля взаимодействует множество систем. Основной считается выхлопная система, которая отвечает за отвод отработанных продуктов сгорания топлива из камеры сгорания. Дополнительно влияет на ряд прочих функций автомобиля, среди которых существенное снижение шума выхлопа двигателя и автомобиля в целом, оптимизация расхода топлива и защита окружающих от выхлопных газов. Нередко автовладельцы намеренно увеличивают гул двигателя при тюнинге авто.

Из чего состоит выхлопная система?

Система объединяет себе ряд сложных узлов, которые в комплексе обеспечивают большую часть работы по нормализации работы мотора и не только. Состоит система из следующих модулей:

Глушитель. Уменьшает звуковую волну до той, что будет приемлема для слуха человека. Происходит это за счет специально предусмотренных камер;
Катализатор. Серьезно уменьшает вред от воздействия газов на окружающую среду;
Резонатор. Присутствует в механизме далеко не каждой машины, но отвечает за уменьшение звука выхлопа и скорости отработанных газов;
Приемная труба. Принимает сильный температурный удар из двигателя касаемо отработанных газов. Помогает избавиться от сгоревших газов и подготовить модуль к новой порции топлива;
Выхлопная труба (выхлоп). Окончательно выводит сгоревшие газы из автомобиля;
Пламягаситель. Иногда устанавливается в качестве замены катализатора. Отвечает за работу выхлопной системы;
Гофра глушителя. Положительно влияет на механические колебания;
Лямбда зонд. Это своего рода кислородный датчик, который устанавливают рядом с катализатором. Является самым чувствительным элементом, имеющим соприкосновение с отработавшими газами. Собирает информацию о температуре газов и наличию кислорода в них, и посылает ее в коллектор.

Без качественной работы одного узла из списка работоспособность автомобиля будет серьезно нарушена. Именно поэтому важно следить за состоянием выхлопной системы, а при первых же признаках неисправности выполнить ремонт выхлопной системы или заменить запчасти. Крайне не рекомендуется самостоятельно выполнять замену частей во избежание непредвиденных ситуаций и дополнительных финансовых трат. Важно найти автосервис или СТО для ремонта выхлопной системы или отдельных ее частей, основывая свой выбор на отзывы и цены.

Признаки неисправности

Каждый водитель автомобиля, как правило, с легкостью сможет почувствовать наличие проблемы с выхлопной системой, по следующим признакам:

Что делать при несправности выхлопной системы?

При выявлении первых же признаков необходимо провести диагностику системы в сервисе, где мастер сможет выявить причину неисправности и способы решения проблемы.

Чаще всего встречаются две причины неисправности системы: повреждение одной из частей или работа глушителя в несвойственных экстремальных условиях. К ним можно причислить внешнее воздействие и температурно-химические свойства. Оказывает влияние на состояние системы, в том числе состояние дорожного покрытия и неаккуратное вождение.

После диагностики можно будет определить, необходима ли полная замена выхлопной системы или достаточно выполнить ремонт определенной поврежденной части, а также станет известна стоимость ремонтных работ.

Чаще всего ремонт глушителя Volvo требуется по таким причинам:

езда на низкокачественном бензине;
механические повреждения;
естественный износ (на фоне пробега в 50 и более тысяч километров).

В каких случаях глушитель нуждается в ремонте?

Услуги по ремонту глушителей Volvo вам понадобятся, если:

мотор при езде стал издавать слишком громкие звуки;
салон пропитался запахом выпускных газов;
из-под днища машины слышится глухое дребезжание;
автомобиль потерял мощность и скоростную тягу.

Замена гофры глушителя Volvo цена — от 3000 рублей

Чем может помочь наш автосервис?

сварка и ремонт глушителей Volvo;
замена фланца, гофры, выхлопной трубы, резонатора, катализатора, прокладок;
тюнинг системы выхлопа;
разведение акустического фильтра на две стороны;
установка пламегасителя, механической обманки для ЭБУ (мини-катализатора на датчик лямбда), насадок на выпускную трубу;
полная замена глушителя;
компьютерная диагностика.

Замена катализатора на пламегаситель Volvo цена — 9000 рублей

Наши преимущества

Мы выполняем ремонт выхлопных систем Volvo качественно и быстро, кроме того, к нашим преимуществам можно отнести:

только заводские детали высокого качества;
доступные цены (замена фланца — от 2500 рублей, установка насадок на выпускную трубу — от 3000);
услуги опытных автомехаников, успешно отремонтировавших более 3 тысяч автомашин;
гарантию — 2 года на все работы.

Гофра глушителя

г. Москва, ЮЗАО, ул. Наметкина, д. 8 стр. 4г

Время работы: с 8 до 22

Копирайт © 2022 Гофра глушителя . Все права защищены.
Тема ColorMag от ThemeGrill . Создано на WordPress .

На самом деле даже двух.
Около трех лет назад нагнувшись под машину, заметил что весь глушитель ржавый…даже отваливались целые куски.
Сначала аж испугался…но присмотревшись понял, что корпус задней банки формован не из одного листа, он из двух листов.
Вооружившись отверткой отковырял внешний, проржавевший в хлам кожух и на свет появился новенький, чистенький и блестящий корпус.
Ура!
Понимая конечно, что радость будет скоротечно, благополучно подзабил на все.
Прошел год…подготавливая машину к техосмотру, заметил что глушак дал течь.
И увы, по шву.
Мыслей подваривать десяти сантиметровые швы в фольге даже не было.
Начал искать глушитель.
В каталогах есть задняя банка Bosal…но в живую ее не видел ни один продавец.
Покупать польскую фольгу на сезон, тоже не вариант.
Заказывать всю систему из нержавейки…не желания вкладываться.
Новый оригинал…чуть ли не треть стоимости машины.

Позвонил знакомому разборщику…есть глушак…в огне…как новый.
Приехал, размотал полиэтилен-охренел.

"Новый, в огне" глушак на самом деле лишь на год моложе моего (11.04…а мой 03.03)…
Да, дырок нет, но со ржавчиной он уже на ты ))

Ничего не оставалось…на тот момент больше вариантов не было, да и хотел сделать выхлоп перед техосмотром.

Забрал я эту банку, расстроенный, что банка далека от новья, да и к тому же отрезана.
Понятно, что никто не хочет тягать глушак целиком…а он 2.8 метра в длину…они тупо отрезают банку.

Понятно было, что нужно варить или ставить на хомуты.

Забавно в общем то, что техосмотр я прошел на старом глушителе, а купленная банка благополучно была заброшена в сарай.

Достало меня зрелище, что по шву банки выхлопа валит больше чем из труб…и я наконец-то морально созрел на замену.
Варить на машине дело плохое…да и к тому же, нет у меня MIG сварки, варю я MMA.
В общем, глушак снимать и точка.
Снимать, это конечно легко сказать…крепежные шпильки вместе с гайками сгнили…и шпилька М8 стала больше похожа на спицу.

Ну, ничего не обычного…каждый второй глушак такой.
Срезал крепеж и разъединил половинки.

Вольво в очередной раз жжот…
Тяжелая, длиннющая банка…о соединение фланцев всего в двух точках (почему блин не в одной уж тогда).
Причем нет никаких упорных чашек, уплотнителех металлпакетных конусов…
Стоит только металлическая (не пакетная) прокладка и все.
Собрано на заводе…работает без проблем, ровно до момента вмешательства.
Дальше прицеливание, примеривание и обрезание.

Металл трубы 1.5 мм…сварил электродом 2 мм на малом токе, зашлифовал.

Чтобы перестраховаться, сделал дополнительный бандаж из этой же трубы.

Почистил с большего все…обезжирил.
На этот случай лежала хорошая термостойкая краска Certa.

Вот как делается из "Г" конфетка…типа новье.

После покраски выглядит действительно приятно…не смотря на возраст.

На самом деле, вот только сейчас и начинается настоящий геморрой.
Надо поставить все обратно.
Берем оригинальную прокладочку, заготовленную несколько лет назад.

Наивно полагаем что все будет на раз-два.
Ставим, зажимаем…щель в пол миллиметра.
Конечно, сбив и зачистив всю ржавчину, поверхности и близко теперь не в плоскости.
Да и еще всего две точки крепления при такой большой длине берут соединение на излом.
Конструкция абсолютно безграмотная…сколько я разбирал глушителей на разных машинах, такого безграмотного подхода не встречал.
В итоге, пришлось брать машинку и пытаться свести плоскости.

Понимая что оригинальная прокладка тут вообще бесполезна, вырубил из рейнзовского прокладочного материала AFM22 копию.

Вбив в соединение кусок трубы, как переходную направляющую втулку, все зажал.

Пока признаков не герметичности в месте соединения нет…но особого доверия не внушает )

Заводил машину без глушителя…забавно бубнит…я ожидал что будет орать как бензинка.
Но старый я стал…кто-то хочет рыка…а мне лишь бы больше тишины.

Выхлопная система автомобиля - один из важнейших элементов. От ее правильной работы зависит и мощность машины и комфорт езды. Повреждения выхлопной системы характерны для автомобилей с длительной эксплуатацией. Со временем металл глушителя, резонатора, катализатора или подводящих труб устаревает, поддается коррозии и сквозь образовавшиеся трещины или провалы начинают проходить выхлопные газы. Все это сопровождается дополнительным звуковым эффектом увеличивающимся с нажатием на педаль газа. Со временем прогаревшее отверстие в выхлопной системе становиться больше, а ревущий звук громче, поэтому как не крути а приходится производить ремонт. Причем ремонт этот довольно дорогостоящая штука, в части стоимости деталей: резонатора, глушителя и катализатора. Цена на последнюю деталь особенно поражает рядового автолюбителя.

Стоимость ремонта выхлопной системы

Ремонт глушителей от 500 руб
Замена гофры глушителя от 1500 руб
Замена катализатора на универсальный от 6500 руб
Замена катализатора на пламегаситель от 3000 руб
Замена резонатора от 800 руб
Замена выпускного коллектора от 1500 руб
Механической обманки катализатора от 2000 руб
Электронные обманки катализатора от 3000 руб
Замена глушителя от 1200 руб
Фланец глушителя ремонт от 800 руб
Удаление сажевого фильтра от 4000 руб
Вставка участка трубы от 1200 руб
Ремонт приёмной трубы от 1200 руб

Наш автосервис Москвы производит ремонт выхлопной системы автомобиля в более дешевом варианте. Мы предлагаем производить ремонт частей путем сварки, что значительно экономит Ваши средства. Перед началом работ мы тщательно производим диагностику, на предмет возможности произведения такого ремонта. Если в целом выхлопная система находится еще в приличном состоянии и сварка поврежденных элементов даст положительный результат, то осуществим качественный ремонт с использованием современных сварочных технологий. Это даст Вам возможность эксплуатировать данную систему, еще долгое время.

Как правило повреждениям подвержены места сварки и скрепления частей выхлопной системы. Наши специалисты устранят практически любое повреждение.

Бывает и так, что одна из частей выхлопной системы изношена на столько, что ремонт ее нерентабелен. Такую деталь придется заменить. Цены на ремонтные работы по выхлопной системе указаны ниже.

Ремонт глушителя автомобиля Вольво

Одной из проблемных частей автомобиля, как правило, является глушитель. Его расположение в задней части автомобиля ведет к наибольшей коррозии, в следствие попадания грязи и влаги от задних колес. Повреждения глушителя могут быть самые разные от трещин в стыках с проводными трубами до прогнивания самого корпуса глушителя. При желании глушитель можно заменить или отремонтировать. Вторая операция по денежным вложениям более дешевая и популярная среди тех, кто привык экономить. Ремонт глушителя производится следующим образом. Глушитель снимается с автомобиля и осматривается специалистом на предмет возможности проведения ремонта (рис.1). Далее поврежденная часть глушителя удаляется (вырезается) до неповрежденных коррозией металлических частей (рис.2), к которым возможно произвести сварку. Из листовой стали вырезается часть, по конфигурации сопоставимой с удаленной частью глушителя и производится накладка и последующая сварка. После ремонта глушитель автомобиля приобретает свое прежнее рабочее состояние (рис.3)

1. 2.

Данный вид ремонта считается достаточно сложным, поэтому и стоимость его достаточно высока - 4500 руб со снятием и установкой. Однако это гораздо ниже стоимости нового глушителя, а по надежности ничуть не хуже. Технические характеристики автомобиля полностью сохранены.

Возможны и другие варианты ремонта выхлопной системы. Иногда из строя выходит та часть, которая казалось бы, должна работать исправно долгое время, например труба, соединяющая глушитель с резонатором. В этом случае удаляется поврежденный участок и труба заменяется на новую с помощью сварки или хомутов, как на рисунке ниже. Стоимость данных произведенных работ 2000 руб.

Замена гофры выхлопной системы

Одним из элементов выхлопной системы является гофра глушителя. Она представляет собой эластичный элемент, состоящий из сплетения металлических нитей. Устанавливается гофра как правило сразу за выпускным коллектором. В системе в зависимости от типов двигателей, гофр может быть несколько. На V-образных двигателях, где имеется два выпускных коллектора гофр, соответственно, тоже две.

Основное предназначение гофры это гашение колебаний передающие двигателем при работе выхлопной системе, для предотвращения излишних вибраций и преждевременного изнашивания выхлопной системы. К повреждениям гофры, обычно относят прорыв в следствие повреждения или прогар от излишних температур или избыточного давления газов в связи с затрудненной проходимостью выхлопных газов через выхлопную систему (например забит катализатор).

Ремонт гофры осуществляется только ее заменой, так как ремонт в следствие ее особенностей конструкции невозможен. Стоимость данной части выхлопной системы не так велика, поэтому особых трудностей в ее приобретении нет.

Заменить гофру можно у нас в автосервисе по выгодной цене.

Тюнинг выхлопной системы

Пореветь спортивным глушителем или развести выпуск выхлопных газов на две стороны, или увеличить мощность двигателя за счет перерасчета и переустроиства выхлопной системы - все это относится к тюнингу выхлопной системы автомобиля. При Вашем желании проделать одну из этих операций, мы поможем Вам воплотить Ваши желания в жизнь. В данной операции необходим правильный подход. Нельзя просто так вырезать какую-либо деталь, согнуть трубу и приварить в другое место. Каждая выхлопная система расчитывается персонально для каждой модели автомобиля. Она не должна создавать помех выпуску отработанных газов и быть слишком шумной. Неправильный монтаж выхлопной системы может привести к потере автомобилем мощностных характеристик и излишнему расходу топлива.

Повысить мощность двигателя

Можно незначительно увеличить мощность Вашего автомобиля путем удаления катализатора и замены на пламегаситель. Однако увеличение мощности в данном случае будет не глобальным. Для того, чтобы действительно добиться желаемых результатов придется перерасчитывать и менять всю систему выхлопа. В данном случае производится целый комплекс работ по замене глушителя, гофры, фильтров. Главное выбрать выхлопную систему с пониженным сопротивлением выпуску газов. Мы сможем произвести данную операцию с точным расчетом именно для Вашего автомобиля.

Цены на работы по тюнингу выхлопной системы автомобиля

Установка прямоточного резонатора от 1200 руб
Установка спортивного глушителя от 1500 руб
Разводка выхлопной системы на 2 стороны от 4500 руб
Разводка выхлопной системы на 2 стороны для внедорожников от 4500 руб
Установка насадки на глушитель от 500 руб
Резка бампера под насадку глушителя от 500 руб

Автосервис Bestautoparts в Москве выполнит все работы по ремонту и тюнингу выхлопной системы автомобиля Volvo в надлежащем качестве по разумным ценам. Записывайтесь на ремонт по телефонам нашей компании

Читайте также: