Ремонт трапеции дворников тойота карина е

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Ещё весной дворники начали шалить, при однократном нажатии, могли сработать от 2х до бесконечности раз. Сначала обратился в святая святых — кариноклуб. К сожалению, помощи не нашёл!

Шайтанская трапеция, брал на каринафоруме, взамен родной хлипкой. В принципе, можно было и свою так просверлить, но кто бы знал…

Снял трапецию и увидел, что люфт штока моторчика не лезет ни в какие ворота, там просто разгуляй. Хотя ещё весной снимал, было всё минимально. Всё ясно, распидарасило!
Поехал к токарю, показал. Сопли, нытье о дохулиарде миллионов за работу. Хрен с тобой, делай. В общем, спустя 2 недели и 1 переделку, ему удалось выточить и поставить новые втулки в моторчик и трапецию.

Причина следующая: на пластмассовом белом валу есть отлив и какие-то контакты. Насколько я понял при вращении, вал танцевал как хотел и эти шнуропары и шнуродыры не коннектились. Отсюда микромозг моторчика думал, что он ещё не почистил стекло и чистил снова и снова, пока не происходил контакт. С ипотекой бы у банкиров такой люфт был…

Всё смазал, вошло всё туго, собрал трапецию с моторчиком по месту. Едрить тя за ногу. Дворники вниз работают 🤣 Снял направляющую с моторчика, выставил как на первом фото при снятии и всё заработало. Ходит плотно, чётко.

Примерка. Теперь то я знаю, что тяги должны в другую сторону смотреть. Это положение поднятых дворников

На ходу ещё не испытывал, машина долго стояла без дела, сдох акум. Да и ехать некуда особо, есть рабочая машина.

Время покажет как себя поведут.

Так же весной совал в воздухозаборник кусок фильтрующего элемента от промышленного фильтра. Вот что с ним стало за неполные пол-года. Страшно представить, что в лёгких у московских бегунов и велосипедистов…

В этой фото инструкции имеем автомобиль Тойота Карина Е. Данная машина так сказать уже не свежего выпуска и в нашем случае появилась проблема с работой дворников.

Автовладельци довольно часто сталкиваются с подобной проблемой. Иногда виной бывает моторчик дворников. Также, бывают случаи когда виной всему становится закисший палец втулки. В этом случае выбиваем ее изнутри, предварительно уперев основание. Втулки имеют внутренний диаметр 12 мм, внешний диаметр — 14 мм. Покупаем втулку стартера от автомобиля Волга. Внешний диаметр уменьшаем на токарном станке до 14 мм и режем пополам. Из 2-х Волжских втулок получаем 4-е Toyotoвских.

В этой ситуации можно поступить 2-мя способами:

Произвести замену трапеции на новую;
Читайте в нашей инструкции.

Сперва откручиваем дворники, а также все болты по периметру что держат пластмассовое Жабо.

Далее убираем уплотнитель капота.

После того как сняли уплотнитель. Демонтируем Жабо. Под ним нам покажется та самая трапеция дворников.

Откручиваем 3 болта, разъединяем их.

Далее нужно вынять из корпуса трапецию.

Видна разбитая головка шарнира.

После зажимаем в тиски и сверлим дырочку в головке шарнира.

При помощи мечика нарезаем резьбу.

В пластмассовых головках шарниров, также просверливаем ответные отверстия.

Проводим подбор подходящих винтиков и гаечек.

Собираем трапецию, закручиваем винтики. Учтите закручивайте не до конца. Далее нужно смазать резьбу фиксатором резьбы.

Так как мы сняли трапецию, по ходу дела можно почистить и смазать оси поводков.

Трапеция стеклоочистителей, объединенная тема.

Десятый мотор куда только не подходит - от китайцев до меринов , правда один раз пришлость немного переделывать - внутреннюю массу от корпуса отцеплять и выводить проводком наружу.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

знатоки обращаюсь вот с чем, нахожусь в раздумьях брать новую трпецию или б/у, с последней можно "обжечься" дабы долго не проживет ибо все-же возраст у машин на разборах большой (а кто-то в процессе эксплуатации нарушал размерность щеток).
кто брал б/у отзывы

_________________

Шины Лето большой выбор, Диски, АКБ
Остатки с разбора Carina-E 1993г седан механика 4A-FE, кузов АТ190
ICQ: 631196325
Я не стою я на ней ежжжу!
Была Toyota Carina-E 3SFE МКПП JP 1993г
В имении MAZDA MPVII 3.0 AJ LW

_________________
APTEM carina e хэтч Продана
Toyota Camry IV ДТП, в разборе
Toyota Prius 20 2007г, серый из Германии

Следовательно моторчики не взаимозаменяемые.

_________________
APTEM carina e хэтч Продана
Toyota Camry IV ДТП, в разборе
Toyota Prius 20 2007г, серый из Германии

Подскажите пожалуйста. Появился люфт на дворниках. При регулировке поводков они либо бъют об край капота либо на скорости вылетают за арку лобового стекла. Можно что сделать или надо менять трапецию.

_________________
Carina E' конец 96-го 1,8 7A-FE черный седан МКПП 107л.с.
умный водитель тот, который умеет выходить из сложных ситуаций, а мудрый, тот который в такие ситуации не попадает.

на практике понял что реанимировать бесполезно, надо брать без люфтов, либо чтоб совсем слабый был но тогда уж за небольшие бабосы, а чисто символические
Есть на примете одна такая сегодня с машины снимать буду - еле заметный люфток водительского дворника.
Я тут постами выше тоже искал, нашел, поставил, а сейчас машинку донора разбираю так вот от туда и могу отдать.
А для любителей поколхозить могу в дар отдать старую: левая сторона развалена полностью, правая идеальная. За пиво

Если весчь стоящая то почем отдаешь?

Х.з. В первопрестольной однозначно выгоднее поменять трапецию. В нашей деревне дешевле встанет отремонтировать. От стоимости токарных работ зависит.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Мужики из цеха ее победили. Работать стала тише.

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

_________________
Carina E, 4A-FE не LB, 1997г. XLi sedan, сыный. ПРОДАНА

Пластмассовые хреновины заменены металлическими.
Выточены новые шары из бронзы. На старых видны следы износа. Видно стопор. Я особо не вникал, просто мужики сказали если надо, тащи еще.
Пыльник решили пока сделать такой, но для уверенности я еще намазал вокруг HTL-500.
Люфта нет.
Пусть теперь "незаводское", но вечное

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Доброго времени суток всем! А кто мне сможет помочь? У меня не работают скорости. одна и та же скорость на всех. это может быть из-за магнитов или нет? просто на сколько я знаю, реле нет вообще. в чем причина?

_________________
Carina e. 94 4A-FE. 1.6 107 л.с. хЭтч

Было дело, предлагал. Дополню процесс фотографиями.

1. Откручиваем поводки дворников, все саморезы и пистоны, крепящие пластиковое "жабо";
2. Снимаем уплотнитель капота (крепится пистонами);
3. Снимаем пластик и видим трапецию. Откручиваем три крепёжных болта, расстыковываем разъём;
4. С дикими матами, царапая руки, вынимаем трапецию из короба;
5, 6. Слетающие разбитые головки шарниров;
7. Зажав рычаг в тисках, сверлим отверстие в головке шарового шарнира. Сверлится достаточно легко, даже ручной дрелью (электрическую впопыхах забыл дома);
8. Нарезаем резьбу метчиком;
9. В пластиковых головках шарниров сверлим ответные отверстия;
10. Подбираем винтики с шайбами (винтики - с запасом по длине);
11. Собираем шарниры. Полностью закрученные винтики не должны зажимать головки шарниров. Сажаем винтики на фиксатор резьбы, или, на худой конец, на краску. Всё! Шарниры собраны;
12. Раз уж сняли трапецию, грех не почистить и смазать оси поводков.
13. сдвигаем и снимаем стопорную шайбу;
14. Разбираем узел, чистим ось от грязи и ржавчины;
15. Внутрь, в пространство между двумя бронзовыми втулочками набиваем смазку.
Сборка всего хозяйства в обратной последовательности. При наличии всего нехитрого инструмента и материалов на всё уходит часа полтора.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

поставил мотор стеклоочистителя передний в сборе (с трепецией). у меня карина улыбка, правый руль, донор была карина е, правый руль, англичанка, встало всё как родное, разъемы идентичны. работает отлично.

_________________

как оказалось отремонтировать шарниры в разы легче, чем потом после сборки выставить маятник так чтоб работало как надо

рецепт.
берем:
наконечник тяги газа Volvo/Scania/MB шаровый М8х22 (959080) - 2шт. по 96 рублей (есть наконечники тяги акселератора Камаз, но они что-то дорогие, по 230р - жаба задушила).
шпилька М8х35х16 бензонасоса/коллектора ВАЗ (35437/218) (есть подлиньше, наверное можно и её) - 2шт по 6 рублей
пыльник цилиндра тормозного рабочего Волга/Газель (24-3501058) 2шт по 15 рублей

1 снял трапецию.
2 открутил тяги, шары я просто отбил молотком.
3 останки пластика высверлил зажав тягу в тисках, сверлом на 10.
4 зажал наконечник в тисках, отрезал болгаркой половину тела с резьбой, иначе тяга будет длиннее чем надо.
5 накрутил наконечник до упора, вставил шпильку длинной частью резьбы в тягу, и прикинув чтобы шар был на том же расстоянии от тяги, и имел туже ориентацию относительно оси, примерив поджал тисками, убедившись что попал как надо, дообжал тисками по всей длине тела шпильки в тяге.

вся операция по восстановлению обоих шаров элементарна и проста. если инструмент подготовлен - займет минут 10, и не потребует какого-то специального инструмента и навыков слесарки.

зыж пыльники можно и не ставить.
зыж2 на фото одна тяга немного не симпотично смотрится - решил что от удара молотком останки пластика выпадут - лучше сверлите, быстрее и аккуратнее
зыж3 во всем это ремонте ЛЬВИНУЮ долю времени убил на разборку/снятие/выставление маятника - ставьте метки когда снимите трапецию.

_________________
Carina e. 94 4A-FE. 1.6 107 л.с. хЭтч

Решил поупражняться на кошках, поскольку разбирая умирающую (уже много лет) и на ладан дышащую, но мало-мальски фунцыклирующую трапецию было бы делом безрассудным.
Сказано - сделано! Разобрал и приятно удивился, что купленная попонская трапеция в идеальном состоянии!

Выдавил пластмассовые втулки из контрактной трапеции битой, все было еще в родной смазке на удивление.

Измерив втулки и снова покурив форумы наткнулся на родной дром, где в одном из разделов обкашливали, как раз, мою, так сказать, тему. Один умный человек советовал приобрести медные втулки стартера SWAG 99 90 2181 взамен платмассовых родных втулок утративших свои прелесные свойства.
Сказано - сделано! Заказал 4 штуки. Надо отметить, что стоят эти втулки не дорого - 18,84р х1шт.
Наконец-то дошло дело и до моей трапеции. Когда снимал на всякий случай вонючий сделал фотку положения тяг пассажирской стороны.

Когда снимал моторчик поставил метки ручкой и карандашем. И естественно, что они исчезли после WD-40, но обратной дороги уже нет, главное запомнить положение тяги к моторчику, когда ставил обратно, то только с третьего раза правильно установил, что бы дворники не пытались крутануться под капот.
Разобрал свою трапецию быстро, благо тренировался на кошках . Если будете разбирать , то стопорное кольцо очистите, иначе от говна налипшего за годы этой прекрасной жизни его не сразу-то заметно. Выдавил жалкие остатки втулок, как следует прошелся внутри нулевой наждачной бумагой, так же не забыл про направляющие. Все было в ужасном состоянии, не могу понять, как при таком положении дел это хозяйство еще работало. Императорское качество, не иначе! XDDD На пассажирскую сторону поставил втулки SWAG, есть нюанс, надо с внешней стороны надфилем снять слегонцухи, а то не полезет, собака!

моя родная направляющая

направляющая от короллы AE100

слева моя, справа от короллы AE100

состояние водительской стороны

После всей порнографии собрал все на свои места используя японскую мазь для тормозов BRAKE CALIPER GREASE (08887-80609). Как уже писал выше правильно поставил я обновленную трапецию с третьего раза, но за 30 минут! Дворники заработали без скрипа, но стук остался. Поездил с недельку так. В итоге я снова снял свою трапецию, теперь уже перманентным маркером пометил положение тяги в отверстии.
Сняв трапецию и покрутив ее у меня вывалилась одна тяга, которая крепится к пассажирской треугольной ерунде, в которой я менял втулки - выработка ресурса, мать ее. Покумекав и снова покурив форумы и всякие сообщества автомобилистов нашел много интересной инфы, оказывается можно вместо пластиковых (кстати, нифига там не пластик, а нечто на много круче) замостырить подшипники, на американском ресурсе про 4х4 эту тему нашел. Но у меня ни сварки и из инструмента только молоток XD Короче, нашел тему про ремкомплект передней трапеции от. барабанная дробь. ВАЗ! Номер комплекта 2110-370533.

Снял обе тяги с шарообразных креплений, отколупал, по иному не выразиться, пластиковый крепеж, все помнят, что пластик необычный и адски жесткий. Когда ломал его то куски по всей жилплощади разлетались. Зачистил шарниры нулевкой, а то были в ужасном состоянии.

В тягах сделал пропилы под стопорный выступ. Ремкомплект прокипятил и поставил на свои места. Родные резиновые пыльники были в идеальном состоянии, 19 лет как ни как, но все же из-за их явно старческой дубовости были заменены на контрактные, те вообще мягкие аки кондомы.

После починки трапеции я ездил 2 недели без дворников.. жара на улице.. дождь только в ванной комнате себе устраиваю, побито 3 рекорда по температуре. И на выходных, в субботу начинается гроза - супер, сижу дома ехать никуда не надо как будто. Тут звонок, надо быстро ехать. Ну, сказано - сделано! Одел сандалии, шорты, что бы меньше чему было намокнуть и куртку, которая оказывается промокает насквозь. Трапецию поставил с первого раза! Кстати, в виду нынешнего малого люфта ставить моторчик не удобно стало.
Ныне трапеция работает как должна работать с завода! Тут же поспешил поставить вольвовские жиклеры 30655605(369,13р) х2шт и один клапан, что бы вода не убегала 85321-26020(87р). Надо второй поставить и оба прям под жиклерами. Все огонь! Работает супер, тихо, трет как надо, сикалки работают круто, на много лучше родных! Так же поставил контрактные поводки дворников и сами дворники, в идеале вообще. Ни ржавчины и намека на старость. Мои ржаветь стали, вид стал удручающий и унылый. Сейчас все классно!

В итоге затраты на трапецию:
Контрактная трапеция AE100 ~1000 рублей;
Втулки SWAG 99 90 2181 (4шт) - 75,36 рублей;
Ремкомплект механизма стеклоочистителя семейство Калины - 180 рублей
Итого: 1255,36 рублей.
Новая трапеция стоит примерно 5000 рублей!
Надеюсь сея басня кому-то поможет обрести покой и рабочие дворники!
Всем добра!

_________________
Toyota Sprinter Marino /95 TYPE X 4A-FE MT/С50
front/rear brakes 4age
привода GE с подвесным
BZ-R сидухи
паук AE115G, штаны сильверовские, трасса Fujitsubo

Наверное многие из тех, кто читает эту статью знают про то, что на наших машинах к пробегу около 300.000 км появляется люфт в трапеции дворников.В этой ситуации в лучшем случае никакого дискомфорта вы не ощутите, ну а в худшем дворники будут бить о капот, а это как минимум очень не приятно, к тому же обдирает лкп капота.

Самым простым способом решения этой проблемы является банальное смещение положения поводка дворника чуть выше, но тогда дворники могут начать вылетать за пределы лобового стекла на скорости.

Первый способ решения проблемы у меня прожил пол года, а сейчас я решил сделать всё более менее по фен-шую.
Когда снял трапецию, увидел овальную выработку на шарнире, причём на пластмассовой её части.

Ремонт мог развиваться в двух направлениях: либо поменять шарниры, либо просверлить старый и вставить туда болт. Я выбрал второй путь потому, что по сути он бесплатный, а для студента это немало важно)

Короче:
1). Сверлим
2). Нарезаем резьбу
3). Закручиваем либо с вклеиванием болта, либо на контрагайку.(чтобы не открутился)

В результате люфт пропал, так же трапеция стала работать тише (промазал всё солидолом).
Но к сожалению пока не знаю на сколько хватит этого ремонта потому, что часть шарнира всё таки пластмассовая и её снова может разбить со временем, но в любом случае я не чего не теряю, тогда уже в следующий раз поменяю сами шарниры.
А так вообще у карины всё нормально, на прошлых выходных покрасили другану нижнюю часть бампера на yaris-е) . Было очень весело)

Читайте также: