Ремонт трубки расширительного бачка форд мондео 4
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
лопнула сначала длинная трубка которая соединяется с патрубком печки.Позвонил в магазин и пришлось расстаться с 1500р(осенью).сейчас лопнула маленькая трубка соединение бачка и радиатора.Блин ценник 1450р.По длинной понятно там длинна+металл+загнутый шланжик.Но за 40 см пластика просто нереальный ценник.Они от времени стали хрупкими как куриные косточки.
Короче ЖАБА(не жена а внутреннее пресмыкающееся) сказала крутись как хочешь но не покупай.
Поехал на рынок и купил термоусадку клеевую за 100р.Рабочая температура +130 градусов.Надел на трубку два куска один подлиннее.Сначала обжал феном строительным(можно просто над газом но аккуратно)маленький кусочек потом побольше контрольный.ВНИМАНИЕ трубка должна быть соединена стык в стык во избежание попадания клея во внутрь.(попросил просто подержать).
В итоге все срослось.работает.Все герметично.Цена вопроса 100р 100р КАРЛ!!
может пригодиться кому.
Прикрепленные файлы
- Д/р: 03-02-1974
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Galaxy
- Двигатель: 2.0i (145PS)
- Имя: Александр
- Коробка: МКПП
- Год выпуска: 2009
- Проживает: Кировск мурманской
Ради интереса. А вот такие соединители будут держать ОЖ ?
Воздух держат на ура. Вопрос цены рублей 10
Ради интереса. А вот такие соединители будут держать ОЖ ?
Воздух держат, солярку держат, а вот ОЖ незнай. Всё-таки тут диапазон температур слишком большой. Я использовал обыкновенный двусторонний ёршик.
- Д/р: 27-01-1979
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Galaxy
- Двигатель: 2.3i (160PS)
- Коробка: АКПП
- Год выпуска: 2008
- Проживает: Успенское
клубники всё пропало гипс снимают клиент уезжает.В общем сильно нагрелся мотор и не было мороза.все потекло как и не было.В системе давление есть оно и выдавило все .Надо если, есть конечно ,один раз работающие кембрики термоусадочные.Весь вопрос в давлении.Короче побежал за новым шлангом
- Д/р: 27-01-1979
- Пол: Мужчина
- Автомобиль: Galaxy
- Двигатель: 2.3i (160PS)
- Коробка: АКПП
- Год выпуска: 2008
- Проживает: Успенское
ничего не помогло нагрелся мотор и давлением все выдавило придется покупать
Всем добра!
Почему-то по каталогу эта трубка называется шлангом. Случилось так, что в сервисе мне поломали трубку вместе ее соединения с бачком ( желтым отмечено ) и из-за поломки в этом месте начал травить под давлением антифриз. Я уже писал про это в предыдущих постах. Концевик состоит, как видно на фото, из трех частей: зажим, резиновая прокладка, пластиковое кольцо. Сама трубка пластиковая. Кстати со временем она начинает еще и крошиться. Так вот я поменял данную трубку а заодно и вторую трубку идущую от радиатора к бачку. К слову сказать у выхода с радиатора была такая же беда — обломали, но там каким-то чудом течи не было. Осталась у меня на руках трубка что короткая со всеми приблудами. Правда с одной стороны пластиковое колечко потерял, а одной резинкой поделился с собратом по драйв2. И вот добрались мои руки до эксперемента с этой трубкой. Решил попробовать, а можно ли все это при обламывании концевика продвинуть дальше по трубке. Оказалось, что это вполне возможно. Я пробовал несколькими способами ее продвинуть. Сперва надо было как- сдвинуть с места зажим. Для этого я погрел все это дело под горячей водой и мне удалось его снять. Вместе где он стоит трубка слегка приплюснута, так как отверстие в зажиме имеет почти прямоугольную форму, сделано это для того, чтобы зажим не крутился на трубке. Отрезав немного трубки приступил к обратному процессу сборки. Отрезать нужно аккурат в том месте где стоял зажим так как там есть небольшое расширение трубки что зажим не уходил дальше. Поставить зажим на место путем нагревания горячей водой из под крана не получилось. Попробовал погреть обычным феном, как вариант можно использовать фен жены))) главное ей не показывать))). Тут главное не перегреть очень сильно иначе пластик расплавится до неприличия. Затем попробовал погреть трубку в кипящей воде, как и с водой из подкрана, варинт не прокатил. Трубка греется но не достаточно. Последний вариант был погреть над электрической плитой. Тут надо осторожно подходить к делу. Греет так сто пласитик дико диформируется. Главное не перегреть, как и с феном. Ну и пальцы не обжечь. Погрев трубку над плитой мне удалось надеть зажим и продвинуть его на достаточное расстояние. Надо осторожно и не быстро его одевать, трубка может изогнуться под давлением пока горячая ( бережем пальцы ). К моменту как зажим встал на место трубка остывает и зажим садится отлично и дальше не двигается. Одеваем резинку и колцо. Вуаля, результат на фото. Для того чтобы все это дело не слетело, подогреваем кончик трубки и немного его сжимаем. Такой вариант реанимации подойдет если трубка была обломана как у меня, длины трубки хватает на эту процедуру.
Вот и все, что хотел сказать. Спасибо, тебе мил человек, что дочитал до конца)))) Берегите свои авто и тем более себя.
Выглядит не очень так как я просто эксперементировал.
Александр Александров запись закреплена
Всем привет. Форд мондео 4,145л.с. Подскажите, пожалуйста, есть ли заменители тонких пластиковых трубок от радиатора к расширительному бачку.
Спасибо.
Да, дороговато было!
Я не парился,заехал в камазовский,взял топливную пластиковую трубку на 6 вроде,феном нагрел,выгнул как мне надо,крепления снял со старых трубок,уже год катаю,проблем нет,цена вопроса 200р ,правда одна трубка потеет немного,но это из-за того,что пред хоз,про. Бал ,где-то то одно крепление,пришлось колхозить,а так сами трубки ни чем не отличаются .
Владимир, стояла такая трубка, через год ее порвало в самый неудобный момент, как говорят скупой платит дважды
Дмитрий, ну так же может и оригинальную прорвать,мне проще купить ещё пару трубок,и бросить в багажник ))у меня второй год пошел ,пока нет намеков на разрушение,да и если честно,жаба давит,за какую то хрень,невменяемые деньги отдавать))на фурах по таким трубкам солярку пускают,воздух под давлением,и что то ни от кого не слышал ,что бы они каждый год их меняли,видимо дело случая .
Читайте также: