Ремонт всм опель астра
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 20.09.2024
Блок BCM!
Столкнулся с проблемой, после чистки кондиционера, с заливкой Body Control Module (блок BCM). Часть предохранителей пришлось вытащить, аварийка работает без остановки. Езжу так уже добрых 3 недели. Первый блок с разборки оказался мёртвым из-за того, что утоплен когда-то был. Второй заказал из Польши, через контору. Оказался не отвязанным от старого авто. Естественно нет ключей. Вычитать с блока не удалось, по запросу в GM на отвязку запчасти как б/у, ответили, что коды так же не вычитываются.
По заверениям известного опытного мастера эти блоки должны быть номер-в-номер.
Помогите. Вопросы к опытным:
1) К кому обратиться с этой проблемой в Москве?
2) Можно ли подобрать по VIN блок с новым номером, так как мой уже не бьётся по каталогам?
Советы очень приветствую. Спасибо заранее.
Такая же проблема с моим блоком ABS. Не могу найти отвязанный, ОД говорят надо хотя бы вин донора знать, тогда можно попробовать через дилерский сканер отвязать, но они говорят что много блоков которые ставятся один раз это точно блок ЭБУ, блок подушек и еще какието. нашел в инете парня вроде как отшивает блоки. нужен блок один в один какой стоит. И номер блока у меня тоже не сходится, я звонил в GM они говорят что вышел рестайленг и католожные номера поменялись. если подбирать новую деталь то по вину надо. А с разборки брать, кота в мешке получается. гарантию дают 7 дней а они не отшиты ты его отвяжеш а он не рабочий. зря платил за отвязку.
Если у тебя мерседес, то жизнь удалась, если старый мерседес — то жизнь удалась уже давно
J5d 1.6 MT5 enjoy+enjoy MY2013
Black Astra J 5d 1.6 АТ
Seashell J GTC 1.4T AT
kalachev_sv
Я Вам ответил на драйве
Такая же проблема с моим блоком ABS. Не могу найти отвязанный, ОД говорят надо хотя бы вин донора знать, тогда можно попробовать через дилерский сканер отвязать, но они говорят что много блоков которые ставятся один раз это точно блок ЭБУ, блок подушек и еще какието. нашел в инете парня вроде как отшивает блоки. нужен блок один в один какой стоит. И номер блока у меня тоже не сходится, я звонил в GM они говорят что вышел рестайленг и католожные номера поменялись. если подбирать новую деталь то по вину надо. А с разборки брать, кота в мешке получается. гарантию дают 7 дней а они не отшиты ты его отвяжеш а он не рабочий. зря платил за отвязку.
Из блока АБС можно вычитать вин предыдущей машины. Но блок нужно подбирать очень аккуратно. В идеале чтобы он был с тем же номером, с машины того же года, и с таким же типом трансмиссии.
Astra Sedan,Black Sapphire 1.8AT COSMO + XENON AFL,ESP-DDS-TPMS,CID-DVD90-UHP4,OPEN START,Quickheat,ParkPilot,OPC тормоза, RECARO, OPC-line.
Установка любой штатной электрики на Astra H,J.Zafira B,C,Insignia
Установка интерфейсов,камер, Bluetooth ,tpms,кнопки sport Astra J,Insignia, Zafira C, Mokka.
Прошивка Astra J, Insignia, Zafira C, Mokka.
Я на DRIVE
Лучше выбирать по ВИНу.
Затем делать SPS с портала GM. (нужен КАР-ПАСС)
В идеале брать по номеру какой был, но пойдут и перебивки
Смотрел каталог. Проблем с выбором нет. Все предельно ясно
MDI, TECH-2: программирование, обновление ПО, диагностика, установка и привязка б\у оборудования.
Восстановление Security Code (CARPASS) без разборки и выпайки
Установка опций GM: круиз-контроль, камера заднего хода, мультируль, USB.
Руссификация магнитол
Ремонт АКПП, вариаторов, EasyTronic
Клонирование ЭБУ АКПП 6Т30/40/45/50
В самом разгаре лето и неприятный запах из кондиционера, и еще заметил что под машиной нет лужи да же в самую жаркую погоду…
Решено было почистить кондиционер пенным очистителем, название не помню, балон в гараже валяется.
Все делал согласно инструкции, задул пену, подождал 10 минут, запустил машину и от туда потекла грязная жижа черного цвета. Задул второй раз и опять жижа черного цвета и наконец третий раз и ураааа… потекла чистая водичка практически прозрачная, включил на внутреннюю циркуляцию и гонял машину минут 30, после чего
открыл все двери и занялся заменой салонного фильтра. Довольный был до безумия, в машине стало пахнуть вкусненьким и нет больше запаха болота. Поставил новый фильтр на место, все собрал и пошел заниматься своими делами и за одно, что бы машина проветрилась от химии. Прошло пару часов, я собрался ехать домой, включаю зажигание и тут началось)))) дворники сами по себе махали по лобовику, омыватель поливал машину водой, сами по себе омывались фары, начали плавать обороты и в конце раздался гудок))))) который сказал все пиз…ц приехали)))))
Заглушил машину но нечего не поменяло, она жила своей жизнью… Скинул клемму акума и начал думать, что к чему. Снял снова боковую крышку передней торпеды со стороны пассажира и начал там все ощупывать, и опа на тот момент для меня черная коробочка с кучей проводков вся в воде. Снял крышку со стороны водителя и и обнаружил, что там ппц болото. Начал доставать эту самую коробочку и из нее просто полилась вода. Достал, разобрал, плата уже начало окисляться ведать от химии, а может туда уже давно вода капала, а я чисткой добил ее… Взял спирт и просто плату начал купать в нем, с соседом пока плата сохла сгоняли за очистителем контактов от окисление в ближайший авто магазин, взяли АСТРОХИМ))))) самый дешевый из представленных, как оказалось не зря… Вы брызгал весь балон на плату, просушил на солнце около 2 часов, продул феном, подключил клеммы и все повторилось, только обороты начало показывать нормально. Взял книгу и начал искать предохранители которые отвечают за все выше перечисленные поломки, отключил и поехал домой. Приехал домой и начал искать по форумам, оказывается это болезнь, такая же болезнь и у калин))))) Все пишут что только замена, расстроился т.к. представлял примерную стоимость этого блока(((((
В интернете нашел Б\у от 6000-8000; новый от 18500-30000. Б\у сразу отпало т.к никто не знает что с ним было… С мыслью что ппц семейному бюджету лег спать. Утром обзвонил всех знакомых, родственников и мне помогли найти блок за 17500 без накрутки и ждать 7 дней. Слава богу думаю хоть машина на ходу, семь дней и так покатаюсь. Поехал на работу, по пути заехал в сервис в котором мне сказали, что блок по любому менять, приехал на работу и поднял тему… Мужики с работы посоветовали обратиться к умельцу(электронщику) в нашем городе который по их словам творит чудеса… Я в сомнениях но все таки поехал к нему. Как потом оказалось на самом деле не зря, он действительно бог своего дела, взял в руки плату и понеслось. Сначала пол часа он ее мыл какой то смесью из бытовой химии. Потом что то мерил, проверял, поставили на место но все осталось без изменений и тогда он пальцем начал водить по плате и все само по себе давай включаться, отключаться. Его вердикт был шансы есть, что не могло не радовать. Опять сняли плату и он принялся ее паять. Еще раза три ее ставили после пайки и смотрели что меняется… Машина начала приходить в порядок. И спустя 2,5 часа машина снова ожила)))))
Общался с электронщиком по поводу как защитить плату, на что получил ответ, что лаком не в коем случае не покрывать, т.к. У каждой детали микросхемы есть своя рассчитанная производителем теплопроводность, а лаком ее нарушишь… В итого сказал нанеси еще раз ту химию которой мыл АСТРохим она на масленой основе и пройди по корпусу герметикам…
Итог 2000р. за все его мучения, 150р. очиститель контактов от астрохим ( кстати электронщик сказал, что вовремя все было сделано) = 2150р.
Для создания уникального облика и расширения функциональных возможностей транспортного средства Volkswagen Passat 2021, владельцам приходится нередко использовать различные дополнительные детали, позволяющие достигать получения желаемого результата […]
Выбирая лучший автомобиль. Запчасти на OPEL ASTRA.
Выбирая лучший автомобиль для лавирования в динамичном городском потоке, каждый автолюбитель преследует две цели. С одной стороны ему хочется, чтобы мощный двигатель его железного друга […]
Почему так популярен контрактный двигатель?
Ремонт концевика (микрика) дверного замка на Opel Astra J
Если на вашей Астре Джей бортовой компьютер (или сигнализация) перестал реагировать на открытую дверь, то причина в сломанном концевом выключателе, расположенном внутри дверного замка. Менять […]
Грузовые шины. Как выбрать?
Владельцам грузовиков нужно быть особенно внимательными при выборе покрышек, ведь им предстоят серьезные нагрузки. Как правильно выбрать шины для грузового автомобиля, и на какие характеристики […]
Ремонт проводки датчика температуры на Opel Astra J
На Астре Джей бывает проблема с датчиком температуры окружающей среды: либо пропадают показания датчика на дисплее бортового компьютера, либо все время показывает температуру -40 градусов […]
Какие аксессуары выбрать для бмв
Для того чтобы автомобиль приобрел более привлекательный и стильный облик, и при этом не утратил все свои изначальные свойства на протяжении долгого времени, необходимо с […]
Услуги по таможенному оформлению грузов
Наша компания оказывает помощь при прохождении груза через таможенную границу. Процедура должна быть проведена согласно существующим нормам, закрепленным в законодательстве. Мы готовы предоставить помощь. Выполняем […]
Доставка дизельного качественного топлива
Сегодня доставка дизельного качественного топлива сегодня пользуется большим спросом. Топливо — это вещество, используемое в качестве источника энергии. В отличии от горючих веществ , которые […]
Мы специализируемся на ремонте автомобилей
концерна GM Опель и Шевроле в Москве
Профессиональная команда механиков всю трудовую жизнь посвятила работе с маркой GM и досконально знает все нюансы этой марки автомобиля. Наша специализация, наличие дилерского оборудования и технической документации являются залогом того, что вы никогда не услышите от нас фразы: "Мы не знаем, не умеем!" Это будет последний сервис, в который вы обратились со своей проблемой, потому что мы обязательно ее решим. У нас нет сенсационно низких цен, они просто справедливые. Мы знаем, что владельцы Опель небогатые люди и стараемся держать цены на минимуме, но не в ущерб качеству работ и размеру оплаты труда сотрудников. У нас не так пафосно, как у официальных дилеров, ибо мы считаем, что качество работ никак не связано с внешним лоском, а зависит от профессионализма сотрудников.
Запись на сервис, расчет стоимости работ: 8 (495) 256-47-87
Консультация технического специалиста: 8 (915) 122-93-06
Читайте также: